基于柔性系统的行星齿轮传动均载分析研究

行星齿轮传动广泛应用于矿业、能源等领域核心机械设备中。采用Romax软件平台建立齿轮箱传动系统虚拟样机模型,运用有限元方法进行柔性化建模,综合考虑了系统各结构的刚度、变形和重力影响,通过对齿轮箱进行仿真分析预测齿轮箱行星轮系的均载性能。同时利用全功率对拖试验台对齿轮箱行星齿轮传动的均载性能进行试验,结果与仿真分析比较一致,验证了柔性化齿轮箱模型的可靠性,为齿轮箱设计优化提供依据,降低研发成本和风险。     

采煤机牵引部行星传动均载构件的位移量计算

行星齿轮传动在采掘机械中应用非常广泛，对于采用太阳轮为均载机构，其均载构件的位移量可用来确定它的轴向间隙，以保证浮动构件的自由度。因此，均载构件等效误差的计算就显得非常重要。通过对制造误差与均载构件等效误差的分析，计算出了ＭＧ－３６０Ｗ型采煤机牵引部行星齿轮传动均载构件的位移量。     

两级行星齿轮断齿故障的均载特性研究

为研究煤矿机械中两级行星齿轮传动系统的均载性能,运用ADAMS软件建立了系统的动力学模型。进行仿真后,比较了整个行星齿轮传动系统在健康状态下和太阳轮断齿故障时系统的啮合力曲线和均载系数曲线。结果表明,随着太阳轮断齿程度的增加,系统的均载系数变大,均载性能变差,且第1级行星轮系的太阳轮断齿故障对第2级的均载性能无明显的影响。仿真结果可以为系统的故障诊断和检测提供依据。     

基于ADAMS行星齿轮中心距偏差动态均载特性分析

以MG-1370型采煤机截割部行星齿轮减速器行星齿轮为研究对象,采用ADAMS虚拟样机技术对其进行了动力学仿真研究。通过比较标准中心距与中心距偏移情况下各个齿轮的啮合力及均载特性,对中心距及行星齿轮减速器均载特性进行了动态分析。     

可控软起动装置齿轮传动系统动力学分析

以刮板输送机用可控软起动装置齿轮箱齿轮传动系统为研究对象,基于Pro/E及ADAMS建立该系统的虚拟样机模型并进行动力学仿真。求解得到的稳定运行后的各级传动角速度平均值与理论值相近,验证了仿真模型的正确性。同时得到了太阳轮与行星轮、行星轮与内齿圈间各啮合副的动态啮合力,并利用其分析行星轮系的均载特性。结果表明,该行星齿轮传动的均载特性良好,且内啮合副比外啮合副的行星轮间的载荷分配得更均匀。     

中信重工大型磨机齿轮驱动的应用与开发

介绍了近几年由中信重工设计制造的几个大型项目,SINO磁铁矿项目、江西铜业德兴铜矿项目以及中国黄金集团公司二期项目。除SINO铁矿?12.2 m×11 m-28 MW自磨机采用环形电机外,其他磨机均采用先进的双小齿轮驱动系统。着重介绍这种齿轮驱动方式所具有的的优点和设计制造难点,以及中信重工所具备的高精度大规格齿轮的制造装备和能力。简要介绍已研发完成的20 MW齿轮驱动,对正在研发的下一代可传递23 MW的高精度大型矿用磨机齿轮传动做出展望。     

多目标优化的掘进机截割减速器齿轮传动系统动态特性分析

提高齿轮传动系统动态响应特性的性能对于保障掘进机截割减速器稳定工作具有重要意义。在分析齿轮参数对传动系统动态特性灵敏度影响的基础上,确定齿轮模数与齿宽系数为影响传动系统动态特性的主要因素,将体积、最大动载系数和轴承处振动加速度作为优化的多目标评价指标,通过遗传算法求出约束条件下的最优解。仿真结果显示优化后齿轮传动系统的体积减少了18.9%,最大动载系数下降了11.5%,轴承处振动加速度下降了8.3%,验证了多目标优化方法的有效性。     

TMEIC变频器在热轧多传动系统中的应用

介绍TMEIC变频器在热轧多传动系统中应用,重点介绍多传动系统中机械压下的主从控制和辊道的速度Droop(下垂)功能控制,TMEIC变频器主从控制方式保证压下系统两侧电机的同步运转,速度控制的Droop功能保证了电机输送板坯时的负荷平衡,两种控制方式对满足生产工艺,提高产品质量起到了重要作用。     

瓦斯抽放钻机动力头传动系统的多目标优化设计研究

建立了钻机动力头齿轮系的多目标优化设计数学模型。分别以齿轮系最后一级齿间最小油膜厚度最大、齿轮传动体积和最小为分目标,采用目标规划法建立统一目标函数,取齿轮的模数、齿宽和齿数为设计变量,且等效转动惯量最小原则下的传动比为约束条件,运用MATLAB进行遗传算法优化计算。结果表明,该方法简便有效。     

