连续刚构桥边跨合龙方式影响分析

连续刚构桥中跨合龙后,线形和应力逐渐趋于稳定,边跨合龙会对梁体的线形和应力产生新的影响,并且不同的边跨合龙方式产生的影响差异较大。以小河沟特大桥为对象,分析了吊架合龙和挂篮合龙两种边跨合龙方式对主梁线形、应力和内力产生的影响,确定了合理的边跨合龙方式,并依据现场实际情况,对采用的边跨合龙方式提出了合理化建议。     

大跨斜拉桥合龙现场偏差处置方案

以几内亚Boffa省一斜拉桥为例,对现场合龙过程中遇到的合龙段偏短问题进行分析. 以无应力状态法为基准,采用有限元软件进行模拟计算,并结合现场实测数据,针对性地拟定合龙方案. 计算及实测结果表明:以现有合龙段选取非低温时段进行直接合龙,对该斜拉桥合龙状态影响较小. 该方案可以确保大桥安全实现合龙,并对其他大跨斜拉桥施工中的类似合龙问题处置提供一定的参考.     

Y形支撑刚构桥合龙顶推力计算及受力性能分析

讨论了Y形支撑连续刚构桥合龙顶推力的设计与计算。在确定墩顶顶推水平位移时,不仅考虑了合龙温差引起的位移,而且还计入了混凝土收缩徐变的影响。以某三跨Y形支撑混凝土连续刚构桥工程项目为实例,运用有限元结构分析方法,比较计算了该桥在不同合龙温度和合龙顺序的情况下的水平顶推力;最后,对各工况的成桥内力和位移状态进行进一步的分析比较,为项目的合龙施工提供了参考。     

跨高速公路挂篮施工的工艺及安全防护措施探讨

在公路桥梁建设中,挂篮施工技术已被广泛应用,但在一些特殊地理环境下,该方法仍需要克服各种各样的困难挑战。依据一个上跨高速公路桥梁施工的案例,详细介绍了该项目的挂篮设计方案、挂篮安装步骤、挂篮施工流程,并对上跨高速公路施工时的安全防护措施进行了探讨。结果表明：在跨高速范围施工时,对中跨挂篮采用防护支架加防护网的方式进行密封,同时在挂篮主体下方设置兜底防护平台,可以有效避免钢筋头、螺栓、螺帽、灰浆等零碎散料落入行车道,防止发生高速交通安全事故。通过对挂篮施工工艺以及安全防护措施的探讨,为类似的工程项目建设提供了解决方法和思路。     

蒙山大道祊河桥单箱四室异型箱梁挂篮的设计与施工

介绍了临沂市蒙山大道祊河桥单箱四室异型箱梁挂篮设计与施工技术.确定了贝雷挂篮设计方案和技术指标,对底板、腹板下底板、翼缘板导梁、挂篮横梁、挂篮主桁架等进行了荷载计算,对单箱四室挂篮的组成、支架拼装过程、挂篮安装工艺和挂篮底模标高的确定、以及挂篮行走等施工技术问题进行了详细介绍.通过对大体积、大跨径连续梁悬臂施工的设计与施工,解决了挂篮宽（单跨34 m）、单节混凝土体积大对挂篮的安全设计要求高及5条轨道同步前行和挂篮底模脱模前移的问题,为变截面箱梁挂篮的设计与施工提供了宝贵的经验.     

连续刚构桥施工阶段稳定性敏感因素分析

分析了桥梁稳定性的基本理论,以某大跨高墩预应力混凝土连续刚桥为例,采用MIDAS计算软件建立了有限元模型,综合考虑风载、挂篮、墩高等因素,对该桥在施工阶段的稳定性做了全面分析.计算得到了最大悬臂状态特征值及失稳模态,分析比较了墩高、风力、挂篮、不对称施工荷载等因素对桥梁稳定性的影响,得出了不均衡自重和挂篮跌落是影响桥梁稳定的主要因素的结论.     

