双伸缩立柱液压支架试验问题研究

分析双伸缩立柱液压支架的承载特点,以某一具体型式双伸缩立柱液压支架为研究对象,对目前企业进行双伸缩立柱液压支架内加载试验问题进行分析研究,提出双伸缩立柱液压支架内加载试验的正确方法,提高了试验的有效率,并能促使企业走出液压支架和立柱设计及试验误区。     

基于双向流固耦合的液压立柱冲击特性分析北大核心

立柱作为液压支架最重要的承载部件,其承载性能的优劣对液压支架整机的支撑效果有着巨大的影响,尤其当冲击地压灾害发生时,可能造成液压支架立柱弯曲、断裂和爆缸等事故发生。采用Solid Works联合Design Modeler软件建立ZF10000/25/38型液压支架立柱的流固耦合模型,将液压支架立柱等效视为弹簧,推导出单伸缩立柱等效刚度数学模型;使用ANSYS Workbench仿真软件对立柱流固耦合模型进行双向瞬态流固耦合仿真,采用三角波冲击载荷模拟冲击地压冲击特性,研究液压支架单伸缩立柱的抗冲击特性。结果表明:冲击载荷作用下液压支架立柱活塞杆最大应力为508 MPa,发生在顶端,缸体最大应力为254 MPa,发生在底部。     

双伸缩立柱在冲击力作用下的动态分析

双伸缩立柱是液压支架的关键部件之一。在分析简化双伸缩立柱结构的基础上,建立了双伸缩立柱在冲击载荷作用下的动力学数学模型,并进行公式推导和分析计算,研究立柱内液体压力波动变化以及对立柱强度的影响。     

冲击载荷下的液压支架双伸缩立柱可靠性分析

计算了冲击载荷时液压支架双伸缩立柱的受力及整个过程中各级液压缸所受到的最大压力,并通过有限元Msc.Marc Mentat软件分析了最大压力下双伸缩立柱整体弯曲变形,液压支架双伸缩立柱中缸的应力、应变及镀层脱落的部位,为设计安全、可靠的液压支架提供了理论依据。     

液压支架压缩量的实验室测试及分析

针对目前新型液压支架让缩性测试数据匮乏的现状,文章以新研制开发的外加载液压支架试验装置为平台,抽取14种代表性型号液压支架进行压缩量测试,分析了液压支架压缩量的影响因素、变化规律,实测数据表明,提高初撑力能够明显减少液压支架的压缩量;采高增加,支架压缩量随之增大,特别是大采高工作面支架选型时应重点考虑采高与支架压缩量的关系;单伸缩立柱带机械加长杆立柱支架压缩量小于单伸缩立柱支架和双伸缩立柱支架,当机械加长杆伸出后,支架压缩量不再随采高增加而增加;支架架型也是影响支架压缩量的因素,就支架压缩量而言,四柱式支架小于两柱式支架。     

液压支架双伸缩抗冲击立柱动态分析

分析液压支架立柱外载特征,提出了抗冲击双伸缩立柱结构和原理,建立了双级伸缩立柱冲击力学模型,分析了影响立柱抗冲击性能的因素;进行双伸缩立柱底阀动态分析和设计,解析双伸缩立柱"爬行"现象,给出了避免"爬行"应采取的措施。     

液压支架快速移架过程中工作参数的匹配与优化

在保证液压支架初撑力基础上实现快速移架是综采工作面支护的一个难题,通过分析大采高液压支架双伸缩立柱控制系统的工作原理,建立了液压支架升降柱过程的状态方程,基于功率键合图,运用仿真软件AMEsim对液压支架立柱系统建立仿真模型,研究液压支架移架过程的动态特性。对泵站流量、伸缩缸的升降位移、伸缩缸与管路接口、液控单向阀的通流面积、供液管径等工作参数优化匹配,获得提升液压支移架速度的有效途径。     

液压支架单伸缩立柱临界载荷的计算方法

液压支架是煤矿综合机械化采煤工作面的支护设备,单伸缩立柱是液压支架上的主要部件之一。在分析了单伸缩立柱受力的基础上,建立了单伸缩立柱临界载荷计算的数学模型,提出了临界载荷的计算方法。     

液压支架双伸缩立柱临界载荷的计算方法

液压支架是综合机械化采煤工作面的支护设备,双伸缩立柱是液压支架上的主要部 件之一。在分析了双伸缩立柱受力的基础上,建立了双伸缩立柱临界载荷计算的数学模型,提出了 临界载荷的计算方法。     

