GR135小型平地机

目前国内外公路施工对平地机的需求呈较大增长趋势,但小型平地机在国内是个空白,为此徐工基础工程机械公司开发了GR135小型平地机,该机能满足国内外特定用户及低端用户的需求,具有较大的市场潜力。1 GR135平地机主要技术性能GR135平地机的整体外形及其主要的组成如图1所示。     

徐筑GR135平地机

2006年徐工筑路针对乡村公路等狭小施工场地推出了新产品GR135平地机。该机采用东风康明斯6BT5.9发动机,额定功率为110kW,关键液压件均为进口零件,性能可靠,其主要技术参数见表1。GR135平地机主要性能特点有以下几个方面:(1)动力系统强劲,功率储备大,可保证该产品在不同工况下稳定可靠的动力输出。(2)操作系统采用前后可调操纵台、进口监控仪表、进口多路阀,确保操作灵活可靠。(3)传动系统采用杭齿箱配美驰桥,寿命长、故障率低,传动平稳可靠。(4)转向系统采用负荷传感、转向优先节能型全液压系统,配合铰接车架,使整机转向机动灵活。(5)行…     

徐工集团

徐工集团此次展出面积达2223平方米,共有11个系列22种精品参展,包括QAY24全地面起重机,QY80K汽车起重机,DG68登高平台消防车,QUY150履带式起重机,HB48A混凝土泵四,HB44B混凝土泵车,K系列轮式装载机,XZJ5160ZYS压缩式垃圾车,SQ系列随车起重机(SQ16ZK4Q,SQ12SK3Q),GR135平地机,EC40、EC60、EC80履带式小型挖掘机,WZ30-25挖掘载机.     

结合微孔隙水压力计改良型GR试验系统分析研究(英文)

本研究针对结合微孔隙水压力计改良型GR试验系统与一般GR试验系统进行了一系列的试验分析比较,研究中所使用的试验材料包含4种不同针轧不织布及5种不同比例渥太华砂与风化泥岩混合土壤。试验结果发现,由改良型GR试验系统所得的GR试验值都高于一般GR试验系统所得结果,同时也验证了微孔隙水压力计在GR试验系统中可提供较好的孔隙水压力量测与抗阻塞潜势评估。     

石墨烯在聚乳酸膨胀阻燃中的协效作用

利用改进的Hummers法制备氧化石墨,再进一步制备石墨烯(GR)。将GR作为协效剂与膨胀型阻燃剂(IFR)复配,应用于生物可降解材料聚乳酸(PLA)的阻燃改性,研究GR在PLA膨胀阻燃中的协效作用。采用原子力显微镜、热重分析仪、氧指数仪、水平垂直燃烧测定仪、扫描电子显微镜、激光拉曼光谱对GR、PLA的性能进行表征。结果表明,制备的GR为单片层结构,其在N_2条件下700℃时有84.9%的残留量;加入IFR和GR后PLA复合材料均达到UL-94 V0级别,且LOI显著提高,GR能够显著提高PLA膨胀阻燃体系的热稳定性和阻燃性能。     

工程机械用NT4135GR型柴油机

目前我国工程机械行业生产的压路机，大多选用4135柴油机作配套动力，在振动式压路机上，以使用73．5kW的4135居多。为确保压路机在各种环境条件（尤其是高原条件）下正常工作，要求所配柴油机有足够的功率储备。特开发了NT4135GR型柴油机以满足振动式压路机这一新的需要。1主要技术参数NT4135GR型柴油机外观见图1，其主要技术参数如下：型式直列、水冷、四冲程、直接喷射、自然吸气气缸直径（mm）135活塞直径（mm）160总排量（L）9．1612h功率（k／r／min）88．2／1500最大扭矩（N·m／r／min）＞620／1100～1200油耗（g／kw·h）＜22…     

GR复合钛白颜料在塑料领域的应用

简述钛白粉的行业状况,GR复合钛白颜料的技术特点、产品性能,并对该产品在塑料领域的应用特点进行探讨.     

钢丝网增强复合石墨烯-铁氧体水泥砂浆电磁防护性能

通过宏观性能测试、微观结构测试和数值模拟研究了钢丝网增强复合石墨烯（GR）-锰锌铁氧体（MFO）水泥砂浆（简称复合砂浆）在1～18 GHz频率下的电磁波吸收性能，并揭示了电磁波防护机理.结果表明：30.00%掺量的MFO因团聚导致的稀释效应降低了复合砂浆强度，而GR因促进水泥水化增加了复合砂浆强度；结合材料的电磁参数测试和时域有限差分法数值模拟复合砂浆电磁波吸收性能可知，复掺GR和MFO的钢丝网增强复合砂浆电磁波吸收性能最优，且存在最佳匹配层厚度；当砂浆总厚度为25 mm时，掺0.10%GR和30.00%MFO的钢丝网增强复合砂浆的电磁波有效吸收小于-10.00 dB，吸收带宽为1.68～4.34 GHz，且对3.23 GHz的电磁反射损耗可达-22.13 dB.因MFO有较好的磁损耗性能，GR有良好的介电损耗性能，加之水泥砂浆有多孔材料优异的反射特性，三者结合后能够成为具有建筑功能的电磁波吸收材料.     

