舟山长白岛1#和2#船坞围堰拆除爆破

在舟山长白岛1#、2 #船坞围堰拆除中,根据围堰不同结构,采用不同的爆破方法和相应的爆破参数,获得较好的爆破效果.尤其是所提出的超深水平孔的钻孔方法和装药技术,具有广泛的推广应用价值.     

舟山长白岛1~#和2~#船坞围堰拆除爆破

在舟山长白岛1#、2#船坞围堰拆除中,根据围堰不同结构,采用不同的爆破方法和相应的爆破参数,获得较好的爆破效果。尤其是所提出的超深水平孔的钻孔方法和装药技术,具有广泛的推广应用价值。     

舟山马峙岛(30+10)万吨级船坞围堰拆除爆破技术

介绍了(30+10)万吨级船坞围堰的爆破拆除技术。该围堰长约170m,自身结构复杂,周边环境复杂,施工难度很大,被认定为A级拆除爆破工程。该爆破从设定安全控制标准入手,进行爆破方案的选择和爆破参数设计,然后进行安全防护设计。文中介绍了爆破器材检验、爆破试验和振动、位移及水击波检测情况,并对爆破效果进行了分析。该工程对类似工程很有参考价值。     

舟山马峙岛(30+10)万吨级船坞围堰拆除爆破技术

介绍了(30+10)万吨级船坞围堰的爆破拆除技术。该围堰长约170m,自身结构复杂,周边环境复杂,施工难度很大,被认定为A级拆除爆破工程。该爆破从设定安全控制标准入手,进行爆破方案的选择和爆破参数设计,然后进行安全防护设计。文中介绍了爆破器材检验、爆破试验和振动、位移及水击波检测情况,并对爆破效果进行了分析。该工程对类似工程很有参考价值。     

三峡工程二期围堰混凝土防渗墙控制爆破拆除技术

三峡工程二期上、下游围堰混凝土防渗墙拆除爆破，采用孔内不偶合间隔装药结构、孔间微差非电接力复式交叉(上游围堰)和非电双复式交叉(下游围堰)起爆网路技术，分别于2002年5月1日和7月1日一次爆破成功。爆破引起防护部位的振动速度远小于设计标准，爆破效果良好，达到了预期目标。所取得的成功经验及技术参数可供大型水电工程的深水围堰拆除参考。     

坞内充水条件下船坞围堰爆破网路的施工与防护

介绍了充水条件下（30＋15）万吨级船坞围堰水下爆破网路的设计、施工与防护技术。文中对水下起爆网路的特点进行了分析,主要阐述了工程实施过程中起爆器材的选用、浸水耐压试验及对爆破网路的安全保护措施,该工程实现了预期目标,可为类似工程提供借鉴。     

船坞改扩建工程围堰拆除爆破技术

针对船坞改扩建工程中围堰拆除爆破周边环境复杂、围堰结构复杂且爆破预处理工程量大的问题,根据待拆除围堰的特点和多年来总结的类似工程经验,对船坞围堰爆破设计施工方案进行了综合分析和比较选择,最终设计选择"竖孔和斜孔结合、坞内充水、低潮位一次性起爆的方案";采用竖向浅孔爆破使梁与桩解体分离,采用竖向深孔爆破使桩基底部松动和破...     

三峡三期碾压混凝土围堰拆除爆破研究

概述了三峡三期碾压混凝土 (RCC)围堰拆除爆破方案设计的总体思路 ,并较详细地研究了一、二阶段横向围堰和纵向围堰拆除的爆破方案。经过比较和分析 ,推荐了各部位的优化方案。针对所推荐的方案 ,论述了爆破参数、起爆网路和安全防护的设计。此外 ,对各推荐方案的主要技术经济指标进行了预测 ,并简述了需进一步开展的研究工作     

浙江舟山金海湾50万吨级船坞围堰拆除爆破获圆满成功

浙江舟山金海湾船业有限公司岱山仙草潭修造船基地5号船坞，位于浙江省岱山县长涂镇小长涂山西岸，岱山水道东侧。船坞尺寸为510m（长）×120m（宽）×14．4m（深），为国内目前在建的最大船坞。船坞围堰全长122m，总体积5．5万m^3。该围堰为复合围堰，上部有抛石、灌砌石、扶壁挡墙，挡墙下有孔径850mm、间距1m、长8～17m的钢管柱，坞墩和围堰连成一体，     

