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从焊接工艺入手,重点介绍汽车白车身采用电阻电焊、凸焊以及CO2焊的焊接质量控制及常用检测方法和评价基准,以严格控制白车身焊接部位的焊接强度及外观质量。 相似文献
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魏先银 《机械工人(热加工)》2009,(24):60-62
结合我公司产品生产的特点,就螺柱焊技术在汽车白车身应用过程中,对螺柱焊焊接模式的选用、工艺参数的设置、焊接质量的控制和检验方法的不断改进等方面进行了简要的阐述。为汽车白车身螺柱焊的研究、应用提供参考。 相似文献
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随着经济的发展,人们的物质生活水平有了很大的提升,汽车成为了人们广泛的物质追求,因此,汽车行业的发展也十分的迅速。在这样的时代社会背景下,汽车车身焊接质量的控制与探究变得尤其的重要。因此在本文中主要结合的汽车车身焊接的技术要点进行分析,论述了汽车车身焊接质量检测技术,以期能够有效地提高汽车车身焊接质量水平,能够更好的推动汽车行业的发展。 相似文献
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汽车车身的焊接质量直接决定着产品的质量及整车性能,焊接是汽车装配过程中很重要的一步.主要阐述了汽车车身常用的焊接工艺方法,并介绍了焊接工艺方法在汽车车身上的应用以及制定焊接工艺时的注意事项. 相似文献
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通过对白车身快速试制的关键技术-快速树脂模具、激光切割与焊接、柔性焊接央具、白车身质量控制等的研究应用,建立了白车身快速试制技术体系,形成了白车身快速试制工艺流程。 相似文献
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电阻点焊是汽车车身制造中的重要工艺之一,对焊点质量的控制更成为汽车制造厂十分关注的问题。本文从焊点形成过程中,动态电阻的变化入手,阐述了如何通过监控焊接过程中的动态电阻来控制焊接质量,即UIR控制。并介绍了UIR控制在车身焊接中的优势及在国内汽车制造厂中的成功应用。 相似文献
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以往需要个小时左右才能完成汽车白车身的检测 而现在通过激光视觉检测 只要分钟就能完成。由天津大学精仪学院叶声华教授领导的课题组和南京依维柯汽车有限公司车身厂共同承担的国家“"高科技项目“依维柯白车身三维激光视觉检测系统”日前研制成功。这标志着我国第一套用于整车检测的激光三维尺寸自动测量系统已经诞生 其性能指标已达国际先进水平。 该系统是一项复杂的工程测量项目 具有较高的可靠性和创新性。 目前 国内汽车行业对汽车车身的测量 全部采用三坐标测量机进行测量 速度慢劳动强度大人为测 《工具技术》2001,35(2):43
以往需要6个小时左右才能完成汽车白车身的检测,而现在通过激光视觉检测,只要7分钟就能完成。由天津大学精仪学院叶声华教授领导的课题组和南京依维柯汽车有限公司车身厂共同承担的国家“863"高科技项目“依维柯白车身三维激光视觉检测系统”日前研制成功。这标志着我国第一套用于整车检测的激光三维尺寸自动测量系统已经诞生,其性能指标已达国际先进水平。 该系统是一项复杂的工程测量项目,具有较高的可靠性和创新性。 目前,国内汽车行业对汽车车身的测量,全部采用三坐标测量机进行测量,速度慢、劳动强度大、人为测量误差较大,无法实现在线检测。而国外汽车行业已经将激光视觉检测技术用于汽车车身的检测与质量控制,有效地提高了汽车车身的焊接质量。该系统还具有较大的经济效益,每套系统均可节省引进设备资金1500万元人民币。 相似文献
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论述影响白车身生产过程的几个重要因索:资源管理、焊接与检测。合理有效的资源管理、商效率的焊接及检测是控制生产过程顺利进行及保证质量的关键。 相似文献
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轿车白车身的制造涉及到薄板冲压成形工艺、自动装配技术、焊接工艺及检测手段等多个领域,其制造质量显著影响整车性能,并直接关系到汽车产品的市场竞争力,在很大程度上代表了一个国家的汽车制造技术水平。 相似文献
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白车身是汽车的主要部分,其质量对汽车整体功能有很大的影响。本文介绍控制白车身制造质量的一些方法,并期望透过与其他汽车制造商分享经验,能够提高中国车身制造的水平。 相似文献