用于马达控制的电力变换器和新型电力元件

介绍了用于马达控制的电力变换器和电力半导体开关变换元件 ,包括各种电力变换器型式及方式、新型电力半导体元件 IGBT和 DUGMOT。     

内曲线径向柱塞马达的噪声及其控制

本分析了内曲线径向柱塞马达产生噪声的机理，提出了控制口气的方法。     

高压电力变换器的技术探讨

对高压电力变换器的发展作了技术探讨，分类比较了几种典型的高压交换功率变换器的拓扑结构，并指出了目前存在的问题和未来的研究方向。     

负阻元件与负阻抗变换器

从变量约束关系出发分析了负阻元件存在的可能性及其物理性质,阐述了负阻元件与负阻抗变换器的关系及其应用。     

负阻元件与负阻抗变换器

从变量约束关系出发分析了负阻元件存在的可能性及其物理性质, 负阻元件与负阻抗变换器的关系及其应用。     

电力电气自动化元件技术的运用

随着科学技术的不断发展,技术人员必须将新工艺以及新技术不断应用到自动化元件系统中。技术人员应该加强对电气自动化元件技术的研究力度,结合当前信息技术等快速的发展,提高电力企业的整体科学化程度以及运行的实际效率。基于此,本文主要分析了电力电气自动化元件技术的运用。     

基于矩阵变换器的异步电动机与永磁同步电机直接转矩控制

针对交流电机这一多变量、非线性、强耦合系统,可采用矩阵变换器（MC）与直接转矩控制（DTC）相结合的方法来控制交流电机。通过对MC-DTC工作原理的阐述,给出MC-DTC在异步电动机和永磁同步电机控制中的基本原理,并对2种电机进行了系统仿真,仿真结果表明,运用该方法,2种电机转矩波动显著减少,运行更加平稳,系统具有良好...     

三电平Buck变换器的新型控制方法

单电压环控制的三电平Buck变换器暂态响应慢,并且滤波器参数的变化、输入电压波动和负载变化等扰动影响了电压的控制精度.针对上述不足,本文研究了一种基于扰动观测器的电压控制策略.从理论上研究了扰动观测器抑制外部扰动的有效性及飞跨电容的电压控制方法和算法,整定了电压控制算法的参数.仿真结果表明:所研究的控制方法能有效抑制输入电压波动和被控对象的参数变化等扰动,并且能大幅提高电压环的暂态响应速度.     

离散终端滑模控制及其在Buck变换器中的应用

针对Buck变换器这类具有强非线性与负载随机突变等特点的系统,考虑数字控制实现的工程需求,在传统终端滑模控制的基础上,提出了一种离散终端滑模控制策略。首先在完成离散终端滑模控制器设计的基础上,进行了系统稳定性分析。随后对离散终端滑模控制和离散线性滑模控制两种控制器作用下的输出跟踪误差进行了分析。最后将本文提出的方法应用于Buck变换器输出电压稳定控制上并进行仿真,从输出电压的稳态误差,稳定时间和控制器输出抖振等方面与传统离散线性滑模控制的效果进行了对比。结果表明：离散终端滑模控制能有效提高系统的动静态特性及抗扰能力。     

基于微分几何的电力电子变换器的可控性分析

针对电力电子变换器非线性的特性,基于微分几何的方法,分析了电力电子系统的可控性与可观测性,证明了系统是弱可控与弱可观测的,有利于对非线性状态反馈解耦控制.同时还基于不变流形方法,探讨了电力电子变换器的可控性实现问题.     

滑模变结构控制DC-DC变换器的设计

开关变换器是一个非线性变结构系统,线性控制算法的控制性能在开关变换器系统中受到制约.针对这一问题提出滑模变结构控制法在开关变换器中的应用.滑模变结构控制法对被控系统数学模型精度要求不高,对系统参数变化、外界环境扰动具有完全的自适应性.以Buck型变换器为例,分析滑模控制在开关变换器中的使用方法,并给出了仿真和实验结果.     

双桥矩阵变换器-异步电动机直接转矩控制策略的研究

在深入分析双桥矩阵变换器的拓扑结构特点和直接转矩控制基本原理的基础上,提出一种采用双桥矩阵变换器与异步电动机直接转矩控制相结合的新的调制策略,推导出双桥矩阵变换器整流级的调制算法和逆变级的直接转矩控制策略,此控制策略既可实现对异步电动机实施动态性能优良的直接转矩控制,又可获得良好的输入电流波形和可调的功率因数.仿真结果验证了所提控制策略的正确性和可行性.     

