短距急拉速度测量方法及其校准装置研究

文章论述了短距急拉物体瞬时速度和整个运动过程的平均速度的测量方法,研制了一种基于激光测距仪的用于对短距离急拉速度进行非接触测量的校准装置,介绍了装置的工作原理、组成及结构设计,并对装置的实际应用进行了验证分析。该装置可以对高速移动物体的位移量进行高速采集,还可以进行运动速度和运动状态的准确测量和分析。     

电客车速度表、速度传感器综合校准装置的研究

电客车速度表和速度传感器是轨道交通重要的计量器具,其计量性能的好坏直接关系运行安全与否。电客车速度表、速度传感器综合校准装置主要由标准转速模块、信号发生模块和控制单元组成。标准转速模块可提供最大允许误差为1RPM的标准转速,对电客车速度传感器进行校准,信号发生模块可直接模拟各种速度传感器输出信号,对电客车速度表进行校准,该装置亦可对电客车的速度测量系统(速度表+速度传感器)整体进行校准,从而保证电客车速度测量的准确。     

氙气质量流量校准装置

为了开展多工况条件下的氙气质量流量精确校准,研制了氙气质量流量校准装置。本文介绍了校准装置的组成、校准原理,测试了极限真空度、漏放气率,进行了真空容器容积在线测量、校准过程中氙气温度变化及物态变化等研究,对校准结果进行了验证。该装置校准范围为(3×10~(-1)~2.6×10~3)m L/min(标准状态),相对合成标准不确定度为1.6%。     

空间磁偏转质谱计校准装置设计及校准方法研究

为确保磁偏转质谱计空间探测应用测量数据的准确性,设计了一套校准装置对磁偏转质谱计进行地面校准。本文介绍了装置的结构设计,并根据校准装置和磁偏转质谱计自身的特点,提出了二种校准方法,分别为:分压力测量法和标样气体法。研究表明,校准装置的极限真空度可达到5×10~(-8)Pa,二种校准方法对应不同的校准范围,可将质谱计的校准下限延伸至10~(-8)Pa,比国内目前已报道的质谱计的校准下限低1~2个量级。     

现场真空校准装置性能研究

研制了一台校准范围为10~(-5)~10~5Pa的现场真空校准装置。将不同种类单一成分的校准气体引入装置上游室,通过几何尺寸为微米量级激光小孔的衰减,建立校准用标准压力p_(std)。上游室压力变化范围为1~10~3Pa,相应地,校准室内对应的标准压力范围10~(-5)~10~(-2)Pa(N2),测量不确定度为2.4%。另外,该装置可采用与标准真空计直接比较进行动态或静态校准,其极限真空度为10~(-6)Pa量级。对装置暴露大气后的抽气性能、静态压升及其主要计量特性进行了实验研究。实验结果表明,该装置外形尺寸以及质量分别为475 mm×420 mm×800 mm、37.8 kg,校准范围为1.9×10~(-5)~1.0×10~5Pa,相对合成标准不确定度为2.8%~0.40%。     

三厘米波段自校准法衰减测量装置

本文叙述采用电平倍增的三厘米波段自校准法衰减测量装置。该装置在0—42分贝的衰减测量量程内,达到的不确定度优于±5×10~(-4)。     

多功能真空校准装置

为满足航天器热试验常用真空计及标准漏孔的校准需要,研制了多功能真空校准装置。该装置可用于进行热偶真空计、压阻规、电容薄膜真空规、潘宁规、热阴极电离规等真空测量传感器的校准,同时也可以用于渗透型真空漏孔的校准。装置选用静态比对法、动态比对法、质谱比对法设计建成,真空校准范围为1.33×10~5Pa~1×10~(-4)Pa,真空漏孔校准范围为5×10~(-5)~5×10~(-9)Pa·m~3/s,装置智能化水平高,操作简便,适合真空规管的批量校准。     

彩色多普勒超声诊断仪测量值的不确定度评定

本文从建立彩色多普勒超声诊断仪(血流测量)校准装置过程,对其血流速度、方向和血流探测深度的测量值的不确定度进行描述和分析,以利于彩色多普勒超声诊断仪测量值的评定与表示。     

底盘测功机校准装置动态滑行时间和静态速度校准方法探讨

汽车排气污染物检测用底盘测功机校准装置是用于校准测功机,目前汽车排气污染物检测用底盘测功机校准装置的国家计量技术规范还尚未制定,故针对其静态速度和动态滑行时间2个关键参数的校准方法进行探讨,对测功机校准装置进行计量校准可有效保证其量值的准确可靠.结果表明,静态速度示值误差不确定度优于1.0×10-4(k=2);动态滑行时间示值误差不确定度优于2.0ms(k=2),则该校准方法能为测量人员提供参考.     

汽车底盘测功机惯性质量测量结果的不确定度评定

对汽车底盘测功机惯性质量的测量结果进行了不确定度评定,分析了不确定度的来源,包括测量重复性、测功机加载力、校准装置测量滚动速度、校准装置测量滑行时间引入的不确定度。