NCT2001型高效加氢脱砷剂

介绍了NCT2 0 0 1型新型高效加氢脱砷剂的性能特点 ,在砷容、机械强度等方面明显优于法国IFP的MEP - 84 1     

脱砷剂研究进展

介绍了近年来国内外报道的用于石脑油和柴油的加氢脱砷剂，用于石脑油和汽油的低温脱砷剂，用于乙烯和丙烯的氧化物脱砷剂的研究进展和工业使用状况及其发展前景。     

TAs-958常温石脑油脱砷剂的研制及工业应用

以廉价的硅 氧化物为主要原料开发的TAs-958常温石脑油脱砷剂具有常温常压使用，操作费用低，再生方法简单，可多次重复使用等特点，经小试，侧线试验和工业应用，结果表明，TAs-958常温石脑油脱砷剂可将石脑油中的砷有效地脱除至50ng/g以下，满足石脑油裂解制乙烯的要求。     

脱砷剂的研究进展及制备

在石油烃中,砷多与烃基形成有机化合物,砷化物按沸点高低分别进入不同馏分中.加工过程中,砷能使催化剂中毒失活,目前油品中砷主要通过物理吸附和加氢进行脱除,根据不同原理,脱砷剂分为吸附脱砷剂、氧化脱砷剂和加氢脱砷剂,其中加氢脱砷剂通过载体负载活性金属制备,应用最为广泛,脱砷效果较好.综述了脱砷剂的国内外研究进展及主要产品型...     

9801型丙烯脱砷剂的工业应用

结合9801型脱砷剂的应用过程及实际生产运行数据,介绍了9801型丙烯脱砷剂在我厂丙烯精制中首次工业应用的效果｡结果表明该脱砷剂在丙烯精制的过程中具有极强的脱砷活性,完全满足高效催化剂对丙烯的质量要求｡该脱砷剂价格低廉,使用方法简单,操作条件缓和,无特殊的使用要求｡     

KTA-2型脱砷剂在炼厂丙烯精制中的工业应用

介绍了锦西石化公司15万t/a聚丙烯装置丙烯脱砷流程,结合KTA-2型脱砷剂的实际应用过程及生产运行数据,对KTA-2型丙烯脱砷剂在炼厂丙烯精制中的工业应用进行了总结。工业应用表明:KTA-2型脱砷剂具有较好的脱砷活性,精制丙烯中含砷化合物的质量分数小于20×10-9,脱砷率达99.1%以上,满足高效催化剂对丙烯中砷含量要求;KTA-2型脱砷剂具有较高的砷容,穿透砷容(w)可达10%。     

脱砷剂研究进展

随着世界石油资源不断贫化．石油烃中的砷化物含量越来越高。由于砷化物对炼油及石油化工过程中的催化剂具有严重的毒害作用，探索有效的脱砷方法和脱砷剂成为了学术界和工业界普遍关心的课题?本文就石油烃脱砷及脱砷剂的最新发展进行了较为全面的评述，总结了近年来脱砷技术领域，特别是液态石油烃脱砷所取得的最新成果。进一步展望了石油烃脱砷技术发展的新动向。     

乙烯装置脱砷工艺及脱砷剂的调查与研究

通过查阅大量烃类物料脱砷技术文献,对国内7套乙烯装置脱砷单元进行实际考察,就目前世界石油化工装置普遍采用的脱砷技术和脱砷剂,总结出6类较为典型的烃类物料脱砷方法,并选择C_3脱砷为合适的脱砷位置和选择两种脱砷剂分阶段脱砷的工艺方案。     

FDAs-1脱砷剂的研究与开发

研制出与中国石化抚顺石油化工研究院加氢精制催化剂相配套的FDAs-1预精制脱砷催化剂。对硫化态或氧化态两种形态脱砷剂的实验表明，FDAs-1具有很高的脱砷活性。在工业应用时，可直接在重整氢条件下用氧化态脱砷剂开车。反应温度和氢油比对FDAs-1脱砷剂的性能有明显的影响。反应温度上升，氢油比增大，脱砷率显著提高。反应压力以及空速对催化剂脱砷活性的影响不大。在1.5～2.0 MPa、290 ℃、空速6～12 h^－1条件下，硫化态脱砷剂在1000 h内脱砷率高于99%。     

