开发汉江航运 发展流域经济

对汉江航运作了简要回顾，指出当前航运方面存在的问题：一是水资源开发利用中，航运没有得到足够重视；二是港航基础设施投入少。提出发展汉江航运对促进中西部经济发展、北煤南运以及合理开发水资源等方面的重大意义。对目前存在的问题，提出开发汉江航运应采取的对策。     

黄河上中游地区大型煤炭基地水资源约束研究

煤炭在我国能源结构消费比重中仍将占有绝对的优势,未来黄河上中游地区的水资源能否支撑煤炭产业增长是我国能源与水资源管理的难题。不同水平年黄河上中游7个大型煤炭基地的需水量进行了预测,并与煤炭基地的黄河流域二级水文区区域水资源量、地下水功能区和地表水功能区进行了适配性分析,根据水资源约束特征提出了缓解水资源对黄河上中游煤炭基地开发约束对策。     

开发西北水电的对策与建议

以西北水电历史回顾与开发现状，总结了水电在西北电网中的重要作用及巨大的综合社会效益，分析了电网缺电形势，需要转变观念，找出差距，加快步伐，形成黄河上游电站滚动，综合开发机制，展望了发展的光明前景，并就水电开发中存在的问题提出了对策和建议。     

浅析水资源综合利用及航运效益问题

主要阐述了两个观点：一是水资源综合利用的重要性和水资源规划要采用系统工程的方法，即整体最优化的原则。二是航运经济效益的计算方法，即采用成本法和替代法进行综合计算。     

基于多维临界调控理论求解21世纪黄河水资源问题

以黄河水资源可再生性和可持续性发展为指导，确定了黄河流域多维临界调控的主要目标；将控制论、协同论、耗散结构理论引入水资源系统，提出了基于这三大理论的水资源系统多维临界调控方法；按照对复杂系统“从定性到定量综合集成”的研究思路，建立了黄河流域多维临界调控控制论仿真模型，对21世纪黄河水资源调控进行了模拟研究，优选了调控手段的组合。     

黄河小浪底以下河段水资源实时调控决策支持系统研究

针对黄河下游枯水情况,研究和开发了黄河小浪底以下河段水资源实时调控决策支持系统,介绍了系统总体结构、数据库建立和数据管理、模型库、基于GIS的空间分析、调配流程开发等.通过水库调度、河段配水和流量控制等调控,实现了多时间步长调配嵌套和滚动修正的黄河下游水资源实时调控,同时根据不同季节水量调度特点.调配流程耦合了不同调度季节所需的数据库、模型库,开发了四季水量调度控制流程.实例结果表明,该系统简便、快捷、实时、高效.     

黄河水资源利用及其对生态环境的影响分析

针对黄河流域水资源过度开发利用及其对河流生态环境造成影响的问题,在整理近几十年黄河水资源利用资料数据的基础上,分析了黄河水资源量、取水和耗水现状及水资源条件的演变,归纳出黄河流域水资源利用存在的问题,探讨了水资源利用对生态环境的影响,并提出了黄河水资源可持续利用的建议。     

我国水资源动态演变及开发利用现状分析

分析水资源动态演变及开发利用现状，对水资源可持续开发与保护有重要意义。选取我国松花江区、辽河区、海河区、黄河区、淮河区、长江区、东南诸河区、珠江区、西南诸河区、西北诸河区等10个水资源一级区1997～2020水资源公报数据，运用Kendall秩次检验法分析各区水资源动态演变及开发利用现状。结果表明，我国水资源动态演变具有空间差异性，黄河区呈极显著增加趋势，松花江区呈显著增加趋势，淮河区呈不显著减少趋势，其余区域呈不显著上升趋势。松花江区和长江区呈弱显著上升趋势，辽河区、海河区、淮河区和东南诸河区为不显著下降趋势；其他水资源区均为不显著上升趋势。我国供水结构中供水量呈极显著上升趋势，但近年来增速变缓；地表水占比最大，地下水次之，其他用水占比最小。我国用水结构中2013年后农业、工业用水量呈极显著下降趋势，与之对应的是工农业用水效率增加，生活用水保持平稳水平，生态用水量逐年增大。     

榆林能源化工基地建设引黄(河)方案设想

榆林能源化工基地矿产资源丰富,水资源却极其贫乏,开发潜力已非常有限.由于该区距黄河较近,根据黄河干流现有水源工程和规划工程布局,可从黄河干流天桥、碛口、大柳树枢纽引黄河水.     

