桥、门式起重机制动装置的选取

<正>1制动装置的类型桥、门式起重机的制动装置主要由制动器基架、上闸装置、松闸装置以及摩擦副(如制动轮、制动瓦块等)组成。根据制动装置其作用构造方式不同,可以分为径向作用的块式制动器、带式制动器、碲式制动器和轴向作用的盘式制动器、锥式制动器。而根据制动装置工作状态不同,可以分为常处于制动状态的常闭制动器和常处于松闸状态的常开制动器。但在起重行业中,为确保起重机的安全、可靠,一般不采用常开制动器作     

起重机起升机构多制动器设计的探讨

在起重机起升机构的每套驱动系统中采用多个制动器,是提高系统安全性的重要手段之一,多制动器的设计有其约束条件,本文重点探讨独立作用的双制动和安全制动器的设计。     

MD2200型顶带机起升机构液压制动器

常用制动器包括块式制动器、蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器。块式制动器因技术成熟、使用可靠、价格适中、维修方便,在起重设备上应用最广,一般门、塔式起重机大多采用这种类型,尤以液压推杆式应用最多。此外,盘式制动器也在门、塔式起重机中得到广泛应用。与其他各类制动器相比,盘式制动器的优点是：制动力矩大,可调范围大,制动平稳可靠且灵敏,保养维修方便;     

起重机制动器安全性能浅析

重点介绍了我国起重机安全现状,通过分析制动器存在问题,得出了起重机制动器安全制动的条件,基于紧急制动器,探讨了其安装工艺,对实际工程中有良好的指导意义。     

电磁铁和液压制动器的选用

1.常用制动器种类目前,我国塔式起重机、桥式起重机、门式起重机、轧(钅区)机、提升卷扬机、带式输送机等,配套使用的制动装置种类很多,常用的大致有下列几种:     

铸造起重机紧急制动器制动性能试验研究

对铸造起重机工作制动器和紧急制动器制动性能进行了试验研究，了解了2种制动器的制动时间和距离，分析了制动过程冲击对起重机的影响。     

常开制动器的补偿机构的结构与工作原理及调整

介绍了常开制动器的补偿机构的结构与工作原理及调整方法,带自动补偿机构的常开电力液压块式制动器可用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等多种机械驱动配套的机械制动,具有实用意义.产品符合DIN15435标准.     

电动调整和间距自动补偿技术控制起升机构制动器制动力矩

1使用要求大型起重机起升机构往往采用多个制动器同时工作的方式(如图1所示),这种工作方式要求多个制动器同时进行开闸或闭闸。任何一个制动器的失误都会给货物安全升降带来威胁甚至造成恶果。因此,使各制动器保持稳定的制动力矩是起重机起升机构安全工作的必要条件之一。制动器制动力矩的大小取决于该制动器制动弹簧力、制动架的杠杆比、制动轮的直径和摩擦副的摩擦系数。对1个确定的制动器来说,主要控制因素是制动弹簧力,弹簧压缩量的调整直接影响着该制动器制动力矩的大小。就用户使用而言,主要表现在多个制动器制动弹簧压缩量的调定要相…     

YWK型制动器在起重机大车运行机构中的应用

我公司桥式起重机大车运行机构均采用电力液压推杆制动器，在使用中制动力矩的调整及同步性不易实现，维修人员一般将制动力矩调整到很小或无制动力矩状态，起重机制动主要采用“打反车”的方法，存在安全隐患。为此，在部分起重机大车运行机构中使用了1种YWK型(制动力矩)远程动态可调式制动器，解决多台制动器制动力的调整和同步性问题，取得了满意的效果。     

盘式制动器制动力矩在线检测研究

本文阐述了盘式制动器对起重机械的重要性,分析了盘式制动器的原理及特点,介绍了采用PLC可编程控制器对起重机上盘式制动器制动力矩进行在线监测的原理、方法,能方便、及时、准确地确定制动器的制动力矩,采用此技术是保证起重机械安全作业的有效手段。     

鼓式制动器制动力矩监测方法研究

鼓式制动器在门式起重机、卸船机、门座式起重机、电梯等特种设备上具有广泛的应用,文中针对鼓式制动器制动力矩监测的迫切需要,对鼓式制动器的制动原理进行研究,提出一种不依赖固定的摩擦系数、不需要空载运行的全新的制动力矩监测方法,在鼓式制动器制动时,连接2个制动闸瓦的制动力臂形成1对制动力偶,通过监测制动臂对制动器底座的力得到...     

