含分布式电源配电网电压质量综合评估

捅要：提出一种应用于含分布式电源配电网的电压质量评估的改进层次分析法,基于三标度法改进传统的层次分析法一致性判定,给出各指标的重要程度,提高评估结果的准确度。并从电压偏差、电压波动、电压闪变、谐波电压、三相电压不平衡和电压暂降6个方面建立电压质量评价层次模型;通过专家决策,形成量化指标,采用改进的层次分析法对电压指标和评估对象进行详细分析,求出对于电压质量不同指标的权重值;实现对电压质量进行评分,确定电压质量等级;最后对比不含分布式电源（DG）的配电网,验证了DG的优势。     

二元联系数-投影灰靶决策理论在电网应急能力评估中的应用

在电网应急能力评估中存在指标数据类型多样化的问题,本研究介绍基于二元联系数-投影灰靶决策理论的评价方法,并将其应用在电网应急能力评估研究中. 通过研究分析建立具有多元化数据类型的电网应急能力评估基本指标体系;采用二元联系数理论对建立的多类型指标数据体系进行处理,实现数据组成形式上的统一,以便于后续的分析和计算;考虑到指标之间存在的内在联系,采用基于网络层次分析法的权重划分模型进行指标权重的确定;通过投影灰靶决策模型确定待评价对象应急能力水平与排序. 实例分析结果表明,该方法可以实现对混合指标数据的处理,并有效完成对待评价对象应急能力的评估与排序,是具有可操作性与可行性的.     

大规模光伏接入受端电网方案综合决策

提出一种基于模糊层次分析和逼近理想解排序的方案评估比选方法,用于大规模光伏接入受端电网方案的综合决策。以系统安全稳定性、光伏出力间歇性、经济性和可扩展性为准则,建立大规模光伏电站接入受端电网方案评估体系,对候选方案各指标进行量化评估;考虑决策者主观偏好的模糊性质,采用模糊层次分析法确定评估体系中各指标的权重,并利用逼近理想解排序法进行多属性决策得到推荐接入方案。山东电网算例展示所提综合决策方法的全过程,结果表明利用该方法可直观地反映各候选方案的优劣,并给出合理的决策结果。     

大规模光伏接入受端电网方案综合决策

提出一种基于模糊层次分析和逼近理想解排序的方案评估比选方法,用于大规模光伏接入受端电网方案的综合决策。以系统安全稳定性、光伏出力间歇性、经济性和可扩展性为准则,建立大规模光伏电站接入受端电网方案评估体系,对候选方案各指标进行量化评估;考虑决策者主观偏好的模糊性质,采用模糊层次分析法确定评估体系中各指标的权重,并利用逼近理想解排序法进行多属性决策得到推荐接入方案。山东电网算例展示所提综合决策方法的全过程,结果表明利用该方法可直观地反映各候选方案的优劣,并给出合理的决策结果。     

基于改进模糊层次分析法的效能评估方法研究

针对传统模糊层次分析法在确定指标权重时客观性差以及难以检验判断矩阵是否具有一致性等问题,提出了一种基于改进模糊层次分析法(FAHP)的效能评估方法.该方法引入模糊一致判断矩阵,求得各指标相对权重系数,再采用熵技术对指标权重进行客观修正;通过区分定性指标和定量指标,改进了模糊评判矩阵的建立方法.实例分析表明,改进的方法有效可行,为效能评估研究提供了合理依据     

基于模糊层次分析法和聚类分析法的群组决策评价系统

针对现有大宗固体废物循环利用评价系统的缺陷,提出了利用模糊层次分析法和聚类分析法相结合建立群组决策评价系统。该评价系统先利用模糊层次分析法确定各级评价指标的权重,再对多位专家给出的各指标权重进行聚类分析,最后通过加权得出各指标的最终权重。实验结果表明：群组决策评价系统能有效地整合专家共识,并能更好地指导大宗固体废物的循环利用。     

历史建筑价值评估中的指标权重研究

通过对历史建筑评估指标进行量化赋权,旨在为历史建筑价值评估提供基础性参考.提出一种基于层次分析法和专家排序赋权的指标权重分配方法,以杭州市历史建筑价值评估指标赋权为例开展研究.所提方法以群体层次分析法为基础,并量化计算专家个人偏好的显著程度,为偏好极端的专家赋予较小权重,以提高集体决策赋权的积极正效应.研究结果表明:个...     

