鑽床通用夹具

我厂工具车间工长张乃迺同志,改进了一种通用夹具,用在钻床上钻不大的工件,效果很好。夹具的结构如附图,1是底盘,用螺栓和螺帽固定在钻床工作台上。底盘的内圆车有螺纹,与夹具体2下端的外螺纹配合。夹具体2是圆筒形的,下部中央有一个孔和键槽,下部外圆上有一排小孔 K。3是轴,下端大头插在夹具体2的圆孔内,并有键和孔内的键槽配合。上端小头与偏心块4配合。偏心块4可以在轴3上自由转动。偏心块5装在4的轴上,也可以自由转动。     

鑽斜孔夹具

在φ125～150毫米的带法兰盘闭路截门的大活瓣上,有两个与轴心线倾斜20°的φ20毫米的斜孔。过去加工这两个斜孔装夹工件很困难。我厂阀门车间钻孔小组改进了一种钻斜孔的夹具,其结构如附图。在一个倾斜70°弯板式的夹具体1上,套入一个分度盘2,在分度盘的平面上有两个互成180°的定位孔。在夹具体上有两个分度插销20,用来分度定位。在分度盘上有梯形螺丝与心轴连接,心轴后面装有转动手柄10,当手柄转动时,使心轴做轴向移动,通过开口垫5来夹紧或松开工件。     

鑽斜孔的夹具

我厂陈才富同志改进了一种鑽斜孔的夹具,用来鑽如图1的工件上的斜孔,能够保証九个斜孔得到一致的斜度。夹具的結构如图2所示:在底座1的两側装有刻度滑板2,并用两个小螺釘固定。在两滑板间装有定位盘3,这定位盘用轉动軸4装在底座1上。在定位盘3上,装有指針5。螺釘6     

介绍一种鑽床夹具

在大加工如图1的叉形工件上的小横孔时,可以采用如图2的夹具。这夹具的特点是結构簡单、装卸工件方便和迅速,可以大大减少辅助时間。图2中,1是夾具体,它由两块鋼板焊接而成。2是压板,一端装有蝶釘3和彈簧4。这螺釘3紧固在夹具体上,但压板2可繞这彈簧轉动。5是定位圓柱。6是导銷。7是两块方铁。     

通用弹性夹具

为了改变传统的”一序一具,一机多具”的落后状况,实现工装夹具的标准化、系列化和通用化,我们改进设计了一种如图1所示的夹具,该夹具具有两大特点。     

多功能通用夹具

多功能通用夹具,可以完成钻孔、攻丝、打中心孔等工序,它由夹套与滑套两部分组成。钻、铰孔与攻丝时,分别使用不同机构。钻、铰孔时,由锁紧外套8(图1)将滑套体7部件锁紧,使攻丝机构处于静止状态。打中心孔时,将中心钻座(图2)插进夹套体6的孔中即可。中心钻座与夹套体6采用间隙配合( 26H7/e6),两60°锥面相互配合,定心精度高而且可承受轴向力。     

钻床通用夹具

我厂工具车间工长张乃迺同志,改进了一种通用夹具,用在钻床上钻不大的工件,效果很好。夹具的结构如附图,1是底盘,用螺栓和螺帽固定在钻床工作台上。底盘的内圆车有螺放,与夹具体2下端的外螺纹配合。     

床尾通用夹具

在卧式车床上加工中型轴类、轴套类及管类零部件,如缸体加工(图1)、大轴焊前加工(图2),由于毛坯是焊接件,通常应先配备粗车闷头,用回转顶尖支撑进行加工。但由于毛坯不规则,闷头的配合及中心孔很难定心,故就需多次调头校正,费     

通用可调夹具

根据我厂生产机用平口钳多系列、多规格的特点,按零件几何形状简单、相似等有利条件,设计制造了一些通用、可调夹具。在生产中发挥了较好的作用,收到了较好的经济效果,并从中总结出两套典型结构,现介绍如下: 一、引用直角座标设计可调夹具 (一)结构特点该夹具结构是利用直角座标平移的原理设计成的(图1),采用两层调整结构,下层下滑     

通用钻孔夹具

广泛地应用通用夹具,来代替专用夹具,是减少工装数量,降低生产成本,缩短生产周期的一种有效措施,特别适用于中小批生产。现介绍我厂生产中应用的通用端面等分钻夹具(图1)和通用经向等分钻夹具(图2)。一、端面等分钻夹具1.结构特点:钻夹具左端有三爪卡盘4,可夹持不同直径的工件,分度盘3可进行360°分度并由定位销15定位。丝杆11及滑板10可纵向调整,垂直丝杆7和钻模板5可垂直调整。调整后可分别用夹紧手柄13、12固定,以防止加工中错位。该夹具做得轻巧实用,可很方便地拿上拿下。     

