中东渣油悬浮床加氢裂化反应产物及总硫分布的研究

以中东含硫渣油为原料，在高压釜中进行不同反应类型和不同分散型催化剂的悬浮床加氢裂化反应，分析产物分布及其中总硫分布。加氢活性高的催化剂具有较强的抑制反应产物二次裂解的能力，并且有较强的硫元素脱除能力。反应添加硫化剂对于含硫渣油的裂化产物及总硫分布没有明显的影响；加入供氢剂抑制了缩合反应及裂化反应，同时促进了硫的脱除。     

渣油催化裂化装置消除剂油比瓶颈的方法

介绍了渣油裂化催化剂的性能要点 ,讨论了渣油裂化催化剂性能的发挥、产品分布、汽油辛烷值等与剂油比的关系。指出渣油裂化一般采用氢转移活性低的催化剂 ,这种催化剂需要在高剂油比下操作 ;对渣油的裂化和提高汽油辛烷值也需要高的剂油比。现有一些催化剂循环量受到限制剂油比较低的装置可采用分段进料的方法 ,着重提高对渣油的剂油比。提出了现有几种装置提高剂油比的方法。     

分散型钼系催化剂在孤岛渣油加氢裂化中的作用：Ⅱ.渣油反…

本文对孤岛渣油在分散型Ｍｏ系催化剂存在下的加氢裂化与临氢裂化进行了对比研究，通过裂化气体的气相色谱分析，残渣油的组成，分析初步揭示了在分散型钼系催化剂存在下渣油加氢裂化反应的机理和分散型催化剂抑制生焦的机理，结果表明，在分散型Ｍｏ系催化剂存在下，测量油加氢裂化以自由其热裂化反应为主；但加氢反应抑制了胶质－沥青质的综合反应，同时催化剂对沥青质缩聚物的吸附作用，延缓了焦炭的生成。     

重油催化裂化催化剂RCH的开发与工业应用

RCH催化剂是继我国第一代超稳Y型催化裂化催化剂之后，开发研制的新型渣油裂化催化剂。该剂沸石含量低，而在裂化性能、产品收率、焦炭选择性等方面均与国内外同类型催化剂相当，可替代进口催化剂在重油催化裂化（RFCC）装置上使用；该剂更具有平衡活性和轻质油收率高、稳定性好、裂化重质油能力和抗重金属污染能力强等特点，同时制备工艺先进，流程简单，属国际先进水平。     

催化剂的大分子裂化性能与渣油裂化

以渣油的催化裂化反应化学为基础,详细论述催化剂孔结构及其酸性、基质活性、沸石晶粒度、基质与沸石的相互作用等因素对重油催化裂化催化剂大分子裂化性能的影响。重油特别是渣油的组成特征要求催化剂必须具有合适的大、中、小孔比例及适度的酸性分布,以解决大分子烃在沸石催化剂中的活性可接近性问题,其中大、中孔尤其是中孔及其活性起着十分关键的作用;活性基质不但能大幅度提高催化剂的重油裂化能力,且对催化剂的抗重金属、抗碱氮、脱硫、脱氮等性能及产品质量产生重要影响;此外,针对不同装置催化剂的设计要求,提高沸石外表面、充分利用沸石与基质的相互作用等因素在大分子的催化裂解中也起着非常重要的作用。     

戴维逊公司开发出一种可提高渣油转化率的FCC新型催化剂

渣油原料与减压瓦斯油相比沸点较高,内含更多的多环环烷烃、芳烃和沥青质,以及镍与钒等金属杂质。渣油催化裂化（RFCC）装置加工渣油原料要应用专门设计的FCC催化剂。加工高残炭与高金属含量原料时,催化剂的焦炭选择性是催化剂最重要的特性。此外,催化剂的稳定性与抗金属性能也很重要。为加速渣油中大的烃分子的裂化,催化剂结构应能使大分子以最快速度扩散至催化剂的活性酸性中心。根据原料性能,对催化剂内分子筛与载体活性加以优化。     