灰色关联分析法在应急指挥系统中的决策应用

应急指挥系统的灰色性包含随机性和模糊性,以及其他各种确定性、不确定性和不完全性.本文以求解最佳应急方案为目的,采用灰色关联分析法对应急指挥系统各应急指标进行数据分析.首先通过灰色关联分析法的定义计算出各个应急指标序列的最佳效果评估向量;然后建立系统灰色关联矩阵计算出各指标的权重值;最后通过计算得到灰色关联度与应急方案的效果等级,确定最佳应急方案,从而更为客观合理地发挥应急指挥系统的决策作用.     

负荷干扰性的量化评估

负荷的干扰性评估对确定电能质量问题的责任和电能的按质定价均是必不可少的一个环节。研究了基于层次分析法和灰色关联分析法的负荷干扰性评估方法,对负荷的电流排放质量进行了定量分析。首先由层次分析法(AHP)得到了描述干扰性负荷性能的各指标权重,然后定义了电力系统标准负荷,基于灰色关联分析法(GRA)得到了各干扰性负荷与标准负荷的关联度,依据关联度的大小可以评估各干扰性负荷与标准负荷的接近程度,从而得到干扰性负荷对电网的影响程度,并通过算例说明了该方法的可行性。     

基于组合权重与云模型的电网规划综合评价方法研究

为提高输电网规划方案评估的准确性,减少不确定性及指标权重主观性强对输电网规划方案评估结果的影响,提出了一种基于云模型的组合权重法实现对电网规划方案的评价。首先,基于电网规划的实际要求,构建了考虑经济性、可靠性、适应性及社会性的输电网规划方案综合评价指标体系,通过层次分析法计算主观权重,通过熵权法计算客观权重,再线性加权最终确定组合权重。其次,运用云模型对各输电网规划方案进行排序。最后,算例分析验证了所提电网规划方案评价方法的有效性。     

生态-水网系统关键影响因子识别研究

针对单独使用层次分析法易出现主观判断的局限性,以及使用熵值法易出现偏离真实的可能性,提出了联合层次分析法和熵值法两种方法构建一种新的评价模型,来对生态-水网复合系统的指标权重进行量化。即在层次分析法计算权重后,使用熵值法对指标权重进行计算,然后根据二者的综合函数确定权重。与单独采用层次分析法和熵值法相比,层次分析法和熵值法结合对生态-水网复合系统指标进行了主观与客观相结合的量化,降低了数据在分类和识别中的识误率和拒识率,使结果更具客观性和合理性。并利用河北省的生态、水网数据,分析了2008-2012年生态、水网两个子系统,计算得出了生态-水网复合系统中十个指标的权重,为复合系统的耦合模拟乃至评价管理奠定了基础。     

公路建设与社会经济协调发展评价

分析了公路建设和社会经济及两者协调发展的评价指标;结合数据包络分析(DEA)方法与层次分析(AHP)方法的特点,建立了带有AHP约束锥的公路建设与社会经济协调性评价模型(DEAHP),提出了协调度的概念,同时还给出了公路建设与社会经济协调性测度的公式.为公路建设和社会经济协调发展的评价问题提供了一种新的方法.     

神经网络式单相自动重合闸的研究

提出了基于RBF神经网络的单相自动重合闸的方案,将RBF神经网络用于其中,建立了一个三层前向网络模型 利用EMTP及MATLAB进行了大量的仿真实验,验证了其可行性,并克服了自适应单相重合闸的电压判据在判别瞬时性故障与永久性故障时存在的缺陷.     

水轮发电机组仿真模型的研究

在现有的电力系统动态分析软件中,发电机组的仿真模型通常采用隐式梯形积分法将同步发电机、励磁器、调速器、原动机的微分方程差分化,然后消去中间变量,只保留与网络代数方程接口的变量,再与网络代数方程采用牛顿法联立求解的方法.本文提出将同步发电机、励磁器、原动机及其调速器分割求解,形成模块的方法.采用该方法不仅可以建立详细的发电机组模型,而且在程序中可以很方便地调用各元件的详简模型,方便于根据不同要求进行仿真计算.本文采用算例将本程序的运行结果与在PSASP中的运行结果进行了对比,结果非常吻合,说明了该方法的有效性.     

