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浅析工程造价管理与投资控制 总被引:1,自引:0,他引:1
项目法人对工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下,在建设项目投资决策阶段、设计阶段和实施阶段中把工程项目造价控制在批准的限额内,取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程,这就需要项目法人对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,既要全面又要有侧重点。设计阶段的工程造价控制是全过程管理的重点。 相似文献
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摘 要:本文以建设工程中较为常见的“三超”现象出发,分别从监理单位、建设单位以及法律法规三个不同层面角度,分析了目前实际工程中建设监理投资控制工作缺失的原因以及加强建设监理投资控制的必要性。并结合监理实际投资控制工作中普遍遇到的问题,提出了加强建设监理投资控制的措施建议,为今后监理能够深入开展投资控制工作和完善我国监理投资控制制度提供参考。 相似文献
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对凡口铅锌矿深部开拓工程建设的可行性研究、投资估算、设计工程图纸、招标投标、合同管理、施工组织、施工结算等一系列过程进行了综合分析,认为对这些环节深化管理,可以较好地控制工程造价。 相似文献
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地质灾害防治工程的投资控制 总被引:2,自引:1,他引:1
吴宝和 《探矿工程(岩土钻掘工程)》2008,35(7):44-45,63
介绍了地质灾害防治工程的特点,并根据这些特点论述了如何在前期确定地质灾害防治工程的合理造价,工程施工过程中发生的设计变更或其他与合同和工程量清单不一致的地方进行记录并签证,为以后的索赔作准备。在结算阶段要做好索赔工作。 相似文献
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工程量清单计价在我国是一种全新的计价模式,是贯穿于建设工程招标阶段、实施阶段、结算阶段工程投资控制。工程量清单计价简单明了,更适合工程招投标,适应市场,更加与国际惯列接轨。 相似文献
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工程项目投资控制贯穿于项目建设的全过程,而项目设计阶段对项目投资的影响是至关重要的,所以对项目设计阶段的投资控制是项目投资中的重中之重。就工程建设项目设计阶段如何进行投资控制,提出了几点方法和建议。 相似文献
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伊拉克库尔德自治区矿产资源丰富,扎格罗斯盆地内油气储量高,且开发程度较低,同时铁、铜、铬、铅、锌、大理石等固体矿产资源均具有勘查开发的潜力。中国目前已经成为伊拉克第一大投资国,与伊拉克库尔德政府在矿产资源开发方面有着良好的合作前景。本文在分析库尔德地区资源禀赋、基础设施、经济发展、市场需求等基础上,认为随着伊拉克局势的趋好以及"一带一路"的提出,库尔德地区矿业投资合作正处于一个良好的机遇期,我国企业应以油气、铁、铜等矿产资源为合作重点,从资源开发、基础设施建设、经济贸易等多方面展开合作。预计随着伊拉克经济的快速发展以及油价复苏,投资合作前景较好。 相似文献
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特厚煤层复杂条件下火区启封方案优化及控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要:本文以孟加拉国巴拉普库利亚煤矿(简称孟巴矿)1110工作面火区成功治理为背景,介绍和探讨特厚煤层复杂条件下火区启封的技术方案优化与控制技术。孟巴矿1110工作面火区具有高度敏感的自然发火特性、复杂的边界巷道条件、厚顶煤和大量采空区遗煤,条件复杂,治理难度大。本次治理从风险分析入手,建立了“强化治理+可能复燃+隔离和通风控制”的技术思想,选择了务实可靠的启封后设备撤除技术方案,采取了注胶、注复合胶体隔离火区和通风控制CO复燃及恶化的多种技术措施,首次创新性运用Y反通风系统,在不同阶段控制其高浓度CO逸出量和排泄通道,保障了工作环境的CO浓度、温度、风量满足安全要求,顺利、安全地撤除了工作面全套综采设备。该项目获得2009年度煤炭工业科学技术二等奖。 相似文献
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设计阶段控制工程造价是节约投资的关键,应该运用价值工程推广标准设计、建立质量认证体系等手段有效地控制投资,提高经济效益。 相似文献
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党的十八大以来,全国各省区地矿局系统转企改制加速推进。“脱胎”于事业体制、诞生于新时代的国有地矿企业,要在激烈的市场竞争中站稳脚跟,需要按企业机制补短板、强弱项,其中,人力资源开发与管理便是一个急需补齐的短板。为做好这方面工作,本文从国有地矿单位历史与现实、当前和未来的视角,在对人力资源开发与管理对地矿企业的重要性和紧迫性、地矿企业人力资源开发与管理存在的主要问题进行分析思考的基础上,提出了必须紧扣企业战略目标抓好人力资源规划、围绕留才用才聚才抓好员工职业生涯管理、着眼可持续发展抓好人力资源管理创新,迅速补齐地矿企业人力资源开发与管理短板的建议。 相似文献
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文章针对新的《混凝土结构设计规范》要求,合理地提出厚壁圆筒结构物在二轴受压和三轴受压下,采用以概率理论为基础的极限状态设计法,用分项系数进行设计,且结合工程设计本身具体因素,给出了混凝土强度提高系数的取值关系。其在深厚表土层冻结法井壁设计过程中,对井筒的施工进度、安全、经济效益都有着重要的指导意义。 相似文献
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在矿区铁路下进行放顶煤开采所引起的地表及铁路的变形量大,变形速度快,从而导致矿区铁路维护困难。如果在开采前及开采过程中对地表及铁路的变形预计不准确,维修措施不当,将无法保证矿区铁路的正常运输,甚至出现安全行车事故。为此,研究开发了综采放顶煤条件下铁路开采沉陷预计及其治理系统,该系统通过对地表及铁路的变形进行较为准确的预计,可提出铁路线路及道岔的维修治理措施。 相似文献