混炼型聚氨酯橡胶/氯丁橡胶并用胶性能的研究

首先研究了混炼型聚氨酯橡胶/氯丁橡胶并用胶的不同硫化体系对物理性能的影响,确定了两者的共硫化体系——硫磺/MgO体系;探讨了不同并用比PUR/CR的硫化特性、物理性能、老化性能和声学性能,发现两种橡胶并用,能提高并用胶的硫化速度和硫化程度;且可以提高氯丁橡胶的物理性能和耐老化性能,随PUR含量的提高,改性效果更明显;在氯丁橡胶中加入聚氨酯橡胶,可以使并用胶的声衰减系数变小,透声性能增强。     

1,3-磺酰叠氮基苯用做橡胶的硫化剂(第一部分,用于二烯类橡胶)

1,3-磺酰叠氮基苯和橡胶(天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶和氯丁橡胶)的反应,引起高聚物交联。从孟山都流变仪上得到的硫化反应进程表明,整个反应是一个一级反应,橡胶的性质对动力学参数有影响。硫化胶具有良好的物理性能和优异的耐老化性能。至于氯丁橡胶,由于氯化氢的释放,影响了胶料的交联反应和热老化性能。     

磁性橡胶复合材料的制备及性能

以丁腈橡胶和氯丁橡胶为基质,通过添加磁性材料十二羰基三铁制备了能够减小汽油表面张力、提高其燃烧效率,从而降低有害气体排放的磁性橡胶复合材料,研究了复合材料的力学性能、耐油和耐老化性能、磁性能以及对汽油理化性能的影响及其机理。结果表明,磁性橡胶复合材料具有良好的力学性能及耐油和耐老化性能,当磁性材料添加量为1份(质量)时其综合性能最佳。复合材料作用于汽油后,通过增强汽油中有机分子的振动和转动来改善其雾化和气化质量,进而提高燃烧效率。     

防老剂ODA对氯丁橡胶胶料性能影响的研究

通过防老剂ＯＤＡ与防老剂４０１０ＮＡ和ＢＬＥ对氯了橡胶的性能影响的比较．得出了防老剂ＯＤＡ对氯丁橡胶胶料性能影响的规律。防老剂ＯＤＡ能降低氯丁橡胶胶料的门尼粘度．延长焦烧时间，提高胶料与骨架材料的粘合力；对胶料物理性能无不良影响；提高胶料的耐热老化性能；杜绝胶料焦烧现象，增加操作安全性及贮存稳定性，是氯丁橡胶首选的防老剂之一。     

氯丁橡胶耐水和耐老化配方的研究

为了提高通用型氯丁橡胶硫化胶耐水和耐老化性能，可以通过多种途径进行改性，本工作研究了各种配合组份对通用型氯丁橡胶性能的影响并进行了比较，从而获得了在实用上比较理想的耐水和耐老化配方。     

氯丁橡胶贮存稳定性及加工焦烧性

氯丁橡胶可用橡胶加工厂通用设备加工。但因生胶贮存不够稳定,加工中易焦烧,常给加工厂带来一定困难。一、氯丁橡胶储存稳定性氯丁橡胶贮存中,易发生线型高分子转变为交联的网状结构的不可逆变化,稳定性较差。贮存稳定性受分子结构及聚合条件的影响,尤以1,2结构氯丁二烯链段和     

常用耐油橡胶性能及密封性研究

研究了常用耐油橡胶的硫化特性、力学性能、耐老化性能、耐油性能和密封性,包括丁腈橡胶(NBR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、氯丁橡胶(CR)和氟橡胶(FKM)。结果表明,与HNBR、ACM、CR和FKM相比,NBR具有流动性好、焦烧安全性好、硫化速度快等优良的工艺特性。综合来看,CR和HNBR的力学性能最好,NBR次之,而ACM和FKM力学性能最差;HNBR、ACM和FKM耐老化性能最好,CR次之,而NBR的耐老化性能最差;耐油性能从好到坏的排列顺序为:FKM NBR4975 ACM HNBR NBR3365 CR;对于旋转轴唇型密封圈使用寿命,FKM ACM HNBR NBR3365 NBR4975 CR。     

