CNC车床故障的统计与分析

统计、分析了CNC车床的故障部位、故障模式及故障原因 ,指出了CNC车床的薄弱环节。对CNC车床的固有可靠性和工作可靠性进行了对比分析 ,提出了提高CNC车床工作可靠性的措施。     

CNC车床故障分布模型的评价与估计

对８０台ＣＮＣ车床进行了现场跟踪调查,搜集了１０００多条数据,初步建立了ＣＮＣ车床故障数据库。．     

CW6163普通车床CNC改造技术

提出了ＣＷ６１６３普通车床ＣＮＣ改造方案，完成系统软件、硬件及电器与机械的匹配，叙述了操作功能配置、ＣＲＴ画面的设计与ＣＮＣ改造系统原理，为数控技术在大中型车床上的应用开创了一条新路。     

CNC车床加工表面粗糙度故障树分析方法研究

对CNC车床加工表面粗糙度故障原因进行分析,建立了由10种故障现象及33个故障底事件组成的故障树.运用布尔函数求出故障树的最小径集或最小割集,找到了影响CNC车床加工表面粗糙度的故障发生规律及相互之间关系.该分析为机床的预防维修和故障控制提供了一种简便、直观的方法,为进一步进行其系统可靠性定量分析提供了数学模型,对解决类似数控车床加工质量问题及可靠性设计具有重要意义.     

FMECA在遥控终端可靠性设计中的应用

概要论述了某型号遥控终端的故障模式、影响诼危害性分析（ＦＭＥＣＡ），并指出如何根据ＦＭＥＣＡ的结果指导遥控终端可靠性设计。     

专用螺纹车床的PLC控制系统设计

在专用螺纹车床９０Ｔ－１１Ｍ中引入了可编程序控制器（ＰＬＣ）以代替该车床中自动变速箱原有的可控硅、二极管矩阵控制系统,进行了控制程序设计,实际运行表明,采用ＰＬＣ实现了对车床电气系统的控制,提高了车床工作的稳定性,可靠性和工作效率。     

CNC车床故障树的定性分析

对文献〔３〕提出的对故障树作定性分析的ＢＤＤ图法进行了补充与修改,并用ＢＤＤ图法对ＣＮＣ车床主传动系统故障树进行了定性分析,得出了最小割集即主传动系统的最薄弱环节。     

CNC车床故障树的定性分析

对文献「３」提出的对故障树作定性分析的ＢＤＤ图法进行了补充与修工用ＢＤＤ图法对ＣＮＣ车床主传动系统故障树进行了定性分析,得出了最小割集即主传动系统的最薄弱环节。     

数控车床主轴模糊故障树分析

根据用户和技术人员提供的模糊信息,运用模糊故障树理论,对数控车床主轴进行了故障树定量分析,求出了在不同置信水平下数控车床主轴发生故障的概率区间值。为实现主轴系统的可靠性设计,进而提高数控车床的可靠性水平提供了依据。     

FTA在汽车可靠性设计中的应用

建造了ＨＦＣ１０６１汽车故障树，并详细阐述了万向传动装置故障树分析过程，以此来说明ＦＴＡ在汽车可靠性设计中的应用。     

数控系统故障分析及可靠性提高措施

根据某型号数控系统的故障数据,应用故障模式、影响及致命性分析方法对其进行故障模式影响分析,计算得出了各子系统致命度,指出此系列数控系统的可靠性薄弱环节是主板和进给驱动单元,提出了具有明显成效的相应的可靠性增长措施。     

通信网可靠性管理的框架

从可靠性及其管理的研究目的出发 ,分析了通信网可靠性的管理者、管理范畴、管理内容及管理的实现 ;在此基础上 ,提出了网络运营者应当从用户期望、运行可靠性、故障规律、维护制度、可靠性决策和可靠性措施等方面开展通信网可靠性管理的研究 .     

基于故障比重比的加工中心整机故障分析及可靠性改进措施

在探讨传统故障分析法的基础上,提出了应用故障比重比分析加工中心整机可靠性的新方法。该方法综合考虑了各子系统在整机中的重要程度和可靠性指标,能够更加快捷、准确地确定可靠性改进的主攻方向。以某型号加工中心整机为例,对故障数据进行了统计分析,指出其可靠性薄弱环节为润滑系统、冷却系统和电气系统,分析了薄弱环节产生故障的原因,并提出相应的改进措施。结果证明该方法实用、合理。     

多磨头高效率高精度CNC凸轮轴磨床

本文较详细地分析了国内外ＣＮＣ凸轮轴磨床的现状和发展趋势，并在此基础上提出了一种具有新的结构形式的ＣＮＣ凸轮轴磨床。初步研究表明，该凸轮轴磨床可以解决目前国内研制的ＣＮＣ凸轮轴磨床存在的效率低、精度低的问题。因此该新型ＣＮＣ凸轮轴磨床的研制成功将改变我国对ＣＮＣ凸轮轴磨床长期依赖进口的局面。     

数控系统故障部位及其原因分析

根据对某型号数控系统跟踪一年半得到的故障数据,对其故障部位、故障原因进行了分析,同时对故障多发部位进给驱动单元进行了深入研究。通过分析发现,该数控系统发生故障的主要原因是元器件损坏,同时伺服驱动板应进行可靠性改进设计并提出了相应的改进措施,为数控系统的可靠性设计和分析提供了依据。     

一种容错的导航计算机系统设计

容错技术已成为提高计算机系统可靠性的重要手段。文中首先提出了导航容错计算机ＦＴＮＣ的双机并联体系结构,阐述了软件比较器定新思路的形成,在软件结构及功能上进行探讨,给出了故障检测等重要容错任务的实现方法。     

大庆油田汽车起重机可靠性分析

以实地调查数据为基础，以大庆油田８ｔ汽车起重机为可靠性研究对象，分析了其故障模式、首次故障时间分布和故障间隔时间分布规律，为我国汽车起重机可靠性研究和可靠性设计提供了依据。     

多磨头高效率高精度CNC凸轮轴磨床

本文较详细地分析了国内外ＣＮＣ凸轮轴磨床的现状和发展趋势，并在此基础上提出一种具有新的结构形式的ＣＮＣ凸轮轴磨床。初步研究表明，该凸轮轴磨床可以解决目前国内研制的ＣＮＣ凸轮轴磨床存在的效率低，精度低的问题。因此该新型ＣＮＣ凸轮轴磨床的研制成功将改变我国对ＣＮＣ凸轮轴磨床长期依赖进口的局面。     

软件可靠性JM模型的改进研究

在分析JM模型的局限性基础上,针对其模型假设不考虑软件故障后果以及忽略可靠性因素两个问题,提出了划分故障严重程度等级及将可靠性度量与可靠性因素联系起来的构想,对JM模型进行了改进.分析和验证结果证实了该方案的可行性.     

PBGA焊点形态成形和可靠性CAD研究

焊点可靠性是ＳＭＴ产品的生命,焊点形态几形态参数与焊点可靠性直接相关。通过以ＰＢＧＡ焊点形态成形ＣＡＤ和焊点热疲劳寿命可靠性ＣＡＤ研究为例,包括成形建模、形态预测、模型转换、应力就变分析、热疲劳寿命计算以及热疲劳寿命与焊点形态之间的关系建立等步骤,提出ＳＭＴ焊点形态成形ＣＡＤ和可靠性ＣＡＤ一体化的优化设计思想,并对其实现方法进行了分析研究,给出了具体实现步骤和研究结果。