太阳能驱动的压缩吸收式复合制冷循环分析

根据传统太阳能空调的不足，提出了一个由太阳能驱动的新型压缩－吸收式复合制冷循环，同时通过压缩式制冷和吸收式制冷热力系数的比较，建立了该新型循环的热力学模型，并以一个典型的太阳日照为例，将新循环的性能系数与传统循环进行比较后得出：新循环在节能，提高性能系数以及运行的稳定性方面都比传统循环有了较大的提高。     

双温冰箱一种节能循环分析

介绍了一种冷藏室和冷冻室蒸发器并联工作的压缩／喷射式混合制冷循环，理论计算表明，当双温冰箱冷藏室制冷量总冷量的５０％时，混合制冷循环的性能系数要比传统的简单循环提高（６￣１２）％，容积制冷量增加（１０￣１８）％。     

双温冰箱的一种节能循环分析

介绍了一种冷藏室和冷冻室蒸发器并联工作的压缩／喷射式混合制冷循环。理论计算表明，当双温冰箱冷藏室制冷量占总冷量的５０％时，混合制冷循环的性能系数要比传统的简单循环提高（６～１２）％，容积制冷量增加（１０～１８）％。     

两种串联型三效溴化锂吸收式制冷循环的比较分析

在循环优化计算的基础上，对基本型直燃式串联三效溴化锂吸收式制冷循五和带蒸汽压缩装置的三效制冷循环进行了对比分析。分析结果显示，在选择合适的蒸汽压缩比胆瓣下，带蒸汽压缩装置的三效,制冷循环可以获得比基本的直燃型串联三效溴化锂吸收式制冷循环更高的循环，COP值，并可将最高溶液温度降低至于200℃，是一种颇具市场前景的制冷循环。     

带膨胀机的二氧化碳跨临界循环变工况特性

分析了带膨胀机的二氧化碳跨临界循环变工况特性,发现它与传统的蒸汽压缩式制冷循环不同的特点:循环存在一个最佳排气压力使COP最大,且最佳排气压力对冷却器出口温度的变化比较敏感;随蒸发温度的下降,单位质量制冷量先增大后减小;COP随着吸气温度的增加呈现振荡变化,且振荡变化的总体趋势是降低,带膨胀机吸气过热为无效过热的系统安装回热器有助于COP的提高.然而带膨胀机的二氧化碳跨临界循环与传统的蒸汽压缩式制冷循环也有类似之处,它也存在一个最大功率工况.     

带透平膨胀机的跨临界CO2制冷循环热力性能研究

为提高跨临界CO2制冷循环的性能,提出了冲动式透平膨胀机(ITE)改进方案,该方案可以在回收膨胀功的同时实现双级压缩,对相应的制冷循环进行了热力学性能研究,获得了该循环最佳高压压力、最佳中间压力以及COP的变化规律.结果表明:当蒸发温度从-10℃变化到15℃,气体冷却器出口温度从30℃变化到50℃时,改进ITE制冷循环...     

双级压缩正升压流程空气制冷机性能分析

对双级压缩正升压空气制冷循环进行了介绍，通过对理论和实际循环的分析，指出了影响实际制冷系数的因素以及提高双级压缩正升压流程空气制冷机效率的途径。最后介绍了双级压缩正升压循环实际流程空气制冷机的应用。     

制冷与热泵循环节能技术新认识

分别从热力学、传热、流动过程，驱动方式和制冷方式的角度介绍了当前对于制冷循环的蒸汽过热，回热循环、湿压缩的一些最新认识；探讨了膨胀机代替节流阀的可行性与节能潜力，阐述了合理传热温差的研究计算方法和降低流动阻力的方法，分析了变频压缩机和燃气热泵的优势及势及节能潜力，给出了新型替代制冷剂的特点和优势。     

CO2两级压缩制冷系统在冷藏柜中的应用

将两级压缩与CO_2跨临界循环技术相结合,设计了一套以小型CO_2两级压缩制冷循环为制冷系统的冷藏柜。研究该CO_2系统及冷藏柜在C,D 2种测试工况下的性能,并与在相同条件下的CO_2单级压缩试验进行比较。结果表明:对于两级压缩制冷循环,C工况下的COP高于D工况,蒸发温度则低于D工况;C、D工况下,CO_2两级压缩制冷循环的COP分别比单级压缩制冷循环高11%～15%、15%～17%,排气温度分别低26～30℃、29～32℃;机组在2种工况下分别运行12 h、17.5 h后,负载温度降至7.2℃,运行时间分别小于标准要求的19 h和24 h;证明了将CO_2两级压缩制冷循环系统运用于冷藏柜中可提高系统性能,为今后CO_2冷藏柜的设计提供依据。     

跨临界CO_2双级压缩制冷循环的热力学分析与比较

对带中间冷却器的双级压缩制冷(TCEI)循环和带闪发器的双级压缩制冷(TCFI)循环进行了热力学分析与比较。结果表明:TCFI循环的最佳中间压力和最佳排气压力低于TCEI循环。在常规空调工况下,TCFI循环的COP高于TCEI循环。在蒸发温度从-10℃变化到10℃时,TCFI循环和TCEI循环的COP相对基本循环平均提高幅度分别为32.3%和18.7%。     