开发黄河托龙段水资源应解决的几个问题

近几年来,由于华北地区水资源日益紧缺,山西和陕西电网调峰问题日益突出,以及黄河通航问题,晋陕老区改变贫穷面貌问题急待解决等原因,加速开发黄河托克托王龙门段水资源的问题已提到日程上来.因此,与开发这一河段有关的一些问题也需要请各有关部门认真研究解决.本文的目的是提出一些意见和建议供有关部门参考,以便进一步研究、协商.     

黄河北干流高坝通航过船建筑物形式探讨

根据黄河北干流的地质、水文气候及河道特征，结合水电梯级开发规划，对该段航道梯级开发后的过船建筑物作了初步论证，提出了升船机这一基本过坝形式。     

航运、发电多方并举促进汉江流域经济发展

分析了汉江航运徘徊不前的原因，在新的形式下，汉江航运面临着新的机遇。提出开发汉江航运必须本着统筹兼顾、综合利用的原则，采取渠化方案，以期达到提高标准、降低成本、维持一定的通过能力，实现最佳经济效益和社会效益的目的。     

陕西省水运概况

较为系统地介绍了陕西省通航河流（黄河、嘉陵江、丹江、汉江）概况；汉江、黄河航运基础设施前期工作的完成情况；由于加快了港航基础设施建设，使水路基础设施有了一定改善；加强水上交通安全管理，水上交通事故大为减少；水路运输生产稳中有升等五个问题。     

黄河三角洲可再生能源利用现状分析及对策

黄河三角洲具有丰富的可再生能源,科学合理地开发利用可再生能源,对于黄河三角洲的可持续发展具有十分重要的意义。文章阐述了黄河三角洲风能、太阳能、地热能、生物质能等可再生能源资源及利用现状;深入分析了开发利用中存在的问题;有针对性地提出了加快制定黄河三角洲可再生能源专项规划、组建黄河三角洲可再生能源专门管理机构、制定黄河三角洲可再生能源利用运行机制、深化拓展黄河三角洲可再生能源开发利用和营造可再生能源开发利用的社会氛围等相关对策。     

黄河上游水电开发探讨

黄河上游水能资源丰富 ,开发条件好 ,电力体制改革中完整保留水电流域开发公司 ,将创造更多的社会效益 ,把黄河上游水电开发促进到一个快速发展的历史阶段。     

尽快开发碛口水利枢纽缓解电网调峰问题

碛口水电站位于黄河中游北干流的中部，陕西、山西两大电网之间．装机容量１８０万ｋｗ。电站运行条件优越，可以承担电力系统的调峰、调频任务以及承担负载、事故备用容量。陕西、山西两省电力系统目前调峰问题比较突出，随着国民经济的发展，电力负荷增长很快，峰谷差将越来越大，电网调峰问题将日趋严重，急需兴建大型的调峰电源。对口水电站作为一个不可多得的大型调峰电源，不仅开发条件优越，而且规模适中，投资造价较低，经济效益好，应优先开发建设。     

1961—2017年黄河源区日照时数变化趋势响因子分析

利用黄河源区7个气象站1961—2017年的日照时数、平均总云量、降水日数、相对湿度等地面气象观测资料,对近57年黄河源区日照时数的变化趋势及影响因子进行分析。发现黄河源区年日照时数的空间分布呈北多南少的特点,位于北部的玛多、兴海日照时数最多,而位于南部的久治、红原最少;各季节日照时数的空间分布特征与年日照时数相似。黄河源区日照时数的年际变化表现为兴海、红原的年日照时数呈下降趋势,下降趋势分别为-28.6 h/10 a、-18.4 h/10 a,其余各地均呈上升的趋势,玛多上升趋势最明显,为22.4 h/10 a。黄河源区日照时数的月际变化表现为明显的三峰二谷的特征,4、8、11月份为3个高值时段,6、9月份为2个低值时段,其中9月份日照时数为全年最低。周期分析结果表明：黄河源区日照时数的周期变化主要以2 a、4~6 a、10~13 a和22~30 a周期为主。源区日照时数和平均总云量、降水日数、相对湿度呈明显的负相关;空间分布上随总云量、降水日数、相对湿度自南向北的减少日照时数明显增多;日照时数与总云量的相关性最好,尤其季节总云量的变化对年日照时数的变化影响最敏感。源区总云量与日照时数在空间分布上恰好相反。降水日数、相对湿度的减少也是源区日照时数增加的一个重要原因。黄河源区太阳能资源丰富,且黄河源头—吉迈区间日照时数呈持续增加的趋势,有利于太阳能资源的开发和利用。