一种大行程自锁夹紧机构的设计

主要介绍一种新型大行程自锁夹紧机构即菱形式自锁夹紧机构的结构及设计。这种菱形式自锁夹紧机构不仅能够实现自锁夹紧的功能，同时还能弥补传统斜楔自锁夹紧方式行程短的缺点。     

电磁平衡头齿盘齿形参数对自锁力矩的影响研究

针对电磁主动平衡头自锁力矩问题,通过大量仿真分析的方法,得出了磁盘参数对自锁力矩的影响规律.首先,根据磁路自锁原理,针对特定结构,将自锁磁路简化为由磁盘、永磁体和支撑环3个零件构成的结构并建立了三维模型;其次,借助有限元分析的方法,通过改变单一变量,分别计算了齿盘上不同齿数、齿长、齿边距、齿张角对自锁力矩峰值的影响;最...     

SJBI(Ⅱ)系列自锁气缸

前后自锁气缸是一种指活塞运行到端点时自锁的一种特殊气动执行元件,在气动系统中起到安全保护作用.本系列气缸在行程终端采用机械自锁结构,工作中自锁性能可靠.     

电磁平衡头自锁力矩有限元分析及试验研究

针对电磁主动平衡头自锁力矩问题,在特定结构下,通过对磁路进行工艺简化,建立了自锁磁路三维模型.采用ANSOFT MAXWELL计算了磁路气隙长度从0.1 mm到0.5 mm自锁力矩峰值;根据自锁原理搭建了试验平台,基于LabVIEW软硬件平台进行了自锁力矩峰值测试试验,通过改变气隙调节垫片数量测得了同等自锁力矩峰值.研...     

被动自锁轴承扭矩测量装置设计

针对被动自锁轴承装配完成后实际自锁扭矩的大小问题,根据被动自锁轴承的工作原理和结构特点,设计了被动自锁轴承扭矩测量装置.实践证明,该装置能够准确测量被动自锁轴承的实际可承受扭矩,为轴承生产的检测和用户选择合适扭矩的轴承提供了便利和依据.     

被动自锁轴承的结构改进

被动自锁轴承是一种具有锁紧功能的轴承,主动端可输入扭矩,带动被动端旋转,而被动端在载荷作用下可产生自锁,可用于与滚珠丝杠配套代替T形螺纹传递。由于原被动自锁轴承内外圈双沟道的加工和测量比较烦琐,本文提出了被动自锁轴承结构改进的设计方案,现介绍如下。1原结构被动自锁轴承的原结构如图1所示,由左右两组完全相同的组件和中间一组元件3部分组成。轴承左端(或右端)的一组元件实际上是内圈开有标准键槽的双列向心球轴承,且内圈以半月块形式伸出,用以推动锁键使轴承转动或锁紧。中间一组元件为锁紧元件,由锁键、弹簧、锁紧圈及止动销…     

自锁车刀的设计和使用

自锁车刀构造简单、装卸方便,刀片制造容易,不仅可以多次重磨,还可按粗车、精车的需要随时修磨,是车刀结构型式中较好的一种。自锁车刀根据楔的自锁原理进行设计,单边倾斜的楔,其自锁条件要求楔角α小于两倍的摩擦角ρ。即可按tgα=2f求得自锁的最大楔角,硬质合金的摩擦系数f一般为0.1,最     

被动自锁轴承保证自锁的条件

被动自锁轴承在运动中受扭矩时,应能够依靠摩擦锁紧,以保证工作的可靠性。文中叙述了自锁原理及产品结构,分析了自锁状态下锁键的受力,从而确定了自锁条件为摩擦点位置角α小于arcsin(0.099D/L),并对α角的取值原则作了说明。     

X5040型立式铣床自锁器生产工艺

介绍了X5040型立式铣床自锁器的设计结构原理,阐述了X5040型立式铣床自锁器的生产工艺     

新型空间凸轮活齿传动自锁特性分析

介绍新型空间凸轮活齿传动原理、结构及共轭齿形 ,讨论球面摆线端齿—输出架—钢球—输入凸轮构成的传动机构的自锁条件。分析球面摆线各参数、钢球直径等对传动机构自锁性能的影响。数值计算的结果表明合理的技术参数可使该传动获得稳定可靠的自锁性能     

牙嵌式自锁差速器的结构特点与维修

编辑手语此文较详细地叙述了牙嵌式自锁差速器的原理、维护和常见故障的判断与排除方法。牙嵌式自锁差速器与普通齿轮式差速器相比,不仅具有差速作用,而且可根据两侧驱动轮附着条件和行驶阻力的变化,重新分配驱动扭矩,一侧车轮打滑时,另一侧驱动轮可获得更大的驱动扭矩,实现自锁驱动,从而改善机械的牵引性能,提高机械的行驶安全性和工作效率。1．牙嵌式自锁差速器的结构与工作原理（1）牙嵌式自销差速器的结构牙嵌式自锁差速器由主动环、从动环、中心环、消声环、回位弹簧、挡圈、花键接头和卡簧等左右对称组dewch（hnbeop6FMI牙…     

