巧用三位钻座

在车床上加工工件内孔时 ,经常把钻头装在车床尾座上进行加工 ,每使用一种刀具就得调换一次钻夹三位钻座简图1 转盘　 2 定位销　 3 弹簧　 4 手把　 5、1 1 轴承　 6 垫圈　 7 螺母　 8 心轴　 9 尾柄　 1 0 钻夹头头 ,这样会浪费很多工时。为此我们采用自制的三位钻座 (附图 ) ,在完成钻、扩、铰孔等工序时可快速及时换刀 ,操作方便、省时 ,效果很好。三位钻座的转盘 1上均布三个安装钻夹头的 2号莫氏锥孔 ,转盘由另外三个定位孔和定位销 2定位 ,保证莫氏锥孔与钻座尾柄 10在同一轴心线上。转盘转位时 ,先将定位销 2拔出 ,转动转盘即…     

自制多工位钻座

在车床上进行工件内孔加工时 ,一般是将夹持刀具的钻夹头安装在车床尾座上。在进行多工序的孔加工 (如钻→扩→铰 )时 ,每使用一种刀具完成一道工序 ,即需更换一次钻夹头 ,装卸费时费力 ,加工效率很低。为解决这一问题 ,我们自制了如图 1所示的多工位 (三工位 )钻座。该钻座由转盘 1、芯轴 8和尾柄 10等部件组合而成。转盘 1上均布有 3个 2号莫氏锥孔 ,用于安装钻夹头 9,三个钻夹头上可分别装夹三种不同刀具 (钻头、扩孔钻、铰刀等 )。进行多工序加工时 ,每完成一道工序后 ,只需拔出定位销2 ,转动转盘 1,使下序钻夹头处于加工工位 ,即可完成…     

介绍两种多用刀杆

1.φ12中心刀杆在车床上钻孔、铰孔、攻螺纹时,由于受到尾架座的结构限制,既不能多装刀具,又是手动进刀,操作起来很麻烦。为改变此传统加工方法,可采用如图1所示中心刀杆。该刀杆能同时装3把刀具,用于钻     

尾座多刀夹具

轴类零件中心孔(C型)的加工,在普通车床上需要进行打中心孔、钻孔、攻丝工序,换刀麻烦。为此,我们制作了多刀夹具在普通车床上使用,效率提高2～3倍。将夹具安装在尾座架上(图1),刀具装在铰链块锥孔内,注意将刀具长短调整基本一致,并将尾座固定在适当位置。操作时摇动尾座手柄5,使刀具纵向进退,变换刀具时只需将已经使用过的刀具推开,向后旋转90°,将所需刀具旋转到位并     

深孔内球面车削装置

最近,我们设计了深孔内球面车削装置,加工了一批深孔球面零件(见图1),取得了理想效果,现介绍如下: 深孔内球面车削装置结构如图2所示,它由刀杆1、蜗杆2、蜗轮3、轴4、刀座7等组成。设计要求:刀具能在圆周内转动90°,且能满足工件圆弧面半径的尺寸要求。因采用蜗轮副、切削时无明显振动、窜动现象。 加工刀座扇形块时,扇形半径.尺寸很重要,因为它是调整刀子尺寸的基准。 操作时,工件装夹在车床卡盘上,当孔加工到一定的尺寸后,把深孔球面车削装置安装在刀架的正前方,调整好刀具的尺寸,进行切削。当走刀到圆柱面和球面相接触处时,停止走刀。转动手柄,切削球面,当刀具转动90°后停止转动手柄,将刀退出,如需再     

摩擦式微调两用镗刀

摩擦式微调镗刀是一种既可实现轴向镗削,又可实现横向自动进刀的孔加工两用工具,可装在立铣主轴或车床尾座中使用。现结合在立式铣床上的应用,介绍如下: 一、刀具结构如图所示,刀具由刀套1、刹紧环7、刻度环10和刀杆12等基本件组成。在刀杆12下方开一长方孔,孔内装有刀套1。刀套如同一把浮动镗刀,可在刀杆内滑动,其配合精度同浮动镗刀与刀杆的配合要     

