天然气长输管道的节能降耗

随着社会经济的迅速发展,不仅长距离输送管道建设有了很大的发展,并且长输管道的施工技术也得到了快速的提高。本文主要对天然气长输管道节能降耗相关问题进行了简要分析。     

长输管道安全仪表系统设计

我国长输管道的快速发展,对其安全平稳运行提出了更高的要求,安全仪表系统（SIS）作为长输管道数据采集与监控系统（SCADA）的重要组成部分显得越来越重要。一个技术先进、性能可靠、应用灵活的安全仪表系统,是长输管道SCADA系统设计时考虑的重点。     

长输管道自控系统维护管理方法探索

自动控制技术在长输管道中的应用提高了长输管道的运营效率及生产管理的安全性和可靠性,降低了恶劣工作环境对操作人员的影响。本文首先介绍了长输管道自控系统的组成、维护方式及维护范围,然后探讨如何利用自控系统日常维护中积累下来的故障处理数据进一步指导维护作业,从而提升自控系统维护管理水平,更好地为管道安全、稳定运行提供支持。     

大型长输管道焊接施工的管理

随着能源运输的日益频繁,作为运载工具的大型长输管道进入了人们的视线。管道焊接的好坏直接影响着整个能源运输情况,本文以长输管道焊接施工为出发点,探讨其中存在的问题,并提出解决对策,提高管道焊接施工的质量与高管理水平。     

长输管道多通道变形检测设备软件系统研究

油气输送管道会因长期运营而产生变形、腐蚀及焊缝开裂等缺陷问题,从而导致泄露、堵塞等事故,甚至引发严重的生产事故,造成人员伤亡及巨大的经济损失,亟待对运营管道进行检测,消除隐患。变形检测技术是隐患早期排查的主要技术手段,通过真实检测出管道存在的各种缺陷、几何变形及其准确位置并给出定量描述,从而为管道的安全评价与完整性管理提供依据。本论文介绍了一套管道变形检测数据分析系统,可实现变形检测数据的读入、处理、显示以及缺陷的自动识别与量化,并能输出用户化报告,应用效果良好。     

长输油气管道焊接技术分析

长输油气管道是油气输送的重要装置,辅助能源事业的发展。长输油气管道在长期运行的过程中,受到诸多因素的影响,需利用焊接技术,强化长输油气管道的质量,确保其在油气运输中的性能。长输油气管道焊接工艺具有非常高的重要性,有利于提高管道的运输水平。因此,本文以长输油气管道为研究对象,分析焊接技术的应用。     

Rockwell过程控制系统冗余技术在长输管道的应用

介绍Rockwell自动化集成过程控制系统冗余设计方法及其在长输油气管道中的应用。为了实现长输油气管道SCADA系统的高可靠性,系统采用双服务器、双PLC PU的配置。当主机在线工作时,从机处于热备状态,一旦主机出现故障,从机立刻将主机的工作接管过来,自动由从机变成主机,实现无扰动切换,不使管道输送发生任何突变。     

长输管道施工焊工培训与考试

随着全球工业化、信息化进程的加快,以及能源需求的日趋紧张,国内石油石化工程加快了建设步伐,迎来了长输管道建设的高峰期。管道输送距离的增大和输送压力的提高,管道工程也朝着大口径、高钢级、高强度和厚管壁的方向发展,相应地对管道施工技术和工程质量也提出了越来越高的要求。     

油气长输管道设备管理与维护措施分析

随着国内经济的快速发展,人民群众的生活水平也得到了显著提高,对油气产品的需求大大增加.对油气长输管道设备的管理和维护成为生产油气的基础工作.油气属于易燃易爆物品,如若在运输中出现问题,会造成非常严重的危害.只有增强设备管理和维护,充分发挥设备的最大效能,才能保证管道公司的正常运行.然而,现阶段油气长输管道设备的管理和维...     

