清洁燃料生产

介绍了生产清洁燃料的汽油、柴油改质技术和生物技术以及合成油替代技术,提出未来清洁燃料生产的发展趋势和面临的挑战,对清洁燃料的生产提出了建议。     

清洁燃料的研究与生产技术

21世纪的炼油企业将向炼油厂清洁化生产和生产更加清洁的燃料方向发展。我国炼油厂改善催化裂化汽油、柴油的质量是当务之急。简要介绍了汽油、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则,以及清洁汽油、柴油生产技术的新进展。     

生产清洁汽油催化技术进展

针对世界各国清洁汽油的发展趋势,叙述和分析了中国在生产清洁汽油方面的现状和各种生产清洁燃料的新技术,尤其是生产低硫、超低硫汽油技术。介绍了汽油中硫化物的来源和组成,分析了国内外汽油质量规格标准的进展,着重讨论了催化裂化(FCC)汽油脱硫技术及其经济性。     

中国石化上海高桥分公司清洁燃料生产现状分析及对策探讨

分析了上海高桥分公司生产清洁燃料所面临的问题.指出生产清洁汽油面临的主要问题是硫含量超标、组分不合理特别是缺乏烷基化油、异构化油等高辛烷值组分;生产清洁柴油面临的主要问题也是硫含量超标.探讨了高桥分公司生产清洁燃料采取的对策.生产清洁汽油的主要对策是优化催化裂化工艺操作、采用先进的催化裂化汽油降硫降烯烃技术、采用先进的烷基化和异构化技术.生产清洁柴油的主要对策是发展直馏柴油加氢技术、提高现有的汽柴油加氢精制效果.     

催化裂化生产清洁燃料

介绍了当前轻质油品脱硫的一些方法,包括传统的加氧脱硫和吸附脱硫等工艺过程。21 世纪的炼油企业将围绕炼油厂清洁化生产和生产更加清洁的燃料方向发展,重点发展各种汽油加氢技术并开发非加氢技术、发展轻烯烃改质以及催化汽油降烯烃技术。     

催化裂化生产清洁汽油技术

随着汽车工业的发展和环保要求的提高,21世纪燃料将向着清洁化生产方向发展,要求炼油厂不断改进工艺和技术,生产清洁燃料.作为炼油厂汽油组分重要来源的催化裂化装置对汽油清洁化起着关键作用.论述了国内外近年来在催化裂化生产清洁汽油方面取得的最新进展.     

生产清洁汽油和柴油催化技术进展

为面对新世纪清洁燃料生产的新机遇和新挑战，各种生产清洁燃料的催化技术正在竞相开发之中，尤其是生产低硫、超低硫汽油与柴油技术。其中，催化裂化（FCC）降硫催化剂和助剂、选择性加氢处理新催化剂及工艺、汽柴油吸附脱硫、柴油生物催化脱硫和选择性氧化脱硫等新技术尤其引人注目。我国应加快清洁燃料生产催化新技术的开发研究，为生产更清洁的汽油和柴油燃料提供技术储备。     

生产清洁汽油和柴油催化技术进展(续完)

为面对新世纪清洁燃料生产的新机遇和新挑战，各种生产清洁燃料的催化技术正在竞相开发之中，尤其是生产低硫、超低硫汽油和柴油技术。其中，催化裂化（FCC）降硫催化剂和助剂、选择性加氢处理新催化剂及工艺、汽柴油吸附脱硫、柴油生物催化脱硫和选择性氧化脱硫等新技术尤其引人注目。我国应加快清洁燃料生产催化新技术的开发研究，为生产更清洁的汽油和柴油燃料提供技术储备。     

清洁汽油生产新技术

随着我国汽车工业的发展，由汽车排放废气所造成的环境污染日益严重，而汽油的高含硫量正是造成这一问题的主要原因。生产满足环保要求的清洁燃料是全球炼油工业发展的总趋势。因此，降低燃油中的硫含量已成为迫在眉睫的问题。综述了目前正在应用或开发的一些汽油脱硫方法，介绍了清洁汽油生产新技术，展望了其良好的发展前景。     

