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汽车防抱死制动系统(ABS)分析 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车防抱死制动系统(简称ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置,目前巳在国内外得到广泛应用,本文主要介绍了ABS系统的控制理论、工作原理及国内外ABS系统的现状。 相似文献
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2A12铝合金壳体内壁在调质热处理进行机械加工中内表面出现轴向裂纹.对裂纹进行扫描电镜分析,结合零件加工步骤,结果表明裂纹形成的原因是零件中心部位热处理不充分,机加过程中切削速度和切削量过大造成的. 相似文献
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某发电装置的EH油管系统中 ,在三通管接头位置附近多次发生裂纹现象。管系材质为1Cr18Ni9Ti ,接头采用焊接方式连接。水平方向连接规格为2 5mm× 2 .5mm的钢管 ,竖直方向连接14mm× 2mm的钢管。管系使用压力为 14 .2MPa。管内输送介质为磷酸酯抗燃油 ,用于气轮机润滑 ;管外由石棉保温层包裹 ,工作温度范围在 4 0℃左右。1 试验分析裂纹主要分布位置在三通接头的附近 ,采用表面着色探伤方法从管子的外表面检查出裂纹。水平放置的2 5mm钢管一端从焊缝到距离焊缝约 15cm范围内 ,和三通上方14mm钢管的数十厘米范围内均观察到裂纹 ,… 相似文献
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涡流脉冲热像技术是一种将电磁生热和红外热成像相结合的新型无损检测技术.针对金属疲劳裂纹生热研究不深入的问题,本文以含有贯穿的疲劳裂纹金属平板试件为研究对象,搭建了涡流脉冲热像检测实验系统,并建立了涡流脉冲热像有限元模型,分析了涡流脉冲热像检测中裂纹生热的规律.研究结果表明:在红外热像中,同一时刻越靠近裂纹根部的位置,温升的最大值越大;在激励过程中,裂纹区域的温升逐渐升高,当激励结束时,裂纹区域的温升则具有逐渐下降趋势,并且呈现先迅速后缓慢的下降速度.进一步揭示了裂纹尺寸对裂纹区域温升的影响. 相似文献
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显示面板在生成中易产生不易被发现的线路断裂或裂纹,造成显示屏缺陷影响显示效果,面板裂纹检测是检测屏幕破损必不可少的,本文通过专利数据库对三星公司近年来提出的多种检测裂纹的裂纹感测结构进行梳理分析. 相似文献
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采用连铸连轧技术生产的中低碳钢中厚钢板,表面裂纹是其常见表面缺陷之一。由此造成的经济损失十分巨大,成为困扰许多钢厂的重要问题。据统计,仅某中型钢厂去年因检查出表面裂纹而作报废处理的中厚钢板就达数千吨,经济损失近千万。因此,研究中厚钢板表面裂纹产生的原因,找出解决办法,对我国经济建设具有重要意义。本文应用SEM+EDS对中厚钢板表面裂纹的形态特征、显微成分特征以连铸坯表面缺陷的特征等进行综合分析,研究中厚钢板表面裂纹产生的原因,并进而探讨相应的控制措施,避免表面裂纹的产生。分析过程和分析结果所分析试样取自不同钢… 相似文献
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中压调速汽门的裂纹缺陷,由于其所产生的位置和缺陷尺寸给现场检测及焊接修复带来一定的困难.以火力发电厂ZG15Cr1Mo1V中压调速汽门裂纹焊接修复为例,分析耐热钢铸钢件的现场焊接修复工艺,具有一定的实际可操作性. 相似文献
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本文对链轮齿部感应淬火硬化进行探讨,结合生产实际分析了链轮感应淬火出现的问题,从工艺上解决了仿齿廓硬化实现的可能,并避免了由此所产生的淬火裂纹问题。 相似文献
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本文结合模具制造过程中零件裂纹失效分析生产的实践,用金相分析法找出了模具制造中零件裂纹产生的主要原因,提出了解决和防止零件裂纹产生的技术措施和对策,对模具生产过程中的实践有较大的指导作用。 相似文献
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挠性板在沉金后金面易出现微裂纹,分析了表面沉金工艺的挠性板(FPC)金面裂纹产生的原因,提出了金面微裂纹的改善措施,并针对改善后的镍金层的特性进行分析,对沉镍金层的耐弯折性等方面的特性进行综合测试,以确保改善措施的可行性与可靠性。 相似文献
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可伐(Kovar)合金作为一种功能材料,在较宽的温度范围内(-80℃~450℃)内膨胀系数与硬玻璃的膨胀系数相近,可以保证材料的匹配封接。主要分析了可伐合金外壳采用激光封焊时焊缝处产生裂纹的原因,并就改善焊接裂纹提出了改进措施,主要措施包括焊接工艺参数的优化、焊接结构的优化设计、焊接前的清洗及热处理。 相似文献
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由于火力发电厂汽轮机的工作条件非常复杂,所以,汽轮机转子产生的故障的种类比较多。而且汽轮机中汽轮机转子的工作状态也是比较复杂的,由于疲劳、碰撞和摩擦等因素会使转子中产生较多裂纹。裂纹产生的主要原因是由于材料本身的缺陷、加工过程中的误差、安装时操作人员的失误、意外冲击或疲劳破损等等。 相似文献
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