自锁粘结车刀的制造及使用

自锁粘结车刀是用胶结剂将刀片粘结在刀杆上的一种新型刀具。它既能保持刀片原有性能,又可根据不同加工需要,制造、刃磨成各种角度。实践证明,自锁粘结刀制造简单、成本低。近年来,我们对自锁粘结车刀的刀杆结构、粘结工艺、刃磨及使用等进行了研究,并取得了初步成果,现介绍如下。刀杆结构车刀刀片与刀杆的固定,焊接刀是靠铜焊,机夹刀是靠机械夹紧,而自锁粘结刀是靠胶粘剂粘结。但如完全靠现有市场上提供的无机胶粘剂的粘结力是不够的,还要有一定的自锁力。为此,我们分析了外圆车刀在切削加工时的受力情况,将刀杆头上固定刀片     

一种电磁千斤顶的设计与研究

研究了电磁千斤顶的自锁原理、电流稳定问题、电磁力规律,提出了"液压与单向阀"相结合产生自锁、杠杆实时控制结构的设想,并通过数学方法论证了电磁千斤顶能顶举的原理,最后用三维模型展示了所设计的电磁千斤顶结构。     

超越离合器自锁本质辨析

为了研究超越离合器的工作原理是否是"自锁",分析了摩擦锁紧的两种状态:"自锁"和"压紧不打滑",从工作条件、几何结构和锁紧原理的角度对这两种状态进行了比较,并重点分析了链环式超越离合器,得出链环式超越离合器的工作原理是自锁的结论.     

新型螺旋自锁紧液压缸设计

从液压缸定位的机械式锁紧发展趋势出发,基于液压缸锁紧技术的现状,将螺纹自锁的功能巧妙地设计到液压缸的活塞杆上,在原有液压缸上设计一对可以自锁的螺纹副,利用螺纹的自锁功能,实现液压缸带负荷的精确可靠定位。该设计在拥有现有的机械式锁紧优势的同时,结构更加简洁,几乎不改变原有液压缸的结构和体积,加工、制造、装配容易,成本低,效率更高,适合广泛推广。     

带自锁的吊笼电动翻板门结构设计

针对现有的吊笼翻板门由于没有自锁功能在开启或关闭过程中需要人工锁定使得操作不够方便和安全等问题,从机械结构入手,设计一种可自锁的吊笼电动翻板门,实现吊笼电动翻板门的自锁功能。该设计结构无须人工操作,效率高,可降低工人的劳动强度,提高工作效率,减少安全隐患。     

导向机构移动副不发生自锁的条件设计法

自锁是机构设计中需要注意的重要问题之一。如何在设计之初确定不发生自锁的机构尺寸是一个值得探讨的问题。提出了一种简便的条件设计法,利用此法可以通过运动副间的摩擦因数方便地确定移动副不发生自锁的主要结构尺寸。     

上推式快锻液压机活动横梁转动自锁条件研究

针对上推式快锻液压机,分析工作缸支撑球铰的摩擦阻力矩和摩擦圆半径,研究采用单、双球铰结构时支撑球铰对工作缸柱塞的侧推力,明确液压机结构参数对柱塞侧推力的影响因素。综合工作缸、支撑球铰和活动横梁的结构影响,确定活动横梁处于转动自锁状态时,锻造偏心距所应满足的条件,明确液压机结构参数与活动横梁自锁条件的内在关系。以国产上推式快锻压机系列产品和部分进口设备的结构参数为依据,计算满足活动横梁自锁条件的锻造偏心距,分析活动横梁在偏心锻造时的状态和工作缸支撑球铰在液压机工作中的作用。通过仿真分析,进一步验证在偏心锻造工况下的活动横梁转动自锁状态,为大型双柱式自由锻造液压机研究和中小型液压机优化设计提供理论依据。     

一种基于过盈连接的自锁油缸设计

该文介绍了一种新型自锁油缸。这种油缸融合了液压领域的油缸自锁原理和机械设计领域的过盈联接计算方法,结构简单,锁紧可靠,能够在活塞杆的全行程范围内实现自锁,能够承受重载,实用性较强。文中还简要介绍了这种油缸的装配方法。     

个性化唇侧自锁托槽的设计与有限元分析

为克服传统标准化设计方法造成的唇侧自锁托槽不匹配和对牙齿三维控制力不可调问题,进行个性化唇侧自锁托槽的新型设计与快速成型。结合逆向工程技术与Pro/E三维软件建模技术,完成与患者牙齿唇侧面高度匹配的个性化托槽基座模型和控制力可调式装置的设计。用Ansys Workbench有限元分析软件对所建立的托槽装配体模型进行有限元结构静力学分析,验证结构的静力学强度。将满足设计要求的自锁托槽模型导入到快速成型设备中进行3D打印,实现自锁托槽模型的快速成型。结果表明该新型托槽可满足结构的力学性能要求,而且设计的托槽基座的底板与牙齿唇侧表面形状的相似度高,粘结致密性好。逆向工程、正向工程、有限元分析与快速成型的结合技术,可为自锁托槽的设计与无模制造提供一种新方法。