底层框架砌体结构抗震设计分析

底层框架砌体结构房屋为上刚下柔的结构体系,在历次地震中屡遭破坏。文中从刚度、强度、延性几个方面对该类结构体系抗震性能进行了分析,并提出了抗震概念设计的几点建议,对于此类建筑的抗震设计具有一定的参考价值。     

门式钢框架半刚性连接的性能分析

基于ANSYS软件对门式钢框架的半刚性连接进行了有限元分析,分析表明随半刚性连接强度的增大门式钢框架的滞回曲线面积逐渐增大,其抗震性能逐渐提高。     

不同形式支撑对多层轻钢结构抗震性能的对比分析

 为研究不同形式支撑对多层轻钢结构抗震性能的影响,本文通过运用非线性有限元分析软件SAP2000构建6层纯框架轻钢结构,以此为基础对结构分别布置中心支撑、偏心支撑和隅撑支撑,计算8度罕遇地震作用下结构的抗侧刚度、自振周期,并采用两条经典地震波对四种结构体系进行弹塑性时程的对比分析,比较四种钢框架结构的动力特性及抗震性能。     

防屈曲约束-偏心支撑加层结构抗震性能影响因素分析

探讨了防屈曲约束支撑(BRB)和偏心支撑框架结合形成防屈曲约束-偏心支撑在大震作用下的共同耗能减震。通过有限元软件sap2000时程分析得出:防屈曲约束支撑在平面上不宜满布,应尽量间隔布置,在立面上应该交错均匀布置,切忌将防屈曲约束支撑集中布置在某几层。     

防压曲支撑布置方式对多层平面框架抗震性能的影响分析

用SAP2000结构分析软件建立了具有4种防压曲支撑布置方式的7层钢框架平面模型，进行了模态分析、时程分析与推覆分析，对比分析了不同支撑布置方式下结构的内力、变形、支撑内力及内力重分布规律。分析表明，支撑布置方式对防压曲支撑钢框架抗震性能有一定影响。在此基础上，探讨了防压曲支撑布置方式的影响规律，特别是对内力重分布及破坏机制的影响，并据此提出了建议。     

防压曲支撑布置方式对多层平面框架抗震性能的影响分析

用SAP2000结构分析软件建立了具有4种防压曲支撑布置方式的7层钢框架平面模型,进行了模态分析、时程分析与推覆分析,对比分析了不同支撑布置方式下结构的内力、变形、支撑内力及内力重分布规律。分析表明,支撑布置方式对防压曲支撑钢框架抗震性能有一定影响。在此基础上,探讨了防压曲支撑布置方式的影响规律,特别是对内力重分布及破坏机制的影响,并据此提出了建议。     

粘弹性阻尼器结构的减震效果分析

基于非比例阻尼理论,建立了粘弹性阻尼器结构复模态时程分析及减震效果的评价方法.本文选择了8条强震记录作为地震动激励,对四种工况下的消能减震结构进行了复模态时程分析,通过计算结构顶层位移最大相响应,对不同工况下粘弹性阻尼器的减震效果进行了深入分析.     

巨型框架抗震性能试验及分析

介绍了两个钢筋混凝土巨型框架箱型梁柱节点模型试验,研究了巨型框架箱型梁柱节点区破坏过程、破坏形态和变形性能;通过这两个延性性能不同的试件的对比分析,提出了巨型框架结构体系抗震概念设计的总体思想以及合理的设计建议。     

防屈曲支撑在不规则钢框架加固中的应用分析

以一不满足抗震规范要求的不规则钢框架为例,对其采用增设防屈曲支撑的方法进行抗震加固,并运用有限元软件SAP2000对原结构及加固后的结构分别进行多遇地震和罕遇地震作用下的时程分析.分析结果表明:在不改变原有建筑物外形的基础上,增设防屈曲支撑能够减小不规则结构的周期比及位移比,满足了规范要求,为同类结构的抗震加固提供了一种简单有效的方法和途径.     

