板坯加热时氧化铁皮的高温剥离性

钢板是将板坯加热轧制生产出来的,然而在轧制前由于高温加热,在板坯表面形成很厚的氧化铁皮。因此,生产中在热轧前用高压水喷射除去板坯表面的氧化铁皮,采用水力除鳞机。由于这种除鳞工艺不能将氧化铁皮完全剥离,所以轧制时氧化铁皮被压入钢板,成为表面缺陷的原因,因此     

宝钢2050mm热轧带钢表面氧化铁皮缺陷控制

热轧产品表面质量中的氧化铁皮缺陷基本上是三次氧化铁皮缺陷和部分二次氧化铁皮缺陷.根据氧化铁皮的分类和形成机理,通过调查、统计与试验,分析了造成宝钢分公司2050mm热轧厂热轧带钢表面氧化铁皮质量缺陷的主要影响因素:轧机轧辊表面氧化膜情况、带钢精轧入口温度、精轧区域除鳞箱除鳞及机架水效果、来料中间坯厚度、化学成分、轧制润滑油等.为了有效控制氧化铁皮缺陷,在精轧轧制润滑油系统、高速钢轧辊使用及轧辊冷却条件、轧制工艺等方面提出了可行的改进措施.     

高压水除鳞系统在热轧型钢中的应用

钢坯一般在加热时形成的氧化铁皮表层通常称之为"鳞".在热轧钢材生产中,钢坯表面的氧化铁皮严重影响轧制钢材的表面质量,文章主要综述利用高压水除鳞技术除去钢坯表面氧化铁皮的工艺,特别是结合生产特殊钢种的工艺要求,论述怎样才能更好的用高压水去除钢坯表面氧化铁皮,提高钢材的加工质量.通过实践表明,高压水除鳞系统水压和流量所产生的打击力对除鳞效果至关重要.     

热轧带钢氧化铁皮压入成因和控制措施

分析了包钢薄板坯连铸连轧厂1750 mm热轧线生产热轧料时氧化铁皮生成原因,通过优化加热制度和除鳞工艺,加强设备管理维护,优化轧制工艺和设备,提出了预防和减少热轧带钢表面氧化铁皮缺陷的措施。     

Q345B钢带表面氧化铁皮精细控制技术

针对Q345B热轧钢带出现表面红色氧化铁皮的情况,分析发现缺陷位置表面粗糙,存在明显的硅元素富集。一系列的对比试验表明,影响表面红色氧化铁皮缺陷的因素是化学成分、工艺温度和除鳞工艺。通过采取优化成分设计、调整热轧工艺温度和除鳞道次等控制措施,明显改善了以Q345B为代表的低合金高强钢表面红色氧化铁皮缺陷。     

轧制工艺对热轧钢板表面氧化铁皮的影响

采用扫描电镜(SEM)对不同颜色的氧化铁皮部位进行表面形貌和氧化铁皮厚度观察,同时检测钢板的力学性能,研究了轧制工艺对热轧钢板氧化铁皮的影响。结果表明:在保证钢板性能合格的前提下,适当提高终轧温度,可以改善氧化铁皮的塑性;优化轧制过程的除鳞制度,可以减薄终轧道次氧化铁皮的厚度。     

高压水除鳞系统在2250热轧线的应用

热轧高压水除鳞是利用水的急冷,使板坯表面氧化铁皮产生龟裂,进而依靠高压水产生的打击力去除板坯表面的氧化铁皮。介绍了邯钢2250mm热轧生产线中高压水除鳞系统的主要设备结构、工作原理及技术参数。高压水除鳞技术的应用为邯钢生产高质量的板带产品奠定了基础。     

热轧带钢除鳞技术研究

通过研究热轧生产工艺过程的板坯加热、炉生氧化铁皮结构特点、除鳞道次、轧制温度变化等工艺参数对除鳞工艺的影响，制定、优化、完善了热轧板卷除鳞工艺制度。经现场实施应用，炉生氧化铁皮除鳞率达100％，热轧板卷除鳞合格率达99．78％。     