带蒸汽压缩的并联型三效溴化锂吸收式制冷循环的分析

为缓解基本的并联三效溴化锂吸收式制冷循环中的高温溶液腐蚀问题，提出了一种新型的并联型三效溴化锂吸收式制冷循环, 即在基本的并联三效循环的中压和低压发生器之间加一个压缩装置，对该循环进行优化计算，并和基本的三效并联循环进行了对比分析。计算结果表明，这种新型的循环可以将循环的最高溶液温度由222℃降至184℃，循环的COP随着高发出口溶液温度的增加而增加，随着压缩比的增加而减少。     

蒸发压力随制冷剂循环量及冷负荷变化规律的计算式

对影响蒸汽压缩制冷循环蒸发压力的制冷剂循环量和冷负荷两个主要因素进行了热力学分析,推导出蒸发压力随制冷剂循环量及冷负荷变化规律的计算式,并结合实例比较了两者对蒸发压力的影响程度。     

CO2跨临界循环与传统制冷循环的性能比较

为了对比CO_2与常规工质在单级压缩制冷循环中的性能,运用当量温度法理论对两者进行了分析。分别比较了当量蒸发温度为0℃或当量冷凝温度为40℃时,CO_2与常规工质在单级压缩制冷循环中的COP和制冷量、制热量随当量冷凝温度和当量蒸发温度的变化情况;计算了不同吸气过热度下回热循环与基本循环的制冷系数的比值。结果显示,基本的单级CO_2跨临界循环的性能和制冷量、制热量低于常规制冷循环;在添加回热器后,CO_2跨临界循环系统的性能得到了很大的提高。     

压缩式制冷机组综合性研究

在现代生活中,建筑、食品都离不开制冷设备,而这其中的核心设备是压缩式制冷机组,笔者通过对压缩式制冷机组的组成、工作原理以及发展,全面阐述了压缩式制冷机组的优点和常见故障的判断和排除。     

喷射/压缩复合制冷研究进展

喷射制冷具有利用低品位能源获取制冷效果的优点,但性能系数较低;机械压缩制冷具有性能系数高的优点,但消耗的是高品位电能。喷射/压缩复合制冷正是利用上述2种循环各自优点来提高能源综合利用效率,从其系统特点来看,主要可分为3种系统形式。本文从喷射/压缩复合制冷循环、制冷工质应用、喷射/压缩复合制冷循环的应用领域等方面介绍该技术研究及现状分析,并对其发展提出展望。     

吸收式制冷循环分析及吸收器性能改进

在具体分析吸收式制冷循环的基础上，详细介绍了几种新的吸收式制冷循环．并特别侧重于对吸收器性能改进的阐述，最后对吸收制冷的发展前景作了分析和展望。     

太阳能水蒸气引射冷却的CO2低温制冷循环

为需要较低温度的用冷空间提供冷源,设计由太阳能集热循环,水蒸气喷射制冷循环,CO2低温制冷循环组成的太阳能辅助热源水蒸气喷射引射冷却的CO2低温制冷的组合循环,通过热力计算得出随着蒸发温度的升高,太阳能辐射强度的增大,集热器面积的增大,组合循环的性能提高。蒸发温度每升高1℃,组合循环的性能系数增大4.3%,太阳能辐射强度每增加1W/m2,组合循环的性能系数增大2.8%,太阳能集热器面积每增加1m2,组合循环的性能系数增大约6%。发生器内水蒸气温度对组合循环的性能影响不大,太阳能辐射强度、集热器面积以及喷射器引射率对组合循环的影响较大。组合循环节省运行费用,节约能源,有很好的发展前景。     

油循环率对涡旋压缩机性能影响分析及试验研究

为研究制冷系统油循环率对制冷压缩机性能的影响,对车用涡旋式压缩机工作过程数学模型进行了仿真模拟。又利用仿真软件对涡旋压缩机进行了数值模拟仿真。并用第二制冷剂量热器法搭建了压缩机性能实验台及OCR （油循环率）测量装置,并在汽车空调压缩机性能测试台上进行实验,得到了流入压缩腔内的润滑油循环率与压缩机排气温度、制冷量和轴功率的关系曲线。通过模拟分析结果以及实验结果的验证,得出研究结果表明：理论计算结果和实验结果较为符合;压缩腔内油循环率为4.5%时压缩机工作性能较为理想。     

螺杆式压缩机组在高压缩比工况下运行制冷循环方式的探讨

螺杆式压缩机组在设定的标准工况或者空调工况下性能参数能够达到最优,把它应用于高压缩比工况下,相应的参数就会偏离最优工况值.以螺杆式压缩机组在青海省水源热泵当中的应用为例,对制冷循环方式的选择进行了探讨,把采用单级和双级压缩制冷循环方式进行对比分析,得出了采用一次节流中间不完全冷却制冷循环方式耗功率较小,性能系数较大,热力完善度较高并且火用效率较高.     

压缩喷射制冷系统研究

制冷行业是能源消耗大的行业,制冷系统要向节约能源,提高制冷性能方向发展。压缩喷射制冷系统是制冷行业新型的制冷系统,是制冷行业发展的方向。为了使压缩喷射制冷系统在实际得到更好地应用,对压缩制冷系统中的单温压缩喷射制冷系统和双温压缩喷射制冷系统从工作模型、工作流程等方面进行了对比,发现单温压缩喷射系统中的混合压力有最佳值,可以很大程度地优化制冷效果。双温压缩喷射系统中有四种循环制冷模式,其中串联单相模式的制冷效果要比并联单相模式的制冷效果好。并联两相模式的制冷效果要优于串联两相模式的制冷效果。