电压控制型Buck变换器的混沌控制

在某些电路参数条件下,电压控制型Buck变换器会出现混沌,其工作性能恶化。为了有效控制该变换器中的混沌,该文结合状态反馈和参数扰动提出了一种混合控制策略,该策略不依赖变换器的内部电路参数,仅通过调整一个外部可调参数,可将该变换器的混沌状态控制在周期1、2、4、8轨道。通过分析外部可调参数变化时输出电压的分岔图、周期状态的相图、周期状态的电感电流波形、周期状态的输出电压波形和周期状态的开关逻辑图,验证了该混合控制策略的有效性。     

压电薄膜泵驱动的新型直线马达

提出了一种由压电薄膜泵和液压缸构成的新型直线马达(简称压电液压马达)。介绍了其结构和工作原理,并进行了性能分析与测试。利用尺寸为35 mm×1 mm的薄膜型压电振子制作了两腔体串联压电泵,并与直径15 mm、有效行程100 mm的液压缸进行了联机试验。研究结果表明,在驱动频率一定,驱动电压超过100 V时,驱动力与速度随电压的提高线性增加。在驱动电压为140 V、工作频率为70 Hz的条件下,获得压电液压马达的最大速度和推力分别为14.5 mm/s和17.8 N,最大输出功率为63.5 mW。     

峰值电流控制同步开关变换器的分岔控制研究

峰值电流控制同步开关变换器因其优良的性能在工业界获得了广泛的应用。该文建立了峰值电流控制同步开关Boost变换器的离散迭代映射模型,导出了系统首次分岔点和受控电压源强度之间的关系。研究结果表明,受控电压源强度的增加可以影响系统的分岔与混沌状态,实现系统周期轨道的移动。最后通过电路仿真和实验研究验证了通过改变受控电压源的强度可以改变同步开关Boost变换器的稳定性。     

基于端口受控哈密顿方法的Buck-Boost变换器控制

应用一种新的端口受控哈密顿(PCH)系统方法,研究了Buck-Boost变换器的建模与PWM控制问题。首先,建立了Buck-Boost变换器的PCH系统数学模型。然后,利用互联和阻尼配置的能量成形方法,给出了Buck-Boost变换器的反馈镇定原理。根据其稳态特性确定了系统期望的平衡点,分析了Buck-Boost变换器平衡点的稳定性,最后设计了控制器。仿真结果表明,该控制器具有很好的性能和应用前景。     

电力控制中无源滤波器设计的参数误差控制

着重对电力系统中用来滤除高次谐波的全极点低通滤波器的元件参数在国家标准允许的容差内变化时对滤波器性能带来的误差进行了分析研究,以便用控制元件精度的方法来满足电力控制中对这类滤波器的指标要求,并且在这一分析的基础上开发了一套简易的ＣＡＤ软件,利用它可对滤波器所需元件参数的精度提出具体要求,从而弥补了现有滤波器设计ＣＡＤ软件中对元件误差未予考虑的不足．     

开关磁阻电动机新型功率变换器的仿真研究

功率变换器是开关磁阻电动机驱动系统的重要组成部分,其性能的好坏将直接影响电动机的工作效率和可靠性。介绍了一种新型无源升压功率变换器,对其结构原理及工作特性进行了分析,并在MATLAB／simulink环境下对四相8／6极开关磁阻电动机进行了仿真研究,仿真结果表明,新型功率变换器可以显著地增大启动转矩,同时缩短电流的续流时间,降低制动转矩,提高了系统的效率和动态性能。     

Buck变换器的模糊PI控制研究

随着DC-DC变换器的适用领域不断扩大,对输入波动、负载跳变的适应性及输出的响应速度、稳定性等有了越来越高的要求,而DC-DC变换器是一种强非线性的系统,常规的PI控制已不能满足对控制系统的需求.以Buck变换器为例,在进行双闭环控制的同时加入模糊PI控制算法,能实时跟踪系统参数的变化并及时对控制参数进行调优,使得变换...     

双定子泵和马达在压力控制回路中的应用

对双定子液压元件进行了介绍,并提出了几种基于双定子液压泵和马达的新型压力控制回路。所设计的新型压力控制回路不仅可以输出多种压力和流量,更多时候可以实现节能的效果,并消除系统之间的压力干扰。本文所设计的是一种新的液压传动方式,该研究对于简化系统,实现回路的多压、多速控制和提高工作效率具有重要意义。