液压支架双伸缩立柱控制回路

<正> 70年代前,为解决倾斜与缓倾斜中厚以下煤层机械化支护问题,各国都着力于发展单伸缩立柱。为扩大使用范围,适应煤层的变化,有的辅以固定式或可调式机械加长段来提高液压支架的调高值。进入70年代,由于四连杆机构在各类液压支架中的广泛应用,各国又着重研究和发展双伸缩立柱的液压支架。我国目前也正在加速发展自己的双伸缩立柱,现已研制     

液压支架三伸缩等压立柱的结构设计

对于厚度变化较大煤层,需要液压支架的适应高度变化范围较大,传统的双伸缩立柱已不能满足伸缩比使用要求,三伸缩立柱的使用成为目前的发展需要。通过对三伸缩立柱的使用工况和受力情况进行分析、研究,设计出合适的立柱结构,为后期工业试验打下基础。     

液压支架双伸缩立柱缸、柱径系列(试行)

<正> 煤炭部科技局于1982年2月17日～20日在张家口煤机厂召开的审定会上通过。今后研究和制造液压支架所采用的双伸缩立柱一律采用本系列。鉴于进口液压支架中缸径为220毫米的双伸缩立柱占有一定比例,这一规格的立柱还需继续生产一批,以补充备用。对于己投产的仿制液压支架,缸径己选为220     

ZY3200/08/19型薄煤层液压支架的设计

针对ZY3200/08/19型薄煤层液压支架普通双伸缩立柱难以满足使用要求的问题,从支架四连杆结构的优化设计出发,分析了该支架的运动轨迹和连杆力。采用三伸缩立柱,解决了实现支架最大高度的难题,增强了薄煤层液压支架的适应能力和开采范围。     

8.8 m液压支架用φ600 mm缸径双伸缩立柱计算分析

目前液压支架领域最大支护高度、最大工作阻力的8.8 m超大采高液压支架配套使用超大缸径φ600 mm双伸缩立柱,该双伸缩立柱工作阻力达到13 000 kN,展开长度达到8 115 mm,其作为8.8 m超大采高液压支架的核心部件,为满足支架功能的实现,其自身的强度、稳定性和寿命设计显得尤为重要。通过对超大缸径φ600 mm双伸缩立柱进行基于有限元计算的强度、稳定性和寿命计算结果进行综合评定,为实际生产设计提供理论依据。     

双伸缩液压支架立柱初撑力分析与研究

针对双伸缩液压支架立柱初撑力不足的现状,对其工作原理、操作流程和结构受力进行了分析,分析结果表明,立柱主动初撑时,一级缸活塞触抵导向套产生内力致使二级缸压力不足,从而导致其初撑力不足额定值的50％;以Ф360／Ф260—2340型双伸缩立柱为研究对象,进行了初撑试验,试验数据表明,不足的初撑力致使顶板下沉量增加13．67mm。为了使双伸缩液压支架立柱达到额定初撑力,提出了机械拦阻法、一级杆腔截止法等5种方法,并分析其各自特点,为双伸缩液压支架立柱的设计提供了参考。     

液压支架立柱常见故障的分析与解决办法

立柱的结构形式、规格尺寸、可靠性等都决定了大采高液压支架的可靠性及稳定性。为了适应综采工作面的发展,选取1000根双伸缩立柱作为研究对象,分析了液压支架立柱制造过程中的常见故障并提出了解决办法。经统计,支架立柱出厂合格率为100%,提高了立柱的制造质量,进而提高了支架稳定性。     

液压支架双伸缩立柱的结构型式和性能分析

详细分析了液压支架各种不同型式的双伸缩立柱的工作原理、结构特点和性能 ,并指出各种双伸缩立柱所适用的地质条件     

液压支架支柱标准化系列化研究

根据矿用立柱型式试验检测规范,用油缸应力分析理论,按等强度满应力优化设计方法,求出单伸缩、液压双伸缩和机械加长双伸缩立柱给定载荷型谱的优化断面设计。在此基础上提出了对《矿用液压支架立柱、千斤顶的缸径、柱径系列》部颁标准 MT94—84的修改建议。     

等压立柱的结构设计

基于单、双伸缩立柱的结构基础上而改进,通过建立二维模型,根据立柱工作条件及要求,设计出一种大伸缩比、低压力,满足液压支架使用状况的一种无底阀液压油缸,可有效降低密封件及油缸材料要求,从而达到降低制造成本,满足各种工作阻力支架要求的一种液压油缸。等压结构油缸通过与同规格常规的双伸缩立柱相比,进一步验证等压立柱较普通双伸缩立柱的优点。为解决煤矿大工作阻力条件下油缸设计,找到另一种简便、可行的方法。     

基于新国标的双伸缩立柱设计计算

讨论了GB25974.2-2010《液压支架立柱技术条件》要求下的双伸缩立柱的强度和稳定性的计算方法,并进行实例计算,通过对计算结果的分析,提出双伸缩立柱设计计算时应注意的问题。