威力巴流量计在高炉煤气流量测量上的应用

介绍一种新颖的差压式流量计，阐述了威力巴流量计的工作原理、基本结构、性能特点，分析了威力巴流量计在高炉煤气流量测量上比其它节流装置所具有的优势。     

威力巴流量计在高炉煤气流量上的应用

介绍一种新颖的差压式流量计,阐述了威力巴流量计的工作原理、基本结构、性能特点，分析了威力巴流量计在高炉煤气流量测量上比其它节流装置所具有的优势。     

差压流量计在饱和蒸汽测量中的应用

介绍全新插入式差压流量计威力巴(Verabar)的测量原理及应用。具体介绍威力巴流量计的选择，威力巴的压损效益，配套的变送器及显示仪表的选择和量程设定，与孔板相比具有结构简单，安装快捷，维护方便，测量准确，范围宽等特点。     

新型插入式双V型流量计优化设计及数值模拟

基于插入式流量计差压原理与安装方式,设计了一种新型插入式双V型流量计。在不同的流速条件下,对400mm口径管道新型流量计进行数值模拟。引用k-ε湍流模型及SIMPLIC算法进行计算,得到了流量系数随速度的变化规律。以威力巴流量计作为参照对象进行同等条件下的数值模拟,将二者特性进行对比分析。结果表明:新型插入式双V型流量计集合了威力巴流量计与文丘里管的优势,大幅度提升了输出压差,压损比较威力巴降低了7.7%,扩大了低速稳定范围,其性能更优。     

一种新式差压流量计的设计与应用

该文分析了影响蒸汽流量准确计量的主要因素,介绍了传统的蒸汽流量计如孔板流量计和涡街流量计的使用局限性,详细介绍了一种基于皮托管原理的新式差压式流量计的设计原理、结构特点及其标定方法,通过实例给出了典型蒸汽工况下选择流量计的考虑因素,以及应用这种新式差压式流量计的选型和计算过程。     

新型内外管差压流量计特性研究

针对现有各种流量计机械结构较复杂、节流方式对流体的扰动大、差压信号稳定性不足的缺点,设计了一种新型内外管差压流量计.运用三维CFD模拟仿真软件对其结构进行优化设计,通过实验验证了内外管差压流量计三维CFD仿真分析结果的可靠性.以内锥流量计作为参照对象,对内外管差压流量计的特性进行了对比分析,对比分析的结果表明,内外管差压流量计较内锥流量计压力损失小、压损比小、差压信号稳定性高.为了得到本装置的其他特性参数,又进行了大量的标定试验,实验结果表明测量精度、量程比等参数均满足技术标准的要求.     

双体均速管流量计的创新优化设计

基于流动控制原理,将文丘里效应应用到均速管流量计中,建立了几种双体均速管模型。通过数值分析不同模型的流量系数及其引起的永久压损随速度的变化规律,并与威力巴原型进行比较,从中选取最优模型。     

脉动流对差压式流量计测量误差影响的研究

基于脉动流场中差压式流量计的计量特性，本文分析了差压式流量计在各种脉动流频率和幅度下的流量测量误差。针对不同脉动频率和脉动幅度的脉动流，在自行设计的实验装置中使用响应时间不同的差压式流量计进行流量测量的研究，获得了流量计响应时间、流体的脉动幅度和频率与流量测量误差间的变化对应关系。研究结果表明，通过减少脉动幅值和缩短流量计的响应时间可有效地减少流量测量误差。     

威力巴流量计的应用

本文介绍了利用威力巴这种新型的差压式流量探头作为流量测量的核心部件,配以高性能的变送器和二次积算显示仪表,组成一套流量测量系统测量蒸汽流量。     

差压式涡街质量流量计取压位置的研究

在涡街流量计中，流体通过涡街发生体后会产生压力损失及由旋涡引起的压力波动，根据这一特点，本文提出利用差压检测技术，通过单路差压传感器同时感受由涡街发生体引起的流体双重变化特性，测量流体质量流量的新方法。本文重点对差压检测取压位置进行研究，利用空气和水两种流体介质进行了一系列实验，得到不同取压位置的差压信号与流量关系，确定了能正确测量质量流量的差压取压位置。结果表明，该测量方法结构简单，是测量质量流量的有效方法。     

Verabar均速管流量传感器计算软件的使用

本文介绍了Verabar均速管流量传感器的计算软件-Veracalc的使用,对该软件的操作界面和使用步骤作了详细的说明。     

超声波热量表的设计

基于超声波流量测量原理，采用高性能单片机MSP430和高精度时间测量元件TDC—GP2设计了微功耗并具有M-BUS通信功能的热量表，并对热量表的硬件结构及主程序进行研究。     

