舵机测试系统上力矩测量的校准方法研究

介绍了导弹舵机测试系统上力矩测量时所用的扭矩传感器的结构及工作原理,结合导弹舵机测试系统中加载台上扭矩传感器的实际安装结构,设计力矩校准装置,根据扭矩测量的测试原理及溯源要求确立校准方法,采用计算机进行数据采集,将采集到的数据进行运算分析形成校准曲线和拟合直线,最终得出校准结论.     

基于ZigBee的扭矩在线校准系统的研究与设计

针对目前现场扭矩计量校准过程中环境复杂、工作效率低、大量校准数据管理质量不高等问题,利用Zig Bee技术实现扭矩校准数据的无线传输功能,研究扭矩测量数据校准实现机理,设计了扭矩在线校准的硬件方案,最后构建校准数据管理软件平台。通过显示数据和标准数据的对比分析,实现对扭矩设备的在线实时校准,有效的降低了计量校准人员现场工作的复杂程度,提高了工作效率。     

现场用扭矩扳子校准装置设计

对扭矩量的现场校准技术是计量测试技术新的发展动向,本文介绍了一种适用于工作现场用的扭矩扳子校准装置,该装置具有方便携带和工作效率高等特点。     

关于航空发动机测功机校准相关问题的探讨

以扭矩传感器测量原理为基础,阐述了航空发动机测试系统测功机的校准方法;通过分析航空发动机测试系统测功机校准方法存在的问题,提出了现场校准方法,探讨了量值传递过程中的误差来源及对策.     

现场扭矩原位校准装置及方法研究

随着计量技术的提升和计量要求的提高,现场校准乃至在线校准需求越来越多。考虑到扭矩计量的特殊性,现场扭矩的原位校准应该是扭矩计量未来的发展方向。现在普遍采用送检扭矩测量仪的方法进行扭矩量值的溯源,此方法存在扭矩传感器拆装麻烦、影响测量轴系同轴度、校准状态与使用状态不一致、准确度无法保证等一系列问题,而现场扭矩原位校准装置及方法则很好地解决了这些问题。     

飞机270V直流电源供电特性参数校准方法实现与验证

针对飞机270V直流电源供电特性测试系统的校准需求,结合GJB5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》等相关标准,完成了测试系统的校准项目和校准方法研究,并基于LabVIEW平台编写了校准程序,实现了标准信号的生成和采集;基于直接数据合成、宽带精密放大和宽带分压等技术研制了测试系统的校准装置,形成了校准系统,实现了稳态参数和瞬态参数的校准能力。编制了现场验证试验大纲,并对电源试验台进行了现场试验。结果表明,该校准装置的功能和技术指标满足测试系统的校准需求,验证了以宽带精密放大和分压技术为基础的飞机270V直流电源供电特性测试系统校准方法的合理和有效性。为四代机270V直流电源系统研制、生产及维护过程中量值的准确性、可靠性、统一性提供了重要保障。     

动态扭矩遥感测试系统校准方法研究

介绍了一种动态扭矩遥感测试系统的工作原理及其应用,提出了针对该类动态扭矩测试系统的校准原理,并介绍了具体的校准方法.     

EL红外缺陷测试仪关键参量校准方法研究

基于空间频率响应测试方法,搭建了EL红外缺陷测试仪关键参量的校准装置。分析了对焦以及位置摆放对分辨率校准结果的影响;给出了便携式和固定式EL红外缺陷测试仪相应的测试方法及操作流程。提出了一种针对便携式的测试方法,可以实现无参考背景情况下的校准工作。基于该校准装置可对各类EL测试仪的分辨率参数进行校准,测量结果重复性较好。     

光电反射式动态扭矩测试方法研究

针对等直径转轴动态扭矩测试方法计算模型和测量装置复杂以及测试范围受限等问题,提出了一种基于DASP的光电反射式动态扭矩测试方法。建立由光电反射式传感器和DASP系统等组成的动态扭矩测试系统,利用传感器光电脉冲信号的时差和相对转角,来实现动态扭矩测量。实测结果表明,通过调整传感器的位置,就可以实时、精确地实现扭矩的非接触式测量。这种测试方法为转轴的扭矩测试提供了一种新的技术途径。     

基于LabVIEW的智能扭矩传感器的研究

研究了一种新型多通道光电扭矩传感器,通过光电方法测量旋转轴的扭转角来获得动态扭矩,采用虚拟仪器的思想,基于LabVIEW测试平台实现了对扭矩值的实时显示.应用动态扭矩加载器对扭矩值进行了动态校准.该传感器系统减少了硬件设备,缩短了开发周期,提高了测量精度.     

