直接计算满足角桩冲切承载力要求的承台最小厚度

工程中一般通过试算确定承台厚度,论文认为满足角桩冲切承载力要求的承台最小厚度可以通过解一元三次方程或一元二次方程直接求解,并以MATLAB为平台编制了程序,通过手算复核可知电算求解结果很可靠。     

关于建筑结构楼板最小厚度确定的探讨

分析了确定建筑结构楼板刚度的影响因素,提出了楼板失稳导致破坏的观点,并由此推导了确定楼板最小厚度的公式。结果对工程设计中楼板最小厚度的确定有一定的参考意义。     

柱基冲切简化计算

<正> 钢筋混凝土矩形截面柱的矩形基础,在柱与基础交接处的冲切强度可按下式计算(图1): KP_tS_1≤O.75R_LS_2 (1)式中 K—冲切强度设计安全系数,取K=2.2; R_L—混凝土抗拉设计强度; P_t—基础底面单位面积上的土壤净反力; S_1—考虑冲切荷载时取用的多边形面积; S_2—冲切破坏锥体斜截面的水平投影面积。柱基冲切直接用公式计算十分不便,一些简化方法又存有精度差的缺点。本文介绍一种较为简捷     

直接求解满足柱对承台整体冲切承载力要求的承台最小厚度

工程中一般通过试算确定承台厚度。满足柱对承台整体冲切承载力要求的承台最小厚度可以通过解一元三次方程直接求解,并以MATLAB为平台编制了程序,通过手算复核电算求解结果很可靠。     

钢筋混凝土板冲切破坏机理的试验研究及冲切承载力计算

本文研究了钢筋混凝土板的冲切破坏机理，试验中采用了较先进的混凝土内部测试元件，对冲切破坏斜面上混凝土变形进行了量测，总结出破坏斜面上混凝土应分布及裂缝的形成和发展规律；对比了普通混凝土与浮石轻骨料混土板冲切破坏的异同；建立了半经验－半理论冲切承载力计算公式。     

岩石桩基硬持力层的冲切安全厚度验算

<正> 在桩基设计中,当地基岩土上硬下软时,在强度上须同时考虑持力层的冲切破坏和软下卧层的强度破坏。这两种破坏的机理和条件互不相同。当前有关规范,对软下卧层的强度验算已给出了明确的公式,但对硬持力层的冲切验算则未提供验算方法,仅硬性规定了“当存在软下卧层时,桩基以下的硬持力层厚度一般不宜小于5倍桩径”。此规定的根据“主要是考虑桩底硬持力层过薄,将导致桩底端向软下卧层发生冲切破坏而明显降低承载力”;但因“试验数据尚不充分”而“对于不同情况一律规定为5倍桩径”。     

基础冲切破坏的简易计算方法

本文在试验总结的基础上，用量纲分析法得出柱下基础冲切破坏时的简易计算公式。这一公式不仅简单明了，而且精度较高，能把许多前人试验的结果统一于一个这中，避免了繁杂的推导和分析。     

钢筋混凝土柱上平板的冲切计算

本文介绍钢筋混凝土柱上板在无剪力配筋时的允许承载力的简化计算。在板柱结构中,如果支座处未配置抗剪钢筋或无提高延性的下部钢筋时,必须注意可能发生脆性冲切破坏,因此在平板的设计、计算和构造中,必须注意在支座部分要充分的安全。     

特殊工程中承台冲切厚度设计处理方法

混凝土基础设计中,基础的厚度往往是按照结构冲切荷载来进行控制,这种规范推荐的方案对于一般的施工条件是有其合理性的。但是,对于特殊的施工条件、过紧的工期等要求下,冲切控制所需要达到的基础混凝土体量,往往给施工带来较多的难度,增加较多的造价。针对特殊的工程需要,从降低建筑基础综合造价的角度出发,考虑增设抗冲切钢筋来简化基础形式的可行性与效果。通过具体的工程实例比较分析,说明在特殊的条件下,简单的基础形式更为有利于提高建筑设计的综合经济效益。     

