延迟焦化放空塔底污油回收技术的优化改进

延迟焦化装置放空塔污油主要由焦炭塔预热甩油和焦炭塔大吹汽携带的大量油气组成,通过放空塔底泵将塔内污油作为焦炭塔急冷油实现回炼。由于放空塔底温度控制较低,焦炭塔急冷油用量较少,每天外送大量污油至罐区,焦炭塔预热和大吹汽时易造成放空塔底泵抽空,通过对放空塔底加热器的技术改进,及时地解决了一系列问题,并实现了装置污油的全部回炼,降低了装置生产的能耗,提高了装置的操作平稳率。     

延迟焦化装置污油回炼技术的研究及应用

通过对延迟焦化装置甩油和放空污油在回炼过程存在的焦炭塔预热初期产生的甩油含水量高和放空塔底温度低等问题进行分析,提出了引高温(350℃)蜡油急冷油进放空塔,通过混合加热的方式提高放空塔底温度,解决甩油和放空污油在回炼过程中因污油带水造成机泵汽蚀抽空及改善了放空瓦斯气携带焦粉的难题。技术改造后实际运行情况表明,改造后的污油回炼技术实现了装置污油的全部回炼,轻油收率提高了3百分点,加工损失率降低了3.22百分点,并且回收利用了装置余热,降低了装置能耗,装置运行平稳安全,提高了企业经济效益。     

焦炭塔间歇操作对分馏系统的影响及改进

焦炭塔操作过程中的新塔准备、换塔小吹汽、改放空大吹汽、消泡剂加注、污油回炼等,对分馏系统影响较大。目前存在问题是:污油含水高,回炼时分馏塔蒸发段波动约2℃,分馏塔压力波动约0.01 MPa;换塔后老塔温度下降快;回炼污水携带焦粉;消泡剂利用率不高;改放空影响分馏塔罐的液位。通过对影响分馏系统操作因素的分析,提出了一系列解决措施:吹扫水平管,减轻污油携带焦粉;换塔时,通过提前干预性的操作以及小吹汽量和操作的优化,减小了换塔给分馏系统带来的波动;改善消泡剂加注方式,每年可节省50×104RMB$;增加改放空大吹汽后续操作,减少了酸性水过多带来的负面影响;对污油回炼危害评估,保证了产品质量和分馏系统的安全。     

延迟焦化回炼原油罐清罐油新技术及其应用

为更加经济、合理地回炼含有大量罐底杂质的清罐油,中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司探索并确立了一种清罐原油回炼新技术。该技术将清罐油通过重污油线送入焦化放空塔,利用焦炭塔冷焦时进入放空塔的余热和焦化蜡油余热进行加热预处理,其中轻组分和水随着塔内上升的气体流出塔顶并经冷却分离后进入回流罐,分离出的轻组分送至分馏塔回炼,水送至污水系统处理;重组分进入放空塔底,提压后进入焦炭塔顶作为急冷油随焦化生成油一起进焦化分馏系统从而得到回炼。工业装置运行表明,可以在单套焦化装置稳定回炼约5 t/h清罐油,装置运行平稳、各产品质量满足控制要求,设备腐蚀整体可控。与清罐原油先预处理后进常减压装置方案相比,每吨节约费用369元,年节约成本500万元以上。     

1.6 Mt/a延迟焦化装置首次开工难点及应对措施

1.6 Mt/a延迟焦化装置是中国中化集团公司泉州石化有限公司12 Mt/a炼油项目的主要重油加工装置之一.简要介绍了该装置的工艺设计特点,同时针对装置首次开工中加热炉进料泵易抽空、焦炭塔预热慢、切换四通阀后加热炉需快速升温、无水箱开工、装置大型化后设备/管线投用时易泄漏等难点,通过选择合适开工蜡油、优化循环流程、优化焦炭塔及加热炉操作、投用设备/管线前充分预热等应对措施,实现了装置的一次开车成功,所有产品均合格.装置标定结果表明,各项工艺参数均符合低压、超低循环比、高加热炉出口温度的高焦化苛刻度延迟焦化工艺技术方案的要求,焦炭塔顶压力0.12 MPa,循环比0.06,加热炉出口温度500℃.标定期间,混合原料油残炭为18.46％,焦炭产率为26.38％,液体产品收率为68.2％.     

