塔机"滑钩"事故发生的原因及预防措施

塔式起重机的起升机构有多种变速方法，选用绕线转子电机。加带电磁离合器换档的减速机是其中方法之一。这种机构调速范围广，能满足塔机各种起升速度的要求。但在实际运用中存在着易损件较多，寿命短。电磁离合器可靠性差等缺点。如果电磁离合器失效打滑．吊在空中的物料会突然以失控状态掉下，极易造成事故。通常把这种现象称为“滑钩”。     

田氏电机在QTZ120塔机上的应用

近几年,塔式起重机飞速发展,老式塔机普遍存在更新换代、改造的问题。我厂120t·m塔机起升机构采用30kw绕线电机驱动,加涡流制动调速,三档变速箱电磁离合器换档。虽然涡流调速方法简单、可靠,并且能得到满意的调速性能,但是这个系统致命的缺点是电磁离合器电刷磨损太快,接触不良,滑环易烧蚀,离合器转矩小,不能动态转档,故障率高,对施工效率带来一定影响,操作极不方便。获悉田氏电机问世,我厂对其非常关注。在对我厂老塔机起升机构进行改造时,我们对法国波坦公司的RCS双电机调速系统、田氏电机调速系统和原系统进行了方案对比论证,最后择优选取了田氏电机调速系统。     

塔式起重机使用中常见问题及解答(四)——第4讲 塔式起重机传动系统

1　塔机工作机构一般采用什么调速系统?答:塔机有起升、回转、变幅、大车行走机构。为适应不同状况下的作业需求,塔机各工作机构须具备良好的调速性能。由于塔机具有高度高、危险性大、速度调节范围大以及起动惯性力矩大等特点,要求塔机各工作机构的调速性能须安全、平稳、可靠、冲击性小等。目前塔机机构一般采用以下几种调速系统。1)绕线式电动机串接可变电阻调速系统　这种调速方法较简单,运转相对平滑;缺点是能耗大,电阻箱占用空间大,调速性能较差,负荷较小时调速效果不明显。一般应用于小型塔机的起升、变幅及回转机构。2 )多速鼠笼式…     

QTZ80塔机吊物失控下坠的分析

20 0 2年 1 2月 1 6日深圳某工地 ,一台QTZ80自升塔式起重机在吊运混凝土过程中突然失控下坠。排除其它人为因素 ,QTZ80塔机起升机构在使用过程中吊物突然失控下坠的原因有 :(1 )塔机供电电源质量不佳。(2 )供电电源欠压保护不当。(3)电磁离合器电源缺陷。(4)电磁离合器维护不当。(5)制动器制动力矩调整过小。(6)涡流制动器线圈欠流保护是否有效。(7)电磁离合器励磁欠电流保护是否有效。(8)起重量限制器对各挡位超载保护无效。QTZ80塔机起升机构采用电磁离合器换挡变速的减速机构 ,见图 1。1 电动机　 2 弹性联轴器　 3 变速箱　 4 制…     

回馈式塔机变频起升机构的研制

针对塔机变频起升机构调速范围小、最高工作速度偏低、系统整机功率大、成本高的问题,研制一套在较小的整机功率和较低的系统成本下,不但能满足低速时的大载荷起吊,而且使最高工作速度也得到大幅度提高的新型回馈式塔机变频起升机构。     

塔机起升机构调速技术

起升机构是塔式起重机最重要的传动机构,它的用电量占整台塔机用电量的70％左右。塔机工作时要求是重载低速,轻载高速,慢就位。所以起升机构至少需要具有三种以上速度,才能基本符合使用要求,同时还需要塔机工作时起升机构具有能在司机室遥控换档的功能。满足这些条件的方法有两个,一个是通过减速机换档进行调速,另一个是通过电动机进行调速。     

塔式起重机使用中常见问题及解答(四)

第4讲塔式起重机传动系统 1 塔机工作机构一般采用什么调速系统? 答:塔机有起升、回转、变幅、大车行走机构.为适应不同状况下的作业需求,塔机各工作机构须具备良好的调速性能.由于塔机具有高度高、危险性大、速度调节范围大以及起动惯性力矩大等特点,要求塔机各工作机构的调速性能须安全、平稳、可靠、冲击性小等.目前塔机机构一般采用以下几种调速系统.     

恒功率变频控制在塔机起升机构上的应用

现在塔机起升机构都采用变频调速,且大都安装了重量限制器,根据载荷的多少来限制起升速度,实现轻载高速、重载低速,以此来提升塔机起升的工作效率,保证塔机的安全,但这种方式没有实现真正的随载随速恒功率控制。本文探讨了恒功率控制的原理并实现恒功率变频控制在塔机起升机构上的应用。     

塔式起重机RCS机构的技术改造与应用

双电机RCS起升机构是大中型塔机应用最广泛的一种起升机构。根据我国目前的使用情况,若在电控组成、电机选型、调速方式等方面进行技术改造,必然会取得调速范围广、可靠性高、故障率低的的使用效果。     

塔机双电机变频补偿传动起升机构

针对现行塔机变频起升机构调速范围小、最高工作速度偏低、系统整机功率大、成本高的问题,研制较小功率和较低成本的双电机变频补偿传动起升机构,不但能满足低速时大载荷起升,而且最高工作速度也得到了大幅度提高。     