柔性机器人的变形度和变形能量度指标

提出了评价柔性机器人系统性能的变形度指标和变形能量度指标。两台3R柔性机器人协调操作系统和两台4R冗余度柔性机器人协调操作系统的数值仿真表明：变形度指标和变形能量度指标能够反映系统的综合特征，用该指标评价系统性能是可行的。     

基于ANSYS的铝制错列锯齿翅片成形回弹研究

以铝制错列锯齿翅片为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元求解功能,模拟了翅片成形过程与卸载后回弹变形的全过程,得到了成形过程中任意时刻各处的应力、应变和卸载后板料的回弹结果。研究翅片成形过程中压边力、板料厚度、冲压速度、刀具齿形组合、刀具圆角半径等对回弹的影响。利用回弹规律进行模具补偿设计,以此优化专用翅片成形机及模具的结构参数和工艺参数,从根本上提高铝制错列锯齿翅片的制造精度,为翅片的结构优化设计提供了可靠的依据。     

X70管线钢管件制造热过程中的形变规律

采用Gleeble-1500热／力模拟压缩试验机研究了X70管线钢在管件制造热过程中的形变规律。结果表明:X70管线钢在管件制造热过程中存在动态回复型和动态再结晶型两种真应力-应变曲线。在高的形变温度和低的应变速率条件下,发生动态再结晶,其热变形方程式为ε=4×10-8σp10.27 exp(-Q/RT);峰值应力σp、峰值应变εp与Zener-Hollomon因子Z的关系分别为lnσp=1．869+ 0．093lnZ、lnεp=-1．291+0．021 ln Z;动态再结晶体积分数Xd=1-exp[-1．51(ε／εp—O．83)1.22]。     

计入轴瓦弹性变形的内燃机主轴承润滑分析

以某四缸柴油机的主轴承为研究对象,从曲轴-轴承系统的角度出发,采用变形矩阵法研究了计入轴瓦弹性变形时内燃机主轴承润滑分析问题。得到的结论是:计入轴瓦弹性变形时,在固定轴心位置条件下,主轴承最大油膜压力下降,最小油膜厚度增加;但在额定载荷作用下,计入曲轴-轴承系统动力学效应时,主轴承最大油膜压力上升,最小油膜厚度减小。     

薄壁零件高速铣削加工变形模型及变形规律研究

针对集中载荷作用下薄壁零件(两邻边固定、两邻边自由的矩形)的变形问题建立静态铣削力模型。利用ANSYS 14.0有限元软件进行仿真加工,研究了铝合金薄壁件在数控铣削过程中切削力不变时,零件在长度和高度方向的变形情况以及不同铣削力对变形的影响。得出薄壁零件在顺铣过程中的变形规律并提出了预防措施。     

管道风险评分法及在输油管道中的应用

分析了管道风险评分法的基本原理及评价流程,并对庆哈输油管道进行了评价,根据评价结果对庆哈输油管道的高风险管段的风险因素进行了分析,并提出了风险管理建议。     

滑动轴承弹性变形的耦合算法研究

采用一种新型的耦合算法 ,将差分法和有限元法综合应用于数值求解滑动轴承油膜压力分布和弹性变形分布的问题。该算法与其它算法相比更为科学、合理 ,同时具有收敛快、精度高的特点。通过对一个具体轴承计算研究 ,分析了弹性变形对轴承无量纲承载能力、偏位角、无量纲摩擦力、无量纲耗油量等性能的影响。     

液压缸弹性变形研究

对法兰支撑液压缸进行了受力分析,通过理论推导,得出液压缸缸体在高压液体的作用下产生的径向弹性变形公式,将100 MN油压机液压缸的设计参数带入公式,计算缸体的径向弹性变形量,并通过有限元分析,对理论计算的结果进行验证。     

圆锥滚子轴承弹性接触问题的三维数值模拟研究

采用ANSYS软件对圆锥滚子轴承32307B在两种不同情况下,分别进行三维有限元数值模拟与研究,获得圆锥滚子轴承接触问题的数值模拟结果。本文中的研究方法和结果对锥轴承的可靠性分析和优化设计具有一定的参考价值。     

薄型非球面弹性变形面形复制加工技术研究

提出一种新型非球面加工技术——弹性变形面形复制加工技术,该技术综合利用光学玻璃材料的线弹性特性以及面形复制加工机理,将复杂的非球面加工转变为简易的平面加工,适合加工薄型大曲率半径非球面。阐述弹性变形面形复制加工技术的基本机理,随后以直径为40 mm、顶点曲率半径为2 500 mm的抛物面作为目标面形,通过有限元仿真确定使工件与靠模紧密贴合所需的工件最小去除厚度,建立加工过程的材料去除模型,并由此确定加工时间。在所搭建的弹性变形面形复制加工系统上进行加工试验,试验结果证明所建立材料去除模型有效。最终工件加工面形精度为PV 0.62 μm。对加工面形精度影响因素进行分析,并提出改进工件加工面形精度的措施。