梁板式筏基的冲切计算与剪切计算关系

《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)第8.4.11条规定:梁板式筏基底板厚度应满足受冲切承载力、受剪切承载力的要求。基于该规范第8.4.12条,通过详细的推导和计算得出:对于梁板式筏基,其底板厚度在满足基本构造要求下由受剪切承载力控制,受冲切承载力不起控制作用。工程实例也证明了此结论。因此,结构设计时可只根据受剪切承载力计算确定梁板式筏基底板厚度。     

六桩承台受冲切承载力计算方法

通过对一个六桩承台受冲切承载力的计算,发现用现行规范承台冲切承载力计算公式计算长宽比较大的承台时存在矛盾,进一步探讨了该类承台的冲切承载力计算方法。     

柱下承台受冲切承载力计算

本文介绍了《建筑桩基技术规范》（送审稿）和《桩基承台设计规程》（初稿）关于柱下承台受冲切承载力设计计算条文规定的主要内容，并用实例演示了设计计算的方法。文中同时对其他类型承台的受冲切承载力设计计算方法进行了叙述。     

盾构隧道最小覆土厚度计算方法适用性研究

盾构隧道最小覆土厚度的计算方法中,地下水位、结构外径、同步注浆浆液重度、土体黏聚力和摩擦角、土体重度等都是主要参数变量。以上海某地铁隧道为例,通过单变量分析,得出不同计算方法的敏感变量和非敏感变量,为盾构隧道的设计施工提供一定的技术指导。     

异形柱对楼板及基础冲切破坏的研究及展望

目前国内外对基础或楼板的冲切性能研究主要针对矩形柱,对异形柱的研究甚少。首先总结了异形柱冲切破坏的研究现状,并对各国规范冲切承载力的计算公式进行总结对比,运用各国规范公式对四个矩形柱扩展基础试验进行计算。通过计算结果与试验结果的对比可知,规范计算结果均较为保守,美国规范计算结果与试验结果最为接近,英国规范考虑了板配筋率对冲切承载力的影响,因此与试验结果在变化趋势上吻合得更好。最后对异形柱冲切性能的研究进行了展望。     

不需作最大裂缝计算的叠合构件纵筋容许拉应力

本文根据《砼结构设计规范》的规定,提出在标准荷载下,钢筋砼叠合构件同时满足σ(?)≤0.9f_y及容许裂缝宽度[ω]要求的纵筋容许拉应力[σ_2],并编成表格,供设计时查用.     

不平衡弯矩平行于长边时钢筋混凝土板的受冲切承载力计算

结合《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0— 89)的修订课题 ,从荷载效应的角度出发 ,对不平衡弯矩平行于长边时钢筋混凝土板的受冲切承载力的计算 ,提出了一种计算等效集中反力设计值的简化方法。该方法与美国ACI规范公式相比较 ,计算简便 ,且偏于安全     

混凝土圆柱支承板的受冲切承载力计算

基于我国《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中矩形柱支承板受冲切承载力计算表达式,采用将圆柱截面等效为方柱截面的方法,提出圆柱支承板受冲切等效设计剪力的近似计算公式,推导出等效设计剪力系数,该系数与欧洲规范EN1992-1-1:2004给出的系数接近,最后给出了圆柱支承楼盖受冲切承载力的计算算例。     

关于平板式筏基受冲切承载力计算的分析

以实际工程为背景,分析了平板式筏基受冲切承载力的计算方法。由于高层建筑的核心筒位置不再单一布置在筏板中间位置,PKPM结构计算软件的有限元计算结果并不一定完全符合实际情况,应依据核心筒位于筏板的具体位置来制定具体计算方法;基桩对筏板的冲切承载力应考虑抗震墙的竖向压力对板受冲切承载力的有利影响,不能完全参照有限元计算结果进行设计。设计人员应参照规范对不同情况进行计算校核,从而使理论计算能够正确地指导工程设计。     

试论桩承台的最小厚度

本文根据《建筑地基基础设计规范GBJ7—89》规定的原则及《混凝土结构设计规范》推导出桩承台最小厚度的计算公式。