柴油机曲轴扭矩的实车不解体检测研究

本文针对柴油机曲轴输出扭矩的测试问题,阐述了应用单片机实现实车动态扭矩的存储测试方法,重点介绍了测试系统的软硬件构成及其功能的实现.     

极端环境扭矩标准装置设计

目的:设计一种适用于极端环境下扭矩标准装置,通过扭矩传递轴将极端环境下被校扭矩传感器的扭矩值传递至常温环境中以实现校准功能。方法:对该装置进行了机械设计及选型,并仿真分析了温度对扭矩传递轴的影响;对该校准装置的各项误差源进行分析,并根据标准装置技术指标进行误差分配。结果:所设计的极端环境扭矩传感器标准装置的最大允许误差为0.7 Nm,满足极端扭矩标准装置的校准精度要求。结论:通过对极端环境扭矩校准装置的设计,明确了各部件对装置的影响,这对后续装置研发有着重要的指导意义。     

现场用扭矩扳子校准与质量控制

本文介绍了扭矩基本概念、扭矩测量的基本原理、指示表式扭矩扳子的结构及原理、扭矩扳子的检定要求、扭矩扳子操作适应性要求、扭矩扳子的示值相对误差、示值重复性、扭矩扳子的使用;结合实际介绍了生产现场扳子配备、检定与校准的选择;带转接器的扭矩扳子必须带转接器进行校准的要求;现场检定与校准的扭矩扳子在使用与标识管理方面存在的隐患及解决措施。     

工业用普通恒温槽测试装置的组合研究

随着现场生产试验工艺要求的不断提高，在对现场环境试验设备进行测试时，仅对其数显表（温控仪）进行校准已远远不能满足实际试验的要求。文章介绍根据标准铂电阻温度计的结构原理，组装出一种简易铂电阻温度计，配合现有测量设备对工业用现场恒温槽的测试方法。     

关于测量CDMA2000中Rho值的问题

现在对数字通信测试仪器校准时，采用的校准方法只是进行零点校准。目前测试方法缺乏全面性，还应该对较大误差进行校准。本文针对较大误差进行测试研究。     

扭矩校准技术现状与发展趋势

本文介绍了扭矩参数在设备动力性能检定、测试中的重要作用,总结了国内外扭矩校准技术的研究现状,剖析了各扭矩计量器具校准的特点,分析了扭矩校准技术的发展趋势。     

预置式脉冲扭力工具的校准方法探究

分析了脉冲扭力工具的工作原理,并针对使用相对法无法对预置式脉冲扭力工具进行校准的问题,提出了一种依据螺栓拧紧原理,通过夹紧力反向计算该工具输出扭矩,用输出扭矩重复性表征预置式脉冲扭力工具输出性能的校准方法,并且搭建了校准系统,实现了对预置式脉冲扭力工具的校准,提高了校准精度,并通过试验进行了验证。     

国内外扭矩测试方法综述

本文回顾了扭矩测试的研究进展，对几种典型的测试方法进行了分析的总结，并分析了扭矩测试方法今后的发展趋势。     

基于辐射测温法的高温热处理炉温度均匀性检测技术研究

阐述了高温热处理炉炉温均匀性的非接触测试技术研究及其测试方法,其中包括了温度红外探测、红外探头推进以及冷却系统和数据采集系统的研究工作,通过该测试校准系统对热处理炉炉体温度均匀性校准测试工作,并编制相应的检测方法,指导使用非接触方法开展炉温均匀性的测试工作。     

便携式电气动扭矩扳子校准装置设计

当前电气动扭矩扳子在生产领域中的使用日益广泛,但有关电气动扭矩扳子校准方法方面的知识仍比较紧缺。电气动扭矩扳子扭矩值的校准技术是计量测试技术新的发展方向,文章介绍了适用于生产线上校准电气动扭矩扳子的装置。研究表明,该装置具有精度高、便携性强等特点。