管桥肋拱的吊装施工

余姚市梁辉水库隧洞引水工程张岙隧洞和馒头山隧洞间采用引水管桥连接，管桥肋拱及上部排架支承D3000输水钢管。管桥肋拱为钢筋混凝土变截面悬链无铰双肋拱，共5跨，单跨50．9m，采用少支架吊装，对支架的结构和制作安装、吊装工艺作了详细论述。     

拱式渡槽变截面悬链线无铰拱的简化设计

近几年来我国各地在修建渡槽工程中愈来愈广泛地采用了拱型结构,而最常用的拱式渡槽是石板拱渡槽和钢筋混凝土肋拱渡槽。由结构力学可知,由拱顶向两拱脚逐渐增加的连续荷载作用下的合理拱轴线是悬链线,而拱式渡槽荷载即属于这一种,故其拱轴线应采用悬链线。过去对变截面悬链线无铰拱的计算方法在有关拱桥的书籍中都有介绍,设计的基本原则是要尽量减少截面上的     

浅谈蚌埠闸防汛交通桥钢管拱肋制造监理的质量控制

正一、工程概况蚌埠闸(分洪道)加固工程主桥结构形式采用三跨简支下承式钢管混凝土拱桥,设置两榀钢管混凝土拱,拱肋截面为圆形,直径1000mm,拱肋管材质为Q345D,壁厚14mm。主桥中跨长60m,边跨长40m,拱肋与系梁固接,两榀拱肋横向间距11.2m,中跨拱肋设置5道钢管风撑连接两片拱肋,圆形截面直径600mm,壁厚12mm,风撑管内不灌混凝土。     

提篮式钢管混凝土拱桥施工过程关键技术分析 以武冈客运专线路口特大桥为例

正一、工程简介武汉至黄冈城际铁路路口特大桥112m提篮钢管拱桥工程,桥梁总长116m,计算跨长112m,矢跨比f/l=1:5,拱肋平面内矢高22.4m,拱肋采用悬链线型。拱肋横截面采用哑铃形钢管混凝土截面,截面高度3m,钢管直径为1.2m,由厚18的钢板卷制而成。每根拱肋的两钢管之间用16厚的腹板连接,每隔一段距离在钢管内设置加劲环,在两腹板间焊接拉筋。拱肋在横桥向内倾9°,形成提篮式,拱顶处两拱肋中心距9.19m。拱脚处两拱肋中心     

虹桥式木拱桥结构力学特性分析

虹桥式木拱桥以独特的编木拱结构解决了木结构大尺度无柱跨越的问题，但由于诸多原因，历史上存留下来的古代木拱桥很少，目前对此木拱桥结构性能方面的研究还较为缺乏。为研究其矢跨比、节间数以及拱肋截面尺寸对编木拱结构力学性能的影响规律，以一座虹桥式木拱桥为例，通过改变其矢跨比、节间数以及拱肋截面尺寸的三个参数形式，分别建立有限元模型进行对比分析研究。研究表明，拱肋结构的矢跨比主要通过影响构件节点处的几何关系来影响结构的承载能力；而拱肋结构的节间数和拱肋截面尺寸主要通过影响构件的刚度来影响结构的承载能力的。     

对称荷载作用下变截面无铰拱计算的数值方法

一、引言在拱的设计中,拱的轴线有圆弧、抛物线等线型。由于拱截面的弯矩和轴力一般是由拱冠向拱端递增,因此拱的截面除采用等截面外,还常采用变截面。这些拱的力学简图,大都是无铰拱,一般都具有一条对称轴,而作用荷载也往往是对称的。因此,研究对称荷载作用下变截面无铰拱的精简计算是具有实用意义的。     

桥头镇供水工程渡槽拱肋施工放样及精度控制

通过对渡槽悬链线变截面拱肋分段并对其设计坐标系进行旋转及平移,计算出新的坐标值进行施工放样,制作竹胶板模型及土牛底模,将各段拱肋立着预制,并对各施工工序的精度进行控制,达到了设计和施工规范的要求。有效地解决了施工场地狭小、大型预制构件运输、翻身等易产生断裂的弊端。     

宝马河渡槽肋拱吊装施工

升钟水库右总干渠宝马河渡槽为净跨９０ｍ的变截面悬链式拱肋渡槽，也是该干渠上单跨最大的一座渡槽。施工中成功地采用了分段预制、缆绳吊装施工技术，既保证工程的质量安全，又取得良好的技术经济效果，使该项技术处于省内同行业的领先地位。可供同类工程借鉴。     

HB型环氧聚合物在混凝土构件补强中的应用

1工程概况泰州引江河刁铺桥工程是泰州引江河跨河桥梁之一,为三跨(3×72m)中承式肋拱桥。拱肋为工字型,截面尺寸为80cm×140cm,混凝土强度等级为C40。拱肋采用分段就地预制拼装成型的施工方法,混凝土采用机械拌和,插入式振捣器振捣。但因拱肋进行混凝土浇筑时短时间断电,混凝土漏振造成局部露筋和蜂窝。为了确保工程质量及安全运行,省水利建设工程质量检测站到现场对拱肋的蜂窝、混凝土质量、强度等进行检测,并为混凝土补强提供依据。本次拱肋缺陷经用环氧聚合物补强处理后验收,一致认为混凝土缺陷修补达到设计及规范要求,已消除了混凝土的…     

