工程测量理论方法初探

工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用,是综合性的应用测绘科学与技术,要求计算理论严密,测量方法严密。本文对工程测量进行了定义,按照工程建设进行的程序和工程种类进行了具体的,阐述了工程测量在理论方法方面的发展,重点对平差理论和工程控制网优化设计理论和方法进行了归纳和总结。     

工程测量理论方法初探

工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用,是综合性的应用测绘科学与技术,要求计算理论严密,测量方法严密。本文对工程测量进行了定义,按照工程建设进行的程序和工程种类进行了具体的,阐述了工程测量在理论方法方面的发展,重点对平差理论和工程控制网优化设计理论和方法进行了归纳和总结。     

浅析建设项目全过程工程造价控制

摘要：建设项目的工程是一个十分复杂的工程,基于建设项目工程比较复杂的特点,想要对建设项目工程的工程造价进行控制,就要使工程造价的控制贯穿整个建设项目工程的整个施工的过程。建设项目工程的造价进行控制是施工单位实现经济效益追求的基础,是整个建设项目工程中一个重要的关键点,这关乎一个企业是否盈利,盈利多少的问题,所以对建设项目工程的造价控制对策的研究变得十分必要以及迫切起来。本文针对建设项目工程自身的一些特点,对当前建设项目存在的问题进行了分析,在对建设项目工程进行分析的基础上,提出了一些对建设项目工程造价进行控制的对策,以供未来进行建设项目的时候进行参考,希望可以带来帮助。     

水利水电工程索赔的原因及方法对策探讨

在水利水电工程施工过程中,工程索赔是重要组成部分之一,是整个合同管理的重要内容。因此,必须对此给以高度重视,避免水利水电工程施工过程中出现较大事故。本文就水利水电工程索赔的类型进行了阐述,对水利水电工程索赔的原因进行了分析,提出了水利水电工程索赔的方法对策。有效降低了水利水电工程的施工成本,提高了水利水电工程的经济效益。     

水利水电工程索赔的原因及方法对策探讨

在水利水电工程施工过程中,工程索赔是重要组成部分之一,是整个合同管理的重要内容。因此,必须对此给以高度重视,避免水利水电工程施工过程中出现较大事故。本文就水利水电工程索赔的类型进行了阐述,对水利水电工程索赔的原因进行了分析,提出了水利水电工程索赔的方法对策。有效降低了水利水电工程的施工成本,提高了水利水电工程的经济效益。     

网络环境下的工程文档管理系统研究

工程文档管理是国际工程项目管理的组成部分之一,是进行现场管理、合同控制和变更索赔的重要依据。针对贯穿整个项目管理过程的大量往来文件及工程记录,进行分类归档,建立了工程文档管理系统框架,制定了工程文档管理程序,对文档的收件、发件、归档处理等流程进行了详细论述,并在网络环境下实现了工程文档管理系统的应用,实现了工程文档管理的规范化、制度化和信息化。     

省级“金审工程”组网方案研究

"金审工程"是我国一项重大电子政务工程,能全面提升我国审计机关的办公效能,网络组建是该项工程的重要基础工程,该文对省级"金审工程"中心组网主体部分进行了分析,对网络组建方案进行了研究,提出一种合适的网络组建方案。     

浅谈项目工程工序质量控制

质量是每一个工程建筑的关键,在建筑施工中任何细小环节都能影响整体项目的质量和使用功能,因此对项目工程工序质量进行控制是不容忽视的问题。本文对项目工程工序质量控制进行了概述,重点阐述了项目工程工序过程控制和质量控制措施。     

浅谈岩土工程中数值分析的几点思考

本文对岩土工程数值的现状进行了调查分析,并且通过采用连续介质力学分析岩土工程问题提出了关键所在。对于岩土本构理论发展提出了方向性的思考,对数值分析在岩土工程分析里的地位进行了研究。结果显示,岩土工程数值分析是岩土工程师在分析过程里综合判断的重点依据来源,如何建立岩土的工程实用本构方程是岩土工程问题中通过采用连续介质力学模型来求解问题的关键。对多个工程实用本构方程的建立,再结合大量工程的经验积累,能够有力促成岩土工程里从定性分析转化为定量分析。     

全国人大常委会会议厅改扩建工程

全国人大常委会会议厅改扩建工程是人民大会堂在新世纪进行的一次重要的改造工程,这一工程完善了大会堂的功能及分区,使得全国人大常委会第一次拥有了独立、完善的会议场所,并拥有了专用的旁听和记者席位,是我国民主法治建设的一个重要进步。作者作为这一工程的主要设计人及全程参与者,在文中简要回顾了这一工程的设计过程,对技术亮点和难点进行了介绍。     