2118鑽床用的气动转位夹具

2118型钻床采用气动转位夹具以后,大大缩短了加工时间。加工时,一边装料,一边钻孔,钻完孔后自动转位,并把零件自动顶出。现在的加工方法比过去提高效率两倍,并且减轻了体力劳动。2118型钻床上用的气动转位夹具,如附图所示。它的工作原理,可以由以下几方面来说明:1.主轴的运动:钻床开动后,凸轮1转动,使固定在主轴上的杠杆2上下移动,这样就实现了钻床的工作     

通用铣槽夹具

在光学仪器生产中,有图1所示的螺纹压卷(a),内螺纹(b)、外螺纹内锥面(c)等不同规格的螺纹压圈。材料以铝合金最多,因此铣缺口槽时,产生变形大、废品率高,如果设计专用铣槽夹具,则规格较多,工装成本较高。所以,我们设计了如图夹具。夹具结构如图2所示,钩形压板7用T形螺栓13固定在底座1上,随压圈规格不同可以调换。因工件厚度的变化,安放零件的垫板9可用调整螺母6上下调节,并用螺母5锁紧定位。夹紧是由凸轮3完成的。为防止夹紧时零件变形,因此两个钩形压板中间间距取最小值,使零件端面夹     

通用钻孔分度夹具

过去我厂所制造的钻孔导具,常常达不到精度要求。在制造过程中需要通过划线等手续,非常麻烦。动力车间钳工组组长李安生同志针对这个问题创造了一个通用钻孔分度夹具;这个夹具经过几次改进后才定型,并经过较长时间的使用,证明它不但能保证质量,而且能提高生产效率。一、夹具的结构夹具的结构如图1所示。1是底座。2是分度盘底盘,用螺钉16固定在     

通用可调焊接夹具

我厂生产的横梁类焊接件组（如图1所示），该类焊接件品种规格繁多，中小批量生产，但结构和工艺相似，定位基准相同。为减少专用爆具，提高生产效率，我厂设计了如图2所示的通用可调焊接夹具。经过两年多的使用证明，该焊接夹具不仅保证了焊接件组的焊接质量，而且提高工效4～6倍。通用可谓焊接夹具的结构见图2，其可换定位中板44是唯一的专用件，外形按照焊接件的形状、尺寸及定位要求制造，用10oy形凸凹止口、1：50斜度的楔键40、螺栓42及螺母41、43定位并固紧在T形板37上，使衣板能准确、快速、简便地调整、更换。瑞部定位板2可根据焊…     

缸套通用夹具优化设计

如何保证缸套一类大型薄壁圆筒工件（压缩机关键件缸套）的圆柱度,一直是工业加工领域的难点之一。虽然经过几代工艺设计人员的改进,所生产出成品的圆柱度仍存在较大问题。通过对一个时期内缸套加工工艺的分析以及对整个工装夹具的优劣性进行比较,设计出一套适用性更强的工装卡具。该夹具投入使用后薄壁工件难以保证圆柱度的问题得到了解决,同时降低了制造成本,解决生产缸套所需大量工装占用库存问题。     

通用偏心轴车夹具

我厂在加工多种不同偏心量的偏心轴零件中,设计制造成一种通用偏心轴车夹具(见图1),经实际应用,证明该夹具具有结构简单,使用方便,通用性好等优点,适用于单件小批生产和试制新产品。主要结构介绍如下。图1夹具由偏心心轴3(见图2)、偏心座4(见图3)及弹簧夹头6等组成。偏心心轴3上与偏心座4相配合的孔A与莫氏外锥的偏心量为e。偏心座4与偏心心轴3滑配连接,外圆上刻好分度后,对准零位线,用螺钉将件4压紧在件3上。再将整个夹具用莫氏外锥装在车床上,然后车制偏心座4上安装弹簧夹头6的     

简易通用铣夹具

我们在加工蝶阀转轴,均压球等工件上的四方或六方头时,经常遇到如何提高工效的问题。这类工件的共同特点是生产批量较大,但分度精度要求不高,采用万能分度头做夹具既不经济又不方便。为此,我们设计了简易通用铣夹具,解决了这个矛盾。     

通用车偏心夹具

如图所示的通用车偏心夹具通过其夹具体4安装在车床主轴上,用于加工偏心表面。夹具体的右端装入套筒3内,相对于机床主轴轴线的偏心距为5mm。卡盘1的轴线相对于套筒的回转轴心也偏移5mm。当相对于夹具体回转带有卡盘的套筒时,卡盘轴线相对于主轴轴线的偏移量可达10mm。因而,即使卡盘与套筒的回转角度很大,偏心量却改变不大,这能避免产     

简易通用钻孔夹具

图1所示零件需钻4—10 001015mm精孔,其孔距为(36±0105)mm,边距为(15±0102)mm,我们通常采用组合夹具或者是专用夹具来加工。组合夹具快捷方便     

车磨塞规通用夹具

我厂在加工检验密封环内孔用的圆弧片形塞规(图1)时,为保证加工精度,我们设计制造了车、磨通用夹具。用机床三爪卡盘卡紧夹具体2(图2),装夹工件时,以2-φ8_0~(+0.02)孔