铸造起重机主起升机构紧急制动器动态制动研究

阐述了铸造起重机主起升机构紧急制动器和工作制动器制动时间及相关参数的试验方法，且通过对试验结果分析探讨了紧急制动器安全制动应具备的条件。     

起重机起升机构制动器安装方式的改进

正起重机起升机构制动器是控制起重机安全运行的重要部件,其制动性能直接影响起重机安全性能。起重机起升机构制动器主要分为块式制动器和盘式制动器2种,对于常规起重机而言,一般采用块式制动器,该种制动器安装在减速器一侧。1.改进原因目前起重机起升机构制动器大都采用先装配后焊接的安装方式,即先将制动器与制动器底座装配在一起,再调整制动器底座在小车架上的焊接位置和焊接高度,最后将位置调整好的制动器底座整体焊接在小车架上。采用焊接方式     

起重机制动器的安全设计与使用

由某钢厂包倾覆事件引出起重机制动器的安全设计与使用问题,提出制动器不是一个只由制动力矩单一指标所控制的标准件的概念,根据起重机的级别分别总结出对制动器的要求,并阐述常见制动器结构对起重机的适用性及为安全使用起重机必须对制动器进行合适的调整。     

起重机用块式制动器有限元分析及检验研究

本文在对起重机用块式制动器结构和工作原理进行分析的基础上,使用有限元分析ANSYS对制动器开展仿真模拟,应用了从制动器三维立体造型、有限元网格自动规划到有限元分析计算、改进设计的全过程方法,经过一系列的分析和研究旨在能够为起重机制动器的安全使用提供重要支持。     

起重机用块式制动器有限元分析及检验研究

本文主要介绍了块式制动器的工作原理及构成，对其进行有限元分析、检验及失效分析，以便了解其应力、应变的分布、失效原因及应注意的问题。介绍了在起重机中更换制动器衬垫、注意制动器连接尺寸、制动器的作用和供电等日常保养方法，以降低制动器的故障，保障起重机的安全运行。     

起重机制动器的设计和选用

针对起重机制动器的设计和选用相关内容进行分析,提出了起重机制动器设计参数的确定,其主要内容有:制动轮直径的确定、确定制动力矩、确定制动器功能。结合这些内容,分析并总结了制动器设计应当遵循的原则,其内容有:标准原则、安全原则、匹配原则等。最后,对起重机制动器应用和选择进行分析,主要内容包括:起重机制动器安全使用,对制动力矩进行科学调整,驱动装置工作行程的调整,对补偿机构进行调、退距调整、制动器的选用等。     

YW型制动器多功能的设计

1 YW型电力液压块式制动器产品的多功能技术特点 YW型电力液压块式制动器独有的先进性能，代表了目前国内、外电力液压块式制动器的发展方向，提高了配套主机的整体水平。具体性能特点如下： （1）制动力矩大 根据制动力矩计算公式M=P礑iη，考虑各因素对力矩的影响，YW型电力液压块式制动器在设计中采用高性能、摩耗低的摩擦材料、布局合理的结构尺寸并对主要铰接处加装复合材料套以提高制动器传动效率，与同规格其他制动器相比，YW型电力液压块式制动器制动力矩为其他系列制动器的1.5~2倍，并达到制动器世界领先水平的德国…     

铸造起重机起升机构制动器的选用

对铸造起重机起升机构制动器的要求是安全可靠和不产生过大的冲击。文章对制动器的选型作了简要论述,并以起重机设计规范为依据,对制动力矩选择作了探讨,通过对下降制动过程的分析,验算平均下降制动减速度,对于超速的情况提出了补救措施。最后列出了计算的实例。     

电梯块式制动器制动闸瓦间隙检测技术研究

制动器作为电梯的重要安全装置,其制动性能对于确保电梯安全运行起到至关重要的作用,制动器一旦失效将会引起严重的安全事故,对乘客的生命安全造成威胁。鉴于此,基于机器视觉开展电梯块式制动器制动闸瓦间隙的检测研究。通过工业相机对电梯制动器的制动闸瓦进行拍摄,并将得到的视频数据进行处理,通过分析制动器制动闸瓦间隙的变化情况,得到制动闸瓦的开启时间、闭合时间以及制动闸瓦最大开启间隙,从而对制动性能进行判断,确保电梯安全运行。