加工中心CNC系统的软件新技术（下）

二、SIEMENS8ME数控系统的柔性刀座编码选刀方式—FPC 1.常用刀具选择方式简述 (1)刀座编码方式加工中心刀座编码方式是对刀库中的刀座进行编号,程序中的刀具编号与其相同,即每一把刀具均有其固定安放的刀座,刀座上有可供识別的编号。加工前,操作者需将与刀座编号对应的刀具逐个放入刀座     

在车床上改装钻孔自动走刀装置

我厂有一零件见图 1,原来加工直径 7ｍｍ ,长2 6 5ｍｍ孔时 ,是把钻头装在尾座套筒内 ,摇动尾座手轮手动走刀 ,这种方法既吃刀不均匀 ,又费力。为了克服这种缺点 ,我们把手动走刀改成了自动走刀 ,改进结构见图 2。这种改进结构简单 ,只设计制造了一个钻头座 ,要求钻头座的锥孔中心线与刀具定位面Ｂ ,侧面Ａ平行 ;Ｈ尺寸等于方刀架上刀具定位面Ｂ到车床主轴中心的高度。图 1　某 1零件图 2　零件结构改进使用时 ,将钻头装在钻头座上 ,钻头座装在方刀架上 ,用百分表校正 ,使Ａ面与车床主轴中心线平行 ,然后移动中拖板使钻头与机床主轴同心。…     

带回转刀座的倒锪刀

<正> 在图一所示工件的法兰盘背面锪孔、扩孔或倒角,采用普通刀具是很难进行的。但如采用一种能张缩的特殊结构刀具,则可顺利进行加工。图2所示刀具,叫做倒锪刀,可满足上述要求。当锪刀右转(逆时针方向)前进,刀座刚要接触工件时,刀座连同刀片立即翻转收拢。即锪刀尺寸变小而进入预制孔中。当回转刀座从孔的另一端出来时,由于离心力的作用,刀座和刀片便翻转张开。这时锪刀右转倒行,其切削刃即可在孔的背面进行倒锪或倒角加工。加工完毕,刀座退到孔外,主轴左转,刀座再翻转收拢、倒锪刀退出孔来。     

车床上钻孔用的三向工具

图1所示的顶尖孔需要用3把不同类型钻头进行加工,也就是说,在车床上加工需要装换3次钻头,因而很费时间。在大闹技术革命中,我们改进了一种三向钻孔工具,经实际使用证明,效果良好。工具构造如图2所示。1是主体,装在车床尾座上。2是钻座,用螺钉3、垫圈5、螺帽6固定在主体     

巧用三位钻座

在车床上加工工件内孔时,都是把钻头装在车床尾座上,每使用一种规格的钻头,就要调换一次钻夹头,浪费很多拆装工时。采用自制三位钻座装置(见图),能使钻、扩、铰孔等道工序快速完成,操作方便又省时。     

高速摩擦挤压成孔

对于黄铜(H 62)、紫铜或铝的轴套和杯形零件,采用摩擦挤压成孔的加工工艺,是一项行之有效的好办法,既节约了原材料,又缩短了工时,其具体情况如下; 一、加工工艺过程挤压工具的几何形状,如图1所示。把刀柄插入车床尾座的锥孔内,金属棒料夹在车床的夹盘上,高速转动。首先使刀具与棒料的端面接触,依靠刀具和工件(图2)的摩擦所产生的热量使工件软化,然后让刀具轴向送进,把工件挤压成需要的孔形。最后再把工件的内     

六工位回转工具

普通车床尾座只能安装一把切削刀具,如果加工零件的一端有三个以上工步,例如钻、扩、铰台阶孔及攻丝套扣内外螺纹时,就要多次摇动尾座手轮更换刀具,这样,不仅操作麻烦,而且工效较低,现革新如图所示的六工位回转工具,在一个锥柄的连接件上安装六把刀具,可以方便、迅速地变换刀具位置,完成加工工件的六个工步,既减少了辅助工时,又减轻了劳动强度,同时,还保证了质量,提高工效一倍以上。使用说明:锥柄1插入车床尾座套筒锥孔中,即可进行加     

