液压支架高度结构优化

结合将ZY4000/10/24掩护式支架的结构参数改为ZY4000/10/26.5的相关过程,根据改造前的运动分析和受力分析计算结果,利用原设计中掩护梁尺寸设计过长的弊端,通过增加前后连杆长度尺寸及增加可拆卸立柱加长帽来增加立柱最大尺寸,在利用原支架顶梁、掩护梁及底座三个部件的前提下,将支架最大高度由2 400 mm增加到2 650 mm,可满足新工作面最大采高要求,实现了预期改造目标,为企业节省支架改造费用,节约了资源。     

掩护式液压支架总体参数优化的数学模型

根据支架的设计要求,选取设计变量,确定目标函数,建立了相应的数学模型,分析了掩护式液压支架总体参数优化的问题。     

液压支架四连杆机构的模糊优化设计

本文对液压支架四连杆机构进行了分析,建立了其模糊优化设计的数学模型,并就此模型提出了一种求解方法,给出了具体算例,结果表明,所建立的模型和提出的方法是可行的、有效的。     

填充采煤液压支架底座结构优化研究

液压支架是煤矿填充采煤工作面重要的机械设备,研究充采液压支架底座受力特征对分析其可靠性具有重要的参考价值。根据工作面覆岩层变形规律,分析了液压支架底座的受力特征。以危险工况下的支架底座为研究对象,建立了多目标优化模型,对液压支架底座结构进行了改进,得出了内主肋板、外主肋板和底主肋板的最优厚度。     

基于遗传算法的液压支架重量和运动优化

建立支架重量和梁端距变化范围的数学模型,运用遗传优化算法确定顶梁、底座、掩护梁的断面参数和四连杆机构的尺寸参数,并以ZZ12000/30/50型液压支架进行了验证。研究结果表明:通过运用遗传优化算法,使支架重量减少了16.7%,梁端距变化控制在12 mm。     

液压支架箱式结构的优化

液压支架箱式结构的优化黑龙江矿业学院刘春生，赵福生综采工作面的液压支架数量一般都在１００架左右，为此，支架的轻型化有着显著的意义。从设计的角度出发，优化设计的途径如图１所示。液压支架轻型化的重点应放在各箱式结构件（顶梁、掩护梁和底座）上，它们都是用钢...     

工作面液压支架选择模糊专家系统的研究

本文应用专家系统的理论和方法,论述了选择液压支架的各个影响因素.在广泛收集、整理和归纳有关液压支架选择专家经验和知识的基础上,开发了液压支架选择模糊专家系统(ZJXZES)软件,实例演算表明,该系统达到了专家选择水平,具有实用性和通用性.     

液压支架试验台中梁插拔销轴结构优化

液压支架试验台在进行压架试验时,中梁销轴受力工况恶劣,易出现断轴现象。采用在销轴孔内部增加锥角的方法,改善销孔与销轴配合边缘处出现应力集中的现象,并基于正交试验方法研究关键尺寸参数对销轴结构应力、应变、最大变形量的影响规律。结果表明,影响销轴受力的参数按重要程度排序依次为孔轴间缝隙、销轴孔边缘板厚、销轴孔壁厚、销轴孔锥角角度、销轴孔锥角长度。采用模糊分析方法对各参数进行优化分析,得到最优解集：孔轴间缝隙为2 mm、销轴孔边缘板厚为62mm、销轴孔壁厚为80 mm、销轴孔锥角角度为0.1°、销轴孔锥角长度为280 mm。仿真验证表明,优化方案对减小液压支架试验台中梁插拔销轴的最大应力、剪切应力和最大变形量效果明显,可有效提高中梁插拔销轴承载能力。     

基于ANSYS的液压支架掩护梁结构优化研究

以ZY3800/15/30型两柱掩护式液压支架为研究对象,建立了掩护梁的结构优化设计模型,利用ANSYS的参数化设计语言APDL,获得了掩护梁优化模型的求解,实现了掩护梁的重量减轻约6.53%,减重效果比较明显。该研究方法可推广到液压支架其他部件的结构优化设计,也为液压支架的整体结构优化提供了有益参考。     

