轨道交通综合监控仿真培训系统的设计与实现

本文设计并实现了一套轨道交通综合监控仿真培训系统（TMS）,根据轨道交通车站级综合监控仿真培训系统的实际应用,介绍了系统的构成和功能。该系统不仅能够模拟仿真综合监控系统各专业的基本功能,包括各专业的状态监视和控制功能、顺控、模式及闭锁等功能,而且能够实现设备状态动态变化、控制干预和自定义场景等高级功能。     

XML语言在综合监控系统视频控制中的应用

轨道交通综合监控系统是一个集成众多子系统的信息系统,为了便于综合监控系统与其他子系统之间信息的传递,利用XML语言具有的便于理解的优点,封装综合监控系统与视频监控子系统之间的所传递的信息,得到信息传递实时、准确的目的.     

轨道交通综合监控系统中实时GIS技术的实现

针对轨道交通综合监控系统具有子系统设备多、安全性和实时性要求高、数据量大等特点,为实现设备的实时监控,提出在综合监控系统中嵌入实时GIS管理系统的方案。分别对GIS系统嵌入轨道交通综合监控系统的系统框架、技术实现和实时功能实现等方面进行了研究。实践证明,集成实时GIS技术提高了综合监控系统对设备的管理能力,保障了轨道交通的安全稳定运营,发挥了系统的最大效率。     

基于云存储的轨道交通视频监控系统设计

本文针对城市轨道交通的现状，设计了基于云存储的轨道交通视频监控系统。云平台技术中存在多种实用的第三方机制，比如Oracle数据库、虚拟机转换和存储双活等，解决传统综合监控系统针对网络切换、资源利用和数据同步等过程中的不足，对设计方案进行优化，在综合监控系统中使用云平台技术。此系统能够将云平台技术特征充分发挥出来，实现系统全部服务器的相互备份，避免数据丢失，使轨道交通综合监控系统的有效性、实用性得到提高。     

轨道交通集中告警系统的集成设计

目前,在国内包括北京、上海、广州、深圳、南京、成都等各大城市,轨道交通综合监控系统项目的建设正在快速地增长,轨道交通通信专业的集中告警系统是其必须集成的一个子系统,可对其集成的方法却缺乏统一的标准和规范。给出了轨道交通集中系统的接口集成设计的一种十分可行的方法,目前,该方法已经在北京地铁五号线、南京地铁二号线中得以应用。简要地介绍了目前轨道交通综合监控系统的概况,给出了轨道交通综合监控系统与集中告警TEL／ALM系统的接口设计方案,并根据实际需求,提出了综合监控系统与集中告警TEL／ALM系统的接口软件实现流程。     

城市轨道交通综合监控系统仿真平台的发展研究

城市轨道交通综合监控系统仿真平台能够有效培养地铁从业人员,提高地铁调度、运营、维护人员的水平,近年来城市轨道交通综合监控系统软件的应用研究已更侧重于线网建设、深度集成、智慧车站、无人驾驶、综合安防及运维、云平台、大数据等领域,传统的城市轨道交通综合监控系统仿真平台已无法满足当前城市轨道交通综合监控系统建设和运营的需要。本文从轨道交通综合监控仿真平台的发展,对未来城市轨道交通综合监控系统仿真平台建设做一个展望。     

城市轨道交通综合监控系统网络安全方案设计

城市轨道交通综合监控系统保障着地铁的正常运行,在保证列车、乘客和工作人员的安全方面发挥重要作用,提升轨道交通的服务质量和综合运营效率.本文按照等级保护要求,结合实际业务系统,对地铁综合监控系统的网络安全问题进行充分调研及详细分析,提出的信息安全保障体系既满足实际业务需要,又符合等级保护二级系统要求.     

现代城市轨道交通综合监控系统的设计理念

本文首先简要的介绍了轨道交通综合监控建设的必要性,给出了现代城市轨道交通综合监控系统的整体框架,并根据实际需求,讨论了城市轨道交通综合监控系统的设计理念及其不足之处。     

地铁综合监控系统安全研究与设计

随着城市地铁运营范围的进一步扩大，地铁交通为城市运输压力缓解和保障居民正常出行起到了重要作用，满足了人们的安全出行需求。在地铁工程设计中，综合监控系统因具有综合监控管理、指导调度维修及应急抢修等功能显得尤为重要，但在实际运行过程中存在人为等因素导致的综合监控系统不安全现象，因而对综合监控系统进行防护技术的构建，为现代地铁轨道交通监控系统的可持续发展提供保障。     

轨道交通综合监控多线AFC接入协议

目前我国轨道交通事业迅猛发展,各城市的地铁线路都分别建成了轨道交通综合监控系统,但是,一条线路的地铁综合监控系统只能监控本条地铁线路系统内的信息,为了突破此一监控现状的局限性,将各条地铁线路的信息综合至同一个后台进行信息收集、监视控制已成为当前轨道交通行业内的最新最先进的运营发展模式,本文描述了一种轨道交通综合监控系统(IMS)与自动售检票(AFC)专业特殊接口协议方案,通过IMS与ACC的信息交互,使得可以在一个统一的监控平台监视南京地铁1号线、南京地铁1号线南延线以及南京地铁2号线全部的自动售检票系统综合信息。     