《工具技术》1984年 No.11～No.12主要文章索引

序号}篇名}期次序号一…期次5 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 99孔加工刀具在偏心轴上磨扁形板一l扇形板的情位11小钻头的设计和使用特点11滚可转位多边形硬质合金刀片的钻头{1高速校孔切削用量的再探讨{2座标异形孔加工的刀具和夹具!3加工盲孔与台阶孔的挤压工具}3陶瓷刀具惶孔}3用振动法在陶瓷等硬脆材料上钻小孔!3自动中心钻铲磨磨床{4硬质合金可转位浅孔钻头}4国外硬质合金可转位浅孔书钟勺使用近况}5新型快换反每钻{5高速精密外排屑枪钻的结构尺一、j及其刃居时的计算{6介绍两种麻花钻的快速试验方扶{6便于实现自动化的锥磨法钻头…     

多头螺纹加工工具

如图示,刀杆8支承在矩形钢制刀座1的孔中,孔侧开有槽2;刀座上有两个锁紧螺钉3;刀座1垂直孔中的螺栓7将工具夹紧在车床刀架上;挡块4可被夹紧在刀杆8的任何位置,其上的定位销孔与压装在刀座1上的定位销相配合,使刀杆定位准确。另需几块U形垫圈5,垫圈一般根据被加工工件的导程和头数来确定厚度。 应用这种工具时,通常的方法是将其装夹在车床刀架上,把挡块4滑到与定位销配合的位置,并用锁紧螺钉6将其紧固在刀杆8上。刀杆后端的螺     

巧用多位钻座

在普通车床加工工件内孔时,一般都是把钻头装在车床尾座上,每使用一种规格的钻头,就得要调换一次钻夹头,这样就浪费很多拆装工时。我们设计制造了多位钻座装置(见图),能使钻、扩、铰孔等道工序快速及时完成,操作既方便,又省时,效果很好。     

车削内半圆球辅具

我厂车削半球体原采用成形刀具加工,用样板检测,质量差,效率低。为此我们制作了普通车床上使用的半圆球体辅具。辅具包括车刀夹具和尾座夹具两部分。加工时把工件夹紧在车床卡盘上,用钻头加工内孔,并留加工球R余量2～4mm,然后把车刀夹具3夹紧在刀架上,拆去尾座套筒及顶尖,装上尾座夹具     

夹板式自调心卡盘

我厂加工S195柴油机曲轴,是先在多刀半自动车床上加工曲柄扇面及短头轴颈(图1),然后调头在C 620车床上加工另一长头轴颈;在多刀车床上加工时,要求用两端顶尖孔定位,以保证曲轴两轴颈及扇形面外圆的同轴度和把每个零件在多刀车床上的轴向位移控制在1毫米以内。在此工序前,两轴颈只加工了顶尖孔,长、短轴颈外圆均为     

多工位刀具转换夹具

我厂加工的工件头部常需加工成如图1所示的形状,为了在一次装夹中完成工件头部中心孔、沉孔的加工,需多次移动车床尾座更换刀具,费时、费力、劳动强度大。为解决此问题我设计了如图2所示的多工位刀具转换夹具。     

一种车床可调中心高刀座研发技术

数控车削加工内孔过程中,会出现刀尖点和车床中心线不等高,导致刀具实际切削前角、后角角度发生改变,影响加工表面质量;缩短刀具使用寿命;加工内圆锥面时出现双曲线问题,严重的甚至造成刀具折断。造成这个问题的原因有2点：一是车床刀架制造误差、安装误差导致刀具中心高和机床主轴中心不等高;二是刀具、夹具制造误差导致刀具中心高和机床主轴中心不等高;三是导轨磨损误差。为了解决上述问题,设计一种可调中心高刀座,刀座主题结构分为上下两部分,以锥面接触装配。通过调上下刀座相对高度,实现调整刀具中心高度的方法来解决上述问题。