Fuzzy-AHP法在网络攻击效果评估中的应用

介绍了将层次分析法(AHP)与模糊综合评价法（合称为Fuzzy-AHP法）应用于网络攻击效果评估的必要性,通过采用AHP法建立了网络攻击效果评估的指标体系,构造了判断矩阵,求出了各项评估指标的单项权重和综合权重,提出了网络攻击效果评估指标的量化模型,分析了模糊综合评价模型,提出了计算隶属度矩阵的方法,并举例说明了Fuzzy-AHP法在网络攻击效果评估中的应用.     

基于层次分析法的暖通空调设备管理模糊评价

目的为分析暖通空调设备管理综合评价的指标体系,将该体系中的一些边界不清,不易定量的因素定量化,对暖通空调设备管理进行模糊综合评价,得到科学客观的评价结果.方法采用问卷调查的形式收集数据,利用层次分析法分析计算各指标的权重,并利用模糊评价方法对暖通空调设备管理进行综合评价.结果验证了基于层次分析法的模糊综合评价模型在暖通空调设备管理综合评价中的适用性,并以工程项目为例,进行了实证性的量化评价分析.结论初步建立了基于层次分析法的模糊评价模型,证明基于层次分析法对暖通空调设备管理进行模糊综合评价,能够得到比较切合实际的综合评价结果.     

基于AHP的院级科研立项评价研究

从科研项目立项的重要性出发,探讨了层次分析法在立项评价中的应用问题.详细介绍了层次分析法的实施步骤,结合实际建立了一套较科学、公正的项目立项评价模型,最后运用层次分析法确定出评价指标的权重,通过实例测试了立项评价过程的正确性.     

含光伏发电与储能的配电网基于源—网—荷互动模式下电压安全最优控制策略

针对光伏发电与储能设备大量接入配电网,考虑多种电压无功资源协调的电压最优控制问题,该文研究“源-网-荷”互动模式下的含光伏发电与储能配电网最优电压控制策略。采用LQR理论,建立含光伏发电与储能配电网最优电压控制模型,并针对含光伏发电与储能配电网稳态运行点多变且模型和参数信息不完整或不精确的情况,引入ADP算法设计最优控制策略的在线计算方法。算例仿真表明,基于ADP的最优电压控制策略可以在配电网和分布式光伏的不同运行情况下取得良好的电压改善效果。因此该方法适用于电力系统在线控制应用。     

列车用升降压变换器的研究

设计了一种新型列车用变换器。它的输入电压在35 V-90 V之间变动,而输出电压为50 V,额定输出功率为300 W。该变换器的主电路采用Buck-Boost拓扑结构,开关管采用双管并联但互补导通的工作方式;控制器采用具有双路互补输出PWM驱动信号的SG3525芯片。运用状态空间平均法推导了电流连续模式下变换器功率级小信号模型,并写出了控制输出传递函数。利用Matlab画出了系统开环传递函数的波特图,通过分析波特图的特性设计了控制电路的双极点双零点补偿网络及参数。运用Matlab/Sim-ulink中的模块库为系统建立了仿真模型,给出了仿真结果。在输入电压变动范围内,做了一系列轻载和满载实验,验证了设计方法理论上的正确性。     

全并联AT牵引网高次谐波谐振及抑制方案研究

当机车发出的谐波电流分量与牵引网固有谐振频率相等或接近时,可能激发车网系统发生谐波谐振,从而在牵引网上形成过电压和过电流。引入机车诺顿等效模型,分析并联谐振和串联谐振的产生机制及其特性。仿真结果表明:谐振发生时,单位谐波电流的注入会在牵引变电所产生数千伏谐波电压,馈线谐波电流被放大近10倍;牵引网电压和馈线电流的升高主要是和并联谐振有关,串联谐振对网压和馈线电流的升高基本无影响。仿真结果验证了在牵引网上设置二阶阻尼滤波器的有效性,并对其安装位置进行了探讨,对AT牵引供电系统高次谐波谐振研究和抑制技术应用提供了参考。