混凝土箱梁日照温度效应研究

以衢宁铁路某大桥为工程背景,进行箱梁温度场及温度应力现场测试,总结箱梁顶板、底板和腹板的温度分布规律,拟合出适合该桥的箱梁竖向、横向温度梯度模式,并采用拟合的箱梁温度梯度模式分析箱梁日照温度应力,与实测温度应力对比,验证其准确性和适用性。结果表明:箱梁底板存在明显的呈非线性分布的竖向温差,在进行竖向温度梯度拟合时不能忽略;拟合的箱梁横向温度梯度模式考虑两侧腹板的横向温差,与箱梁实测横向温差分布更接近;考虑箱梁竖向和横向温差共同作用下的温度应力计算结果与实测温度应力吻合更好,在分析箱梁日照温度效应时,不能忽略箱梁的横向温差作用。     

国内外规范的混凝土桥梁截面竖向温度梯度模式比较

收集整理了国内外桥梁设计规范的混凝土桥梁截面竖向温度梯度模式,通过具体算例对这些模式的温度效应进行了比较,并采用有限元方法对该算例的温度效应进行了时程分析。分析结果表明:不同温度梯度模式下的应力分布具有一定相似性,温度基数的取值对温度作用效应有较大影响,对于温度应力及温度挠度的计算是否可采用同一梯度模式,值得进一步研究。     

大跨连续-刚构组合体系桥悬臂施工温度影响及对策研究

温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大,这种影响随温度的改变而改变,在不同时刻对结构状态（应力、变形）进行量测,其结果是不一样的。通过现场实测分析与线形拟合的方法,在施工控制中对温度影响进行修正,并根据实测温度梯度,进行指数曲线拟合,根据拟合的温度梯度曲线进行计算分析,与实测理论数据进行了比较,理论值与实测值基本符合,表明混凝土箱梁竖向采用指数温差模式方法的适用性。     

考虑竖向和横向温度梯度的桥梁温度应力分析

以三跨先简支后连续小箱梁桥为研究对象,考虑温度场随竖向和横向的变化,采用ANSYS建立空间模型,分析计算了作用短期效应组合应力,重点分析了温度应力对其控制组合应力的影响。结果表明温度梯度将引起较大的横向和竖向拉应力,从而降低主梁截面抗裂性能。因此,实际设计时应对竖向和横向温度梯度引起重视。     

高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析

对比了当前各国规范对钢-混凝土组合梁竖向温度梯度形式及温度基数取值的相关规定,其中英国规范和欧洲规范最为详尽合理。在英国规范的基础上,通过桥位处太阳辐射强度的计算结果对温度基数的取值进行修正。以青海黄南地区哇加滩黄河特大桥为背景,建立全桥有限元杆系模型,对比分析了修正的英国规范温度梯度模式和中国规范的温度梯度模式作用下主梁的应力分布,以及斜拉桥在整体温差、索梁（塔）温差、主梁竖向温度梯度和主塔顺桥向温差作用下的温度效应及各构件的温度敏感性。结果表明:在青海高原高寒地区,进行桥梁设计时采用考虑地理位置修正的英国规范主梁竖向温度梯度模式进行计算并指导设计更偏于安全;对于主桥的某些构件,温度作用已经成为仅次于恒载的第二大控制作用,所得出的全桥各构件温度敏感性分析结果可为高原高寒地区同类桥梁的设计、计算提供参考和依据。     

