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特辑：“什么是文化景观？”,重建新奥尔良道路曲折,体育场馆建设和城市规划,     

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近年日本城市规划法的修改引起了激烈的议论。本特辑介绍以年轻学者为中心提出的四大类、27个提案。第一类是关于城市规划主体的提案，涉及到国家放权后区域政府（都道府县）和市町村的关系，对于作为城市规划一方责任人的市民和居民的培育、教育、支持等。     

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<正>特辑:利用"里山"作为连接城市和森林的纽带本特辑中,介绍位于城市近郊、与人关系密切、得到较好维护和管理的"里山",以及对其进行再生和利用的方法。横滨市郊区的新治里山公园,在市特有的绿地保全制度和地区核心人物的努力下,保存了丰富的自     

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特辑：从城市规划到地域管理战略 本特辑中提到的＂地域管理＂,与迄今为止城市规划和事业关联区域中专用于地域运营的＂地区管理＂不同,从一开始就不限于某种明确的目标、远景或框架。佐藤滋（早稻田大学）在开篇语中说,     

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特辑:夜间城市地理在与城市研究相关的人文地理学、社会学、抑或城市规划学科,关于夜间的城市研究一直处于被忽略的状态。基于此,《城市研究》杂志组织了本期名为城市夜间地理学的特辑。本期主编认为,目前与夜间城市相关的趋势有如下几点:(1)城市夜间经济在世界范围内广泛扩展。例如,源于英国的后工业化城市中针对发展城市夜间经济促进城市中心区复兴,从而使城市在全球经济环境中更具竞争力的相关策略正在欧洲广泛扩散。北美洲与澳洲的城市也有类似的趋势,尽管它们对于发展城市夜间经济的形式与欧洲城市有所差别。(2)对夜间经济带来的负面效应(如治安和健康等一系列问题)进行管治增加。(3)由于年轻人为主体以及全球化对夜生活的影响带来的消费与娱乐新模式。这些新的趋势已经开始作为研究对象在城市研究相关的学术文献中进行探究。基于此,本     

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本特辑对于20世纪80年代以来，作为指导各个地方自治体进行独立的城市规划实践的工具，《城市规划条例》所起到的作用和今后的发展方向进行讨论。认为社会已经进入了以少子、高龄为特征，人口不断缩减的“城市缩小时代”，需要提出与此相适应的发展目标。     

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特辑：绝无仅有的住家设计；特辑：从银座和下北泽看地区规划的课题；急待整饰的华盛顿国家广场；2007年美国规划协会规划奖；欧洲城市空间观察。[编者按]     

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<正>特辑:城市设计师——北泽猛的轨迹2009年12月,东京大学教授、城市设计师北泽猛去世。本特辑中,他生前同事回顾了他的事迹,并阐述他城市设计的特点。首先,与北泽先生在东京大学共同主持城市设计研究室的西村幸夫教授认     

世界城市竞争的生态化趋势及对中国城市的影响

城市竞争是城市参与世界资源争夺,为其居民提供福利的手段。生态环境问题的全球化使得当前城市竞争日趋生态化,主要表现为竞争背景、竞争制约条件和竞争内容的日趋生态化。城市竞争的生态化趋势对中国城市的竞争条件和竞争前景产生了极大的影响。作为城市规划者,必须及时把握当今世界城市竞争格局和发展动向,找准并塑造影响城市竞争力的战略因素,以求在新一轮的竞争中立于不败之地。     

北京建设世界城市须过五道“坎”

<正>近来,随着北京市提出建设世界城市的发展目标,"世界城市"研究已经成为理论热点,但大多数研究都聚焦于北京市建设世界城市的机遇和优势,而对困难和挑战少有着墨。本文不揣浅陋,从五个方面分析北京市建设世界城市面临的困难和问题,供大家参考。     

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特辑：连接城市与铁道的车站景观本特辑不是从交通的视角,而是从城市的视角考察铁道车站的功能和设计,介绍日本的最新案例。2011年3月,九州新干线全线开通,重新开张的JR博多车站（JR博多城）有意识地考虑了与周围自然环境     

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社区营造的市民事业和中心城市再生；建筑师法修正案解读；杰出城市空间范例；把教室搬到户外；克罗地亚首都机场和德国学校设计竞赛     

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温哥华地产繁荣背后的中国因素 假设温哥华不是世界上公认最美丽、最宜居的城市之一，假设温哥华没有原始山脉和壮丽海岸线的环绕，它仍有可能成为世界上对中国投资者和移民最具吸引力的城市。     

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自行车共享计划中的共享元素 在以巴黎、华盛顿和芝加哥为代表的数以百计的城市成功推行自行车共享（Bike Sharing）系统之后，纽约广受讨论的城市自行车系统似乎仍处于摇摆不定的起步阶段。     

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为中国的城市化出谋划策 皮埃尔·朗方规划的华盛顿，罗伯·摩斯规划的纽约及丹尼尔·伯南规划的芝加哥，都对我们现在的生活产生了极大的影响。这些规划决定了我们以何种方式出行，工作与生活如何衔接，我们是否会遭受交通拥堵，甚至决定了城市能源和物资的消耗速度。     

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专辑：数字操作和模拟的力量；特辑：紧凑城市的战略；纽约港口公园；把握伊利运河的未来；欧洲区域合作和相互学习……     

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《城市设计》[英国]2013年春为城市创造自行车出行环境关于为自行车出行创造良好环境的共识一直在变化。当1934年第一条快速公路沿线的自行车道建成时,它遭到了自行车团体的冷淡对待。当时的全国自行车协会表示这样的自行车道可能会导致自行车被排挤出公路,让位给新兴的汽车。     

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<正>特辑:以地域自立为目标的小城镇规划本特辑介绍一些突破了现有模式的新型城镇规划方式,并选取与此相关的三个最新事例。其中提到的"町",并不限于作为自治体的城镇,而是与城镇规划的推进过程和目标相关的规划主体。     

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《环境与城市化》2013／10 本期《环境与城市化》杂志以应对气候变化为议题探讨如何构建弹性城市。弹性城市通常被定义为城市系统消化和吸收外界干扰并保持原有主要特征结构与关键功能的能力。该期主编对于气候变化与弹性城市的关系有如下基本观点：首先，城市的人口和经济必须对气候变化带来的直接和间接的影响具备弹性机制；其次，世界范围内很大一部分人口现今仍不具备能力构建应对气候变化的这种弹性，这与他们在现阶段仍没有发展这种弹性的相关体制、技术能力及财力有关。     

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《日经建筑》2012/1.25特辑:100个前瞻性项目——关键词"重.高.省.大"新建筑项目的低迷仍在持续,围绕设计和施工订单的竞争愈加激烈。特别是业主希望涉及到安全性、节能、设计效果等多种方面,各类项目中都有更高的品质要求,针对这些需求必须有日新月异的技术革