中瑞散粮运输新技术研讨会成功举办

由国家粮食局等单位主办的中瑞散粮运输新技术研讨会目前在郑州召开。会议的主要内容是研讨散粮汽车及接收、发放系统的合理使用；沿海港口、内河码头吸粮机、粮库散粮装卸输送技术，集装箱运输技术，铁路散粮运输的现状与发展趋势；交流粮食现代物流体系建设的进展和经验；展示散粮运输新技术新设备及物流园区建设新成果，参观散粮汽车运输接收发放现场。     

发展散粮汽车运输推进区域性散粮流通 --黄淮海区域性散粮物流之研究

论述了我国黄淮海小麦主产区粮食区域性物流的现状以及存在的主要问题，分析了发展散粮汽车运输的可行性，提出了黄淮海地区发展散粮汽车运输的思路。     

每月纵横

《粮食现代物流发展规划》发布近日,国家发改委发布了《粮食现代物流发展规划》。这是指导今后十年我国粮食物流发展的专项规划。《规划》提出,国家将加强推广散粮运输方式,建成一批适应散装散     

论散粮物流及铁路散粮车运输的现状及未来发展

我国地域辽阔,粮食生产和消费区域性特征明显,粮食物流在我国物流产业中占有非常重要地位,上世纪九十年代随着铁路专用散装粮食车(简称"散粮车"车种代号:L)的出现,我国散粮物流行业得到了前所未有的发展,迄今为止"公铁水"散粮联运一条龙的体系已经形成。但随着经济的增长、粮食产量的逐年增加,运输上的供需矛盾也显得更加突出,相比世界发达国家还有很大差距。未来如何发展值得我们探讨和研究。下面对此简单谈一谈我个人的肤浅认识和几点建议。     

散粮汽车的研发

粮食流通散粮化具有高效率、低成本,低损耗的显著优点.近年来,粮食的散运、散装、散卸得到了各级粮食主管部门的高度重视和积极推进.汽车散粮运输是实现粮食散装流通的重要环节.国家粮食局组织实施的"散粮汽车试点项目",对我国汽车散粮运输的发展起到了引导作用,在散粮汽车车型和经济运行管理等方面为我国探索出了一条科学的、并且经过实践初步验证的模式.介绍了该试点项目的实施过程和散粮汽车车型特点.     

辽宁粮食现代物流体系建设的探讨

分析了辽宁在国家构建东北走廊的特殊地理位置与作用,提出了辽宁粮食现代物流体系建设的总体思路与发展方向,包括解决散粮装卸设施不足和散粮运输设施短缺的问题,加强信息化建设,保证各港口间粮食中转设施和作业能力平衡,同时提升港口和“两场”功能,构建粮食物流信息平台,并兼顾区域布局。     

我国散粮集装箱运输标准体系构建研究

集装箱运输已成为目前我国新型现代化粮食物流体系的重要组成部分，具有便捷、高效、灵活等特点。现以国内外散粮集装箱运输及标准分析为基础，对构建集装箱散粮运输标准体系进行探讨，提出标准体系建设目标、原则和思路，设计散粮集装箱运输标准体系框架，并对各要素进行分析，以期为解决粮食集装箱运输存在问题提供借鉴，为保障我国粮食安全奠定基础。     

我国散粮集装箱装卸技术研究进展

总结了目前国内外港口、粮库、大中型粮食企业和小型粮食企业散粮集装箱运输中的装卸设备及相关技术,分析了我国集装箱散粮装卸过程中仍需解决的问题,比如专用集装箱研发、装卸机械缺乏、相关标准缺乏等,探讨了我国散粮集装箱运输装卸技术的发展方向,以期促进集装箱散粮运输装卸技术的进一步完善提升.     

“引粮入川”铁路散粮运输专用线正式运转

为大力实施国家粮食安全战略,打造好＂北粮南运＂粮食运输主通道,4月8日下午,＂引粮入川＂铁路散粮运输专用线正式运转仪式在中粮成都产业园举行。中粮集团、四川省发改委、四川省粮食局、成都市政府、成都铁路局、成都市发改委、成都市经信委、成都市物流办、新津县委、县政府等有关部门领导出席了仪式。     

降成本拓渠道粮食物流业规划定盘

<正>据国家发改委网站消息,近日,国家发展改革委、国家粮食局联合印发了《粮食物流业"十三五"发展规划》。《规划》指出,到2020年要着力打造产销区有机衔接、产业链深度融合、政策衔接配套、节点合理布局、物流相对集中、经济高效运行的粮食现代物流体系。《粮食物流业"十三五"发展规划》目标制定更合理,推进粮食物流体系全面发展。2007年发改委发布的《粮食现代物流发展规划》以实现粮食现代物流"四散化"为目标,并提出2015年散粮运输比例达到     