基于有限元分析的支架箱型截面几何参数优化

依据材料力学和结构力学,分析得出在弯扭组合变形情况下支架箱型结构截面内板元上的应力分布：弯曲正应力和扭转剪应力主要出现在截面四周的板上,而中间筋板则主要承受弯曲剪应力;选定截面内6个主要几何尺寸为状态变量,以最大等效应力和质量作为目标函数建立箱型截面参数优化的数学模型;借助有限元分析软件Ansys Workbench中的DesignXplorer模块对其进行优化,确定截面参数的最优取值;依据计算结果分析参数敏感性及其最佳尺寸配比。基于有限元分析的几何参数优化在不增加质量的前提下改善了箱型结构的受力状况,为合理设计支架的详细结构提供了参考依据。     

液压支架程序控制

论述了综合机械化采煤工作面采煤机的生产效率与液压支架移架速度的关系、影响液压支架移架速度的因素和提高移架速度的措施。重点论述了液压支架程序控制系统的组成、工作原理及特点     

大倾角放顶煤液压支架稳定性动态分析

在研究大倾角顶煤运移规律和支架围岩关系的基础上,建立大倾角放顶煤液压支架动态受力模型,分析顶煤运移和冒放对支架稳定性的影响,并提出大倾角放顶煤支架设计以及回采工艺中应采取的措施。     

液压支架与围岩刚度耦合理论与应用

从刚度耦合方面对液压支架与采场围岩耦合关系进行了研究,给出了液压支架刚度定义并进行了增阻刚度测试,分析了液压支架与煤壁及顶底板刚度耦合关系,建立了相应的耦合方程,修正了现有液压支架支护强度计算公式,将液压支架与采场围岩的耦合关系由目前的定性分析深入到定量研究。结果表明,液压支架增阻刚度主要与立柱刚度有关,液压支架应当与采场围岩条件协调匹配,传统的液压支架支护强度计算是基于煤壁和支架都为刚体的假定前提条件下得出的结论,没有考虑支架刚度、顶板岩性和煤层硬度的耦合作用与影响,计算结果偏低。实践表明,刚度耦合理论能够很好地揭示液压支架与采场围岩的相互作用关系,可以对液压支架设计提供指导。     

基于模糊模式识别的煤与瓦斯突出区域预测

借助于成熟的模糊理论与技术可以较客观地实现突出预测中不精确信息与不精确关系的正确表达与处理,综合考虑突出影响因素,提出了煤与瓦斯突出区域预测的模糊模式识别新方法.首先采用模糊聚类分析对煤与瓦斯突出的样本集合进行分类,建立不同程度的模糊模式.然后对待预测样本进行模糊模式识别,根据择近原则,哪一种模式与预测样本最接近,待预测样本即属于哪一种突出类型.此方法克服了模糊聚类单一分析方法的不确定性,实现了多指标定量化的预测,提高了预测效果的准确程度.通过实例验证,证明了预测的可靠性.     

液压支架合理初撑力的确定

在详细分析液压支架初撑力与直接顶相互作用机理的基础上，对支架合理初撑力的确定进行了分析研究，并提出了合理支架初撑力的确定方法。     

液压支架型式的选择

介绍了液压支架选型的基本思路和方法,分析了主要因素,对架型选择、结构选择及 主要技术参数的确定进行了系统地阐述。     

新型合成液压支架用浓缩液的研究

研究了一种新型合成液压支架用浓缩液压液．以水为基础液(载体)复合具有良好亲水性的润滑剂、乳化剂、防锈防腐蚀剂，形成了具有增溶作用的热力学稳定体系；合成液的性能全部高于MT76—2002标准要求；配方中不再使用矿物油，与传统乳化油相比具有稳定性更好、成本更低、环境友好等特点．     

液压支架移架速度的定量化研究

分析了支架液压系统及其元件的压力—流量特性，提出支架液压系统的一种计算分析方法和改进支架移架速度的方法并加以分析．通过实验室实验来确定支架液压系统各元件的压力损失系数，计算出在一定条件下的液压支架移架速度，计算结果反映了支架移架速度的实际情况，该方法现已应用于支架的液压系统设计并取得良好效果，实现快速移架系统的定量化设计．本文为支架液压系统的设计提供理论基础，使支架液压系统的设计更科学、更合理、更经济．     

ZZ5200/11/18型电液控制液压支架的设计

介绍了ZZ5 2 0 0 11 18型液压支架控制系统的设计方法 ,对采用电液控制技术时液压支架 ,特别是液压控制系统的设计进行了讨论。提出的电液控制与手动先导控制相并存的控制方式、支架前梁的恒载控制、差动推溜和大流量快速移架系统等技术 ,对支架实现良好的控顶性和快速移架起到了非常积极有效的作用