推力轴承弹性金属塑料瓦真机运行经验

用弹性金属塑料瓦替代巴氏合金瓦是当前解决水轮发电机组推力轴承低速重载的有效方法之一。用试验结果证实了这种可行性及弹性金属塑料瓦比之巴氏合金瓦的各种优势。图2幅，表2个。     

隔河岩水电站机组推力轴承改塑料瓦的研究

隔河岩水电站推力轴承为小弹簧多点支撑结构,钨金瓦面。由于推力轴承运行温度高,油的雾化逸出比较严重,所以必须对推力轴承进行改造。研究发现,塑料瓦承载能力强、运行温度低,明显优于钨金瓦;但是塑料瓦的故障扩大性比钨金瓦严重,小弹簧支撑结构推力轴承应用塑料瓦的技术还不成熟,因此隔河岩机组推力轴承不适合进行塑料瓦改造。最终是通过改造油箱上密封盖板,解决了油的雾化逸出问题。     

弹性金属塑料瓦的使用效益分析

前苏联自１９７４年以来，在水电站广泛采用了弹性金属塑料瓦推力轴承，国内自１９９０年起，也陆续在一些大，中，小型水电站采用弹性金属塑料瓦推力轴承国内外一些电站运行的成功经验表明，使用弹性金属塑料瓦，能够提高水电站安全，稳定，经济运行水平，减少或消灭水电站“烧瓦”事故，减少停机，停车损失，具有巨大的社会和经济效益。     

溪洛渡水电站发电机组弹性金属塑料瓦推力轴承的应用及分析

溪洛渡水电站3F机组推力轴承采用弹性金属塑料推力瓦,其能否安全、稳定工作直接关系水电站的安全运行。介绍了溪洛渡水电站机组钨金瓦推力轴承的结构及3F机组改用塑料瓦后,结构及相关部件的变化,对弹性金属塑料推力瓦在试运行期间出现的问题及其相应的解决方法进行了总结,实践证明该塑料推力瓦能够满足溪洛渡左岸3F机组安全稳定运行的需求。     

弹性金属塑料瓦在龚嘴水轮发电机推力轴承上的应用

龚嘴水电厂推力轴承因水库淤积，冷却系统堵塞，由于担负电网第一调频厂后，对轴承磨损加剧，本文对这种情况作了分析，说明技术改造的迫切性，同时介绍了引进俄制弹性金属塑料瓦的试验及运行状况。     

三峡水轮发电机推力轴承

三峡水轮发电机采用了巴氏合金瓦今后还可能采用弹性金属塑料瓦推力轴承。巴氏舍金瓦推力承轴采取小支柱双层瓦的结构形式，由于小支柱将推力瓦和托瓦分开了，使推力瓦的不均匀温度分布对托瓦影响极小，不会引起较大的热变形。弹性金属瓦具有运行可靠性高，安装维护简单、运行性能优良和省去高压油顶起系统等优点外，其复合层的隔热作用也使托瓦热变形很小，克服了普通双层巴氏瓦轴承瓦面变形不易调整的问题。     

天生桥二级电站2号机弹性金属塑料推力瓦现场试验

1 概述 天生桥二级水电站位于广西和贵州交界的南盘江干流上,是一座长隧洞引水式高水头电站,该电站一期安装四台水轮发电机组,由哈尔滨电机厂制造,单机容量为220.5MW,总装机容量882MW,机组保证出力199MW,年发电量为49.2亿kW·h。该电站的建成极大地改善了华南、西南等地区用电紧张的状况。天生桥电站二号机推力轴     

弹性金属塑料瓦应用的若干问题

论述了弹性金属塑料瓦的运行特性分析了弹性金属塑料瓦在突破钨金瓦若干禁区后，自身带来的一些不足，为弹性金属塑料瓦的安全应用提供有益经验。     

弹性金属氟塑料瓦应用的若干问题

弹性金属氟塑料与瓦钨金瓦比较，在承载，耐温方面拓宽了推力轴承的拓宽了推力轴承的应用范围，弹性金属氟瓦在突破钨金瓦若干禁区，自身也带来一些不足，主要是不断水运行，发生烧瓦时，整套瓦损毁且危及镜板安全，烧瓦后修复的可能性极小。     

