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1.
PG9351FA型双燃料燃机采用先进的低NOx燃烧系统,其燃烧主燃料天然气通过D5、PM1、PM2、PM3共4条燃料流通道输送到燃机本体,再经由燃料支管连接到18个DLN2.6+型燃烧器;燃机包括扩散燃烧模式D5、1D、4D、6D和预混燃烧模式4、6.3共6种DLN燃烧模式;燃机启动加载负荷过程中有两种运行途径,每种运行途径所经历的燃烧模式具体转换将在文中阐述。此外,对于双燃料燃机燃气到燃油的双燃料切换操作,及燃油工况时注水系统和雾化空气系统等辅助系统的运行也进行了分析介绍。 相似文献
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以9H级重型燃机为研究对象,介绍了其燃烧系统的结构特点及燃烧模式,通过对燃机燃烧调整相关的数据分析,找出燃料流量与燃机负荷、压气机压比与燃机负荷以及燃机透平冷却时冷却阀运行的规律,为燃机夏季工况下的安全稳定运行提供理论支撑。 相似文献
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GE公司的9F级燃气轮机是目前国内新建联合循环机组中燃机的主力机型,其控制系统采用GE公司配套的新一代燃机控制系统MARKVI。对燃机的主要控制功能进行了分析和研究,包括转速/负荷控制系统、温度控制系统以及干式低NO燃烧控制系统等。可为今后燃机的调试、运行和维护提供参考。 相似文献
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国内大型燃煤电站锅炉在低负荷运行工况下NO_x排放浓度往往偏高。文中采用燃烧优化运行技术,降低某电厂1000 MW超超临界机组锅炉部分负荷运行时NO_x排放浓度。通过进行现场试验并与历史运行数据比较分析发现,锅炉运行氧量偏高和掺烧贫煤是该锅炉部分负荷运行时NO_x排放浓度偏高的主要原因。试验结果表明,采用燃烧优化技术可有效控制该锅炉低负荷时NO_x排放浓度。无论是单烧烟煤还是掺烧贫煤,在机组负荷为700MW时,采用中间4台磨(B、C、D、E磨)运行的磨组运行方式代替习惯5台磨运行方式,可实现较低的NO_x排放浓度目标和较高的锅炉效率。 相似文献
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6.
排气分散度是燃烧监测系统中最为重要的一项指标。重点介绍9H燃气轮机排气分散度允许值的计算及其保护动作逻辑。分析了由于排气分散度高引起的燃机甩负荷的原因,探讨了应对措施,为今后更为科学合理地制定燃机燃烧优化调整方案提供参考对策。 相似文献
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韶关发电厂 1 0号机组的汽轮机是东方汽轮机厂制造的 N3 0 0 - 1 6 .7/ 5 3 7/ 5 3 7- 4型凝汽式汽轮机 ,其控制系统是采用 INFI- 90 DCS构成的高压抗燃油纯电调系统 (DEH) ;汽轮机危急遮断系统(ETS)采用两台互为冗余的可编程逻辑控制器来实现。ETS与 DEH独立分开 ,且都设计有汽机跳闸逻辑回路。由于设计原因 ,两个系统均存在不足 ,必须对其进行改进和完善。1 汽机危急遮断保安系统简述汽机危急遮断保安系统由低压保安系统、高压保安系统、高低压接口阀 (隔膜接口阀 ) 3部分组成 ,完成机组的挂闸和遮断任务 ,其功能框图如图 1 汽… 相似文献
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M701F燃气-蒸汽联合循环机组燃烧控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本三菱M701F型燃气-蒸汽联合循环机组燃气轮机(燃机)采用燃烧室压力波动监测系统(CPFM)技术的燃烧控制系统,探讨了燃烧调整的原理和方法。在燃烧调整中,主要调节空气压缩机进口导叶调节阀和旁路阀,从而在保持燃机出力不变(燃料量尽量少变动)的情况下,通过风量保证经济燃烧和冷却用风量;燃烧调整应考虑对温度的控制,在温度控制的允许范围内和温度对负荷的限制中取合适的中间值,通过改变温度控制的偏置设置实现最佳燃烧调整。 相似文献
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哈锅Π型锅炉低负荷燃烧调整措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了影响锅炉低负荷燃烧稳定性的原因,从锅炉低负荷时运行人员可调手段出发,提出了合理组织燃烧的建议,总结了煤粉炉低负荷运行时稳定燃烧的调整措施。 相似文献