高档车制造工厂纷纷移师中国

2004年我国汽车两大看点最引人注目,一个是中高档车价格大跃,销售业绩下降,二个是世界三大豪华轿车宝马、奔驰、蓝旗亚把“生产窝点”挪到中国市场,国际巨头在中国高档车市场的一场厮杀拉动序幕。其实面对中国硕大的市场和低廉的劳动力成本,每一家大型汽车制造商都在寻求进军中国的时机,只是时间早晚及寻找合适的合作伙伴的问题。华晨宝马5系2004年5月25日,宝马5系双子星———BMW520i和BMW525i两款新锐轿车闪亮登场,并以57.8万元和62.8万元的价格直刺国内高端市场“空挡”。从去年BMW325i到现在BMW520i、525i上市,在短短不到10个月的…     

高档车的中国式转变

近几年高档汽车在中国市场有了突飞猛进的发展,中国高档汽车的增长与国际已经形成了巨大的反差。一方面,由于高档车对中国市场巨大的刺激作用,形成了具有带动性的高档汽车消费模式;另一方面,国外汽车企业看到豪车在中国市场的大幅度增长,更具备了在中国发展高档车的信心。从德系宝马、奔驰、奥迪的发展轨迹中可以看到,高档车所带     

中国北车向沙特出口204辆A型高档地铁车

据新华社4月15日报道,从中国北车获悉,中国北车长春轨道客车股份有限公司日前与中国铁道建设（香港）有限公司在香港签订了沙特麦加朝觐线地铁车辆供货合同,项目包括17组共204辆A型高档地铁车,     

中国北车打造高端机床制造企业

2012年6月13日,中国北车北京二七装备公司与欧洲最主要的机床生产商——西班牙达诺巴特集团公司就合资成立“北京北车二七达诺巴特机床制造有限公司”举行了签字仪式。这将是轨道交通行业诞生的首家高端机床研制企业。“北京北车二七达诺巴特机床制造有限公司”专事高端机床设备研发和制造,将融合二七装备公司的优良市场资源和达诺巴特集团公司的先进技术优势,结合中国市场实际,以不落轮车床为起步迅速拓展市场。     

椿本集团：强化在中国市场的竞争力

在椿本集团的首次媒体交流会上,椿本集团社长长勇先生就提到椿本集团制定了“2010～2012三年计划”,希望能够实现销售额1500亿元日币,营业利润率9％的目标。“截至目前,我们已经达到这个数字,提前实现了目标。”椿本链条贸易（上海）有限公司董事长总经理木村隆利先生在2012年7月26日的媒体交流会上高兴地表示,“特别是在中国市场,椿本集团已经被更多的中国用户所熟悉,获得了更好的销售业绩,赢得了更多的客户。”     

合理迈出制造工业的新一步:舍弗勒集团在中国投资建立技术中心

鉴于中国制造业的迅猛发展，舍弗勒集团正式宣布将在中国投资建立技术中心，进一步扩展其在亚太区的研发网络。“满足本地需求的最佳途径是利用当地资源，从而我们致力于利用本地资源对亚洲客户的需求做出更快的反应。因此作为第二阶段，我们的技术中心孕育而生，以确保与我们日益扩大的生产规模步调一致”，舍弗勒集团亚太区销售／市场与研发副总裁约翰．弗兰克先生如是说。