导线传递法在地铁平面联系测量中的应用

地铁平面联系测量是地铁测量工作中很重要的一项内容,其精度直接影响到地铁工程施工质量好坏。本文介绍了导线传递法的内容及其在地铁平面联系测量中的具体实施要求。通过工程实例分析,验证了该方法能较好地达到测量规范要求的精度,满足地铁隧道施工的需要,对于相关的地铁工程施工测量有较好的参考作用。     

地铁车站土建工程施工进度三维动态优化控制

针对地铁车站土建工程施工极易出现进度偏差的问题,基于识别提取的11个地铁车站土建工程施工进度主要影响因素并依托历史案例信息构建案例数据库,提出一种地铁车站土建工程施工进度的三维动态优化控制方法。研究表明:将PSO聚类算法与BP神经网络相结合用于地铁车站土建工程施工进度预测,有助于准确反映各影响因素与施工进度间的非线性映射关系并提高预测效率;建立进度预警响应体系,综合集成EVM法与PDCA循环,可实现地铁车站土建工程施工进度的分级预警与动态优化;采用BIM虚拟可视化技术并搭建Web协同管理平台实现了地铁车站土建工程施工进度的三维可视化控制与实时信息管理,通过在HG地铁车站土建工程施工中的实际应用,证实了此方法对于地铁车站土建工程施工进度控制的有效性。     

地铁迷流腐蚀及其防护技术

论述了地铁迷流的概念，腐蚀机理，国内外迷流控制研究现状等问题，并在此基础上提出了通过增大混凝土材料的阻抗来抑制迷流腐蚀的思路。     

木模早拆模板体系的应用

结合工程实际介绍以木梁、木胶合板为特点的早拆模板体系，叙述该体系的构造、设计方案及支拆模的施工方法。     

地铁车站土建工程施工风险分析与对策

针对地铁地下车站的特点,提出了风险分析在车站施工中的重要性,从常见的几种地铁车站的施工方法入手,论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源,并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。     

基坑施工对运营地铁隧道变形影响及控制研究

随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3m。施工要求高、难度大。设计中对运营线路保护提出了针对性的地基加固、分块开挖等方案和施工措施。文中对施工阶段运营线路隧道总变形规律和施工各阶段变形规律进行了详细分析。     

钻孔咬合桩在天津地铁基坑围护结构施工中的应用

在天津城区地铁隧道采用明挖法施工时,当地质条件复杂,不宜于施工水泥搅拌桩止水帷幕时,常采用地下连续墙.本文对钻孔咬合桩这一围护结构型式在天津地铁改、扩建工程中的首次应用进行了详细介绍,对其在天津地铁基坑中的应用进行了实际工程监测,并进行了评价分析,认为咬合桩在地铁施工中有广阔的应用前景.     

基于非可加测度Shapley值赋权的钻爆法地铁隧道工程施工风险灰色评价

分析了钻爆法地铁隧道施工的工作原理,依据钻爆法施工程序构建了钻爆法地铁隧道工程风险指标体系,研究了各指标之间的非可加测度权重属性,运用Shapley值赋权方法确定各指标权重。在界定地铁隧道工程风险测度的基础上,设计了风险灰色评价的方法,构建了基于Shapley值赋权的钻爆法地铁隧道工程风险灰色评价模型。利用所构建的模型对青岛地铁M1号线长江中路某区段地铁隧道工程进行风险评价,并根据评价结果提出了改进对策,同时验证了该模型的科学性。     

地铁车站深基坑监测与分析

针对北京地铁5号线北土城站深基坑的地质情况和施工要求,介绍了车站深基坑监控量测方案,并对基坑围护结构水平位移和邻近建筑物沉降监测数据进行了分析整理,还对该次工程实践归纳了几点认识。     

敏感环境下深大基坑开挖实测分析及数值模拟

邻近已有地铁隧道的深大基坑的开挖是一项非常复杂的工程,开挖工程中如何能够安全地控制地铁隧道的变形尤其重要。对某邻近地铁区间隧道的深基坑施工进行全过程跟踪监测,及时反映不同工况下基坑围护结构变形、立柱回弹的变化特征;分析基坑施工对周边环境,特别是对邻近地铁隧道的影响,同时应用三维有限元分析手段,对地铁隧道在基坑施工过程中所产生的影响进行弹塑性分析。分析结果与工程实测数据比较吻合,表明整体有限元方法可以较好地模拟此类工程问题,从而为实际工程的设计施工提供一定的理论和计算依据。