MSC软件助力航天七○二所进行虚拟测试

2012年12月5日,MSC软件公司宣布,中国航天科技集团公司第一研究院第七○二研究所全面使用MSC公司的Patran、MSC Nastran及Adams软件进行航天器的虚拟测试以完成航天器设计的验证及试验方案评估。航天七○二所试验中心主任说:"试验本身的数据具有一定的统计性,     

对于MSC.Nastran软件软件的使用和结构优化程序二次开发

本文针对一些工程结构，利用美国MSC公司的MSC.Patran和MSC.Nastran软件建立了几何模型，生成有限元网络模型， 进行了应力、变形分析计算，其中有些问题还利用优化模块以重量最小为目标函数进行了最优设计，考虑到优化模块还有待于更好地体现计算效率和健壮性，以MSC.Patran软件和MSC.Nastran软件为核心、基于PLC语言分别进行了各类有限元模型的结构优化程度二次开发；最后还探讨了CAE软件的发展走向。     

对于MSC.Nastran软件的使用和结构优化程序二次开发

本文针对一些工程结构,利用美国MSC公司的MSC.Patran和MSC.Nastran软件建立了几何模型,生成有限元网格模型,进行了应力、变形分析计算,其中有些问题还利用优化模块以重量最小为目标函数进行了最优设计;考虑到优化模块还有待于更好地体现计算效率和健壮性,以MSC.Patran和MSC.Nastran软件为核心、基于PCL语言分别进行了各类有限元模型的结构优化程序的二次开发;最后还探讨了CAE软件的发展走向。     

神龙汽车采用MSC解决方案

MSC软件于2011年7月12日宣布,神龙汽车有限公司选用MSC公司的MDNastran、ADAMS及EASY5软件作为其汽车研发性能校核主流CAE平台,提高自主研发的核心科技竞争力。神龙汽车有限公司经过大量的方案对比论证及技术论证,最终选择由MSC的MD Nastran、ADAMS及EASY5组成的软件解决方案作为其汽车研发性能校核的主流CAE平台。应用MSC软件解方案,神龙公司可以有效地进行汽车NVH性能计算、整车运动学分析及机电联合仿     

船舶舱口角隅处有限元细化网格分析

利用MSC Patran和MSC Nastran对某船舶舱口角隅处进行结构强度有限元细化分析. 结果表明,细化分析的结果要远大于一般船体结构强度分析的结果.     

外挂物吊挂的载荷与强度分析

采用MSC Adams软件计算吊挂载荷,再在MSC Patran/Nastran软件中利用Adams所得到的载荷通过有限元分析计算吊挂的强度.     

某型齿轮泵转子强度、振动和接触应力分析

在MSC Patran有限元软件中建立齿轮泵转子的有限元模型,并通过MSC Nastran和MSC Marc求解器对齿轮泵转子系统的强度、振动和啮合齿间接触应力进行有限元计算分析.     

EDS喜讯频传

EDS获得MSC.Nastran软件 全球范围永久许可权 EDS公司于2003年6月5日在总部德克萨斯州普莱诺宣布,其PLM Solutions业务部已获准加强、销售并支持MSC.Nastran程分析软件。MSC.Nastran是世界领先的数字化工程和仿真软件,由MSC.Software公司销售使用许可证。该协议将遵从2002年8月联邦贸易委员会(FTC)要求MSC.Software公司将其MSC.Nastran软件许可向其他公司开放的协定,通过FTC的授权,EDS PLM Solutions获得了对MSC.Nastran软件     

大型工程细长薄壁结构振动仿真中的不完全等效研究

采用不完全等效刚度和不完全等效质量法,应用MSC Patran和MSC Nastran软件对某大型工程细长薄壁结构振动进行有限元计算,并分析计算结果,为工程设计提供参考.     

MSC软件在曲轴设计中的应用

基于模态分析技术,联合有限元软件MSC Patran/Nastran与动力学仿真软件MSC Adams对某曲轴刚柔体混合模型进行动力学分析,得到曲轴在工作循环中的动态应力. 同时提取曲轴载荷谱输入到MSC Fatigue中进行疲劳强度分析,求得曲轴疲劳寿命.     

