厚板拉深件垂直切边模具的设计

我厂有一冲压零件如图1所示,此零件为矩形拉深件,其特点是板料较厚,高度尺寸公差为±0.2mm.在工艺分析中,为保证零件高度尺寸,曾考虑使用拉深、挤边复合模或水平切边模,但由于此零件厚度较大,在挤边过程中,凹模必定要承受较大的侧向挤边力,工作条件恶劣.水平切边模具的制造又比较复杂.若采用落料拉深复合模,虽然对落料尺寸可以进行反复试验,但由于板料的各向异性等原因,拉深后高度尺寸不易保证.所以,没有采用上述三种工艺方案.为此,笔者综合切边模和挤边模的特点,设计了一种垂直切边模具,保证了零件的高度尺寸.经批量生产,高度尺寸合格率达100%,工艺路线:下料→拉深→整形→垂直切边,变形简图如图2,垂直切边模具如图3.     

压弯П型斜壁零件时冲模工作部分尺寸的计算

一、斜壁零件的误差分析在压弯模设计中,常常遇到П型斜壁零件(图1)。因此,必须进行正确的工艺计算,否则模具工作尺寸往往容易弄错,造成零件尺寸和形状误差。     

杠杆的滚轮式成型模

杠杆零件(为成型前坯料)若用一般的冲模加工成型要符合设计要求是困难的。因为:1.零件R成型经一般结构的模具冲压弯曲,模口部位磨损剧烈,零件和模具本身都易拉毛;2.零件圆弧中心由于拉延会使工件R部位延伸或R面与平面垂直交点凸起,不能保证零件的尺寸、形状和位置的正确。我们设计了一种结构特殊而又简单的弯曲成型模,成功地解决了     

汽车安装板多工位级进模制作

安装板是汽车制动系统中的重要零件,材料为钢板B一1．5一GB708．88／08F,工件如图1所示。此件形状复杂,相关尺寸要求较高,有压窝、成形、冲异形孔与多孔、落料等多道工序,若采用单工序来加工此件,则需要多个模具来完成,其加工效率较低、成本高、劳动强度大。从零件的技术要求和批量生产的需要来考虑,决定采用多工位级进模加工。     

橡皮复合模

图1所示的零件形状复杂,其材料为0.4毫米厚的纯铝板,板料表面有抛光磨纹及印好的花纹图案。用普通钢模压制,要经过多道工序,不仅工艺复杂,生产过程中还容易损坏零件表面质量,造成报废;而且模具制造精度要求高,加工困难。我们采用橡皮复合模,可一次完成零件的压延成型、压锥形窝、冲孔等工序。不仅简化了工艺,而且模具结构简单,制造容易,且能确保零件表面质量。成品形状及内框尺寸与成型凸模一致。但在普通曲轴或偏     

多用弯曲模

一套普通弯曲模具一般只能弯曲零件的某个部位或完成所需形状的一个工序,难以适应零件的宽度尺寸变化。本文介绍的快换凸模,共用组块凹模及更换部分零件等方法达到一模多用而且对直通形(如半封闭式长方形、方形、半圆形)零件具有通用性好,结构简单,制造调整容易等特点。一、零件的工艺分析图1所示的冲压件,零件分左外滑道和右外滑道,形状复杂,配合精度要求高,弯曲距离较近,所有形状必须在3个90°弯的弯曲前完成。材料选用08冷轧钢板,厚度t=1.5mm,以前采用4套敞开式弯曲模。其缺点是模具套数多,生产中更换模具频繁,质量不稳定,满足不了批量生产的需要。     

基于Pro/E塑料端盖的一模多腔的模具设计

一套模具中有多个型腔,这种模具称为一模多腔模具。对于小尺寸塑件大多采用该类型模具。一模多腔模具有两种形式:一种是各个型腔尺寸相同并按规律排列,另一种是型腔尺寸或形状不同,组合在一套模具中。本文以端盖塑件为例利用Pro/E中模具设计分型面法来阐述型腔尺寸相同的一模多腔模具设计过程。     

Cr12MoV钢精密复杂冲头的热处理

在仪器仪表、钟表、照相机等行业生产的一些精密复杂小零件,特别是齿形零件,要靠模具加工成型。而这些模具特别是凹模,有时用一般机械加工的方法达不到要求,而必须采用冷挤压成型。这就需要根据零件形状要求先做好凸模(即冷挤压冲头又称母冲,一般尺寸小于φ15mm),再用此冲头去冷挤压成型凹模(凹模材料一般为低碳钢或纯铁)。为此该冲头不但要求高精度,而且要求高硬度、高强度等综合机械性能(一般硬度要在HRC     

不锈钢立座弯曲模

立座是建筑装璜结构中常用的联接零件,材料为不锈钢1Cr18Ni9Ti,其形状及尺寸如图1所示。该零件外形简单,除落料、冲孔工序外主要是厚壁零件的U形弯曲工艺,由于零件的U形直角边较高,弯曲工艺有一定的难度。如果用折边机进行折弯,不仅需要专用模具,而且很难保证两边折弯对称。若采用热压弯成形,必然降低外表质量(氧化皮造成),又使模具结构十分复杂,工件成形后底部还可能出现不平整现象。经分析研究,为满足生产需要,设计了一副既经济又简单的立座弯曲模。通过     