橡胶制品防老化复合层的研究与应用

本文介绍了以耐老化材料复合在橡胶制品表层上的防老化措施。研究了用作复合层的氯磺化聚乙烯橡胶的配方及其性能。推荐了橡胶制品防老化复合层的配方和制造方法。这种防老化措施已经在橡胶水坝制品的生产和实际工程中获得了应用,有效地提高了橡胶水坝的耐老化性能和使用寿命。     

环氧米糠油的生产技术

环氧米糠油同环氧大豆油、环氧脂肪酸辛酯等环氧化合物类似,是聚氯乙烯,氯丁橡胶等合成材料的增塑剂兼热稳定剂。它无毒,有优良的光热稳定性、耐水性,挥发性低,与树脂和橡胶的相溶性好,迁移性少,能改善制品的耐老化性能。本世纪初,国外就对该产品进行过研究,1934年第一套工业化装置投入生产。六十年代,国内一些科     

氯丁橡胶的改性与应用研究

氯丁橡胶具有优秀的力学强度、耐老化、耐腐蚀、耐热与阻燃性,广泛应用于建筑化工和核电工业,属于我国防腐工程开发的重点内容。为实现国内行业发展,近年来科研人员们从有机改性、无机改性算角度对氯丁橡胶材料进行了广泛的研究,在提升橡胶制品综合性能的同时改善了其工业生产工艺,为今后氯丁橡胶产品的设计提供了新思路。本文对近几年氯丁橡胶的改性与应用研究进行综述,希望为读者提供一定参考。     

NBR/CR共混橡胶的性能研究

将丁腈橡胶(NBR)和氯丁橡胶(CR)按不同比例共混并硫化,对橡胶的力学性能、耐热空气老化性能和耐热油老化性能进行了研究,探讨了共混比对其影响,研究了玻璃纤维的加入量对共混橡胶耐油性能的影响。结果表明,共混交联能使胶料的性能得到提升,氯丁胶的加入可使NBR/CR共混胶料的强度及耐老化性能得到增强,而在共混胶中加入NBR能够使共混胶的耐油性能得到有效提高。在共混胶中加入玻璃纤维能提高橡胶的耐油性能,当玻璃纤维的加入量为10%时,共混胶的耐变压器油的腐蚀性能最好。     

NBR/CR共混橡胶的性能研究

将丁腈橡胶(NBR)和氯丁橡胶(CR)按不同比例共混并硫化,对橡胶的力学性能、耐热空气老化性能和耐热油老化性能进行了研究,探讨了共混比对其影响,研究了玻璃纤维的加入量对共混橡胶耐油性能的影响。结果表明,共混交联能使胶料的性能得到提升,氯丁胶的加入可使NBR/CR共混胶料的强度及耐老化性能得到增强,而在共混胶中加入NBR能够使共混胶的耐油性能得到有效提高。在共混胶中加入玻璃纤维能提高橡胶的耐油性能,当玻璃纤维的加入量为10%时,共混胶的耐变压器油的腐蚀性能最好。     

适用于乙丙胶硫化胶的胶粘剂组成物

本发明是关于乙丙橡胶用的胶粘剂组成物。乙丙橡胶在耐候性、耐老化性、耐臭氧性能上,比天然橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶,聚异戊(?)烯橡胶卓越;而且使用温度范围也广,为50°～150℃,因此是一种性能优良的橡胶,现已被许多方面所利用。然而,由于乙丙橡胶主链中,不含有不饱和键和极性基团,因而存在着用普通的胶粘剂     

丙烯酸酯橡胶开发利用前景广阔

丙烯酸酯橡胶(简称ACM))是一种新型功能高分子材料,具有较高的热稳定性,较小的透气性,较好的耐油、耐臭氧、耐老化、耐应力疲劳等性能。工业上,丙烯酸酯橡胶的生产方法主要有悬浮聚合法和乳液聚合法两种。 传统的汽车制件及密封垫片使用耐油、耐热的合成橡胶,其典型产品为丁腈橡胶和氯丁橡胶,长期埂用温度以120℃为限。而丙烯酸酯橡胶既可在175℃下长期使用,也可在-35℃下使用。因此从70年代起,国外就开始将丙烯酸酯橡胶用于汽车工业,制造各种骨架封件、油冷器或加热器垫片、O型环、Y型油封及油盘和轴承密封件。在耐热及耐油性能方面,丙烯酯酯橡胶优于了腈橡胶、硅橡胶和氯丁橡胶,次于氟橡胶,但丙烯酸酯橡胶加工时不需要二次硫化就可改进其使用性能,并能减少混炼、硫化加工对橡胶辊筒和模具的腐蚀,因而在加工工艺性能、物理力     