科氏质量流量计振动幅值的仿人智能控制方法

测量管振动的稳定性、可靠性是科氏质量流量计实现精确计量的基础。针对科氏质量流量计振动幅值控制问题,设计了一种仿人智能控制方法,将科氏质量流量计测量管振动分为起振稳幅和干扰抑制两个阶段,根据幅值偏差及偏差变化率分别划分出5种和3种不同的特征状态,构建特征状态集;对于不同的特征状态,分别设计相应控制模态,构建控制模态集,同时设计启发式搜索和直觉推理规则集。控制过程中,先根据偏差及偏差变化率辨识出当前振动状态,依据推理规则集选择相应的控制模态进行振动控制。实验结果表明,所提方法可以实现科氏质量流量计快速起振,且振幅稳定,验证了方法优越性和工程实用性。     

高压电磁流量计电极结垢的解决方案

当测量介质具有易结垢的特性时,常规的高压型电磁流量计难以满足测量要求。为了解决此行业难题,本文对测量导管结构以及测量电极的形状做改进设计,由此可极大地延长此类工况条件下电磁流量计的无维护使用寿命。     

现代质量流量计优化设计方法

以研究一种新型机载质量流量计为依托,寻求一种能定量指导现代质量流量计设计的方法.首先对工作原理和主要元件结构特性进行了理论分析,主要针对主动轮结构进行研究.然后运用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值仿真软件计算出主动轮在各种结构各种尺寸下的变化趋势并取其最优值.仿真结果表明利用该方法定量指导实际的设计是可行的,此方法能够节约研究成本,缩短设计周期,是未来流量计设计的发展趋势.     

智能涡街流量计的设计与实现

涡街流量计众多的优点使其跻身通用流量计之一,但是当流速较低时,会存在测量不稳定的缺点。针对涡街流量传感器的非线性特性,本系统采用16位微处理器M SP430F435为核心,将传感器特性曲线存储在F lash存储器中,实现了对涡街传感器的非线性校正,从而扩大了涡街流量计的使用范围。同时该仪表还具有频率输出、4—20m A电流输出以及R S485通信功能,便于和传统仪表兼容。     

Static and dynamic characteristics of a hydraulic Wheatstone bridge mass flowmeter

The hydraulic Wheatstone measuring bridge is a potential linear-flowmeter solution for direct mass flow measurements. In a concrete example of the flowmeter, four matched orifices are used as the local flow restrictors in the bridge network. This paper presents an analysis of the nonlinearity of the static measuring characteristics of the hydraulic measuring bridge, which results from the impact of the flow rate on the local pressure loss coefficient of the orifices. The results of the experimental analysis were confirmed with solutions of the physical–mathematical model of the flowmeter. Another objective of this study was to evaluate the suitability of this flowmeter for pulsating flow measurements. For this reason, a dynamic model of the flowmeter was built by upgrading the steady-state flow model with the effects of fluid compressibility and inertia. Since the flowmeter’s characteristic is linear, it was found to be unaffected by the square root errors, which is the case with standard pressure differential flowmeters. On the other hand, the flowmeter’s frequency characteristic exhibited a typical resonance, the value of which depends on the fluid and the dimensional properties of the bridge.     

射流流量计的仿真与试验研究

以流场仿真为基础,设计射流流量计内部流道结构,研究射流流量计内部流场的速度分布和压力分布,并研究射流附壁诱发流体交替振荡的机理,提出主射流的偏转过程实际上是两个共同作用于主射流的涡流强弱交替的过程。在此基础上,以仿真模型优化射流流量计,通过试验验证射流振荡的效果以及管道流速与流体振动频率之间的特性关系。并设计出计量范围0．55～6．50 m／s(气体介质)、精度等级高于2级的射流传感器,为射流流量计的结构改进和优化设计提供了有效的途径。     

双转子燃油流量计校准试验及结果

在航空发动机性能和工作特性试飞中,燃油流量的准确测量对发动机工作指标和性能计算有着重要的影响。和传统单转子流量计相比,双转子燃油流量计有响应更快、重复性好、精度高、量程更宽广等优点,被广泛地应用在航空领域。通常,航空发动机由于安装空间的原因,燃油流量计的进出口平直段难以满足整流的需要。因此,需要装机后对燃油流量计再次进行校准。本文通过标准流量台对安装试验件的某型双转子流量计进行校准,将试验结果与厂家提供的校准曲线进行对比,发现有一定的偏差。通过对校准结果的不确定度合成,其结果小于2‰。还得到了K因子校准特性曲线图,为双转子流量计的工程应用提供了技术支持。