延迟焦化装置回炼含水污油的技术探讨

介绍了一种依托延迟焦化装置的吹汽放空系统,其利用焦炭塔放空油气的废热回炼含水污油。该技术在焦化装置焦炭塔大吹汽和给水冷焦时,将含水污油注入焦炭塔的吹汽放空管道,含水污油被来自焦炭塔的高温油气加热,再经吹汽放空系统分离出不凝气、轻污油、含硫污水和重污油,使含水污油得到回炼。该技术不影响焦化装置的正常运行及产品质量,不受污油性质的限制,不仅可处理炼油厂难以处理的含水污油,而且降低了焦化装置的冷却负荷和能耗,有利于炼厂的节能减排和提高炼厂的经济效益。     

国外某油田放空天然气轻烃回收工艺研究

由于国外某油田伴生气全部用于放空,为了提高资源利用率,保护生态环境,对该放空天然气进行C3+组成回收,生产液化石油气(LPG)和凝析油。为此,开展了丙烷制冷+膨胀机制冷+DHX工艺回收轻烃方案设计研究,采用天然气两级预冷的丙烷制冷+膨胀机制冷+DHX工艺,并进行工艺参数优化。研究结果表明:设计的三种轻烃回收方案均能满足产品天然气中组成指标要求,DHX塔操作压力增加导致脱乙烷塔顶气抽出量明显增加,在满足产品天然气指标条件下,脱乙烷塔顶气抽出量范围逐渐变窄; DHX塔操作压力一定时,随着脱乙烷塔顶气抽出量增加,产品天然气中丙烷含量先减小后增加。较优的工艺参数是原料天然气一级预冷温度5℃,二级预冷温度-35℃,DHX塔操作压力1.60 MPa,脱乙烷塔操作压力3.05 MPa,脱乙烷塔顶气抽出量585 kmol/h。放空天然气能够回收LPG和凝析油47.97 t/d,生产天然气280×10~4m~3/d,经济效益显著。该研究成果对国内外油气田开展放空天然气回收利用具有参考意义。     

聚丙烯装置蒸汽凝液余热的回收利用

为了实现聚丙烯装置凝液余热的利用，对其回收利用进行了分析，并对装置进行了工艺优化和改造。结果表明:通过采取将聚丙烯装置丙烯轻组分汽提塔再沸器凝液全部回收，并将凝液余热作为高压丙烯洗涤塔再沸器热源、催化剂或给电子体等介质的加热或伴热热源的措施后，蒸汽用量降低了5.5%，凝液回收量增加了40%，外送凝液温度由95 ℃降低至50～55 ℃，高压丙烯洗涤塔再沸器运行周期延长至3 a。     

延迟焦化装置接触冷却系统存在的问题及优化

延迟焦化接触冷却系统的主要作用是冷却焦炭塔处理塔在大吹汽、给水以及油气预热过程中产生的高温蒸汽及油气。中国石化某延迟焦化装置接触冷却系统在运行中存在接触冷却塔塔底油冷却水箱腐蚀、塔底介质带水以及塔底泵气蚀等问题。通过对接触冷却系统采取停用接触冷却系统冷却水箱、投用接触冷却塔跨线流程、接触冷却塔入口增设雾化喷淋系统、增加接触冷却塔塔底换热器等一系列优化和改造措施,有效地解决了接触冷却系统存在的问题,在节省设备检维修费用的同时全年可降低加工成本7.5万元。     

延迟焦化装置放空凝结水回用技术及应用

塔河分公司对焦炭塔放空凝结水及冷焦水的水质进行了分析,发现致使冷焦水产生恶臭的根源是放空凝结水被直接回收至冷焦水系统中,采取放空凝结水单独处理的方案可解决密闭冷焦水系统的恶臭问题。回用放空凝结水代替部分小量给水冷焦过程中的冷焦水,使单独处理的放空凝结水总量降低了60％以上,大幅降低了污水汽提装置的操作费用。     

芳烃联合装置低温热回收技术研究

通过对现阶段芳烃装置低温余热的利用措施进行分析,指出芳烃装置低温热余热利用的技术难点,并以某炼油厂的芳烃装置为例,详细分析和计算该装置的低温热现状,并以C6、C7烃类为内取热介质,为该装置设计了内、外双低温热换热系统,充分回收芳烃装置的有效低温热41 MW/h,通过该设计,有望将芳烃装置的能耗降低10%～15%。该技术充分克服芳烃装置操作压力低的工艺难点,为芳烃装置的抽余液塔、抽出液塔、成品塔等的低温余热有效回收利用提供新途径、新工艺。     

RH2215型热管空气预热器

<正> 利用垂直放置的大型重力热管管内工质的蒸发、冷凝相变传热原理,回收大型工业炉排放的大流量、中低温(200～450℃)烟气余热.该装置应用在常压加热炉装置上,在380℃烟气温度下,处理烟气量为8500公斤/时时,每小时可回收余热450×10~4大卡,能将20℃空气预热到250℃以上.该装置是由中国船舶工业总公     