从国内外炼油产品市场需求发展看炼油厂二次加工的发展方向

根据油品市场需求发展和环保对清洁燃料的要求 ,从国内外车辆柴油机化的趋势 ,炼油厂燃料生产结构必须发生变化 ,即 :由原生产汽油路线向生产柴油路线方向转变。目前世界上应用最广、最好 ,技术最成熟的生产柴油的工艺为加氢裂化。     

劣质原料催化裂化脱硫降烯烃生产清洁汽油技术

介绍了劣质催化裂化原料的特点,分析了催化裂化汽油清洁化对策,应从提高FCC汽油质量关键应从FCC进料预处理、优化FCC加工过程以及FCC汽油精制等3方面出发．采用有效的降烯烃技术以及选择性加氢和氧化一萃取等脱硫技术对催化裂化汽油进行清洁化处理。认为应注重发展加氢技术,增强加氢在清洁油品生产中的作用;适当减少FCC汽油所占比例,增加异构化油、烷基化油、重整汽油比例,缩小与国外成品油结构组成的差距。     

优质清洁汽油生产技术进展

从降低汽油硫含量、烯烃含量以及提高汽油辛烷值三个方面介绍了近年国外生产优质清洁汽油相关技术的进展情况。     

汽油吸附脱硫研究进展

与传统加氢脱硫技术相比,吸附脱硫具有广阔的发展空间和应用前景.归纳和介绍了世界范围车用汽油硫含量标准,综述物理吸附、选择性吸附和反应吸附的脱硫机理、吸附剂和工艺研究进展,分析各吸附脱硫方法存在的问题,并对未来清洁汽油生产的发展方向提出建议.     

国内外高品质汽油组分生产技术进展

随着人们环保意识的日益增强,对汽油的燃烧质量提出了更高的要求,基于21世纪世界各国实施可持续发展战略的实际情况出发,对高品质汽油组分生产技术的研究就显得尤为重要,无铅、高辛烷值,低烃分压,低烯烃,低芳烃和富含氧的新配方汽油的生产是现代化汽油生产的发展趋势。目前,常用的高辛烷值汽油调和组分主要有烷基化油,叠合油,异构化油以及甲基叔丁基醚等,针对近几年高辛烷值汽油调和组分生产的发展动态,着重概述了国内外醚化技术,异构化技术,烷基化技术的最新进展,此外,也对降低汽油中苯含量以生产清洁燃料的最新技术进展进行了阐述。     

新时期C4馏分中异丁烯综合利用分析

随着国家对生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的方案实施,C_4馏分中异丁烯的利用引起科研工作者和石油炼制行业的思考。我国C_4资源利用尤其是异丁烯一直以来主要依靠甲基叔丁基醚(MTBE)生产路线,其中,90%用于汽油辛烷值添加剂。汽车能源清洁化是新能源发展必由之路,我国的能源结构正在经历前所未有的全面重构,如何应对逐渐步入的乙醇汽油时代?如何满足汽油的清洁绿色性能?异丁烯等C_4资源如何重新布局?这些成为各石油化工企业的很难面对又不得不面对的困惑。着重介绍可改造或代替MTBE生产过程,为C_4资源尤其是异丁烯的综合利用提供出路的主要技术,并对不同技术进行工艺特点、产品性质与市场应用等方面的分析,为市场应对新时期清洁燃料等需求提供借鉴与帮助。     

国内外清洁汽油技术进展

对比了欧洲和我国的清洁汽油质量指标，分析了发达国家清洁汽油硫含量变化情况。对国内外清洁汽油的技术进展情况进行了综述，建议在碳五碳六异构化技术、固体超强酸烷基化技术、汽柴油清净分散剂等等技术上进行深入研发，以利我国的清洁汽油技术的快速发展。     

甲醇汽油的应用及设计中需考虑的重点问题

随着我国经济的高速发展,能源消费也在不断增长,能源日趋紧张,寻找汽车清洁能源已经成为我国的一项基本国策。本文通过对甲醇汽油的发展现状分析,简单介绍了甲醇汽油的理化性质和目前甲醇汽油的主要生产工艺。提出了该类项目在设计中应重点注意的几个方面,例如火灾爆炸危险性、毒性、环保等方面,并预计甲醇汽油的发展前景。