国内首次GR60级超厚钢的焊接应用

北京新保利大厦工程所采用的 GR60级低合金高强度结构钢为国内首次在建筑钢结构上使用,并在此工程中多次采用 GR60级钢厚板且最大板厚达125 mm。     

徐工GR300Ⅱ大马力平地机在内蒙古乌拉盖河矿场显身手

徐工GR300Ⅱ是针对露天矿环境开发的大马力平地机,继打破国际市场垄断,成功进入矿用平地机的高端市场,6月,又一台GR300平地机顺利交接到内蒙古乌拉盖河矿场用户手中。GR300Ⅱ采用进口康明斯QSL9电喷发动机、进口ZF液力变速箱和中美合资美驰湿式制动驱动桥,具有独立散热、冷暖空调、浮动铲刀、作业系统缓冲减震、液力拔销、过载保护蜗轮箱和滚珠转盘等先     

徐工道路12个新产品顺利通过科技成果鉴定

5月17日，徐州市科学技术局组织召开了新产品科技成果鉴定会，徐工XS143、XS163、XMR30、XMR083振动压路机，GR215A、GR215（DⅧ）、GR260平地机、XM50K路面铣刨机、XLZ230K路面冷再生机、XZJ5120GLQ沥青洒布车、XZJ5161TYH路面养护车、步履式挖掘机等12个产品顺利通过成果鉴定。     

3款高端徐工矿用平地机通过中机联鉴定

正近日,徐工道路机械3款高端产品通过了由中国机械工业联合会组织,汇集国内顶尖知名专家、学者的评审委员会鉴定,其中GR3505、GR5505矿用平地机一致评定为国际领先水平,GR3003平地机评定为国际先进水平。一直以来徐工都高度重视以技术和标准引领品质双提升,与此同时,从中国工程机械工业协会标准化工作委员会获悉,由徐工主编的《矿用平地机》团体标准也即将发布,在技术标准引领上再创新篇。     

GR100C型平地机

近年来,平地机在国内外的市场销量增长较快。为满足市场需求,笔者所在公司开发了机动性更强的小型平地机GR100C。GR100C小型平地机市场定位在国内国际市场的高端用户,主要面向高级公路的日常维护保养、城市道路除雪及     

小曲率矩形截面弯管内流动特性数值模拟

本文对小曲率矩形截面弯管内的不稳定流动特性进行了数值模拟研究,分析了不同了De数时的流动发展过程以及De数对流动特性的影响.De数在0～200范围内,通过截面速度及轴向速度在不同De数的比较,得到了临界De数约为135.结果表明,当De数小于135时,截面内的二次流为两涡结构,但当De数大于135时,截面内的二次流动发展为四涡结构.De数在125～135范围内,当弯管内存在扰动时,出现分叉流动现象,即不稳定的流动结构.这些研究对工业管道的设计和优化具有一定的指导意义.     

徐工集团22台平地机首次大批量出口俄罗斯

日前,徐工20台GR215、2台GR180平地机正准备分批发往俄罗斯。这是徐工首次实现平地机大批量出口该国。今年4月,俄罗斯叶卡捷林堡举办了俄罗斯西伯利亚CEMMS2011展会,展会期间,有客户采购一批平地机。徐工集团向客户展示其平地机过     

徐工GR1805平地机助力江苏公路升级改造

<正>近日,集多项最新技术于一身的徐工GR1805平地机现身江苏省,助力当地某条公路的升级改造。在该项目施工过程中,"火力全开"的徐工GR1805平地机进行了大深度满载作业,出色地完成了道路路基     

彰显行业新高度：徐工GR1805平地机鏖战通定高速

正备受关注的通定高速公路连接通渭至定西,是《定西市"十三五"交通运输发展规划》中的"三横三纵三联"高速公路骨架网的重要组成部分,目前正在紧锣密鼓的施工中。徐工GR1805平地机(以下简称GR1805)积极投入到该项目的火热建设中,负责其中约10 km的路基平整作业。GR1805凭借稳定、出色的施工表现,有力地保障了"抢时间、赶进度"的施工要求,彰显了行业领军产品的地位和高度。     

徐TGR300 Ⅱ大马力平地机在内蒙古乌拉盖河矿场显身手

徐TGR300 Ⅱ是针对露天矿环境开发的大马力平地机，继打破国际市场垄断，成功进入矿用平地机的高端市场，6月，又一台GR300平地机顺利交接到内蒙古乌拉盖河矿场用户手中。GR300 Ⅱ采用进口康明斯QSL9电喷发动机，     

徐工GR215-LNG型平地机

徐工开发的绿色环保型GR215-LNG型平地机采用上柴天然气发动机、柳州电控动力换挡变速器及自制湿式后桥,动力性能优越;配备专用LNG供气系统,气瓶经过振动、跌落及火烧测试,安全可靠;采用徐工专利单液压缸转向技术,配合机架铰接转向,使转弯半径进一步减小;国际化配套的液压系统,性能先进。试验研究结果表明,相同工况下,GR215-LNG型平地机与常规GR215型平地机相比,可大幅节约燃料成本,用于路基平整作业时,可节省成本20%以上。介绍该机的主要技术参数、结构配置及性能特点。     

英文摘要

XCMG Model GR215-LNG Motor Grade
XCMG has developed a GR215-LNG motor grader as responding to the State call ＂Saving energy and emission for a green environment＂. For the power train the grader adopts a Shanghai LNG engine, a LiuGong electro-control shift transmission, and a self-made wet type rear axle, and the total power function is ensured through efficient parts match-up while using a specified LNG gas supply system with gas tanks undergone vibra- tion, dropping, and burning tests for fail safety and reliability. Other features include a XCMG patented single cylinder is used in the articulated steering to further minimize the turning radius, the brake system consists of a service brake and a park brake, and the hydraulic sys- tem adopts ISO configurations for better function.