延迟焦化含硫污水高效除油技术的工业应用

针对焦化装置放空塔含硫污水存在的油含量高、焦粉携带量大的问题,中国石化洛阳分公司延迟焦化装置与某大学科研机构合作开发了除油成套设备。该设备利用亲水亲油纤维组合强化油水破乳分离的技术,在线过滤焦粉和除油效果好、占地面积小、投资少等优点。设备投用后,放空塔含硫污水油含量由4 500 mg/L降至418 mg/L,可为同类装置提供参考。     

脱丁烷塔压力热旁路控制系统的改造

某轻烃回收装置自投用以来,脱丁烷塔操作压力一直不稳定。对操作状况进行分析和研究表明,热旁路控制系统设计不当是造成该塔操作不正常的主要原因,因此对脱丁烷塔热旁路控制系统进行了改造。改造的措施主要有：增大了热旁路管道的直径(由DN40mm增大到DN80mm),并降低了热旁路调节阀的压差取值(由50kPa降低到35kPa);增设一条自冷凝器壳程出口至回流罐的不凝气放空管道;对脱丁烷塔分程控制系统进行了改造,即将调节器输出信号的0-45％,55％％～100％分别用于控制热旁路调节阀和放空阀。改造后,脱丁烷塔操作压力稳定,产品质量合格。     

延迟焦化装置甩油处理技术改造及应用

介绍了中国石化洛阳分公司延迟焦化装置甩油处理技术改造及应用效果。结合装置现有流程,对高温甩油(大于200℃)处理流程进行改造,增加甩油至蜡油混合出装置跨线,改甩油回炼流程为甩油和蜡油混合出装置流程,保证了焦炭塔预热过程中分馏塔操作的稳定性。     

延迟焦化装置甩油处理技术改造及应用

介绍了中国石化洛阳分公司延迟焦化装置甩油处理技术改造及应用效果。结合装置现有流程,对高温甩油（大于200 ℃）处理流程进行改造,增加甩油至蜡油混合出装置跨线,改甩油回炼流程为甩油和蜡油混合出装置流程,保证了焦炭塔预热过程中分馏塔操作的稳定性。     

国内动态

锦西炼化总厂1Mt/a延迟焦化装置建成投产锦西炼化总厂1Mt/a延迟焦化装置于1993年9月27日投产一次成功.该装置由中石化北京设计院设计,采用了目前国内较先进的无堵焦阀预热新工艺,焦炭塔首次采用两端密闭放空系统,实现油气较好地分离.引进加拿大生产的电动四通阀操作简单,安全可靠.焦化富气用离心压缩机升压送至吸收稳定系统.焦化于气经二乙醇胺溶液脱硫后作为制氢原料.该装置的建成投产对提高深度加工能力和轻质油收率,合理利用焦化富气将起到重要作用.     

余热锅炉省煤器安全阀频繁起跳原因分析及处理

0前言我厂催化装置余热锅炉自2001年投用以来,多次出现省煤器安全阀起跳,造成管线振动,上水量不稳,对生产造成一定影响,本文对安全阀起跳原因进行了分析,并采取了改进措施,使操作更加平稳,解决了安全阀频繁起跳的问题。1设备概况1.1余热锅炉沧州炼油厂催化装置余热锅炉于2001年10月建成投用,与外取热系统、油浆蒸汽发生器、分馏二中蒸汽发生器共同组成装置内中压蒸汽产汽系统,余热锅炉是产汽系统的核心。1.2工艺流程除氧水由锅炉给水泵自除氧器送出,换热器换热后进入余热锅炉省煤器,然后经调节阀调节流量后分三路,一路直接进余热锅炉汽包,一…     

延迟焦化装置放空塔系统改造总结

延迟焦化装置放空塔顶产生的含硫污水油含量高、乳化严重、携带焦粉多、油水不易沉降分离,传统的高含油污水处理技术已经不能满足国家的环保要求,延迟焦化装置放空塔顶高油污水高效环保处理问题亟待解决.结合中国石化某延迟焦化装置放空塔系统的技术和运行特点,通过流程优化、设备改进,提高放空塔焦粉洗涤能力,改善油水分离效果,确保放空塔...     

甲醇厂剩余低压蒸汽的余热回收利用分析

甲醇厂剩余低压蒸汽具有生产量大、品质较低的特点,一般进行放空处理,既浪费能源又污染环境。本文在分析了化工企业低压蒸汽利用途径的基础上,提出了甲醇厂剩余低压蒸汽的余热回收与利用方案。