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<正> 随着煤炭开采规模不断扩大,井下开拓距离不断延伸,上下井的材料、人员和重型设备日益增加,矿井辅助运输设备成为目前解决矿井下技术发展的关键和当务之急。本文就当前国内外矿井辅助运输设备的研制与发展做一简介。1 国外煤矿井下辅助运输设备的现状辅助运输设备按照行走方式分两类:牵引式(滚压无极绳绞车牵引);自行式(防 相似文献
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1989年11月随中国电机车考察团对英国电机车、内燃机车、齿轨车和胶套机车等煤矿井下辅助运输设备设计、制造和使用情况进行了考察。 一、辅助运输设备使用情况 英国煤矿的辅助运输设备因地致宜,型式多样,基本实现机械化、连续化,有以下几种设备使用是成功的。 1.普通机车运输(钢轮与轨道直接接触的架线、蓄电池电机车和内燃机车)。一般用于坡度不大于1:15的巷道。 相似文献
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针对煤矿井下,特别是采区辅助运输的主要方式现状,介绍新开发的卡轨车系统特点和在煤矿使用中产生的经济效益,值得大力推广。 相似文献
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<正> 根据“八五”规划,为把我厂建成名符其实的煤矿辅助运输设备生产基地,我们在完善现有的绳牵引卡轨车,柴油机驱动单轨吊,柴油机驱动的齿轮车的基础上,还将对无轨运输车及蓄电池机车进行研制。现对已研制出来的几种机型,简介如下。 1.绳牵引卡轨车运输系统绳牵引卡轨车是由液压绞车驱动,钢丝绳牵引是运输设备。具有低能耗,爬坡能力强,操作维修方便等特点。由于卡轨轮和防 相似文献
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分析了涉及煤矿无轨辅助运输设备的国外人员与物料运输、综采工作面搬家运输、特种多功能运输车辆的开发应用情况及我国无轨胶轮车的产品现状。并在此基础上对煤矿无轨辅助运输的发展方向和趋势进行了探讨。 相似文献
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介绍了最新研制成功的新型高效煤矿辅助运输设备CK-30型防爆低污染柴油机胶套轮机车的结构、特点、主要技术参数和用途。 相似文献
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通过对同煤集团雁崖矿顺槽辅助运输设备的选型改造,分析比较了选用传统调度小绞车和选用无极绳连续牵引车在使用方式和经济效益等方面存在的较大差异,并介绍了新型无绳连续牵引车的组成、工作原理及安全稳定性和可靠性。 相似文献
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我国煤矿辅助运输设备的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国煤矿辅助运输设备的引进、开发研制和实际使用情况,结合我国煤矿井下地质条件和开拓方式的特点,简述我国煤矿辅助运输设备的种类和现状、动力源、主体结构类型及发展趋势。 相似文献
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一、自移式可弯曲输送机 联邦德国杜达魏勒公司最近研制成功一种自移式可弯曲输送机,它可用于煤矿巷道掘进的运输。该输送机的转载处配一传动装置,故可随掘进机移动。机长250m,小时运量为400t,链速0.74m/s,槽宽632mm(见图1示)。溜槽短,其曲率半径可达3m。输送机的运行速度为1.2km/h。每三个溜槽配有一对轮子,轮子可在底板上移动。输送机向左向右可随意弯曲,最大偏转角度为90°。运行过程中亦可运输。搭接的钢板将槽邦的缝隙封闭。至于传动装置可为电机械传动装置,亦可为电液压传动装置。 相似文献
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