不同截面形式混凝土梁桥的竖向温度梯度效应分析

为分析不同规范中混凝土梁桥竖向温度梯度模式的差异,评估竖向温度梯度效应对混凝土梁桥的影响程度,总结了不同国家和行业规范中混凝土梁桥的竖向温度梯度模式,从梯度曲线形式和温度基数取值两方面讨论了效应计算结果的差异。选取了20多座不同结构体系、跨径和截面形式的混凝土梁桥,计算了在包括桥梁变形和截面应力在内的2种典型的竖向正温度梯度作用下的各项效应,与自重和汽车作用产生的效应作了对比。结果表明:不同规范的竖向温度梯度模式在梯度曲线形式和温度基数取值方面存在显著差异,它们对温度效应计算结果具有同等程度的影响; 顶部温差的影响深度越大,桥梁的变形和次生弯矩越大,考虑底部升温段时截面下缘有更大的自压应力; 不同的铺装层类型和气候条件造成桥梁温度基数取值存在差异,进而导致温度效应可能相差1.5倍～2.0倍; 相同结构体系和截面形式的中小跨混凝土梁桥随着跨径增大,自重效应占比增加,汽车和温度效应占比减小,但是温度和汽车效应的相对比例基本保持不变; 结构体系和跨径相同时,T梁的温度效应占比要比空心板和小箱梁高出0.6%～16.5%; 温度效应在一些效应类型中占有很大比例,温度作用引起的中小跨简支梁桥的变形和截面上缘应力能与自重和汽车效应相近,引起的中小跨连续梁桥的截面上缘应力能超过自重和汽车效应甚至两者总和,墩顶截面下缘应力能与自重和汽车效应相当,引起的大跨径连续箱梁桥截面上缘应力能超过汽车效应的数倍; 若考虑铺装层类型和气候条件的影响,在温度基数取值较大的梁桥上,温度效应占比可能更高。     

连续T构箱梁桥竖向降温模式的试验研究

以黑龙江省三股线高架桥的实测温度数据为依据,对竖向温度梯度的变化规律进行了研究,得出了该桥的竖向降温模式,并对本文研究的降温模式和公路桥规规定的竖向降温模式产生的温度自应力及外约束应力进行了计算与对比分析。分析结果为今后该地区桥梁的设计和施工提供了理论依据。     

国内外规范梯度作用下铁路高墩温度效应研究

为对比研究各国规范温度梯度作用下空心高墩的温度效应,以西北地区某铁路空心高墩为研究对象,建立其实体有限元模型,提取杆系单元中零号块两侧的内力作为梁体边界条件,将各国规范中箱梁竖向温度梯度作为空心高墩横向温度梯度,计算其温度效应。研究表明:正温度梯度作用下,英国、美国、德国规范温度梯度作用下的位移曲线基本一致,且墩顶位移最大,中国规范作用下墩顶位移最小;正、负温度梯度作用下 von Mises 应力沿墩高变化趋势相同,沿壁厚均由外向内逐渐减小,达到一定距离后趋于稳定,且截面高度越高,各国规范温度梯度作用下的稳定应力值趋于一致;反之,截面高度越小,应力沿壁厚的变化曲线相差越大。     

不同温度梯度下的箱梁桥温度应力分析

不同的温度梯度作用下桥梁内力有很大的变化,现各国采用的温度梯度各不相同,对于同一座桥梁来说,选用的温度梯度能否准确反映桥梁实际的温度分布成为一个热门课题。通过对某大桥各种温度梯度下的温度应力进行分析,指出了各规范温度梯度的作用大小关系,分析了影响温度应力的不同因素,并指出温度应力的重要性以及在分析需注意的一些要点问题,对今后桥梁设计以及模型的修正具有一定的指导意义.     

乌奎高速连续梁桥0#段温度效应分析

利用仿真分析与现场实测的方法,对乌奎高速连续梁桥0#段进行温度效应分析.通过埋设传感器对其温度应力进行监控,将ANSYS有限元分析结果与现场实测值进行了对比分析.分别对竖向、横向、双向梯度模式下的理论应力与实测应力进行了误差分析,并讨论了在不同梯度模式下的温度应力变化规律.分析结果表明：大部分测点的理论计算结果与现场实测值吻合较好,误差在10％以内.从仿真分析的结果可知,双向梯度模式下的温度应力场变化是竖向、横向梯度模式的叠加作用.     

点支式玻璃建筑幕墙夹层玻璃温度场及其温度应力分析

各种节能措施的选用大大改变了建筑的节能效果及其温度场状态,特别是对玻璃幕墙这种易于传热的结构,温度场改变更为明显。我国规范对于温度应力设计没有十分明确的计算方法,欧洲规范把玻璃内部的温度梯度简化为平均温度进行计算。本文在真实温度梯度的情况下计算夹层玻璃的温度应力。此外,本文详细分析了各种因素,如内外两片玻璃板之间的厚度,玻璃板的初始温度,玻璃板的支承条件等因素对于温度应力大小的影响。研究发现后两者因素对于幕墙温度应力影响更大。最后根据有限元的分析结构提出相应的规律性的总结,希望能在玻璃幕墙的实际设计中发挥作用。     