煤矿井下综采安全监控系统的设计与实现

为了进一步提高煤矿井下综采的工作效率,能够极早地消除安全隐患,设计了一种以组态软件WinCC作监控管理画面,由S7-300系列PLC作为主控制器的远程监控系统,实现了对井下设备进行启停控制、设备的实时监测以及环境参数的监测、报警;文中介绍了网络监控系统的整体架构、系统硬件配置及系统软件设计,最后在实验室搭建模拟现场,进行仿真分析和试验研究,实验结果表明系统工作可靠、稳定。     

互感器检定仿真实训软件系统的设计与实现

现有互感器检定培训模式均采用实际操作的方式,存在周期长、工作效率低、有安全隐患等问题,本文开发了一套仿真培训软件系统,该系统集培训、仿真和实训为一体,学员可利用系统进行培训、考试、仿真接线和设备认知,通过系统性的学习和训练,最终掌握互感器检定技术。     

基于软件的RFID系统设计仿真验证方法

为构建RFID技术研究及产品研发的测试环境,对RFID系统设计的验证测试技术与方法进行研究,提出了RFID系统映射建模仿真方法,开发了基于S／C模型与多线程的RFID系统设计的软硬件综合验证测试平台。     

NLFDS一体化仿真软件包开发研究

计及大气扰动ＮＬＦＤＳ一体化实时仿真技术及其图视化智能化是近年来系统仿真领域的发展方向之一，本文给出一个工程研究型的ＮＬＦＤＳ一体化仿真软件包，验证了可行性，表明软件包具有一体化多功能，数学模型库较完备，飞机货台动画显示及智能决策，实时非实时仿真，通用性好，易扩充开发，仿真精度高，用户界面友好等特点，是一个可行的多层次，多任务高效率综合研究和验证ＮＬＦＤＳ特性的仿真工具。     

基于DDS的飞机机电系统组态监控技术研究

为了解决基于DDS的分布式协同仿真平台多节点、多模型条件下飞机机电系统复杂关联参数的实时监控问题,结合组态监控技术提出一种基于DDS的飞机机电系统协同仿真组态监控方法,设计了组态监控平台与分布式仿真平台的数据交互接口,实现飞机机电系统模型的实时过程监控以及监控界面的图形化显示;集成测试结果表明,该组态监控方法实现了对飞机机电系统复杂关联参数的读写、存储以及监控界面的图形化显示,提高了飞机机电系统的协同仿真验证效率,降低了分布式协同仿真监控系统的开发难度.     

综合传动装置一体化模型评价与验证研究

综合传动装置是装甲车辆动力的核心组成,为车辆提供直驶变速、转向、制动等功能。综合传动作为机电液耦合的动力装置,建立基于性能的功能实现、故障发现/控制一体化仿真模型可为状态监测和故障控制提供支持。针对综合传动装置一体化模型,分析其各分模块的功能要素和主要的功能需求,研究模型评价指标体系和验证方法,提出了一套由24个参数构成的指标集,并按照层次网状结构筛选后搭建起系统的评价指标体系,给出了一体化系统的整体评价流程。为模型的验证与评价提供手段,保证模型仿真的准确性和可靠性。     

Integration of control system design and implementation over the internet using the Jini technology

This paper describes an approach for the integration of control system software design, testing, and implementation over the Internet using the Java and Jini technologies. Process models and control systems are remotely designed and tested in a virtual laboratory (also called the virtual world), and then implemented in a physical plant (also called the real world) through an integrated environment. Although control system and process model designers and real‐site operators are geographically dispersed they work together as a team over the Internet to provide the maintenance support to all the authorized industrial processes. As a consequence, time and money can both be saved because there is no need for an expert of the control software supplier to travel to the site of the real plant and conduct on‐site implementation. A generic control system life cycle model is presented first in this paper. Then three enabling technologies including Java, Jini and WWW are briefly introduced. Taking advantage of the Java, Jini and WWW technologies, an Internet‐based general infrastructure is proposed to remotely facilitate process modelling, control system design, simulation, validation and on‐site implementation. An integrated environment is established to implement the infrastructure. A water tank with a liquid level control system is refereed as a case study to illustrate how the prototype of the integrated environment works over the Internet. Further work and the conclusions are given at the end. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.     

参数化运行时监控研究

随着计算机软件广泛应用于各类安全关键系统以及软件日趋复杂,软件可靠性变得越来越重要。作为一种广泛使用于各种平台的软件解决方案,运行时监控是提高软件可靠性的最灵活的解决方案之一。但随着运行时监控技术以及软件技术的发展,人们希望通过运行时监控技术来验证系统的动态属性,从而提出参数化性质的运行时监控技术。由于其在面向对象系统中的适用性,参数化性质的运行时监控已经受到了越来越多的关注。综述了参数化运行时监控的研究进展,提出了参数化运行时监控的问题定义,介绍了这一领域的主要研究内容:参数化运行时监控方法、减少参数化监控开销的技术、多属性规约的参数化运行时监控。     

基于全数字的航空机载软件验证平台研究

为解决机载软件验证与开发环境冲突、软件验证独立性及软件联合仿真验证的问题,提出了一套基于全数字仿真技术的航空机载软件验证平台设计方案。即基于企业内各专业已有的全数字仿真系统、多学科仿真模型,设计了一套以数据分发服务为基础的架构,实现系统之间的互联互通;考虑软件测试要求及测试用例的可读性、可维护性需求,提出了基于测试场景的测试用例设计方法,实现测试场景与测试用例数据的分离,对验证工作的分工安排、工作交接维护具有较大的意义;对已有的企业级测试管理系统进行扩展,打通软件需求、设计、测试项、测试场景、测试用例之间的关联关系,实现软件开发验证的协同管理。