CHZ—3渣油裂化催化剂的工业应用

ＣＨＺ－３是由长岭炼油化工总厂与北京石油化工科学研究院合作开发的一种新型渣油裂化催化剂。具有活性适中、渣油裂解能力强、焦炭选择性好等特点。在工业应用中取得了良好的效果。     

OB—3000裂化催化剂工业应用试验

介绍ＯＢ－３０００裂化催化剂在九江石油化工总厂１Ｍｔ／ａ掺渣油催化裂化装置上的应用情况。结果表明，和原来使用的ＲＨＺ－３００裂化催化剂相比，ＯＢ－３０００裂化催化剂具有更强的重油裂化能力，可降低焦炭产率约１０％，提高液化气产率２０％，提高汽油辛烷值１～２个单位     

发挥混合催化剂的作用提高RFCC装置的经济效益

将进口催化剂ＵＬＴＩＭＡ－４４７Ｍ，ＯＲＩＯＮ－ＬＣＡ与国产催化剂ＣＣ－１６混兑使用，以改善系统平衡催化剂的性质，使装置适应原料油性质和操作变化的能力增强，实现了改善产品分布、渣油掺炼率提高到７７％，增加ＲＦＣＣ装置经济效益的目的。     

Action507催化剂的使用报告

武汉石化厂Ⅱ套重油催化裂化装置处理的是１００％的常压渣油。尽管所处理的原料油较重，使用阿克 苏诺贝尔化学公司的Ａｃｔｉｏｎ５０７催化剂仍可以有较好的渣油裂化能力及较高的轻质油收率。Ａｃｔｉｏｎ５０７催化剂具有开孔结构及在中孔表面积处较高的活性中心，从而能有效地将原料油中的重质组分裂解转化为轻质油。产品汽油辛烷值较高，催化剂的物理性质较好，有利于装置的操作平衡， 耗较少     

多产柴油重油裂化助剂的研究开发

采用添加孔改进剂的方法。开发了具有适当的酸中心分布，稳定的中孔分布的多产柴油重油裂化助剂。该助剂对不同催化剂具有很好的适应性。固定流化床评价结果表明，在多产柴油催化剂MLC-500中加入助剂，可以在保证重油裂化能力和轻质油收率的同时，提高柴油产率。     

重油催化裂化装置再生剂冷却新技术应用的探讨

叙述再生催化剂冷却新技术在重油催化裂化装置中的作用,降低再生剂温度可提高反应剂油比进而达到优化产品的目的。通过反应再生热平衡的模拟计算,着重分析了再生剂冷却技术对反应再生的不同型式的适应性,并从技术经济的角度对该技术的应用进行初步评价。     

Reaction Performance of FCC Catalyst for Cracking Inferior Crude Oils

Driven by the increasing supply of heavy oils with deteriorating quality,a high nickel-resistant catalyst for catalytic cracking of inferior crude oils was developed by the Research Institute of Petroleum Processing(RIPP).Catalyst performance was evaluated in a laboratory fixed fluidized bed reactor.The test results showed that the high nickel resistance catalyst exhibited good bottoms crackability,good nickel resistance,and good adaptability to changes in operating parameters,which had no adverse effect on the product distribution,indicating to a most promising prospect for application of this catalyst in catalytic cracking of inferior crude oil.     

渣油加氢装置高苛刻度运行分析

对中国石化扬子石油化工有限公司2.0 Mt/a渣油加氢装置第一周期的运行情况及存在的问题进行了分析,并提出处理措施。运行结果表明:在处理量为设计负荷的104%的情况下,渣油加氢装置的各项技术指标均满足设计要求;FZC系列催化剂具有较高的脱杂质活性和加氢活性,加氢渣油的密度、硫含量、氮含量、残炭和金属含量均达到或优于设计值,是优质的催化裂化原料。针对装置原料劣质化、热高压分离器气体夹带重烃、循环氢脱硫塔发泡及高压换热器结垢等情况,采取相应的对策,取得了较好的效果,初步解决了装置高苛刻度运行过程中存在的问题。     

