直接喷水降低NOx排放技术在船用发动机上的应用

通过对NOx形成机理的简略介绍,详细讨论了直接喷水技术降低NO_x排放的原理和方法。瓦锡兰设计的直接喷水系统在实船上的应用效果良好,在船舶上会有很好的发展前景。     

柴油机NOx排放控制技术

本文论述了柴油机ＮＯｘ放排放物的危害及其控制的必要性,探讨了ＮＯｘ的生成机理,介绍了各种柴油机ＮＯｘ排放的控制技术,并分析了各种净化技术的特点和存在的问题。     

汽油机喷水提高缸内压力和NOx降低排放的研究

基于三维仿真软件,研究了缸内直喷(GDI)发动机在低负荷运行工况下通过喷水对缸内压力和排放的影CFD NOx响。在计算过程中,喷水设置在发动机压缩冲程中(℃A),汽油喷入缸内的时段为660~680℃。研究结果表640~650 A明,喷入一定量的水之后,发动机的热效率有所提高,缸内局部火焰温度降低,氮氧化合物排放也随之降低。     

降低稀燃汽油机NOx排放技术进展

节能和环保的要求，使得稀燃技术越来越受到人们的重视。然而，由于稀燃的富氧燃烧，使得NOx排放降低较小。介绍了国内外降低稀燃汽油机NOx排放技术的进展情况。     

柴油机NOx排放控制与废气再循环技术

本文从柴油机废气再循环的角度分析了降低柴油机ＮＯｘ排放的原理、实施方案、存在的问题及其解决方法。可以相信,随着废气再循环技术和发动机相关技术的发展,柴油机ＮＯｘ和颗粒排放物将会进一步降低。     

电站锅炉NOx排放控制的技术经济分析

根据近年来NOx排放控制技术的发展情况，总结了各种低NOx控制技术的特性以及其工程应用的技术经济性，可为电站锅炉的NOx排放控制技术改造提供参考，最后提出了低NOx技术可能的发展方向。     

浅谈安庆—大发DK—20系列柴油机的NOx排放控制

本文简要介绍了DK－20系列柴油机NOx排放控制的有关问题，对与排放有关的零部件作了简要说明，同时介绍了DK－20系列柴油机NOx排放的检测。     

火电厂NOX污染排放控制方法探讨

NOx的排放控制将是火电厂未来环境保护的重要任务，减少NOx排放的一些方法。     

废气再循环降低汽油机NOx排放的实验研究及其微机控制系统的设计

为大幅度降低汽油机ＮＯｘ排放，同时使发动机动力性，经济性，ＨＣ和ＣＯ排放及工作稳定性基本不变，采用废气再循环，导气屏组织进气涡流加快燃烧速率和多火花点火助燃措施，在ＥＱ６１００汽油机上进行试验研究。根据实验结果，制作了不同工况下最佳废气再循环率的脉谱，并以８０３１芯片为核心，脉谱为依据，设计出一种能付诸实用的车用发动机废气再循环控制系统。     

降低车用柴油机NOx排放的方法

介绍车用柴油机排放污染的危害及其生成机理.综述了各种降低车用柴油机NOx排放的方法.     

降低车用柴油机NOx排放的研究

由于柴油机排放标准的日益严格,故柴油机排气污染治理措施愈来愈受到重视。本文综述了降低车用柴油机NOx排放的各种方法。     

利用再燃降低NOx排放

煤粉再燃技术是一种很有发展前途的低NOx燃烧技术。再燃是一种炉内控制NOx生成技术,利用从主燃系统之上注入的燃料来降低NO在热量主释放区的生成量。最近几年类似的研究提出：在正确的条件下再燃可以使NOx含量降低到60%。再燃技术的实际应用依赖于能否最大限度的把再燃燃料和旋风筒中形成的NO以最适宜的化学计量比混合。本文介绍了再燃技术的基本原理、化学反应过程,以及影响NOx生成量的因素。     

燃气轮机干式低排放燃烧室NOx排放评估

应用化学动力学计算软件对干式低排放燃烧室的NOX排放量进行了评估。通过构建模拟燃烧室工作过程的均匀搅拌反应器PSR网络模型,计算了试验状态下燃烧室第一种工作模式的NOX排放量,并将计算结果与试验结果进行了对比,两者符合的很好。在此基础上,对真实工作压力下燃烧室两种工作模式的NOX排放量进行了预测。     

船用柴油机减少NOx排放措施

介绍了减少NOx排放的法律与政策措施,着重从机前净化措施、机内净化措施和机后净化措施3个方面阐述了船用柴油机减少NOx排放的技术措施。     

船用柴油机NOx排放的机外净化技术

为满足IMO Tier Ⅲ等严格的船用柴油机排放法规,有必要采用机外净化技术。在这一背景下,介绍了选择性催化还原、低温等离子体辅助催化、NOx吸附催化、废热回收等适用于船用柴油机的NOx排放机外净化技术,着重论述了各技术措施降低NOx排放的净化原理与效率、相关装置运行的条件和对船舶动力系统经济性的影响。     

谈汽车发动机废气排放及其控制

谈汽车发动机废气排放及其控制东风汽车公司汽运处车管科肖永清１前言随着汽车工业的迅速发展，我国汽车保有量急剧增加，汽车排出的废气对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市，汽车排放的污染严重地威胁着人们的身体健康，破坏着自然界的生态平衡，因此，...     

IMO NOx排放标准重新修订

2005年5月，MARPOL附件Ⅵ——船用柴油机的氮氧化物排放技术标准正式开始实施。该标准从制定到强制实行，历时近8年。截止到2006年底，拥有全球船舶总吨位70％的37个国家已实行该标准。而在强制执行之初，只有15个国家执行该标准，占全球船舶总吨位50％。     

现代船用柴油机NOx排放的机内净化技术

介绍了船用柴油机NOx排放的现状、生成机理及其排放控制的基本方法,并结合具体机型,着重论述了喷射率控制、缸内加水、充量调节等多种现代船用柴油机NOx排放机内净化技术措施的最新研究成果和应用情况。最后提出了船用柴油机NOx排放机内净化技术需要进一步研究的方向。     

国外发动机排放控制技术

国外发动机排放控制技术郭修炎（上海７１１研究所）１前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增，生态环境的要求日益严格。许多国家政府和一些国际管理机构已经或者正在或者将采取立法措施，强制限制排放。固定式装置的排放限制条例在一些国家已实施多年。可以断...     

氢发动机排气污染及NOx排放优化控制

研究了在汽油中加入氢气后混合燃料发动机的排放特性,给出了氢汽油混合燃料可以全面改善汽油机的废气排放,然后进行了高压喷射型氢发动机的两个主要运转参数(点火提前角和喷氢提前角)对NOx排放影响的研究。试验表明点火提前角、喷氢提前角对NOx排放量有很大影响。在建立以点火提前角、喷氢提前角、喷氢量为控制变量,以动力性或经济性为性能指标泛函,且排放不超标等为约束条件的氢发动机最优控制模型的基础上,提出了分别以径向基(RBF)网络、模糊神经网络(FNN)求解最优控制模型的新方法,进行了仿真计算和试验数据的对比研究。研究结果给出了两种网络均可以成功取代传统MAP而满足要求。其中以模糊神经网络所用时间较短。