高沸醇木质素的衍生物在橡胶改性中的应用(一)

高沸醇(High Boiling Solvents,简写为HBS)木质素是用高沸醇溶剂法从松木、稻草中提取的一种新型的环境友好材料。本文报告HBS木质素羟甲基化改性后共沉物对丁腈橡胶(NBR)补强效果以及环氧化高沸醇木质素对氯丁橡胶改性的影响。实验结果表明,添加HBS木质素羟甲基化衍生物能改善NBR的性能,尤其是扯断伸长率有明显的效果,有良好的耐老化性能,明显优于炭黑。将高沸醇木质素与环氧氯丙烷进行反应,产物的红外光谱在907cm处有环氧基的特征吸收峰。环氧化高沸醇木质素添加入氯丁橡胶,随着环氧氯丙烷用量的增加,橡胶的扯断伸长率从601.73%上升到1050.23%,并且氯丁橡胶的拉伸强度也得到改善。     

乙丙橡胶密封件耐老化防护涂层的试验研究

针对东南沿海地区橡胶密封材料老化现象进行表面防护试验研究,开发用于橡胶表面的橡胶耐老化涂层。为进一步提高涂层本身的耐老化性能、改进涂层的施工性能、减少对环境的污染,试验研究了一种水性橡胶耐老化涂料,测试了涂层橡胶密封件的耐湿热性、耐盐雾性,试验结果表明:涂敷防护涂膜的乙丙橡胶表面在湿热环境下300 h、盐雾试验196 h未发生明显变化,耐老化效果显著提高。     

改善氯丁橡胶耐老化性能的交联方法

改善氯丁橡胶耐老化性能的交联方法Ｒ．Ｍｕｓｃｈ等著龙志庭译１引言氯丁橡胶具有优良的耐老化性能、阻燃性及低温屈挠性等，常用于压出制品和注压制品。对于要求较高的最终制品，如汽车用橡胶制品，氯丁胶的高温性能则是有限的。具体的实例如：动力传送带和同步带、胶管...     

时速350 km中国标准动车组车内布线橡胶软管的研制

研究不同牌号氯丁橡胶(CR)、补强填料、增塑剂和阻燃剂对时速350 km中国标准动车组车内布线橡胶软管性能的影响。结果表明:在布线橡胶软管胶料配方中,采用CRSN32和顺丁橡胶为主体材料、炭黑N550为补强剂,并添加增塑剂TP-95和阻燃剂FR-66,胶料具有优良的混炼和挤出工艺性能,且能够满足高速动车组对车内布线橡胶软管物理性能、耐低温性能和阻燃性能的要求。     

汽车用橡胶减震材料新型环保配方研究

笔者研究了氯丁橡胶、三元乙丙橡胶共混胶：防老剂4020、防老剂RD、防老剂NBC,硫化促进剂TATD在橡胶减震材料中的应用,从经济环保的角度进行了新的配方设计,并进行了性能（邵尔A型硬度、拉伸强度、扯断伸长率、老化系数和耐久性）测试。通过对实验结果分析,确定氯丁橡胶、三元乙丙橡胶共混胶的在橡胶减震材料配方的壤佳比例及防老刑4020、防老荆RD、防老剂NBC的优化配伍比例。通过对比实验．结果表明：问等条件下,生产相同的橡胶减震材料产晶,使用硫化促进剂TATD的制品综合性能要优于使用硫化促进剂TMTD的制品．且用量少。     

一种耐高低温防老化氯丁橡胶

由安徽立信橡胶科技有限公司申请的专利(公布号CN 110862591A,公布日期2020-03-06)“一种耐高低温防老化氯丁橡胶”,涉及的胶料配方为:氯丁橡胶45~53,丁基橡胶5~8,聚醚型聚氨酯橡胶4~6,轻质氧化镁4~5.4,白炭黑5~6,炭黑26~31,氧化锌0.8~1.4,增塑剂6~8.5,防老剂ODPA 3~4.6,防焦剂CTP 1~2.3,促进剂TMTD 0.5~0.8,促进剂ETU 0.6~1.1。该胶料的玻璃化温度较低,耐低温性能和耐老化性能好。