塔机双电机变频补偿传动起升机构

针对现行塔机变频起升机构调速范围小、最高工作速度偏低、系统整机功率大、成本高的问题,研制较小功率和较低成本的双电机变频补偿传动起升机构,不但能满足低速时大载荷起升,而且最高工作速度也得到了大幅度提高。     

大型塔式起重机起升机构调速方式研究

针对大型塔式起重机工作时要求重载低速、轻载高速、慢就位的特点,提出了一种新型的起升机构调速方式,即采用变频调速电机+液力换挡变速器方式进行调速的方法。充分利用了变频调速电机的无级调速及变速箱的多挡变速功能,有效地解决了大型塔机起升机构对吊重的平稳性及速度要求,降低了电机功率,提高了塔机工作效率,更好地适应了市场需求。     

塔式起重机RCS机构的技术改造与应用探讨

双电机RCS起升机构是大中型塔机应用最广泛的一种起升机构。本文对电控组成、电机选型、调速方式、软件编程等方面进行技术改造，在使用过程中取得了调速范围广、可靠性高、故障率低的的显著效果。     

塔机起升机构调速问题探讨

调节塔机各机构的运动速度,是一个重要的研究课题,其中起升机构的调速尤为重要。目前国外塔机绝大部分已经实现调速,而国产塔机调速的还不多,笔者拟在本文中就起升机构的调速问题做一基本探讨。一、问题的提出塔式起重机起升机构要求调速,基于以下几点原因:     

变频器及PLC在塔式起重机上的应用

介绍目前国内塔式起重机的起升机构、回转机构、变幅机构几种主要常规调速方式,并与变频调速进行比较,指出了常规调速方式与变频调速方式的优劣和适用范围;针对我公司2000年生产的塔机在起升机构中采用变频器调速存在的缺陷,采用变频器和PLC控制器对塔机常规变速和控制方式进行改进,使用三菱矢量变频器和三菱PLC实现,给出了完善的解决方案。     

E15/15A型塔机起升控制电路的改进

我公司在江苏田湾核电站 1#核岛内部结构厂房的土建施工中 ,在其中心竖井中布置了一台Ｅ15 / 15Ａ型塔机 (固定式 )。该塔机的起升机构采用了一台 2 2ｋＷ带涡流制动器的绕线式电机 (型号为ＹＺＲＷ 2 0 0Ｌ - 6 ) ,并采用了液力推杆制动器。起升机构减速箱内设有一套变速装置 ,有三个变速挡对应于重、中、轻级载荷 ,变速装置分别接通三个电磁离合器来获得低速、中速、高速三挡速度。起升机构控制部分的电气原理图见图 1,从电气原理图可以看出该塔机的起升机构有如下特点 :(1)随着操纵手柄的换挡 ,可以改变涡流制动器的电流和切换接入电机转…     

混合轮系调速起升机构浅析

混合轮系调速起升机构浅析重庆中建机械制造厂黄泽森起升机构是塔式起重机的一个重要组成部分，其性能的好坏，是塔机用户十分关心的问题。本文拟就一种新型起升机构作一点肤浅的分析。１加大起升工作速度范围的必要性建筑工业行业标准ＪＧ／Ｔ５０３７－９３《塔式起重机...     

塔式起重机起升机构溜钩的处理

某厂QTZ2 10塔式起重机的起升卷扬机构由交流绕线电动机驱动 ,电机本身带有涡流制动器 ,它与启动调速电阻相配合以实现电机的降压起动。卷扬机构减速箱设有一套机械变速装置 ,通过碳刷分别接通 3个电磁离合器的滑环实现变速 ,从而获得慢、中、快 3挡速度 ,见图 1。图 1　起升机构简图1-涡流制动器 ;2 -电动机 ;3 -联轴器 ;4-电磁离合器 ;5 -变速箱 ;6-制动器 ;7-齿形接盘 ;8-卷筒 ;9-高度限位器一台该型机在起升时出现溜钩现象 ,初步分析有可能存在线路接触不良、电磁离合器摩擦片打滑等诱因。首先检查起升机构的主电路和控制电路 ,同时更…     

电磁调速电机在塔式起重机回转机构中的应用

由于高层建筑的发展,塔式起重机的应用也越来越广泛。塔式起重机的回转机构是一个很重要的环节,塔机的质量在一定程度上受回转机构性能的影响。现在塔机回转机构选用的电机多数为有级调速电机、串联电阻调速绕线型电机、变频无级调速电机等,而电磁调速电机在塔机回转机构中也有较多应用,它具有调速范围宽、结构简单、运行可靠、造价低,在刹车片的配合作用下启、制动平稳的优点,可以改善塔机的使用性能和延长使用寿命。1电磁调速电机的特点和结构原理电磁调速电机是一种简单可靠的调速装置,调速电机在规定的调速范围内能均匀连续地无级调速,…     

电磁离合器在塔式起重机起升机构中的应用

本文介绍了电磁离合器应用于塔式起重机起升机构的扭矩容量计算方法和型号选择原则。