谈模具设计中的“一模两形”

“一模两形”是指在同一个冲压凹模或凸模上加工出两种形状或尺寸的零件,以便适应和满足多品种、小批量生产或新产品开发的需要。它能节约贵重的模具材料,便于模具保管,降低生产成本及新产品开发的费用。现介绍如下。     

精冲模制造

精冲零件的尺寸精度和剪切表面光洁度关键在于模具的制造质量。在模具制造中,主要应考虑如下两点: 1.加工时如何保证凸模、凹模、压边圈和顶件板之间的几何形状和尺寸精度。 2.模具装配时如何保证上下模主要零件的精密配合和严格同心。目前精冲模加工主要有四种方法。压印法这是加工冷冲模的老办法,其工艺过程是先用机械加工的方法制成凸、     

用钢线切割石棉法兰垫——介绍一种简易模具

为了防止油库通风管道连接处漏气及避免油雾蒸汽排放造成安全事故,必须用一种厚4mm的橡胶石棉垫作为中间接口密封垫。其形状见图1。 该零件所用材料是双面有0.1mm橡胶膜的石棉板,其抗剪强度为39MPa。由于零件尺寸较大,而所需变形力又不大,若用常规钢模制造,成本高、耗材多、不经济。若用钢线模切割石棉垫法兰,则有结构简单、成本低等优点。模具结构见图2。     

如何设计冲压模

模具是用于批量生产,生产出形状、尺寸一致零件的工艺装备,也就是人们通常所说的模子。模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。模具种类很多,一般可分为(1)加工金属的模具,如冲压模、压铸模、锻造模等。(2)加工非金属和粉末冶金的模具,如塑料模、橡胶模和粉末冶金模等。其中冲压模,主要是用于加工金属板料的,它是指利用装在压力机上的模具,对板料施加压力,使其产生分离或变形,从而得到所需零件的加工工艺。     

模具技术讲座：第1讲 模具材料

能限制坯料质点流动、使之形成所需形状和尺寸制件的工具叫模具。模具是工业生产的重要技术装备,它以其特定的形状和方式制造出产品,例如,冲压件和模锻件是通过冲压和锻造使金属在模具内产生变形而获得的;塑料件是通过注塑、压塑、挤塑等技术在相应的模具中形成零件形状;金     

感温头卡冲模结构的改进

图1所示为感温头卡冲件,其展开平坯如图2,材料为2A02,厚度0.5mm。该零件结构小巧,且需三面弯曲成形,零件要求表面平整、光滑,无翘曲、皱折、裂纹等缺陷,模具宜设计为连续冲裁、弯曲一模成形。设计中若选择送料方向不当,极易造成冲出制件形状不规则、毛刺大、尺寸超差等问题。     

接头与阀体的镶块拼装式热冲挤型腔模

热冲挤工艺生产某些结构形状的零件时,若采用整体结构的型腔模,不仅增加模具制造难度,降低使用寿命,而且还浪费价格昂贵的热作模具制。最近,我们把热冲挤成形接头和阀体的型腔模设计成镶块拼装体,在生产应用中取得了良好的效果。 图1、2分别为15型产品接头热冲挤模具和15型产品阀体热冲挤模具。     

简易模具零件的多用

小批量生产的冲压件成本高的主要原因在制模费用。为了降低冲压件成本,我们将图1所示零件采用简易模具生产。该模具的零件可以多用。冲压件的材料为10钢,料厚为1.2mm。由于生产批量小,我们用落料、拉深两道工序加工,用图2、图3的两套模具生产。两套模具都由模柄、凸模和凹模三个主要零件组成。而且三个零件的形状、大小都一样,只是采用不同的安装方法即可完成两道生     

塑料衣架结构注塑模

介绍了塑料衣架复杂结构注塑模具的设计,以及家用塑料衣架的结构和设计思路,对其模具的设计采用较为简单的一模二腔。型腔型芯尺寸直接运用Pro/E中分模的功能得到成型零件的尺寸。     

通用切断模设计

我公司生产铁路大桥铁轨减振橡胶管模用衬板零件(图1)，材料为1Cr18Ni9Ti，厚度为1．2mm。该零件图示尺寸为系列尺寸，生产批量大，采用落料模冲压获得。按照传统工艺方案，采用剪板一整体冲压落料，需对每一种尺寸规格分别设计制做模具，这样就增加了工艺成本和工艺准备时间。通过对该零件系列尺寸进行分析，     

聚氨酯软凸模成型

随着冷冲压新工艺、新技术的不断发展,聚氨酯橡胶作为一种新型的模具材料在冷冲压技术领域里已显示出巨大的优越性。尤其在变形工艺中,用聚氨酯橡胶取代了传统的钢制凸模或凹模后,不仅解决了复杂型面模具设计、制造所面临的困难,而且在工艺技术上超越了传统钢制模具所能达到的成型范围。下面介绍两例聚氨酯橡胶在较高精度零件成型中的应用情况。一、联焰管外径尺寸校正联焰管的结构形状和尺寸要求如图1所示。此零件筒体外