橡胶加工专利

一、轮胎 用于充气轮胎的轻量级耐久性内衬层丁基橡胶胶料 该专利介绍的胶料包含（A）100丁基橡胶、（B）无机填充剂和（C）聚丙烯粉末,而且质量比满足下式：C≤（B＋C）／2。胶料配方含有90份卤化丁基橡胶（牌号Exxon Mobil 1068）、10份SBR、65份N550炭黑和5份聚丙烯粉末（牌号H700）,硫化制成试片后,其显示出滚动阻力低、透气性好特点。     

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一、轮胎 炭黑和烷基-苯氧基醇类含量高的轮胎胶料,燃油成本低且抗湿滑能力高的轮胎胶料配方,耐臭氧龟裂和抓着力强的备用轮胎和备用充气轮胎胎面胶,二、胶带、胶管与胶布 噪音小且耐屈挠疲劳强度大的传动带,V型多楔带胶料.[编者按]     

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一、轮胎：无镶钉轮胎用胶料配方；胎面帘布筒胶料配方；燃油成本低和无静电故障的充气轮胎；二、胶带、胶管与胶布：燃料蒸气渗透性低的软胶管及其制备工艺；耐寒耐热和耐臭氧的燃油胶管。     

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高速耐用实心轮胎及其制造工艺,具有气体隔离性和导热性的内衬层胶料配方及其轮胎,具有良好密封性和层间粘接性的胶管,耐寒输油胶管,具有高耐磨性以及抗湿滑特点的输送带[编者按]     

橡胶加工专利：一、轮胎

汽车充气轮胎及轮胎部件胶料配方PCT Int.Appl.WO 2010034592 A1按照本胶料配方可制备充气式轮胎（尤其可制备充气式轮胎的气密层）、座椅安全带、胶带和胶管。该胶料由30～100份卤化丁基橡胶、0～70份其它二烯类橡胶、     

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一、轮胎 防滑无镶钉轮胎用的胶料配方,内置密封剂并含有预疏水白炭黑的充气轮胎, 二、胶带、胶管与胶布 耐磨胶管及其制造,耐用性良好且含螺旋式编织结构的胶管.     

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一、轮胎胎面胶及其充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 1 ,1 81 ,447(Cl.C0 8L9/0 0 )滚动阻力低、耐磨耗和湿路面耐滑性均很好的胶料 ,含1 0 0份橡胶 (该橡胶由玻璃化温度 (Tg)≤ - 2 7°C的 SBR≥2 0 %、≥ 2 0 %的天然橡胶、丁二烯和 /或异戊二烯橡胶组成 ) ,5～ 60份 BET比表面积 (SA)≥ 60 m2 / g的炭黑和 5～ 60份 Al(OH) 3。该 Al(OH) 3的堆积密度≤ 0 .6g/ cm3,DOP吸附值(DOPA )为≥ 70 m L/ 1 0 0 g,2 50 m L / 1 0 0 g SA为 30 m2 / g～350 m2 / g。由 SBR1 50 2 (其 Tg为 - 4 8°C) 70份、RSS、30份、S2…     

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一、轮胎 充气子午胎的钢丝帘线复合材料配方；轮胎胶料配方及其制得的跑气保用轮胎；生热低且拉伸强度高的充气轮胎。     

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一、轮胎轮胎胎体的制备工艺和设备PCT Int.Appl.WO0 117,75 7(Cl.B2 9D30 / 0 6 )本文介绍的弹性预硫化无帘布增强胎体的制造工艺如下 :将一种弹性材料 (如 :橡胶合金 )进行模压制成椭圆形胎体。这种胎体包括第一和第二环状钢丝胎圈 ,其中 ,用径向内轮辐整体形成第一钢丝胎圈部分 ,从而使胎体的第一面呈封闭状。生产设备则由 (a)机架 ,(b)模具 ,(c)移动各部件和型芯的装置三部分组成。其中 ,(b)包括 (A1)可移动的主要部件和固定的辅助部件和 (A2 )硬芯轮成型鼓部分 ,(A2 )有一个压力喷嘴。A1的开口与闭合与 A2中的喷嘴相结合 ,从而形…     

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配置能抗龟裂增长之胎圈的子午线轮胎,滚动阻力小刚性好的充气轮胎及其胶料配方,可在托辊间平稳转动的传动带,由丁苯橡胶与织物基材层压制成的消防用胶管,隔离层具有良好粘合性和屈挠性的传动带及其制造.[编者按]     