连续刚构桥施工阶段稳定性敏感因素分析

分析了桥梁稳定性的基本理论,以某大跨高墩预应力混凝土连续刚桥为例,采用MIDAS计算软件建立了有限元模型,综合考虑风载、挂篮、墩高等因素,对该桥在施工阶段的稳定性做了全面分析.计算得到了最大悬臂状态特征值及失稳模态,分析比较了墩高、风力、挂篮、不对称施工荷载等因素对桥梁稳定性的影响,得出了不均衡自重和挂篮跌落是影响桥梁...     

倒退法在斜拉桥合龙分析中的闭合探讨

斜拉桥合龙段施工过程非常复杂,由倒退法确定理想施工状态,一般会遇到不闭合的问题.本文分析了引起合龙施工阶段时倒退分析不闭合的因素,并探讨了解决措施;最后将其应用于兰旗松花江特大桥边跨合龙分析中,成功的指导了施工.     

连续梁施工过程控制要点分析

大跨度预应力混凝土连续梁桥在桥梁工程建设中应用广泛,其施工质量关系到大桥的安全和使用性能,在施工过程中,对桥梁进行施工监控已经必不可少.结合工程实例,分析了连续梁在施工控制过程中要注意的问题,根据理论与实际总结出切实可行的施工控制要点.结合现场实际监控结果,对本桥悬臂施工控制过程中的挂篮及托架进行分析计算,并对大桥安全和质量控制进行论述,通过精心控制确保了该桥的顺利合龙和施工的安全,可为同类型的桥梁施工提供借鉴.     

超大跨径三塔悬索桥加劲梁吊装方案

为了寻找超大跨径三塔悬索桥建设中更为有利的加劲梁吊装方案,以主跨2 000 m三塔悬索桥为对象,运用参数分析结合有限元数值模拟的方法研究了主、边跨加劲梁不同吊装顺序对边塔鞍座偏移量、主缆线型、合龙位置、合龙段施工方法以及吊装过程中结构动力响应的影响.结果表明,超大跨径三塔悬索桥主跨加劲梁宜从跨中向索塔方向吊装,边跨加劲梁宜从锚碇向边塔方向吊装,该方案下主缆水平倾角小,扭转基频较大,颤振稳定性更好,且采用预偏合龙方法时所需要的牵引力小,因而按该方案吊装对桥梁建设更为有利.     

高墩大跨度刚构桥悬臂施工阶段与成桥地震反应对比

在中国西部地震危险性较高的地区,建造了许多高墩大跨度的预应力混凝土连续刚构桥。一般采用悬臂施工技术,但其施工周期较长,可能在建设中遭受地震。为探究强震下处于悬臂施工过程阶段的刚构桥主梁及桥墩可能发生的震害,以经历汶川地震考验的庙子坪大桥为研究背景,建立了最大悬臂T构、边跨合龙后非对称单悬臂T构及成桥连续刚构阶段3种结构体系,以模拟悬臂施工从静定—单次超静定—多次超静定的转换过程。选取桥址附近台站实测的汶川强震动记录进行时程分析。结合成桥阶段庙子坪大桥的实际震害结果,对比强震下3种体系主梁应力及桥墩内力。结果表明：与成桥阶段相比,强震下处于最大悬臂阶段的墩梁固结处顶板、腹板同样容易开裂,但其它大部分位置不易开裂;处于边跨合龙阶段的边跨合龙段处顶板、底板,边跨1/5—2/5区域腹板,及墩梁固结处顶板、腹板的应力均较大,同样容易开裂,但中跨反而不易开裂;虽然两个施工阶段桥墩中高位置处纵桥向弯矩是成桥阶段的两倍以上,但不易开裂;墩顶、墩底易开裂,与成桥反应一致。建议施工期的A类连续刚构桥抗震重要性系数取0.76。     

电力系统短路故障控制器的研究

短路故障模拟控制技术对研究电力系统暂态过程、校验电气设备性能具有重要意义。介绍自行研制的一种短路控制器的原理及其电路组成结构并给出一应用实例。本控制器的主要功能有:(1)准确控制短路故障中的合闸角;(2)控制短路持续时间;(3)模拟不同类型短路故障。控制器采用数字集成电路,结构简单、性能可靠、使用方便、应用广泛。     