催化裂化重汽油临氢脱砷剂的研究与开发

针对催化汽油砷化物脱除需要,开发一种以大孔γ-Al_2O_3为载体的双金属催化裂化重汽油临氢脱砷剂,并采用XRD和全自动比表面积及孔隙度分析仪对脱砷剂进行表征。考察脱砷剂活性、原料适应性及反应温度、体积空速等工艺条件对脱砷性能的影响。结果表明,该临氢脱砷剂具有较高的脱砷活性(≮85%)和脱砷选择性(≮95%),烯烃基本不饱和;提高反应温度和降低空速有助于提高脱砷剂脱砷活性,烯烃饱和活性基本不受影响。     

S-RHT渣油加氢脱金属催化剂的研制及工业应用

本文论述了渣油加氢脱金属催化剂的基本设计思路,介绍了抚顺石油化工研究院开发的FZC-20系列渣油加氢脱金属催化剂的性能及其配套催化剂在茂名S-RHT渣油加氢处理装置上工业应用标定结果。工业应用的标定结果表明,FZC-20系列渣油加氢脱金属催化剂及其配套催化剂具有良好的活性及稳定性,装置运行平稳,产品质量好,完全能满足炼厂长期生产要求。     

RN-10催化剂在柴油加氢装置的工业应用

RN-10催化剂在柴油加氢精制装置的工业应用表明，该催化剂具有反应起始温度低、稳定性好、使用空速高以及脱硫、脱氮活性高等特点，满足了对柴油产品质量的更高要求。     

新型乙炔加氢催化剂的工业应用

通过对原催化剂进行性能改进,制备新型C₂加氢催化剂,并对该催化剂的应用性能进行研究。结果表明,与国产1^#催化剂和进口2^#催化剂相比,新型C²加氢催化剂具有活性高、稳定性好、选择性高、乙烯增量高、聚合物生成量低和再生周期长等特点,具备工业应用条件。     

FB123型中温变换催化剂的工业应用

介绍西北化工研究院新开发的FB123中温变换催化剂在中国石化济南分公司20000 m3/h焦化干气制氢装置上的应用情况。     

RN-10加氢精制催化剂的器外再生及工业应用

介绍了锦州石化公司柴油加氢改质装置首次器外再生及再生后的应用,并与再生前及新鲜催化剂进行了比较。结果表明,器外再生不但避免了器内再生过程的设备腐蚀等问题,而且再生后RN-10催化剂的活性明显提高。     

TAs-15型FCC汽油脱砷剂的研究

极少量的砷化物可使加氢催化剂发生永久性中毒,为了保护加氢催化剂长期稳定运行,必须对催化裂化汽油中的砷化物进行脱除。对研制的TAs-15型FCC汽油脱砷剂进行原料适应性、1 600 h以上稳定性试验以及工艺条件对脱砷剂性能影响评价。结果表明,TAs-15脱砷剂具有较好的原料适应性及较高的脱砷性能,在反应温度（10～50） ℃、反应压力（0.5～2.0） MPa和空速（0.5～3.0） h^-1条件下,出口汽油中砷含量≤10×10^-9,完全可用于催化裂化汽油中砷化物的脱除。     

糠醛液相加氢催化剂的研制及工业应用

通过扫描电镜(SEM)、压汞和X射线衍射 (XRD) 分析了制备条件对QKJ-01改性Cu-Cr糠醛液相加氢催化剂性能的影响。得出适宜的制备条件为：pH＝4～6.7，沉淀温度30～40 ℃, 450 ℃焙烧2 h。工业应用表明，QKJ-01糠醛液相加氢催化剂使用量少, 糠醛转化率大于99.96%，糠醇选择性大于98.4%。     

TAS-15型脱砷剂用于催化汽油脱砷

对TAS-15型脱砷剂用于催化汽油脱砷的性能进行了研究。结果表明,TAS-15型脱砷剂能有效脱除催化汽油中的砷化物,具有较高的脱砷活性。在反应压力0.6 MPa、反应温度(20～50) ℃和空速(1～3) h^-1条件下,脱砷剂在1 600 h较长周期运行期间,出口汽油中砷含量≤5×10^-9,可用于催化汽油中砷化物的脱除。