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一、轮胎 低路面噪声充气轮胎 Jpn. Kokai Kokkyo Koho JP 2004 216 977（Cl. B60C1/00） 该专利介绍的无帘布层轮胎，其带束层含有复合模量为7．2-14．4MPa的钢丝帘线覆胶，以及间苯二酚（缩合物）和亚甲基给予体。轮胎钢丝帘线覆胶由含有100份RSS3、5份磺黄、3份Sumikanol 620和3份Sumikanol 507的胶料配方制成。轮胎另一种制造方法是其质量与前者相同，但其钢丝帘线覆胶不含Sumikanol 620和Sumikanol 507。相比之下，前者轮胎显示出来的噪声指数比后者轮胎降低了5％。     

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一、轮胎 抗龟裂性优良的充气轮胎;乘坐舒适的安全轮胎; 二、胶带、胶管与胶布 汽车发动机用传动带的生产工艺;汽车用耐臭氧龟裂的燃油胶管及其制备工艺;用含有多孔炭黑材料的胶料制成的多楔带; 三、橡胶工业制品.     

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一、轮胎：子午胎用的三角胶条胶料配方;飞机用高耐久性子午胎;二、胶带、胶管与胶布：可防止流体渗透且具有光滑内孔结构的复合胶管。     

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一、轮胎胎面含有多条狭缝的轮胎及其装胎方法、口型和制备Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2 0 0 2 67,62 1(Cl.B60 C11/ 0 0 )为了清除轮胎制造过程中使用过的脱模剂,以便缩短轮胎发挥其高抓着力所需要的时间,该轮胎的胎面含有多条狭缝,这些狭缝形成深度为0 .1mm～0 .5mm的超细沟槽或者高度为0 .1mm～0 .5mm的超细凸棱,并朝着同一个方向、以一定的相隔距离间隔排列。上述轮胎的装胎布局最好是让前胎中的狭缝方向不同于后胎中的狭缝方向。附有详细图解。翻新轮胎用耐用性好生产效率高的胶料配方Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2 0 0 2 69,2 3 7(C…     

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<正>一、轮胎具有良好的跑气保用耐久性的充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2009 29 404(Cl.B60C1/00)该充气轮胎制备过程中所用的胶料中含有100份橡胶和55份炭黑,硫化后,伸长率为     

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一、轮胎耐磨耗和低生热轮胎胎面胶料Jpn. Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 12 47,72 1 (Cl.C0 8L2 1 /0 0 )此胶料包括橡胶 1 0 0份 (含顺式结构 (A)≥ 95%的丁二烯橡胶 3 %～ 3 0 % ) ,多分散性聚合物 (Mw/Mn3 .5～ 6.0份 ,炭黑 5～ 80份 (其N吸附比表面积 (NSA)为 1 3 0 m2 /g～ 1 50m2 /g,I2 吸附率 (IA)为 1 2 0 mg/g～ 1 3 0 mg/g,NSA/IA为 1 .0 0～ 1 .2 5,着色性能 (明度 )≥1 2 0 ,斯托克斯直径 (Dst)为 50 nm～ 90 nm,斯托克斯直径半宽 (ΔDst)为 3 0 nm～ 60 nm)。将由天然橡胶 80份 ,丁二烯橡胶 (A97.9% ,Mw/Mn4.0 ) 2 …     

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内含泡沫塑料隔舱的安全轮胎；抗静电轮胎；用于汽动浮选输送机胶带的胶料和胶带；刚度高冲击弹性低的橡胶输送带；可吸收震动的橡胶管；屈挠性良好的耐磨复合胶管；有利于橡胶与金属粘接的增粘剂及胶料；用于氯化乙烯树脂材料以苯乙烯-丁二烯橡胶胶乳为主体的胶粘剂；     

橡胶加工专利

高耐用性充气轮胎 冰雪路面高滚动性能无镶钉轮胎 用含涂层硅酸盐的硫化胶料制成的传送带 食品工业用多层胶管 阻燃橡胶胶料及其制成的胶带     

橡胶加工专利

一、轮胎：在高低温下都具有良好抓着力的轮胎胎面胶料配方；提高了抗静电性的充气轮胎及其胶料配方；具有跑气保用性和行驶稳定性的充气轮胎；二、胶带、胶管与胶布：具有低噪声特性的传动带；燃料输送胶管；柔性好且耐热油的热塑性弹性体胶管.     

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导电橡胶材料以及含有导电橡胶材料的充气轮胎;在双胎圈轮胎中与轮辋配套使用的胎面支撑环;丙烯酸酯橡胶胶料及其汽车用耐热耐油胶管;齿形带制造;使用寿命较长的同步带;丙烯酸酯胶料与耐热胶管;[编者按]