电梯用曳引媒介检验检测技术研究

以电梯用曳引媒介为主要研究对象,通过分析电梯曳引媒介技术发展现状,总结归纳钢丝绳、复合钢带等曳引媒介在检验检测、损伤识别、性能评价等方面存在的问题。着重讨论钢丝绳检测设备方法的发展和复合钢带检验检测存在的难点。分析认为,钢丝绳无损检测方法可延伸使用至复合钢带的检验检测中。同时,基于钢带电梯的特质,提出一种差分式双磁路的弱磁无损检测方法。今后的课题将进一步研究钢带内部钢丝缺陷弱磁检测理论、钢带内部钢丝缺陷的电磁响应特性和研制差分式双磁路电磁检测传感器,为复合钢带检验检测、安全评估等提供必要的技术支撑。     

面向曳引钢带缺陷检测的径向磁化电磁传感器仿真研究

针对曳引钢带缺陷检测提出了一种径向磁化电磁传感器,实现曳引钢带缺陷的精准检测.基于电磁耦合和高导磁材料的聚磁特性,采用有限元分析方法建立起径向磁化电磁传感器的等效模型,分析了聚磁铁芯宽度和线圈安匝数对径向磁化电磁传感器测量处磁感应强度大小的影响规律.结果表明,宽度为1 mm的聚磁铁芯具有最佳的聚磁效果,测量处磁感应强度随着安匝数增加而增大并趋于饱和;接着,选取曳引钢带断丝和磨损两类典型缺陷,进一步仿真分析了其缺陷程度与测量点处磁感应强度的映射关系,结果表明,测量点处磁感应强度随着缺陷程度增加而减小;最后,对研制的径向磁化电磁传感器进行性能测试,并将其应用于曳引钢带缺陷检测实验中,测量值与仿真值的最大相对误差为7.8％.     

曳引式电梯振动的主动控制技术研究

曳引式电梯振动的主动控制技术是通过运用运动弹性动力学的方法建立曳引式电梯机械系统的动力学模型,通过动力学模型对曳引式电梯的动力特性和振动控制进行技术研究.通过模糊控制规则对电梯的自适应主动振动控制,达到曳引式电梯振动主动控制的自动调整、自动检测、自主完善的过程,从而使得曳引式电梯振动的主动控制达到优化的控制目的.动力学模型使用MATLAB编程语言建立仿真模拟效果,对曳引式电梯所设计的模糊自适应控制系统的主动振动控制效果,经过试验其各个方面都强于传统的机械被动隔振,所以,通过曳引式电梯振动的主动控制技术能够使电梯的乘坐更具有稳定性和舒适性.     

电梯永磁曳引机的在线退磁检测

永磁同步电机具有功率大的优势,但在电梯曳引应用中存在机械强度低与不可逆退磁的问题。其中,退磁问题会直接影响电梯运行安全,甚至导致电梯失速与冲顶。鉴于此,提出了一种基于变参数SMO的在线退磁检测方法,根据永磁同步电机在电梯曳引中的结构特征,选择采用改进饱和函数与可变开关增益的方式解决SMO应用中的抖振问题。结果表明,新型在线退磁检测方法具有较高的检测精度,可满足电梯永磁曳引机在线检测工作要求。     

高精度超薄金属钢带表面质量在线检测的研究

物体表面质量的检测在工业领域是众多产品重要检测内容.带钢表面的缺陷已经成为影响钢带表面质量和性能的关键因素.其中带钢表面检测较为典型.提高钢带的表面质量,应首先要解决钢带表面缺陷的检测与缺陷识别分类的问题,然后分析使其缺陷的本因,最后根据分析结果及设备的特性提出改善表面质量的解决方案.本文针对某工业带钢生产系统设计了一套基于CCD的带钢表面质量检测装置,结合图像传感器和单片机技术,对图像处理的结果进行质量分析,精确检测带钢厚度及带钢表面是否有擦划伤、压坑、麻点、层间擦伤等.通过钢带表面质量的检测研究,可以获取大量的钢带表面质量的有用信息,利用图像可以对其表面质量进行可视化的分析,便于使用.为进一步实现钢带表面质量实时检测与控制奠定了基础.     