博采

<正>六类粮食物流及仓储项目将获专项补助2017-11-24,国家发展改革委、国家粮食局公布《粮食安全保障调控和应急设施中央预算内投资专项管理办法》,铁路散粮运输系统工程、港口散粮运输提升工程、粮食物流(产业)园区项目、粮食仓储设施项目、应急配送中心项目、全国或区域性粮食物流公共信息平台等六类项目将获得专项补助。根据《办法》,专项资金安排应有利于促进产销衔接,降低粮食流通成本,提高流通效率。重点支持粮食现代物流项     

国家将鼓励粮食“散运”可有效降低损耗

11月1日．记者从国家发改委新闻办获悉．为减少粮食长时间储存而导致变质、损耗等问题．同时参照国际惯例．我国将加快发展散粮运输．即实现由包粮运输向散储．散运．散装．散卸“四散化”运输的变革。     

粮食浪费之收运环节

在发展中国家,40%的粮食损失出现在收获后和加工环节,其中作物收获及粮食运输环节所造成的粮食流失不容小觑。受技术因素、收获机械、规模化程度和劳动者素质等因素影响,我国粮食在收获过程中存在不同程度的浪费;此外我国粮食物流方式落后,大多采用包粮运输方式,散粮运输比例仅约为15%,造成粮食抛洒、遗留损耗大。粮食收获环节的浪费据国家粮食局的调查,我国农村粮食产后损失率一般在8%～10%,有些地区甚至更高(其中收获期间     

钢板仓在酒行业的应用

近年来,为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入,国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸＂四散化＂运输的变革,以实现粮食流通现代化,提高粮食流通效率,降低粮食流通成本。从2007年开始．国家对粮食物流的重点项目给予支持。钢板仓具有自重轻．对基础要求低（平均为钢筋混凝土简仓建造周期的一半）,占地面积小、劳力省、成本低等特点．可降低建造成本。     

“十一五”期间我国粮食科技发展的重点领域

(1)以生态理论为指导,发展绿色、高效、实用的仓储技术。通过改善储藏环境、保持储粮品质、降低储藏损耗、提高监管手段的各项技术措施,促进储粮技术方式由传统型向绿色生态型转变;(2)以成套高技术设备和生物(工程)技术为重点的粮食深加工技术。通过生物技术、精细化工技术、智能化设备制造等高技术在粮油加工业应用,促进高效、节约和清洁生产技术的发展;(3)以发展散粮运输为重点推进传统粮食物流业的改造。重点发展实用、高效、经济的散粮接收、发放、运输的设施和装备,研究集装单元化散粮运输技术,建设物流信息平台,完善物流技术标准,构建…     

集装箱卸粮安全控制装置

针对“四散”散粮运输过程中,打开散粮车车门的环节风险大、易发生埋人事故等问题,中央储备粮福州直属库有限公司研发了集装箱卸粮安全控制装置,该装置操作便捷,安全保险系数大,能有效防止车门失控造成粮食倾泄埋人事故,同时能够精准控制粮食流量大小,保证入库粮食的杂质清理效果。     

美国粮食现代物流业现状

美国是粮食生产和出口大国,粮食物流体系比较发达,在粮食散运和不同运输方式的无缝连接技术以及粮食现代物流理念方面都处于国际领先地位,在粮食现代物流管理和运营上有许多经验和技术值得我国借鉴和学习.     

基于北斗三代的信息系统在粮食物流中的应用研究

阐述了北斗三代卫星导航定位、信息传输在粮食行业物流追踪、应急指挥调度中的应用优势。通过北斗三代卫星定位导航技术的基本原理及独有的信息传输优势，结合粮食在物流运输过程中独有的属性特点及未来发展需求，以散粮物流追踪、军粮应急指挥调度应用实例进行了说明，展现了北斗三代在粮食行业物流信息化系统中的应用前景。结合北斗三代在粮食物流信息化应用中的优势，提出未来北斗三代在粮食行业应用中的管理模式、技术装备问题以及发展前景。     

东北地区玉米物流形式研究

<正>近年来,随着东北地区粮食物流基础设施的不断完善,以玉米、大豆为代表的东北地区标志性大粮品种的外运形式发生了根本性改变,传统的以包粮形式的运输方式已不再是东北地区北粮南运的唯一运输途径,散粮车、汽运、集装箱门到门等运输方式正凭借其各自的优势逐渐被中储粮、中粮、中纺等国内的大型粮食购销企业所接受,在此基础上更是衍生出一些     

一种新型的散粮集装箱多工位集中卸箱站的研究

随着我国散粮集装箱运输物流技术的现代化发展,集装箱散粮流通中的大部分环节均有了成熟高效的自动化实施设备.散粮集装箱运输过程中的卸箱环节作为整个流通的终点,也是关键点.良好的散粮卸箱技术装备对促进散粮集装箱运输现代化发展具有一定的经济和社会效益.本文主要介绍了新型的散粮集装箱多工位集中卸箱站的工作原理及结构、示范应用.