热轧中宽带钢氧化铁皮产生原因及解决措施

分析了唐山建龙热轧中宽带钢氧化铁皮的产生原因,通过对加热温度、轧制工艺以及除鳞设备的优化,减少了氧化铁皮的发生率,取得了较好效果。     

运用质量管理方法控制热轧卷氧化铁皮的发生

介绍了因板坯在加热过程中的温度控制和钢带在轧制过程中除鳞控制的问题,造成产生带钢表面氧化铁皮缺陷,严重影响产品的质量。但热轧大生产条件下无法全数检验,必然有带缺陷的钢卷流入市场,产生质量异议。因此采取了将氧化铁皮的控制重点转移到生产工艺的控制上来,从温度控制和除鳞控制入手,利用先进的质量统计技术和质量管理手段寻找出切合实际的精轧入口温度和除鳞压力标准,减少产生热轧钢卷表面氧化铁皮缺陷,提高产品质量,使产品具有较强的市场竞争力。     

热轧高强带钢氧化铁皮的去除方法

热轧板坯中添加硅元素,有利于热轧产品强度提升、制造成本降低,同时提高产品的塑性及韧性。但是,随着硅元素的添加,热轧高强带钢的生产过程中会出现典型的红锈表面缺陷。研究表明,硅与铁生成的2FeO·SiO2化合物是形成红锈的主要原因。采用常规热连轧除鳞系统(系统压力约为22 MPa)很难将红锈彻底清除,要除掉这种氧化铁皮采取超高压除鳞系统除鳞(系统压力约为40 MPa)是最为有效的办法之一。重点介绍了针对去除红锈缺陷,超高压除鳞系统在新建热连轧生产线及热连轧生产线改造中的应用。     

带高压水除鳞换热的带钢粗轧过程温度场数值模拟

热带钢在轧制前通常需用高压水去除氧化铁皮。随着高压水对带钢表面冲击强度的增加,除鳞效果明显增强,带钢的温度也显著降低。影响带钢温度变化的因素复杂多变,其中尤以高压水的影响较显著,因此研究带钢在高压水除鳞过程中的温度场分布,对于了解带钢粗轧过程中的温度变化、合理制定后续精轧工艺非常必要。笔者将有限元数值解法与实验结果相结合,研究了高压水冲击强度与带钢换热系数之间的对应关系,得出了换热系数计算模型。将该模型应用于宝山钢铁集团公司2050mm热带钢粗轧机组进行模拟计算。结果表明模拟值与现场实测值吻合良好。     

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??In view of the frequent surface pitting problem of thin hot rolled pickled sheet?? the surface quality of the actual production was traced through the ratio of different components?? and the influence of chemical composition on the surface quality was discussed. Using the thermogravimetric simulation?? scanning electron microscope analysis and actual tracking?? it is found that the original steel does not have obvious antioxidant properties?? and the scale is thicker during hot rolling. When Si- Cr element is added to the steel?? the oxidation resistance of steel is obviously improved?? and the interface can form a 16 ??m thickness interface dense oxide layer at 1100?? before inlet temperature of finishing rolling. The oxide film can effectively reduce the thickness of the scale at the entrance of the finishing rolling?? but due to the presence of the dense oxide layer?? the effect of the hot rolled descaling is reduced?? and the shape of the strip scale is easily formed. When the Si- Cr- P element is added to the steel?? the presence of the P element can significantly improve the descaling characteristics of the steel?? and the surface quality is obviously improved.     

CSP板卷及冷轧镀锌板表面缺陷分析

为研究CSP及其后续产品的表面质量,对马钢CSP、冷轧和镀锌生产线投产以来出现的主要表面缺陷进行分析,研究结果表明:夹杂类缺陷、边裂和氧化铁皮压入是热轧板卷的主要缺陷,这些缺陷将不同程度地遗传到后续产品.产生表面缺陷的主要原因有钢水质量、连铸和轧制工艺、除鳞工艺和后续设备自身状况等,分析认为提高钢水和连铸坯质量是消除热轧板卷和后续产品表面缺陷的关键.     