磁浮轨道钢箱梁日照温度场及变形研究

磁浮轨道梁日照作用下的温度变形是轨道梁设计需考虑的重要因素,文章根据传热学与有限元理论,结合上海夏季气象参数与日照辐射半经验公式,利用ANSYS建立上海磁浮线轨道钢箱梁日照温度场三维瞬态模型,经实测构件验证,计算值与实测值吻合良好。分析磁浮轨道梁的最大竖向与横向温差发生时刻的温度梯度分布,并以指数函数为基础拟合得到对应温度梯度曲线,竖向温差拟合值略低于德国磁浮规范值,横向温差拟合值高于德国磁浮规范值。基于日照温度场分析结果,计算不同支承形式钢轨道梁的温度变形,得到磁浮轨道钢箱梁在双跨连续形式下能够较好抵抗温度变形的结论。提出磁浮轨道钢箱梁外露部分涂料的选取建议,以减小日照辐射吸收能量,从而降低截面温差及温度梯度变形。     

预应力混凝土连续箱梁桥温度应力裂缝研究

针对温度应力引起的预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝,结合工程实例,对比分析了按公路新、旧规范中不同的日照温度梯度模式计算的温度应力及内力,通过计算得出了预应力混凝土连续箱梁桥的温度应力分布规律,说明了温度应力裂缝对桥梁结构性能的影响,为今后判断具有同类裂缝缺陷的预应力混凝土箱梁桥能否正常使用,以及是否具备足够的承载力提供了必要的技术依据,并从桥梁结构设计方面提出了相应预防措施。     

预应力混凝士连续箱梁桥温度应力裂缝研究

针对温度应力引起的预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝，结合工程实例，对比分析了按公路新、旧规范中不同的日照温度梯度模式计算的温度应力及内力，通过计算得出了预应力混凝土连续箱梁桥的温度应力分布规律，说明了温度应力裂缝对桥梁结构性能的影响，为今后判断具有同类裂缝缺陷的预应力混凝土箱梁桥能否正常使用，以及是否具备足够的承载力提供了必要的技术依据，并从桥梁结构设计方面提出了相应预防措施。     

混凝土桥梁的温度效应分析

综合考虑了桥梁所处地的各种环境和地理条件的变化,给出了计算混凝土箱梁桥内温度梯度及其产生的应力的方法,对桥梁内的温度效应进行了分析.     

武汉地区某钢-混组合箱梁桥温度场研究

针对武汉地区某钢-混凝土组合箱梁桥,通过有限元软件联合使用的仿真分析方法建立了其温度场有限元计算模型.在此基础上,分析了钢-混组合箱梁在夏季的温度时程变化,将温度场模型计算所得的最不利竖向温度梯度与我国现行公路桥规进行了对比分析,并对其竖向温度梯度的主要影响因素进行了敏感性分析.研究结果表明:钢-混组合箱梁内部存在着一...     

考虑温度应力的深厚表土层井壁破裂分析

为了分析各荷载对造成深厚表土层立井井壁破裂的竖向应力的影响,对作用于井壁上的温度效应、自重、水平侧压力和竖向附加力在井壁内产生的竖向应力分量进行分析。分析表明,竖向附加应力和温度应力是造成井壁破裂的重要因素。进一步的分析表明,井壁内温度应力竖向分量随井壁内、外温度差增大而增大;随井壁厚度的增大,井壁内竖向附加应力明显减小,而温度应力则无明显变化。     

郑州金博大城超高层建筑温度应力的计算

本文探索了超高层建筑在竖向构件温度变形情况下产生温度应力的问题,并从工程实例中介绍了用TBSA程序进行计算的一种方法,建议在设计中予以充分重视.     

层布式钢纤维混凝土路面温度应力分析

首先建立了层布式钢纤维混凝土路面的温度应力计算模型 ,对有限元法的收敛性进行了分析 ,确定了温度应力的临界荷位 ,给出了影响层布式钢纤维混凝土温度应力的因素和影响趋势 ,即 ,温度应力随着温度梯度的增大而增大 ;随着板长的增加 ,温度应力反而减小 ;随着板厚 h增大而增加 ;随着地基模量 Et和板模量 E的增大应力也增加     

框架结构填充墙温度应力近似计算初探

针对框架结构顶层墙体的温度裂缝问题进行实验研究研究,着重分析填充墙的温度应力,并提出温度应力近似计算法,通过模拟试验分析该计算方法的合理性。