用PCL语言增强MSC Patran的三角网格划分功能

针对汽车、船舶等结构复杂部件的几何模型从CAD软件导入到CAE软件时经常产生孔、槽以及小曲面等"毛刺",在进行有限元划分时会产生网格缝隙而不能使用MSC Nastran计算的问题. 根据用MSC Patran对模型划分网格后网格缝隙相对较少,且每组缝隙仅含少量节点的情况,提出一种不修补模型而直接进行网格修补的方法,即使用邻接矩阵先对缝隙分类,然后使用不同的网格修补方法.     

MSC.Nastran 2004主要新功能

MSC.Software公司于2003年6月24日推出了MSC.Nastran的最新版本MSC.Nastran2004。该版本是MSC.Software公司迄今为止推出的最令人振奋、功能最强大的版本。在开发MSC.Nastran2004的3年中,MSC.Software的研发人员参考了1000多家用户和50,000多个使用人员的建议,并融合了他们的工     

MSC推出划时代CAE软件MSC Apex

正加速产品创新的多学科仿真解决方案领导者MSC软件公司,于2014年9月30日在全球正式推出全球首款基于计算部件的CAE软件MSC Apex,而且首发就有中文版,这对中国用户无疑是一个巨大的好消息.MSC Apex将成为MSC新一代的多物理场分析及应用平台,目前推出的版本是对Patran以及MSC Nastran等MSC软件产品的重要补充.     

LCK 6890G城市客车车身结构有限元分析

以LCK 6890G为研究对象,建立车身骨架的有限元模型,对城市客车在实际运行中出现的各种典型工况进行计算机模拟分析,并进行模态分析应用MSC Patran和MSC Nastran软件建立有限元模型,对各工况进行相应载荷及边界条件的施加,分析车身结构的静态分析特性.     

CAE软件操作小百科(14)

1如何在Patran中设定阻尼？ 在MSC Nastran和Patran中,阻尼是影响动力学模型分析,尤其是长载荷响应分析的关键因素．     

基于MSC Fatigue的脉动真空灭菌器疲劳分析

针对某些脉动真空灭菌器在未达到使用寿命时内壁就出现裂纹的问题,应用MSC Patran建立其有限元模型,调用MSC Nastran进行应力分析,然后应用MSC Fatigue软件进行疲劳分析．将所得寿命分析结果与实际工程使用情况比较,发现疲劳不是脉动真空灭菌器内壁产生裂纹的主要原因．     

基于MSC Nastran/Patran的装船机金属结构有限元分析

为合理设计装船机金属结构,利用MSC Nastran/Patran对其进行有限元分析.探讨对包含轴承、滑轮等部件的复杂金属结构模型的简化技巧,在MSC Patran平台上建立装船机整体模型.利用MSC Nastran进行强度和刚度分析计算,并利用其结果调整设计方案.通过装船机结构计算结果与设计方案的互动,在满足规范要求的基础上,合理布局并选择型材,减轻整机重量,提升总体设计水平.     

GLview Pro--有限元分析数据和结果可视化统一平台

在CAE领域有众多的有限元分析软件,著名的有Nastran、ANSYS、ABAQUS、LS-DYNA、Marc、I-DEAS、RADIOSS、PAMCRASH和SAMCEF等.这些软件都是由各自的公司开发的,配有各自的前后处理软件,但是每个后处理软件只能处理自己的分析软件产生的结果.用户往往不只有一种分析软件,例如用户同时拥有Nastran和Ansys分析软件,Nastran软件的后处理软件是Patran,Ansys软件的后处理软件就是Ansys本身.Patran不能为Ansys分析结果做后处理,同样Ansys也无法为Nastran结果的进行后处理.     

振动过程中的振动能及功率流分析

在MSC Nastran的基础上二次开发结构功率流及振动能分析模块并将其整合到Nastran的系统求解器中,借助MSC Patran强大的后处理能力完成功率流及振动能的结果后处理,使之成为工程人员分析结构功率流的强有力工具.     

HgCdTe焦平面探测器热应力有限元分析

为降低HgCdTe焦平面探测器的内热应力、提高其可靠性,在MSC Patran和MSC Nastran 中对HgCdTe焦平面探测器进行热-力耦合分析.借助MSC Patran的参数化建模方法建立焦平面探测器的有限元模型,对该模型进行热分析,将结果作为温度载荷进行静力分析,得出HgCdTe芯片热应力分布情况.通过分析5...