高强机械用钢表面条带状红铁皮产生原因及机制

 系统研究了高强机械用钢频发的条带状红铁皮缺陷,采用场发射SEM及EPMA研究了铁皮的表面及截面情况,通过热轧生产线生产情况分析了条带状铁皮的间距特性。结果表明,条带状红铁皮处铁皮明显增厚,铁皮与基体界面存在硅的富集区;而铁皮的条带状间距距离与精除鳞喷嘴间距存在明显的对应性,因此,该缺陷与精除鳞水喷射搭界面的除鳞效果不佳密切相关。应用差热分析仪对钢种的氧化特性分析发现,精除鳞前温度区间为铁皮增厚波峰区域,加上Fe2SiO4相的形成增加了铁皮的黏附力,因而极易造成精除鳞的困难。在机制研究的基础上,制定了热轧生产控制要求及钢种硅控制方案,成功消除了条带状红铁皮的产生。     

The introduction and solvent of cold-rolling automobile sheet surface quality defects in BX Steel

The paper shows the main surface defects of cold rolling automobile sheet in BX Steel.The main surface defects are unusual defects.The typical familiar defects are sliver and punctuates that are on the rolling direction.The inclusions of steel-making and scales of hot rolling process are the main causes of defects.They are the biggest problems puzzle cold rolled automobile sheet surface quality,and are the burning issues of BX Steel.We classify and analysis the defects.We observe the panorama of surface defects using portable video microscopy apparatus,and clean the sample using ultrasonic shaker,analysis the defects pattern and chemical composition using scanning electron microscope.At present the primary defects that impacted cold rolled automobile sheet quality are dark sliver defects.We control the steel-making and hot rolling process aiming at the cause and position of defects making.We fine control the operating of steel ladle,gating,casting system and continuous casting machine in steelmaking process.The scale defect is reduced by controlling furnace,high pressure water descaling system and finish mill descaling in hot rolling process.Alone with the reforming and renewing of equipment,gathering producing experience,the cold rolled automobile sheet quality made in BX Steel is upgrading gradually.     

高铝双相钢氧化特性规律

采用酸洗、冷轧以及高温氧化模拟试验等分析方法,对高铝双相钢的热卷表面铁皮特点以及生长规律进行分析。结果表明,高铝双相钢热轧板表面易于形成鱼鳞状红铁皮缺陷,冷轧后表面容易产生色差形貌,影响表面质量;由于钢中铝元素添加较多,铁皮的界面可捕捉到明显的铝元素富集形貌,在1300℃模拟试样的铁皮界面Al2O3形成黑色颗粒带,颗粒带内铝质量分数最高可达18%以上;铁皮内的铝元素富集情况随着温度的降低逐渐下降,作用层厚度减薄;基于对高铝钢铁皮形成的机理分析提出降低出炉温度、适当降低过程温度等手段来控制鱼鳞状铁皮形成。     

双相钢表面山峰纹问题分析与控制

在生产过程中,热镀锌双相钢表面出现明显的山峰纹缺陷,严重影响热镀锌双相钢产品的表面质量。缺陷处有漏镀、锌层不均和抑制层形成不良等特征,基板表层有脱碳及微裂纹、表层毛刺突起等现象。通过分析认为,基板表层微裂纹是造成热镀锌双相钢表面山峰纹的根本原因。采用低温快烧的加热制度,适当降低轧制温度,合理控制除鳞及酸洗工艺,降低热卷厚度以降低冷轧压下率,可有效控制冷轧板浅表层微裂纹的形成,从而有效解决热镀锌双相钢表面山峰纹问题。     

热轧基板点状氧化铁皮分析

热轧带钢表面氧化铁皮严重影响冷轧生产,为减少带钢表面氧化铁皮,通过对热轧基板表面氧化物分布的形貌分析,验证氧化物形成的原因,最终提高产品表面质量。