用潮模潮芯生产低合金旋风子铸铁件

采用潮模潮芯及相应的工艺措施，代替干模干芯生产低合金旋风子铸件，可消除气孔，夹砂、缩陷等缺陷，生产出高质量的铸件。该工艺也适合其它中空、长筒形铸铁件，有推广应用价值。     

玛钢管件潮模潮芯铸造工艺原则

阐述潮膜潮芯砂用于铸造玛钢管件的基本工艺原则 ,确定冒口的位置分布 ,是保证补缩效果生产优质铸件的重要条件。     

钢铸件用潮模潮心铸造

目前我国铸造生产中,采用潮模铸造的无论内在重量和数量工还很有限,特别是钢铸件用得更少,用潮心浇铸的更是少见。可是在苏联,像拖拉机活塞,飞轮箱以及货车工的摇枕等重要铸件,也早已采用潮模潮心浇铸。     

采用泥型铸造生产重型铸件

在当前的铸造生产中 ,遇到需要成批生产的重型铸件 ,且铸件表面要求光洁的情况 ,常令生产者为难。如果采用砂型铸造法 ,一个铸型要用数吨砂 ,造型、制芯等工序所需的工时太长 ,每浇注一次都要造一次型 ,生产效率难以提高。用其他铸造方法又生产不出几吨乃至几十吨的大件。太重铸铁厂采用泥型铸造解决了这一难题。泥型铸造是以多量的泥 ,配合其他造型材料制成的半永久性铸型 ,其特点是表面粒度细、强度高 ,可一型多铸 ,一般的可用 50～ 1 50次 ,高的可达 2 0 0～ 30 0次。将泥型铸造应用于重型铸件 ,存在着一系列与通常铸造方法不同的技术问…     

消灭球墨铸铁潮模铸件的气孔

灵山农具厂在用潮模铸造各类球墨铸铁收割机零件的过程中,曾有一个很长的阶段,铸件普遍发生气孔的缺陷。这些气孔在铸态下隐藏在铸件表皮下,而且遍布于铸件断面的四周(如图1),只有将铸件打断后才可以清楚地看出。气孔是圆形或类圆     

用膨胀石膏型生产铸件的工艺

按照样件直接铸造生产零件的工艺关键在于，石膏铸型的材料经处理后可发生膨胀，以抵消铸型烘烤过程中尺寸变小及铸件合金冷却过程的线收缩，从而确保成品件尺寸与样件相同。用该工艺可铸造生产砂型铸造用金属模样、非铁金属铸件及金属成形模具。     

潮模钢铸件表面光洁度的控制

我厂在大量推行潮模铸造钢铸件以来,无论在提高单位作业面积产量、减少砂箱设备费用以及缩短生产周期等各方面都收到一定的效果,铸钢成本比用干模铸造降低了25~30 %。     

采用双金属实型铸造工艺生产机床铸件

以冲压模具实型铸件为例,介绍了双金属铸造工艺。泡沫模型采用密度为17kg/m3的EPS板材;涂料采用普通石墨粉水基涂料;型砂为冷硬呋喃树脂砂;采用开放式浇注系统,第一包铁水(含Cr和Mo的HT300合金铸铁)在1 360℃浇注,在浇注完之前2~3s,浇注第二包铁水(材质为HT300,浇注温度为1 380℃),且第二包铁水质量为第一包的2倍。铸件尺寸、外观、色泽均合格;经热处理后下部工作面硬度(HBS)为195,上部硬度为170;抗拉强度大于300MPa。     

用岩石生产铸件

如今,产业界有了很大的转变。当然铸造业也不例外。在机械业中应更好地重新考虑铸造技术的实质,对今后铸造业是很重要的。 俗话说:“水容器定方圆”。确实,水总是流往低凹之处。铸造技术可说是固态→液态→固态的过程,一面使物体的状态改变,一面利用液体流动性而制得所需的物件。 可是这样构成的铸造工程,就不限于所谓铸件生产。例如陶瓷器,将原材料作成泥浆,浇注入石膏雏型的方法,人们也称之为铸造。     

钛合金铸件的生产

一、钛合金的熔炼特点当在空气中加热时,钛会与各种气体发生反应。固态的钛与氧反应会形成氧化物TiO_2、Ti_2O_3和TiO。随着温度的提高,氧就会向金属中扩散,形成间隙固熔体。液态的钛能溶解氧。结晶时钛与氧形成一系列固     

摩托车铸件的生产

本文介绍了摩托车铸件的生产工艺及其设备的选用     

生产清洁铸件的方法

铸造业面临的问题之一是用坩埚熔炼金属存在着少量耐材沾污熔融金属材料的危险。为此,美国的研究人员研究了一种不使用坩埚的磁力悬浮方法熔炼金属。这项技术即将在英国出售,它可减少投资金额和生产成本。这项研究系Inductothermo公司和阿拉巴马大学共同负责的。磁悬浮(Magnetic     

西德的钛铸件生产

西德虽然不生产海绵钛,但它的钛工业却很发达。它拥有五家生产钛及其合金半成品和锻件的大公司,两家生产钛铸件的公司。     

镁合金铸件的安全生产

针对目前镁合金铸件生产过程中存在的安全问题,根据单件小批量手工砂型铸造镁合金铸件的生产实际情况,按照镁合金铸件生产的流程对镁合金铸造过程存在的危险性进行分析,提出了相应的安全对策措施,包括镁合金原材料的存放和准备、镁合金型芯砂工艺的选择、镁合金熔炼和倒料过程中的注意事项、镁合金浇注方法的选择、浇注后的安全防护以及镁合金铸件生产过程中的安全管理措施,以减少镁合金铸件生产过程中意外伤亡事故的发生。     

球墨铸铁活塞环铸件的生产

介绍球墨铸铁活塞环原材料的选购,化学成分的确定,球化和孕育处理工艺,浇注系统和退火工艺的改进,以及所取得的良好效果。     

用树脂砂生产机床铸件

阐述了树脂砂工艺参数的确定,浇注系统的计算以及内浇道位置和集渣包的设置.分析了树脂砂铸件产生气孔和粘砂的原因,提出了防止措施.总结了降低树脂砂铸件成本的措施.     

球墨铸铁曲轴铸件的生产

介绍了球墨铸铁曲轴的铸造方法,熔炼工艺和热处理工艺,同时描述了预防一般缺陷的措施。     

球墨铸铁箱体铸件的生产

介绍了缓速器箱体铸件的技术要求及技术难点.为确保铸件质量,采用CAE软件对铸件进行凝固模拟分析,严格控制炉料质量和铁液化学成分,采用合理的球化、孕育处理工艺,4件铸件试生产结果显示：铸件表面质量良好,力学性能达到规定要求,铸件超声波探伤和表面着色探伤检测均达到了客户的要求,机械加工后没有发现任何铸造缺陷.     

日本汽车工业铸件生产

日本汽车产量过去十年的变化情况如图1所示。从图中可知,汽车产量已从1975年的649万辆增加到1984年的1240万辆。与此同时,整个日本制造工业的总产值增加了80%,其中汽车及零部件的产值增长1．5倍,占全部制造业的比重从8．1%上升到10．8%。