葛洲坝水电站发电机组推力轴承的改造技术

简要阐述了葛洲坝水电站发电机组推力轴承的主要改造技术,主要有:弹性金属塑料瓦的更换、推力轴承支撑结构改造、推力油冷却系统改造、发电机组推力轴承油槽密封盖改造等。从实际运行来看,葛洲坝水电站发电机组推力轴承的多项技术改造均获得成功,推力轴承运行稳定,发电机组推力轴承故障率明显降低。     

溪洛渡水电站弹性橡胶垫支撑式推力轴承结构分析

溪洛渡水电站福伊特水轮发电机组推力轴承每块推力瓦下部由弹性橡胶垫支撑,分析了弹性橡胶垫支撑方式推力轴承的支撑刚度,以及该支撑方式对推力瓦受力、油膜厚度、瓦面变形的影响.弹性橡胶垫改善了推力瓦面变形,提升了瓦面负荷的均匀性,但在推力瓦灵活性以及均衡周向各瓦间负荷方面表现较差;同时,较小的油膜厚度对镜板、推力瓦加工精度及变形控制要求较高.     

绿水河水电站上坝坝体裂缝及位移事故处理

绿水河水电站首部枢纽上坝在施工过程中,因承受3倍以上的设计允许水位差,导致上坝坝体出现裂缝、位移的严重事故,事故后通过采取补强加固工程措施及控制运行工况,消除了事故隐患,保证了电站的安全运行。     

东风水电站推力瓦温偏高的原因分析及改进措施

东风水电站站首台１７０ＭＷ机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２～３℃，由于及时减负荷才避免了烧瓦．经两次瓦温突增瓦面磨低后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能在当时水头下带负荷１４５ＭＷ，通过了７２ｈ试运行。为彻底改善推力轴承运行工况，３台机组均改用弹性金属塑料瓦，在镜板水平面圆度方位加钻４个２６ｍｍ从油孔形成镜板泵，在夏季满负荷工况下推力瓦平均瓦温为４１．５℃，取得了良好的效果．     

绿水河电站水轮机导叶与底环快速损坏的改造措施

本文介绍了绿水河电站我国首批300m以上水头混流式水轮机的导叶与底环快速损坏的情况和看法，以及今后的技术改造和目标。     

东风水电站首台机推力瓦温偏高的原因分析及处理措施

东风水电站首台机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２－３℃，由于及时减负荷才避免了烧丽，经两次瓦突增瓦面磨损后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能的条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能带最大负荷１４５ＭＷ，通过７２ｈ试运行，取得较好效果。     

龙滩水电站PSS试验与应用

通过对龙滩水电站7号机组的PSS现场试验和参数选择,确定了PSS的运行参数,检验了PSS性能,为实际应用提供了理论依据.为了消除安全臆患,根据7号机组运行情况,对7号机组PSS进行技改,提高了机组运行可靠性.     

推力瓦温度高问题处理

冶勒水电站1号机组在试运行过程中推力轴承温度超过设计的报警温度,且一直上升无法继续运行,通过在瓦盖上增加通油孔,加大油通路,取消冷却器套管,增加6个冷却器及1套冷却供、排水管路等;使推力瓦温度降至64.2℃,油温降至36.5℃,经过几次处理改造,保证了机组的安全稳定运行,其分析处理的方法,可供今后解决同类问题借鉴。     

龙滩水电站3号机组水导摆度偏大处理新方法尝试

龙滩水电站3号机组运行3年多来,水导轴承摆度呈逐渐上升趋势,最大达0.5mm.利用机组C修机会,对机组的轴线进行了检查,根据实测的水导瓦间隙,推导出了非标准圆的最佳中心,找到了水导轴承处轴心的最佳位置,按此轴位重新分配了水导瓦间隙,经过开机试验,效果良好,证明新方法是可行的.