基于机器视觉的硅钢钢带表面缺陷自动检测识别研究

硅钢钢带是变压器等工业设备发展的一项重要原材料,其质量的高低直接影响着产品性能的好坏。传统的人工检测具有效率低、精确度差等特点。为此提出基于机器视觉的表面缺陷自动检测研究。该研究采用图像处理及模式匹配的方法,通过对由CCD工业相机采集到的图片进行几何矫正、图像拼接、缺陷处理等过程,实现了硅钢钢带表面缺陷轮廓检测、特征提取、分类等功能,从而完成钢带质量的判定。     

一种无载的电梯平衡系数检测方法及其实现

针对现行电梯平衡系数测试方法(电流-载荷曲线法)效率低、成本高和精度差的问题,提出了一种新的平衡系数检测方法,并研制了相应的装置。电梯平衡系数是反映轿厢和对重质量关系的一个比例值,测出轿厢及对重质量即可得出电梯平衡系数。根据电梯平衡系数定义开发的检测装置,在夹持住轿厢(对重)上方一端钢丝绳组后,利用伺服电机驱动T型丝杆将钢丝绳组张力转移到力传感器上,因钢丝绳张力等于其悬挂重物质量,读取力传感器值即可得出轿厢的(对重)质量。该装置在试验室、现场作了大量测试。试验结果表明:钢丝绳组所悬挂重物质量测量误差在0.005以内。该装置适用于钢丝绳牵引且无补偿绳的曳引式电梯,可测量的梯型占曳引式电梯90%以上。现行电梯检测过程中,超载开关验证也需搬运砝码,故计划改进检测装置,使其既可测出电梯平衡系数的值,又能验证电梯超载开关的有效性。     

引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因解析

伴随着时代的高速发展,越来越多的高层建筑应运而生,而电梯也成了现阶段我国高层建筑当中的主要标志之一,电梯在大众的生活与工作当中扮演着重要的角色和起到了至关重要的作用,所以大众对于电梯的安全性能也加强了关注与重视。本文主要对引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因进行了分析,并研究了电梯曳引钢丝绳与曳引轮材质选型和配合,希望在提升电梯曳引钢丝绳与曳引轮的质量上面起到一些参考与帮助。     

基于IVPSIC-Net的小样本热轧钢带表面缺陷检测研究

针对钢带表面缺陷检测样本不足、检测精度较低等问题,提出IVPSIC-Net模型,不需要对缺陷图像扩增或合成,仅需较少的数据样本,即可对钢带表面缺陷进行较为准确的分类和分割。经由ImageNet数据集进行预训练,通过调整宽度因子、引入多层感知机和空洞卷积等对特征提取模块进行优化与改进。基于MobileNet121将训练得到的模型权重迁移至IVPSIC-Net模型,大幅度减少了模型计算量。结合位置信息,融合改进的自注意力机制实现对缺陷的有效检出。实验证明,模型对热轧钢带的6种典型表面缺陷均可较为准确地分类和分割。所提出的方法在分类任务中准确度达到85%,相较其他缺陷目标检测算法(YOLOv4、MPF-DNN、FAR-Net、PSIC-Net等)提升了4.79%～6.97%;在分割任务中,相较其他分割算法(Deeplabv3plus、VGG-Unet、RDUnet-A、PSIC-Net等),错误率降低了8.00%～20.03%,能够更准确地分割出钢带表面的缺陷区域。     

电梯曳引质检因素分析

笔者以一次电梯事故的数据为例,按照GB7588《电梯制造与安装安全规范》规定,对电梯曳引进行了数据论证,提出电梯轿厢自重P,对重P对,平衡系数K等因素是影响电梯曳引条件的主要因素。