固定床渣油加氢催化剂失活的原因分析及对策

固定床渣油加氢技术是重油改质的重要手段,是优化重油催化裂化装置原料的主要措施,而固定床渣油加氢装置催化剂的价格昂贵、使用周期短且不具再生使用性,因此探讨固定床渣油加氢催化剂失活的原因并采取相应的对策,对延长催化剂的使用周期有积极的意义。通过对固定床渣油加氢装置催化剂末期运行的现象、废旧催化剂化学组成等方面的分析,发现导致固定床渣油加氢装置催化剂失活的主要原因是积炭和金属沉积。同时分析催化剂级配装填的比例、催化剂硫化、原料油的性质和反应温度的分布等因素对固定床渣油加氢催化剂失活的影响,提出了采用抗积炭和容垢能力高的催化剂,进行合理的催化剂级配装填,控制好原料的性质,调整各床层反应温度的匹配分布和控制好催化剂开工条件等措施,可有效延长催化剂的使用寿命。     

孔结构与酸性质对多孔材料催化性能的影响

采用成胶、陈化、后处理等过程制备出具有不同孔道结构和不同酸性质的多孔硅铝材料,用XRD,BET,FT-IR,NH3-TPD等方法对这些多孔材料进行结构和性能表征,并采用重油微反评价装置对这些材料制成的催化剂进行裂化性能考察。结果表明,通过合成条件的微调可以获得平均孔径为7～14 nm,总酸量介于0.617～1.046 mmol/g,且同时含有B酸中心和L酸中心的多孔硅铝材料。孔径大小、酸性质及水热稳定性直接影响材料的转化能力及产品分布,其中孔径大小和酸性质的影响不尽相同,当平均孔径（水热老化后）介于11～14 nm时,二者的作用是相辅相成的,共同促进裂化活性的提升;当平均孔径进一步增大,孔径大小对裂化性能的影响程度超过酸性质的影响;在酸性质中,总酸量主要影响材料的裂化活性,而酸中心分布则更多地影响产物分布。     

HYDROGEN TRANSFER IN CATALYTIC CRACKING

Hydrogen transfer is an important secondary reaction of catalytic cracking reactions, which affects product yield distribution and product quality. It is an exothermic reaction with low activation energy around 43.3 kJ/mol. Catalyst properties and operation parameters in catalytic cracking greatly influence the hydrogen transfer reaction. Satisfactory results are expected through careful selection of proper catalysts and operation conditions.     

GOR-Ⅱ型催化剂的工业应用

介绍了第二代催化裂化降烯烃催化剂GOR—Ⅱ的工业试验及在工业装置上的应用情况，与第一代降烯烃催化剂GOR—DQ进行了对比。对比结果表明：GOR—Ⅱ具有良好的焦炭选择性，与GOR—DQ的降烯烃能力相当，产品分布有所改善，掺渣比有所提高，可保持汽油辛烷值不小于90。     

面向国外市场的催化裂化催化剂

针对国外市场的原料油特点和用户要求,中国石化开发了一系列重油裂化能力强,产品选择性好,装置工艺操作灵活的催化裂化催化剂,如重油裂化催化剂,多产清洁汽油催化剂,多产丙烯催化剂。国外某些炼油厂应用实例表明：在换剂过程中平衡剂中钠和二氧化钛含量下降,稀土元素的配分改变; 在相近的重金属污染量下,产品选择性改善,焦炭因子和气体因子降低。根据国外原料和装置特点设计的中国石化催化裂化催化剂适合在国外炼油厂大规模应用。     

用脉冲微反/色谱技术初评裂解催化剂

脉冲微反/色谱技术用于裂解催化剂的初评,所需催化剂用量少,并能及时得到产品分布的信息。采用这一技术可以测定:(1)催化剂活性;(2)转化率的衰变;(3)根据不同产品分布与裂解机理相关联;(4)使用工业所用的蜡油为进料研究各类特殊催化剂。