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2011年国际供电会议系列报道:电动汽车和智能电网的标准化工作 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了2011年国际供电会议技术讲座4———智能电网和电动汽车的标准化工作,包括德国智能电网的发展情况以及国际电工委员会(IEC)关于光伏发电、风电、智能电表和电动汽车充电设施方面的标准编制情况。介绍了会议第一专业组———电网设备组的主要专题和论文,涉及的方面包括资产管理,分布式电源和电动汽车接入方面的研究,新材料在变压器、电缆、架空线路上的应用,新型电力电子装置等新型电网设备。 相似文献
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为了实现电网调控系统(power grid control system, PCS)的低碳化和稳定性,本文提出考虑电动汽车充放特性与含高比例风电电网交互的PCS优化模型。首先,本文在典型PCS的基础架构下,引入碳捕集设备和风-储-电动汽车的联合发电系统。其次,考虑电动汽车充放特性与不同碳捕集价格对运行总成本的影响,基于分析运行成本、投资成本、维护成本等经济性指标,将碳捕集成本加入到优化目标函数中,以分析电动汽车V2G模式及不同碳捕集价格对电网调控系统储能优化配置的影响。最后,基于CPLEX求解器对所提模型进行求解并展开多场景对比分析,实例表明电动汽车与电网调控系统的交互模型能够有效降低11.39%总成本及16.82%碳排放总量。 相似文献
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