新型隧道防火涂料的研制及其施工与应用

通过对现有隧道防火涂料所用原材料的分析,结合隧道防火涂料的性能要求,研制成新型隧道防火涂料。讨论了涂料组成对涂料性能的影响。介绍了该隧道防火涂料的施工与应用。。     

防火涂料及其应用

介绍了饰面型防火涂料、钢结构防火涂料、电缆防火涂料、预应力混凝土楼板防火涂料、隧道防火涂料的测试方法与技术要求及其应用情况等。     

膨胀型隧道防火涂料的研究

研制了一种可在潮湿环境中使用,环境友好的膨胀型隧道防火涂料.列出了膨胀型隧道防火涂料的主要生产原料,并将膨胀型隧道防火涂料与传统隧道防火涂料作了对比,指出膨胀型隧道防火涂料的优点是涂层薄、耐火极限高、施工速度快、损耗小、养护期短.     

单组分粉末聚合物改性的非膨胀型防火涂料及其应用现状

主要就目前国内外的以可再分散乳胶粉为改性剂的单组分非膨胀型防火涂料(砂浆)的应用和种类特点进行了概述,并对钢结构、隧道和石化炼油厂的应用进行较为详细的介绍。此外,还对乳胶粉对隧道防火涂料的粘结性进行了初步研究。     

一种隧道防霉阻燃装饰涂料的研制和应用

通过对当前隧道防火涂料所用原料的分析,针对隧道用防火涂料的要求,研制出适合隧道装饰的防火涂料,介绍了水性隧道装饰防火涂料基料和阻燃材料的选择及配方优化,经试验测定结果表明:该涂料耐火极限时间较长,黏结强度高,各项技术指标都达到了国家饰面型防火涂料一级标准要求,装饰性能优良,应用市场前景广阔。     

防火涂料的研究进展

防火涂料是近年来关注度较高、发展迅猛的特种功能涂料,被广泛应用在城市高楼、隧道和古建筑的保护等众多领域。从防火涂料的结构设计、性能改进以及标准化更新等角度出发,综述了钢结构防火涂料、饰面型防火涂料和隧道防火涂料近年来国内外的研究进展。简述了防火涂料的未来发展趋势,并对新一轮的技术革新提出构想。     

隧道防火涂料的性能测试方法及施工工艺

介绍了混凝土结构防火涂料的性能测试方法,并结合工作实践介绍了隧道防火涂料的施工工艺及应用范围等。     

防火涂料

一种辐射可固化无卤含磷氮透明防火涂料的制备方法,水性低烟低毒薄型钢结构防火涂料及其制备方法,新型水性无机隧道专用防火涂料的研制及应用,用于膨胀型防火涂料的本体杂化乳液的合成及性能研究     

现今隧道防火涂料的缺陷和发展趋势

简要介绍了隧道防火涂料的组成、设计原理和现今隧道防火涂料的主要缺陷,重点叙述了近年来隧道防火涂料的国内外研究进展和隧道防火涂料的发展趋势。     

膨胀型防火涂料膨胀发泡层质量对涂料防火性能的影响

介绍了膨胀型防火涂料阻燃防火机理,并对涂料膨胀发泡层的品质进行了研究,对今后研制高效优质的膨胀型防火涂料提供有价值的参考。     

浅析影响防火门耐火性能的因素

文章通过Warrigton防火构建试验炉对木质防火门和不同内填充材料的钢质防火门进行试验检测,对结果进行了研究,结果表明：防火门的不同外表材质对耐火性能的影响较小;耐火性能最佳依次为钢质防火门（内填充珍珠岩）和木质防火门（内填充珍珠岩）、钢质防火门（内填充岩棉）、钢质防火门（内填充玻璃棉）,为防火门的生产与应用提供参考。     

钢结构防火涂料配方的响应面法优化

引言钢结构建筑的防火历来是备受业界关注的领域,在众多保护措施当中,防火涂料因其施工方便,不受钢结构形状、面积限制,防火性能优异等优点而在钢结构建筑中广泛使用。其中超薄膨胀型钢结构防火涂料具有粒度细、涂层薄、施工方便和装饰性好等特点,能在满足钢结构防火要求的同时     

膨胀型防火涂料的研究进展

综述了膨胀型防火涂料的发展历程、分类、制备工艺流程及其阻燃机理。对膨胀型防火涂料基体树脂和各种防火助荆（包括成碳剂、脱水成碳催化剂、发泡剂、防火填料和颜料及其它助剂等）的选择方法进行了分析,指出了膨胀型防火涂料的发展动向。     

新型隧道防火涂料研制和应用

通过对当前隧道防火涂料所用原料的分析,针对隧道用防火涂料的要求,研制出新型隧道防火涂料,该涂料耐火极限时间长,黏结强度高,各项技术指标都超过了国家隧道防火涂标准要求,应用市场前景广阔。     

膨胀型钢结构防火涂料的开发及研究进展

介绍了膨胀型钢结构防火涂料的发展历史,分类介绍了各类膨胀型钢结构防火涂料的组成、性能以及制备工艺。重点综述了近几年国内在膨胀型钢结构防火涂料研究领域所获得成果。进一步分析了其防火机理并对今后的发展方向进行了展望。     

隧道防火涂料的研制与应用

通过正交试验,优化涂料组分配比,制得涂层薄、耐火极限高、黏结强度大、柔韧抗裂性好、耐水防火性优良、抗冻融、环保无毒的隧道防火涂料。介绍了该涂料的施工方法。     

环保型隧道防火涂料

研制了一种有机—无机复配型隧道防火涂料。通过正交试验优化涂料配方,研究了黏结剂、防火填料、阻燃剂含量变化对耐火极限和黏结强度的影响。该环保型隧道防火涂料的耐火极限达200 min,黏结强度为0.2 MPa,遇火时不会释放出有毒气体。     

电缆防火涂料在高速公路隧道中的应用研究对比

在运营中的高速公路隧道,由于防火需要,现在基本都在使用膨胀型电缆防火涂料。本课题通过试验应用对比,确认电缆防火改性涂料(纳米技术)与普通水性电缆防火涂料在高速公路隧道这一特殊环境下的使用效果。为高速公路隧道电缆防火和消防设计提供参考依据。     

耐抗燃液压油水性环氧涂料的研究

合成了水性环氧固化剂,制备了水性环氧防腐涂料,着重考察了水性环氧固化剂的中和度、固化剂用量、环氧树脂的官能度和分散剂用量对漆膜耐水性和耐抗燃液压油性能的影响。     

Treatments and modification to improve the reaction to fire of wood and wood based products—An overview

Wood and wood-based products are widely used for structural building elements, but due to their composition, they are susceptible of combusting if exposed to fire. Fire safety is an important issue of building safety, especially when the building's fire load contents enhance the risks of fire spread. Therefore, the involved materials are very important to address the fire safety requirements. When existing timber structures are involved, the most usual way to improve its reaction to fire is to treat wood with fire retardant materials. The idea of this paper is to give an overall overview, on the existing fire-retardant and intumescent coating materials, modification, and treatments that can be applied to wood and wood-based products in order to improve their reaction to fire.