多支路定向钻孔预抽快掘双巷区域瓦斯技术研究

针对高瓦斯矿井双巷掘进前预抽瓦斯效果差、抽掘衔接难、劳动组织强度繁杂的问题,对双巷掘进瓦斯抽采工艺进行了研究,提出了多支路定向钻孔预抽快掘双巷区域瓦斯的技术工艺。利用COMSOL Multiphysics软件对双巷快掘中常规抽采和超前预抽进行数值模拟,对比分析2种抽采方式的抽采效果,结合矿井实际情况制定了双巷掘进煤巷区域中多支路定向钻孔预抽瓦斯技术方案,并在保德煤矿81310胶带运输巷及81311回风巷进行试验,实施了多支路定向钻孔预抽快速双巷煤层瓦斯抽采技术,数值模拟和现场试验均表明：多支路定向钻孔预抽瓦斯的方法能够有效地抽采瓦斯,且抽采效果比常规抽采好,提高了双巷掘进工作面瓦斯抽采效率,同时解决了双巷掘进工作面瓦斯超限的问题,确保了掘进工作面瓦斯高效抽采及安全、快速、高效掘进。     

机械调速在大型提升机上的应用

叙述了从研制液压瓦块式调速制动器、差动齿轮减速器及其均载机构等入手,使液控机械调速首次在大型矿用提升机上得到成功的应用。     

基于三次样条插值的渐开线齿轮参数化设计技术研究

齿轮传动有诸多优点,是机械行业中最重要的传动形式之一。随着现代设计方法的不断进步,参数化设计技术已经成为计算机辅助设计的重要指标。渐开线圆柱直齿齿轮参数化设计的主要问题是大部分的画图软件没有渐开线命令。用三次样条曲线近似替代渐开线,并对不同插值方案生成的样条曲线进行误差分析,从而得到一种简单方便的三次样条插值方法。用该方法参数化生成的齿轮精度较高,对于齿轮传动仿真和有限元分析具有重大意义。     

多传感器检测技术在摇臂传动系统的应用研究

为了研究采煤机摇臂传动齿轮的故障诊断方法,采用多传感器在线检测技术,对摇臂振动信号在不同载荷状态下进行时域和频谱分析,获取边频带信号频谱特征,依据边频带特征频率下的振幅结果确定故障齿轮的转动频率。最后对频谱和时域的结果进行综合分析,锁定故障齿轮的准确位置。对某采煤机摇臂齿轮传动系统进行了振动测试与信号分析,结果表明,本振动分析方法可以实现对采煤机摇臂故障齿轮的准确定位,为复杂齿轮传动系统的故障快速定位和现场定点维修提供了方法支持。     

内齿轮绞车智能保护的研究与应用

文章介绍了协庄煤矿内齿轮绞车使用现状,针对使用中存在问题进行研究,采用内齿轮绞车智能保护,解决提升运输中存在的安全隐患。主要包括:内齿轮绞车智能保护的结构、工作原理和现场应用。     

东荣二矿煤层群开采煤柱自燃均压治理技术研究与应用

测定了矿井大气压力分布,设计并采用合理的均压防灭火技术方案,抑制了东荣二矿16#煤层工作面煤柱自燃,确保了十七层三面支架的顺利回撤。     

多靶点水平井钻井技术研究与应用

多靶点水平井主要用于薄差油层、边际油层的开发,近年来钻井任务饱满,但是由于多靶点水平井井身结构的特殊性,钻进过程中对钻具组合、井眼轨迹、钻井液性能等要求更高,易出现中靶难度大、携砂困难、卡钻等问题,通过多靶点水平井工程优化设计、井眼净化和防卡措施,2019年在油田3个不同区块中应用10口井,钻井时效得到了较大的提高,对...     

成庄矿两井间大型贯通测量技术研究与实践

为保证成庄矿四号风井井筒与四盘区大巷顺利对接,在地面控制网布设、陀螺经纬仪定向、联系测量、贯通误差预计、现场施测等方面对两井间贯通测量技术进行了研究与实践,满足了贯通对接安全施工需要。     

多风机联合作业在某大型铜矿山的应用与分析

针对某大型铜矿山矿体埋藏深,生产能力大,而进风量不足,风量分配不合理等问题,在前期通风系统调查与评价的基础上,综合技术可行、经济合理、安全可靠的原则,提出应用多风机联合作业改造的技术方案并对其进行了仿真模拟。方案实施后通过现场实测、理论分析对多风机联合作业的应用效果进行了分析。结果表明风机与风网及风机之间是相匹配的,且风机联合作业效率达到了78%以上,全矿总进风量达到了564 m3/s,满足了井下生产的实际需风量,有效地改善了井下作业环境。