双塔大底盘带偏心耗能支撑结构的抗震分析

 根据高层钢结构在抗侧方面能力的不足,对于双塔大底盘结构,本文考虑抗侧力由偏心耗能支撑提供。本文运用有限元分析软件SAP2000对两种不同的结构方案分别进行双向水平地震作用下的时程分析。根据两个方案的结构动力特性结果,得到一个合理的方案。     

地震CT技术探测采煤工作面超前支承压力分布实践

 摘要：将地震CT技术应用于采煤工作面超前支承压力分布状态的确定,通过对比波速CT成像与现场煤岩体实际条件及常规矿压理论,验证了探测结论的可靠性,为采煤工作面矿压规律的研究提供了一条新途径。     

基于ANSYS的电除尘器钢支架专用软件研制

基于ANSYS有限元分析软件,利用其内部开发工具(UIDL和APDL),并结合电除尘器钢支架特点编制的电除尘器钢支架分析设计软件,应用于电除尘器钢支架设计中,不仅能提高设计效率,规范设计行为,而且对ANSYS不太熟悉的普通设计人员也能使用。     

液压支架高强钢板表面防腐研究

液压支架在使用时长期处于弱酸性、高湿度或高含盐量环境中,这些因素是造成液压支架表面锈蚀的主要原因。通过对钢板表面使用不同防腐液的防锈效果、附着力等的工艺试验,找出了解决高强钢板的锈蚀最佳方法,同时解决了液压支架结构件高强钢板带漆焊接的难题。     

液压支架用WH80钢焊接性能分析

通过手工焊条电弧焊拉伸和弯曲试验及斜y坡口焊接裂纹试验和焊接热影响区最高硬度试验,对高强钢WH80的焊接性能进行了分析,表明WH80钢具有良好的焊接性能,可以作为液压支架的选用材料。     

四柱综放支架总阻力及其作用点位置确定探讨

 采用综采放顶煤方法开采的煤层,工作面支架受力状态关系到支架的选型及支护效果。考虑到放顶煤开采采空区冒落煤岩体对支架掩护梁的作用,以四柱式综放支架为例,从支架受力的理论角度对总阻力及阻力作用点位置的确定进行了相关分析,给出影响其值大小及位置变化的各因素间函数表达式,并以控制变量的方法分析了各参数的影响作用。为定量研究支架总阻力及其作用点位置变化提供理论依据,对给定生产条件工作面支架合理选型及设计具有参考价值。     

深部巷道直墙半圆拱形钢管混凝土支架承载性能分析

为了推动钢管混凝土支架在深部高应力巷道中的应用,以贵州某矿270中段为背景,对比了常规U36型钢支架与钢管混凝土支架承载力;采用ANSYS有限元法,建立深部巷道支护力学三维模型,分析了两类支架在高水平应力下的变形情况.研究结果表明,钢管混凝土支架的承载力远大于U型钢支架;当侧应力系数大于1时,钢管混凝土支架底角的变形量...     

液压支架用1000MPa级高强钢焊接性试验研究

对煤矿机械中液压支架用1 000 MPa级高强钢的焊接性进行了试验研究。采用热影响区最高硬度试验、斜Y形坡口焊接裂纹试验和窗形拘束度试验测试了该钢对冷裂纹的敏感性,并研究了不同热输入焊接工艺参数下及焊后热处理焊接接头的力学性能变化规律。结果表明,该钢具有一定的冷裂倾向,在适当的预热条件下可避免冷裂纹产生。焊接过程要合理控制热输入及道间温度以保证接头力学性能。焊后高温消除应力处理应慎用。该研究对高端液压支架的焊接具有一定的参考意义。     

汽车车架用高强度钢板最小弯曲半径及冲压回弹规律研究

为解决QP-700新型高强度钢板在车架冲压成型过程中极易产生回弹而影响成型精度的问题,对比研究了在冲压成型过程中不同厚度的高强度钢板回弹和失效的情况。研究结果表明,QP-700新型高强度钢板回弹量随板材的厚度增加而减小,随弯曲半径的增加而增大。推导出QP-700高强度钢板最小弯曲半径的经验公式r_min=1.7t+4.6,该钢板最小相对弯曲半径为2.2。综上所述,通过冲裁试验可为高强度钢板的冲压成型提供理论指导。     

腐蚀对模块式钢结构选煤厂设备支架振动响应影响的测试及分析

选煤厂采用模块式钢结构作为设备支架,受设备使用及养护不当造成结构构件严重腐蚀,构件截面削弱,导致结构产生过大振动,通过对结构各层振动响应测试,得到各测点水平向及竖直向振动速度幅值。经分析得出腐蚀后对结构整体刚度影响程度,为后期采取措施及安全生产提供依据。