桁架式钢管混凝土拱桥施工动态过程仿真与监控

由于桁架式钢管混凝土拱桥的拱肋同时具有拱桥和桁架截面的特点而得到广泛应用,针对其特点,提出采用整体计算模式对其施工过程进行仿真分析和监控,即将离散的腹杆模拟成连续化的"拟腹板",进行腹杆系剪切变形对桁架抗弯刚度折减系数计算公式的推导,并对某桁架式钢管混凝土拱桥的施工过程进行动态仿真分析,进而对其施工过程进行监控。得到了拱肋整体刚度计算公式,以及钢管混凝土拱桥拱肋混凝土收缩、徐变计算的系数取值范围等参数。实测结果表明,该桁架式钢管混凝土拱桥拱肋应力、拱肋竖向位移控制的精度较高,且受控变量的量值在施工过程中变化的趋势始终与理论值相一致,表明了该文方法的可靠性。     

拱坝坝顶位移前倾的原因分析

拱坝坝顶位移前倾是一种非常普遍的现象．通过分析拱坝破坏过程中的位移场，指出前倾的原因除了混凝土的膨胀外．还可能是由于坝体的开裂所致。并且提出了监测建议和判断方法。     

龙滩水电站调压井阻抗板设计初探

龙滩水电站设置尾水阻抗式调压井。对调压井阻抗板在水荷载及自重作用下的最大应力部位、应力及变位量级、板体结构、配筋问题等做了探索，认为采用全固定支座厚２．０ｍ的肋形整体板较为适宜。     

天然滤层模型

土工织物保护无粘性土时，土／土工织物与界面有时会形成天然滤层，天然滤层可由一些比较大的颗粒构成，根据颗粒拱桥的受力情况，从三铰拱模型出发建立颗粒拱模型，并求出颗粒拱形成时的浸蚀粒径。     

中国是世界拱坝大国也是世界拱坝强国——在《特高拱坝建设总结及安全运行管理研究》会议上的发言

中国拱坝数量占全世界的40%,数量最多;世界最高的三座拱坝都在中国,因此中国是世界拱坝大国。中国解决了岩溶地区拱坝防渗、狭窄河谷拱坝大流量泄洪等技术难题,发展了碾压混凝土拱坝筑坝技术。中国学者首创大坝混凝土标号分区技术,首创混凝土坝温度应力理论体系,解决了大坝裂缝这一世界性难题;建立了拱坝优化理论、混凝土坝仿真分析方法、混凝土坝有限元等效应力方法、混凝土坝数值监控方法等,在拱坝设计和科研上取得了全世界最多的重要成果,因此中国既是世界拱坝大国,又是世界拱坝强国。     

软岩隧洞施工中的钢拱架支护技术

通过盘道岭隧洞钢拱架一次支护的具体实践，论述了支护钢拱架的支护原则，联合支护技术。结合钢拱架应力量测技术，说明了钢拱架的支护效果，为其他软岩洞室的施工设计提供了经验及工程实例。     

基于拱梁分载法的拱坝应力分析

运用拱梁分载法对某混凝土双曲拱坝设计方案进行了大坝静力及动力分析,选取8拱15梁对拱坝进行拱梁网格划分,计算了荷载基本组合和偶然组合下的9个计算工况,得到了上、下游坝面的应力极值。由应力极值结果表明,该拱坝设计方案应力分布规律合理,最大主拉应力值、最大主压应力值、梁向应力值与拱向应力值在控制工况下均满足我国规范规定的应力控制要求,可为实际工程设计与抗震安全提供参考。     

水工隧洞土洞段稳定性分析及支护效果研究

水工隧洞围岩的应力分布及变形特征对保证其长期稳定性具有关键的作用。该文以中部引黄施工支洞为例进行实态建模,通过利用有限差分程序FLAC3D进行分析计算。研究结果表明,未加强支护前,锁脚锚杆所受的压应力已超过锚杆的抗压强度,拱脚处应力集中现象明显;变形主要集中在拱顶、底板部位;加强支护后,钢拱架变形、钢拱架轴力和锚杆最大拉应力都得到减小。支护效果稳定且能够满足施工及后期运行要求。     

碾压混凝土拱坝开裂研究的进展

近年来碾压混凝土拱坝快速发展，已经跃上了百米级高度的台阶。尽管高粉煤灰掺量使得碾压混凝土水化热较低，但由于采用通仓连续碾压的施工方式，使得碾压混凝土高拱坝的温度裂缝问题依然十分突出。从坝体分缝、拱坝开裂理论分析以及碾压混凝土材料、施工技术、理论计算等方面进行了探讨，分析了今后碾压混凝土拱坝裂缝控制的发展方向。     

泗渡河水电站拱坝左坝肩处理及稳定分析

泗渡河水电站大坝左坝肩地质条件较差,通过对坝轴线调整避开或减少地质构造对坝端的不利影响,并选择了混合线型拱坝较好的适应了轴线上移后的两岸地形的不对称。最终通过计算得出左坝肩稳定的结论。     

多拱梁法计算拱坝位移和应力的若干问题

对我国已建的10座拱坝，用多拱梁分载位移法进行了计算和分析，讲座了位移调整向数、拱圈层数以及地基弹性模量对拱坝位移和应力计算的影响，并提出了一些建议。