漕河落地矩形渡槽施工期温度实时仿真

渡槽防裂标准非常严格,尤其是对南水北调中线工程这样的长距离、大流量的输水建筑物,其限裂标准要求很严,必须严格保证,而施工早期的裂缝将影响渡槽的安全运行,日气温的变化对渡槽这样的薄壁结构施工期温度场的分布有着非常大的影响.利用有限元程序对南水北调中线京石段应急供水工程漕河渡槽段落地矩形渡槽的施工过程进行仿真模拟,计算施工期温度场,将计算结果与实测温度进行比对.结果表明,通过仿真计算可以真实地模拟施工期温度场,对指导施工和选择施工方案有重要意义,同时还可以推广到类似的工程.实测和计算结果还表明,最大温差小于规范要求,漕河渡槽在施工期不会出现危害性裂缝.     

斜拉桥恒载索力长期变化趋势分析与评估

为获取恒载索力,以在役斜拉桥封闭交通时的索力监测数据为研究对象,通过温度与索力的相关性分析,得到索力与温度呈线性关系的结论,并通过有限元模型计算结果进行验证;通过有限元模型对不同斜拉索索力的温度敏感性进行分析,得出温度对塔两侧较短索、边跨辅助墩附近较长索以及中跨长索索力影响较大的结论;利用斜率关联度和变权综合原理,根据成桥后9年内的数次封桥监测数据,对索力状态进行评估.结果表明,提出的索力评估模型能有效反映索力的均匀变化和非均匀变化趋势.     

CFRP环向约束方钢管混凝土压弯构件滞回性能

目的研究CFRP增强方钢管混凝土压弯构件在往复荷载作用下的力学性能．方法以4个CFRP环向约束方钢管混凝土压弯构件的滞回性能试验为基础,对其跨中荷载-挠度（P-△）曲线、跨中弯矩-曲率（M-φ）曲线、跨中挠度-轴向变形（△-d）曲线、应变以及挠度曲线形状进行分析．结果所有试件的挠度曲线均近似为正弦半波曲线;钢管和CFRP管可以协同工作;同一点的纵向应变和环向应变异号．结论CFRP对方钢管混凝土有很好的环向约束作用,钢管的局部屈曲得到了延缓．所有试件的跨中荷载-挠度滞回曲线均较为饱满,基本没有捏缩现象,表现出很好的滞回性能．所有试件的弯矩-曲率滞回曲线均较为饱满,在加载初期,试件的变形为弹性变形,进入位移控制后,产生不太明显的“包兴格”效应．     

全玻璃真空管式太阳热水器水量配比MAR的优化分析

以全玻璃真空管式太阳热水器为例,讨论了水量配比MAR对日平均效率及贮水温度的影响,提出了在日平均效率下限值和贮水温度下限值的条件下对MAR进行优化的方法．     

津沪联络线矮塔斜拉桥中跨合拢方案设计

针对津沪联络线矮塔斜拉桥的工程情况,就中跨合拢块的施工方案确定和施工步骤的实施过程做了具体阐述。介绍该桥中跨合拢段施工时刚性支撑骨架的安装、合拢段锁定、混凝土浇筑等施工工艺,进行合拢段刚性支撑骨架在温度作用下的受力分析。     

预应力混凝土斜拉桥箱梁剪力滞规律

为了揭示斜拉桥箱梁应力分布情况,对某单索面预应力混凝土斜拉桥箱梁沿纵桥向剪力滞效应的分布规律进行了研究.结果表明:单索面斜拉桥施工阶段不同的位置应采取不同的剪力滞系数进行平面杆系有限元分析,悬臂端索力作用点处该位置用轴力作用的剪力滞系数反映实际受力;索力之间的梁段在索力作用点处,根据弯矩轴力比确定的剪力滞系数反映实际受力;在索力作用点之间跨中的梁段,用弯矩作用的剪力滞系数反映实际受力,索力作用点与跨中之间的梁段,可采用线性插值求得截面剪力滞系数.     

基于CFD的风机变频节能技术

建立了某对旋式轴流风机的内部流场模型,并进行了数值模拟,得出了风机在不同转速下的性能曲线.通过比较变频调速法和恒速关风门法,对变频调速的节能原理进行分析,得出了变频调速节能的预算公式,进而阐述了管网特性和风机效率特性曲线对节能效果的影响.