郪江特大桥主桥设计

以四川南充至成都高速公路改扩建工程郪江特大桥为工程背景,结合大桥的设计特点展开论述,对每个设计关键点进行剖析,论证了设计的合理性以及必要性,可为丘陵区跨河桥梁提供参考依据.     

松河特大桥主桥设计

松河特大桥主桥是一座（95＋2×180＋175＋55）m预应力混凝土连续刚构桥。介绍该桥主桥的设计特点及施工方法。     

淡水河特大桥主桥总体设计

结合淡水河特大桥的工程概况,提出了该桥设计的主要技术标准,从主桥梁部设计、主墩设计、构造设计等方面介绍了该特大桥主桥的总体设计,论述了该主桥的施工方案,优化了大跨度连续刚构桥的设计。     

石村沟特大桥主桥线形控制

结合工程概况,介绍了石村沟特大桥主桥连续刚构桥施工过程中线性控制的依据,并对施工过程中的线性及时纠偏和总结,以使大桥提前顺利合拢,达到了速度快、质量好的目标,同时可为类似桥梁的线形控制提供参考。     

小榄水道特大桥结构设计

以小榄水道特大桥结构设计工程为例,重点介绍了该桥的设计标准、桥跨布置、结构形式以及关键构造的设计方法,并对全桥进行了静力分析,对于同类桥梁设计有借鉴意义。     

南海金沙大桥主桥加固设计和施工

主要介绍南海金沙大桥主桥加固的设计和施工,采用体外预应力钢束来提高桥的极限承载力、增大安全储备、减小腹板主拉应力,结合腹板内侧粘贴钢板来控制腹板裂缝进一步发展.     

南海金沙大桥主桥加固设计和施工

主要介绍南海金沙大桥主桥加固的设计和施工,采用体外预应力钢束来提高桥的极限承载力、增大安全储备、减小腹板主拉应力,结合腹板内侧粘贴钢板来控制腹板裂缝进一步发展。     

老河口汉江特大桥主桥设计

介绍了老河口汉江特大桥主桥设计过程及设计理念,从梁部构造、钢束布置、桥面无缝线路等几个方面论述了该桥的设计情况,同时通过车桥耦合动力分析检验该桥的运营效果。     

赫章特大桥方案设计

根据桥址处的地形、地貌、地质、水文、气象的要求,赫章特大桥推荐方案主桥采用（96＋2×180＋96）m预应力混凝土连续刚构桥,比较方案主桥采用（140＋322＋140）m预应力混凝土斜拉桥,着重介绍了大桥的结构构思、桥型、桥墩及基础结构形式的选择。     

马家坊漓江特大桥主桥设计

马家坊漓江特大桥是桂林绕城高速公路灵川至三塘段的一座特大桥,主桥采用预应力混凝土刚构一连续组合梁,跨径组合为45 57 96 57 45m,桥墩高度仅15．4m。介绍该桥主桥的工程概况、方案设计及上、下部结构设计和计算的要点。     

襄渝二线堵河特大桥主桥设计

介绍了襄渝二线堵河特大桥主桥设计过程及设计理念,从梁部构造、钢束布置、桥面无缝线路等几个方面论述了该桥的设计情况,同时通过车桥耦合动力分析检验该桥的运营效果,得出设计满足要求的结论。     

小关公路特大桥主桥施工设计及合拢段设计

介绍了小关公路大桥主桥工程的地形、地质概况，针对其主要技术标准，以桥跨布置、结构尺寸、预应力体系设计等方面，总结了其主桥施工设计及合拢段设计的一些经验。     

包茂高速公路高坝特大桥设计

针对包头至茂名高速公路高坝特大桥设计进行了探讨,结合该桥实际情况及设计标准,阐述了主桥结构设计方案,并通过计算确定了相关参数,最后指出了相应的施工要点,对今后同类桥梁设计具有一定指导意义。     

大乌江特大桥主桥设计

论述了大乌江特大桥桥位概况,提出了该桥设计的技术标准,从箱梁构造设计、预应力钢束设计和下部构造设计等方面介绍了大乌江特大桥主桥设计,通过结构受力分析,得出了该特大桥主桥设计满足规范要求的结论。     

珠江特大桥主桥连续刚构施工技术

介绍了珠江特大桥施工工程概况，详细阐述了预应力混凝土连续刚构桥的施工方案及技术控制措施，指出该施工工艺解决了同类型桥梁施工存在的通病，具有一定的技术创新和推广价值。     

一干河特大桥主桥设计

一干河特大桥位于溧水至马鞍山高速公路江苏段,主桥为三跨大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁。介绍了主桥的设计要点,包括箱梁构造、内力计算分析、预应力钢束布置等内容。该桥主桥设计要点可为其他同类桥型设计提供参考。     

龙河特大桥墩梁结合部模型试验设计北大核心

龙河特大桥为大跨超高空心薄壁柔性墩连续刚构桥,为深入探究大桥墩梁结合部力学行为特点,对墩梁结合部开展1:6缩尺模型试验。针对结构及受力特点,对模型尺寸、预应力、配重、普通钢筋、加载和测试方案等进行设计。试验按照实桥实际工况进行加载,同时对墩梁结合部进行实体有限元分析。试验结果表明,龙河大桥试验模型设计合理、试验加载方法可行,并且试验结果能较好反映实桥墩梁结合部受力特点规律。介绍的模型试验设计与试验加载方法对同类结构模型试验具有借鉴作用。     

成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥设计

成贵铁路为设计时速250 km铁路客运专线,为满足通航净空及航空限高要求,菜坝岷江特大桥主桥采用(140+224+140)m下承式变高连续钢桁梁,本文针对钢桁梁结构特点、关键技术,对菜坝岷江特大桥主桥的结构形式、结构尺寸、计算成果及施工方案作简要介绍。     

三福高速公路福州江口特大桥主桥的设计

江口特大桥是三明至福州高速公路上一座特大桥,大桥全长5km,主桥跨径为(50+5×90+50)m预应力混凝土连续箱梁。文中介绍主桥的总体设计、结构分析计算及施工控制。     

沙溪大桥主桥设计

本文简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍,通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能。总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考。