三峡三期下游围堰爆破拆除起爆网路设计与可靠性分析

三峡三期下游围堰爆破拆除网路运用了非电复式交叉接力起爆网路。本文介绍了该工程起爆网路的设计,定量分析了单起爆点起爆同双起爆点起爆及单式加强网路、复式加强网路同复式交叉网路起爆可靠度差异,并建立了数学计算模型,供同类工程借鉴。     

特殊环境条件下船坞围堰爆破拆除

介绍了特殊环境条件下船坞围堰的爆破拆除实例.设计时合理选取爆破参数,通过采用逐孔微差爆破、钻隔震孔等技术措施,降低了爆破震动,同时对保护对象采取了有效的安全防护措施.爆破结果表明本次爆破设计及各项安全措施是合理可行的.     

船坞围堰拆除爆破数值模拟及优化分析磁

利用DDA方法对船坞围堰的拆除爆破进行数值模拟,分析倾斜孔低水位、倾斜孔高水位、垂直孔和倾斜孔结合低水位以及垂直孔和倾斜孔结合高水位4种不同方案下的爆破特性和规律。研究结果表明：在某公司1#、2#船坞围堰的拆除爆破过程中,水位高低对倾斜孔装药影响不大,对垂直孔和倾斜孔结合装药有明显影响;垂直孔和倾斜孔结合装药高水位工况下形成的边坡较缓,低水位工况下形成的爆堆较低,容易产生水突然涌入坞门的现象;综合分析,选择倾斜孔装药爆破会得到更好的爆破效果。     

大神洲船坞围堰爆破拆除安全防护技术

介绍了坞门关闭条件下船坞围堰爆破安全防护技术.该围堰爆破前坞内已有在建船舶,围堰岩坎到坞门距离仅5.5m,环境十分复杂,安全防护难度大.介绍了围堰爆破方案和爆破参数选择、爆破网路设计、安全防护设计,特别是采用砌筑防护挡墙安全防护技术,确保了坞门及坞口设施及坞内在建船舶的安全.     

温寨航电枢纽工程围堰爆破拆除技术实践

基于温寨航电枢纽工程纵向混凝土围堰爆破拆除案例,对工程进度、爆破区域周边环境及爆破方案进行研究,采用变线密度装药与工业电子雷管起爆网路相结合的方案,对围堰成功实施爆破拆除.拆除体横断面呈上窄下宽结构,钻扇形垂直超深孔,孔内采用变线性密度装药,且利用减弱松动爆破爆破作用指数(n=0.4～0.6)和炸药单耗(0.5～0.7...     

厚壁砖结构烟囱爆破拆除

结合工程实例,说明了厚壁砖结构烟囱爆破时,为了定向准确,爆破缺口稍大于1/2即可,此时,烟囱倒塌过程一般不会发生后坐、下坐现象。为使砖烟囱壁爆体充分破碎,炸药单耗取值应该在1000 g/m3左右,不宜太小。采用双层建筑钢网,用铁丝扎紧可以严密防止烟囱爆破飞石。     

两河口围堰拆除爆破

为确保围堰附近尾水洞衬砌混凝土、尾水出口引渠、尾水闸室等永久性建筑物及检测设备的安全,使导流洞出口档水围堰(重力式水下混凝土结构)爆破拆除任务能安全、优质、高效地完成,针对复杂的围堰挡水体结构,采用堰内充水爆破法拆除围堰。以高程EL2603.5 m为分界线,分上下两部分介绍了爆破设计方案,包括爆破参数选取和爆破网路设计,并重点论述了围堰混凝土结构爆破拆除过程中的施工方法和控制措施。     

水布垭水利枢纽导流洞围堰爆破拆除

介绍了水布垭水利枢纽导流洞围堰拆除爆破，叙述了爆破方案的确定，爆破参数及起爆网路设计爆破安全防护设计和施工技术措施。     

切割爆破技术在拆除工程中的应用

切割爆破技术在拆除工程中有着广泛的应用.介绍了切割爆破技术的原理及确定各项参数的方法,并结合工程实际探讨了在拆除工程中正确运用切割爆破技术的方法.     

I-Kon电子起爆系统在三峡RCC围堰爆破拆除中的应用

文章介绍了I-Kon电子起爆系统组成、工作原理和优缺点,通过介绍三峡RCC围堰拆除爆破网路施工总结,以便读者更深入地了解I-Kon电子起爆系统,旨在今后供同类施工借鉴.